2 May 2023
Ф
07:38
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×851, 204.4 KB
ОО
08:25
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Вчера уже говорил о том, что есть подходы в суждениях. Ваш явно в сторону негатива против заводов и их политики.
Не спорю - много есть ппц ситуаций, связанных с решениями заводов.
Но есть и практики отзывных по незначительным проблемам.
В любом случае - сколько бы ни было негативных опытов, стараюсь мотивировать позитивные изменения.
Позиция в сотрудничестве "оппонент говно" - едва ли мотивирует его стать повидлом 🤷‍♂
08:27
In reply to this message
Смотрю - отзывается тема у читателей 😉
Давно пытаюсь составить комплексный материал на эту тему, но красивого пока не получается...
Пару новых идей пришло, скину на днях отрисовку
C
09:29
Comtesse Ольга
In reply to this message
Абсолютная монархия👑
АТ
09:56
Алан Тибилов
Коллеги, вопрос) Кто какое средство использует для дезинфекции кондиционера в рамках новой акции?
09:56
У нас Wynns установка есть с озонатором, но на сами средства, которые заливать в эту установку ценник подняли конский
А
10:00
Анастасия
мы в укрывных материалах берем - запах неплохой) но там не винс, а Септа
E
10:22
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
Skoda, Kia, Infiniti, Nissan и Renault ограничили функционал своих приложений для российских пользователей, выяснили Известия. Теперь владельцы этих автомобилей не могут дистанционно разблокировать двери, запустить двигатель, посмотреть остаток топлива, а также обновить программы, контролирующие работу мотора, ABS и тормозной системы.
АП
10:41
Алексей Петров
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
656×1280, 54.9 KB
Самый нормальный вариант по соотношению цены и качества
Ф
10:59
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
382×830, 60.2 KB
Рабочий чат в мессенджере
как инструмент ежедневной работы
Часть 2

В прошлый раз мы разобрали, как запустить рабочий чат на станции. Сегодня предлагаю рассмотреть преимущества данного инструмента для руководителя.

Главным из них (помимо повышения продаж ☺️) выступает полная прозрачность действий цеха и приемки. Даже когда руководитель не находится на станции, он видит, что СТО работает: заехавшие автомобили осмотрены на 100% в соответствии с регламентом, на приемке предлагают дополнительные услуги и совершают кросс-продажи.

В работе появляется оперативность. Мастеру-приемщику не приходится сновать между цехом и приемкой для получения листа пятиминутного осмотра. Механикам не нужно приходить на приемку с вопросом «А что в итоге делаем?» Все сведения можно получить путем коммуникации в рабочем чате.

Руководитель быстрее реагирует на недочеты, потому что видит их в моменте, а не после того, как «всё случилось». Например, по факту обращения недовольного клиента.

Становится понятен тайминг каждого процесса. Сколько времени уходит на «пятиминутные» осмотры? Сколько занимает получение согласования от клиента? Как много тратится на простои, по какой причине?

Опытом внедрения рабочего чата делится руководитель автосервиса Александр Мусин:

— Я абсолютно уверен, что без чата мы бы работали не так быстро, не так оперативно могли решать любые вопросы. Клиенты уезжали бы ни с чем всё чаще и чаще. В свою очередь мы бы оставались без денег.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Автор: Ксения Хорошкова @KseniyaKhoroshkova, менеджер по работе с ключевыми партнерами FIT SERVICE, в соавторстве с Александром Мусиным @alexander_msn, руководителем станции FIT SERVICE в Ростове-на-Дону
ОО
11:21
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Оч клевая тема, но пока еще внедрили только отбивки по заездам. ремонты в чаты еще не перенесли...
11:21
Думаю студентов привлечь к этому. чтобы они вели эти чаты и заодно обучались...
АТ
11:45
Алан Тибилов
In reply to this message
Спасибо, Алексей. А как с ним работать?
T
11:45
Thank You Bot
💬 + 1 @ - Алексей Петров
📈 Текущая статистика 1
АП
11:46
Алексей Петров
In reply to this message
Так же как и с виннсовскими жидкостями. По 40-50 мл заливаете в озонатор и включаете. Все
11:47
Одной литровой бутылки хватает надолго, а стоимость в разы ниже.
О
11:55
Олег
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:04, 1007.8 KB
- надо меня сайлентблоки.
- нет времери, махните подушки и пусть едет
- я вам сейчас видео пришлю.
...5 минут...
- меняйте.
Ф
12:34
ФИТЛАБ
В какой стране по вашему мнению лучшие условия для инвестиций в автосервисный бизнес ?
Anonymous poll
- Россия
- Европа
- США
- Казахстан
- Китай
- Другая страна
- Жмяк
446 votes
DS
12:39
Danil Solovyev
Интересно мнение тех кто проголосовал за варианты «Европа» и «США» . Почему так считаете и чем лучше условия ? Был ли опыт предпринимательства в этих странах ?
АН
12:56
Андрей Н.
In reply to this message
можно переименовать голосование в "Кто инвестировал в автобизнес в вышеперечисленных странах?" и скорее всего результат будет такой же)) ну... плюс-минус)

.... и мне кажется, что бы обоснованно ответить, надо обладать полноценным опытом инвестиций, хотя бы в четырех из представленных номинаций)) иначе это будут только... предположения...
МВ
12:58
Максим Водянов
In reply to this message
Беларусь нет в списке.
12:58
In reply to this message
Там мне кажется с сервисами вообще туго.
13:00
In reply to this message
А машин там много и при чем сами по себе Беларусы любят, чтобы все работало хорошо и красиво выглядело.

У меня просто от туда жена)
Я устал искать там сервис (когда мне понадобился ремонт) и запись на несколько дней всегда вперёд.
DS
13:12
Danil Solovyev
Просто как не почитаешь так все плохо у нас в стране для предпринимателей. У меня даже есть друг который всерьез решил открывать бизнес в Европе вместо вполне успешного бизнеса в РФ . Считает что там условия для предпринимателей лучше. Вот и хочется понять у кого личный опыт был работы в Европе или США - чем лучше условия для инвестиций ?
О
13:16
Олег
In reply to this message
Товарищ сейчас в Мехико бар открывает.
Говорит плюс минус такие же требования как в Москве были. С лицензиями, разрешениями и тд
АМ
13:41
Алексей Марков
In reply to this message
Я предприниматель с 1991 года . Сейчас посто все супер ! Все просто и очень свободно , по сравнению с тем что было раньше .
А
13:49
Алексей
In reply to this message
Друг в Германии с 2001 живет. Начинал с самых юношеских лет крутить там гайки. Приезжал несколько раз в Новосибирск, посмотрел нашу автомобильную жизнь. Сказал, что у нас тут потенциалы огромные. В Германии все жестко, например, в плане тюнинга очень и очень сложно. Нас тоже по сути зажимают по тюнингу и переоборудованию. А вот в США в этом направлении очень лояльно все. Любую машину можно модернизировать/тюнинговать/переоборудовать и люди готовы платить за это. Причем никаких проблем с легализацией нет 🤷🏼‍♂️
13:51
Почему тюнинг привел в качестве примера - потому что друг именно об этом направлении автобизнеса рассказывал. А еще там наценки на запчасти и масла не меньше 100% и со своими запчастями нельзя)
В
14:00
Владимир
А ещё там стоимость оплаты труда другая и налоги и много чего ещё.
А
14:06
Алексей
In reply to this message
Согласен) потому там авто на вторичке и дешевеют быстро, ибо поддерживать в исправном состоянии становится сложно. Если раньше на техосмотре проверяли отсутствие коррозии на несущих элементах кузова, то теперь начинают и внешние панели контролировать
Ф
15:08
ФИТЛАБ
Video message
Not included, change data exporting settings to download.
00:57, 7.3 MB
Ф
15:08
ФИТЛАБ
Прокачайте свой навык управления продаж уже 16 мая!

Узнать подробнее: https://clck.ru/34JWPY
C
15:58
Comtesse Ольга
In reply to this message
инвестиционный климат и условия для бизнеса там так себе
E
16:00
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
In reply to this message
* Ну, для начала, здесь проще с запчастями.
* Никто не уйдет из Германии громко хлопнув дверью, предварительно отключив всевозможные сервисы в авто и отменив гарантию и прочее.. прочее..
* Поддержка государства (в критических ситуациях) лучше. Вспомнить тот же ковид, когда Германия выплачивала немцам крупные суммы.
* Приличные пенсии, социалка и прочее
* А кроме того, в России сейчас такое время, что неизвестно, что будет завтра. Обложат налогами чудовищными на ...., или извне введут ПОЛНЫЙ запрет на импорт и тп. и тд.
* Ну и главное — в России взятки надо платить проверкам всяким и прочему, чтобы тебя не трогали. В Европе такого нет.
UU
16:02
Uri Uri
Добрый день, не подскажите как и где искать «менеджера» который будет вести сайт автозапчастей?
Может есть кто удаленно работает!
C
16:03
Comtesse Ольга
In reply to this message
У нас в целом все неплохо для открытия бизнеса. Кроме нескольких "но".
"Позвоночное право", система проверок/штрафов/наказаний, и отсутствие уважения к частной собственности (см. г. Москву и количество исковых от ДГИ в адрес зданий, получивших в свое время все необходимые разрешения, ныне признанные незаконными ну и отсутствие реальной, а не декларативной поддержки (см ковид, "мораторий" на проверки и тд)
О
16:22
Олег
In reply to this message
Насчет последнего пункта.
Никогда не платили никаким проверяющим.
Всегда вкладывали деньги в то чтобы не к чему было придираться.
E
16:22
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
In reply to this message
Всегда найдется к чему придраться, если есть такая задача.
О
16:23
Олег
In reply to this message
Значит за все время нашей работы ни у кого не было такой задачи.
IB
16:23
Ivan Bekineev
In reply to this message
Позвоночное право не слышал до этого ни разу. Проверки - да, доходило идиотизма и крючкотворства на фоне палочной системы «зачета» проверяющих. Про узаконивание - скорее нет, чем да, там, где в тему поверхностно погружался стройки и согласования оказывались договорными. Соответственно и снос их обоснован. Поддержку от государства получали, ковидные 700 тыс рублей, которые были молча списаны, нам не понадобилось показывать ни одной бумажки что для получения, что для списания долга. Только с платежкам за счет этих средств приходилось каждый раз договор поставки или аренды прикреплять.
E
16:24
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
In reply to this message
Всегда и во всем есть исключения. Не буду спорить.
О
16:24
Олег
In reply to this message
Позвоночное наверное от слова позвонить
C
16:24
Comtesse Ольга
In reply to this message
именно.
E
16:24
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
Телефонное право, также позвоночное право (также может именоваться «решением вопросов в телефонном режиме», «по звонку», «по вызову» и т. п.) — термин, характеризующий особую стадию коррупции, когда способом давления становятся не деньги, а авторитет и власть чиновников.
C
16:27
Comtesse Ольга
In reply to this message
700 тыс это, конечно, гигантские суммы, да.
На фоне того, что автосервисы вообще не попали в перечень пострадавших отраслей, а работать нам запретили.
Аренда коммерческая, никто не амнистировал ни рубля. Сохранить персонал и выплачивать зарплату - обязали.
И злой роспотребнадзор, обходящий промзоны в поисках работающих вопреки запрету.
IB
16:28
Ivan Bekineev
In reply to this message
Гигантские, не гигантские, а два месяца аренды ими покрыли
C
16:28
Comtesse Ольга
In reply to this message
А зарплату из кармана. И не работали, да?
IB
16:28
Ivan Bekineev
Из закрытого роспотребом бизнеса видел лишь один супермаркет продуктовый.
C
16:29
Comtesse Ольга
In reply to this message
У нас два соседних сервиса закрыли. Штраф 300 тыс
IB
16:29
Ivan Bekineev
In reply to this message
Работали, строго следуя предписаниям, обеспечили работу так, что стали тем самым «за исключением организаций, доступ клиентов в которые исключен»
C
16:30
Comtesse Ольга
In reply to this message
А как у вас приемка функционировала? Удаленно?)
IB
16:30
Ivan Bekineev
Не работали 10 дней где-то, в самую жесть. Потом, как разъяснения и прочее появилось, открылись в новом формате с дистанционной приемкой и выдачей
16:31
In reply to this message
А что сложного? Подъехал клиент, машину с ключами оставил и ушел.
C
16:32
Comtesse Ольга
In reply to this message
Мы просто обслуживаем коммунальщиков и банки, нас это спасло, предприятия непрерывного цикла.
Соседи сильней пострадали. Ну плюс клиенты с месяц-полтора по домам сидели, пропуска и все такое.
IB
16:36
Ivan Bekineev
In reply to this message
Нет, вру, больше не работали. Полностью дней 10 закрыты были да, а еще пару недель работали условно - набирали машин на битком один-два дня в неделю и работали. А в остальные дни по домам.
16:36
Аренду оплатило государство, а на зп заработали этими набегами.
16:37
Но было волнительно, да, безусловно
И
19:02
Иван
In reply to this message
Кто вам запрещал Рабоать? Техническое обслуживание автомобилей было в перечне разрешённых к работе. У меня все сотрудники ходили со справками что работают в автосервисе
C
19:06
Comtesse Ольга
In reply to this message
Мне очень лениво задаром поднимать документацию. Но указом нашего лучшеговмире мэра автосервисы не были отнесены к категории разрешенных видов деятельности.
Готова поспорить хотя бы на бутылку Сасикайи и если Вы согласны, то указ соответствующий найду.
ps. Мы же о Москве речь ведем?
E
19:07
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
In reply to this message
Или орнеллайи)
C
19:11
Comtesse Ольга
In reply to this message
2016 г))
Д
22:00
Дмитрий
In reply to this message
У меня два знакомых долгое время проживают в Европе - один в Германии, другой в Чехии. Просил их как-то рассказать о том, как устроен бизнес СТО в этих странах. С официалами все более-менее одинаково. Но удивительно то, что и с НСТО все почти так же, как у нас) Сарафанное радио, оплата мимо кассы и т.д. и т.п. Интересно то, что там не принято покупать запчасти и везти в сервис. Тебе озвучивают две суммы - оригинал или аналог и предлагают выбрать. Все привезут и установят, останется только оплатить. Нет денег на новое - езжай на разбор и покупай там. Поэтому там интернет-магазины запчастей и не распространены. Нет столько клиентов, как у нас.
BY
22:57
BLINOV YURY
In reply to this message
Все просто. Не мой опыт,- но верю этим людям.
Чем больше регулирования (в первую очередь это Европа), тем меньше/ниже рентабельность, то есть сроков возврата инвестиций равных РФ в принципе не видать, но «свою ЗП» заработать можно, но не факт.
А если учесть путь «на прилавок» аналоговых ЗЧ, такого раздолья не найти в большинстве «развитых» стран, будет оригинал и 2-я линейка. Все!
Так что бизнес в России вести можно, остальное,- умно вести!
C
23:33
Comtesse Ольга
In reply to this message
Да конечно все просто.
Для чего нам в России высокая рентабельность? Чтобы успеть заработать на условные дом-машину-образование детей и отложить подушку безопасности на старость в условиях невысокой социальной защищенности и нестабильности.
А в странах условного Запада у среднего класса предпринимателей в такой быстрой рентабельности нет необходимости. И условий для нее нет. Но есть неплохая социальная защищенность, недорогие кредиты, вменяемые пенсии.
У нас легче подняться, но легко и упасть. Примеров масса. Там все ровнее, что объяснимо, у нас институту частной собственности от силы 30 лет, а более-менее цивилизованной рыночной экономике и того меньше.
3 May 2023
S
00:18
Sergey Tarasov
In reply to this message
Высокую рентабельность можно задним числом признать спекуляцией и иллюзия наличия института частной собственности испарится с ближайшим боем курантов. Если что и стоит сравнивать, так это наличие института права.
Ф
04:57
ФИТЛАБ
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:15, 1.2 MB
Вебинары дня

Для автоэлектриков:
Презентация компании NRF. Система кондиционирования, термодинамика, принцип работы системы кондиционирования. Илья Новосадов
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
SM
05:31
Sergey Mussorov
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
569×1019, 77.6 KB
05:31
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
539×1023, 72.4 KB
05:31
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
599×1023, 91.2 KB
МВ
08:07
Максим Водянов
In reply to this message
Спасибо за скрины)
T
08:07
Thank You Bot
💬 + 1 @sergey0d - Sergey Mussorov
📈 Текущая статистика 1
Ф
09:06
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 60.5 KB
Элементы корпоративной культуры

Нет плохой или хорошей корпоративной культуры. В каждой организации она своя, и везде помогает достигать поставленных целей.

Для наглядности давайте смоделируем ситуацию. Всю ночь вы не спали из-за того, что не спал ребенок. Вы проспали, опоздали на работу.

Сценарий первый. На работе вас встретили с улыбкой, коллеги поздоровались. Вы сварили себе кофе, настроились на день, перешли к рабочим делам. Когда совершили ошибку в отчете, руководитель лично в чате написал, как ее исправить. Еще и подбодрил за успешный звонок клиенту.

Сценарий второй. Вы приходите на работу, где опоздание на 5 минут оценили в минус 500 рублей к зарплате. Руководитель на общей планерке сказал, что вы провалили предыдущую неделю, и можно задуматься о замене вас на другого сотрудника (они «за забором в очередь выстроились»). В середине дня коллега рассказал вам, что будет корпоратив, и с вас 3700 рублей. Отказываться «как-то не очень», ибо директор хочет видеть всех.

Не знаю, как вы, а я лично знаю компании с такой корпоративной культурой. 😕 Но если для меня это неприемлемо, то другой человек отработает в подобной организации 10 лет. Возможно, даже достигнет успеха.

Компании с развитой корпоративной культурой привлекают грамотных сотрудников, которые готовы развиваться и вкладывать себя в работу. Такой сотрудник становится «амбассадором» бренда. Он смело говорит о том, где он работает. Ему не стыдно выложить в соцсети фотографию с подписью «любимая работа». Именно такие сотрудники формируют позитивное мнение о компании. 🔥

А сколько у вас сотрудников, которые готовы с гордостью заявить, что трудятся на прекрасной работе и здесь их всё устраивает?

Какие элементы можно выделить в корпоративной культуре? Читайте в карусели. ⬆️

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Василина Чиркина @vasilinachirkina, специалист по кросс-маркетингу FIT SERVICE
09:06
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 143.5 KB
09:06
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 185.4 KB
BY
10:25
BLINOV YURY
In reply to this message
Ольга, философски все верно. Однако посмотрите на выживаемость европейского бизнеса при отсутвии поддержек и вы будете удивлены, - до 3-х месяцев, ибо та самая минимальная маржа не дает более покрывать легкие и "стабильные" кредиты..
И еще немного про "стабильность".. а, простите, какие страны Европы, сколько лет и за счет чего имеют такие условия?
Исторический контекст очень сильно приземляет, а если поездить и поговорит с предпринимателями и жителями.. они живут в социальном капитализме на высочаейшем уровне закредитованности.
Именно поэтому, в былые времена экспаты так любили работать в России, - столько им не платили в их странах.
Я работал в международном консалтинге, и на обучении во Франции, мы подписывали NDA о неразглашении уровня дохода даже среди коллег. Все работали в одном проекте, но мы (Россия) реально зарабатывали на 1.500 Евро больше, чем наши европейские коллеги.
Так что все очень относительно, особенно на горизонте 30-50 лет.
ДБ
11:30
Денис Бондаренко
Добрый день, всем участникам группы. Есть контакты людей которые, занимаются кузовным ремонтом грузовых автомобилей по страховым случаям? Напишите пожалуйста в личку. Буду благодарен. Спасибо
C
11:40
Comtesse Ольга
In reply to this message
а то у нас мало малого бизнеса с выживаемостью 3-6 мес. И как будто у них нет бизнесов, ведущихся поколениями.
Я написала причины высокой маржинальности российского бизнеса - молодость рыночной экономики (все и сразу, симптом юности) и неуверенность в завтра.
Но тут действительно, в каждой избушке свои погремушки. Везде есть свои плюсы и минусы, а идеала нет нигде.
Ф
11:41
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 65.9 KB
Какой смысл в маркетинге?
Абсолютно никакого

Если не проводить оценку эффективности 😅

Итак, вы запустили раздачу купонов в гипермаркете «Лента». С 1 по 15 марта кассиры на всех кассах гипермаркета раздают купоны по акции “Бесплатная диагностика ходовой части”. Изготовление купонов и раздача обошлись вам в 59 500 рублей, принесли вам 30 клиентов, выручка по акции 189 000 рублей.

59 500 руб. за раздачу купонов. Дорого? Дешево? Целесообразно? Надо ли брать еще раз?

Поехали смотреть, что нужно учитывать ⬇️

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Василина Чиркина @vasilinachirkina, специалист по кросс-маркетингу FIT SERVICE
11:41
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 114.6 KB
11:41
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 114.3 KB
11:41
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 123.1 KB
11:41
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 149.8 KB
Ф
11:42
ФИТЛАБ
Оценка эффективности РК.xlsx
Not included, change data exporting settings to download.
10.3 KB
Собрала для вас простую таблицу с показателями.

При помощи таблицы вы сможете оценивать проведенные рекламные кампании и будете понимать их целесообразность.
О
12:21
Олег
In reply to this message
Основная причина высокрй маржинальности это необязательность исполнения законов.
NL
15:01
Nikolay L
Добрый день. Специалист по охране труда и пожарной безопасности у Вас в штате или аутсорс?
О
15:18
Олег
In reply to this message
У меня в штате.
15:19
Но у меня более 100человек штвтное расписание и должен быть штатный
Ф
15:30
ФИТЛАБ
Video message
Not included, change data exporting settings to download.
00:26, 3.3 MB
Ф
15:30
ФИТЛАБ
📆 С 22 мая запускаем новый поток интенсива по подбору запасных частей.

Данный интенсив поможет снизить количество рекламаций и оптимизировать подбор. Подарите своим сотрудникам полный спектр знаний, необходимых для работы в автобизнесе!

Бонусом к основному обучению мы поделимся:
➤ Как продавать запасные части и услуги?
➤ Необходимым техническим минимумом для продавцов в автобизнесе

Всё доступно в одном курсе и всего за 3 недели трансформации.

Не упустите возможность принять участие по сниженной цене!

⌛️ от 19 000 рублей до 15 мая

Узнать подробнее:
https://fitservice.ru/c5qt
ОО
15:38
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Смотрю подбор запчастей - самое больное место у аудитории...
Оно как бы и по чату видно
15:38
сравнимый уровень проблематики - только с нормочасами/ценой работ...
15:38
Сотрудников уже особо никто и не надеется найти...
Р
15:39
Роман
In reply to this message
Надежда умирает последней)
АН
16:03
Андрей Н.
In reply to this message
по чату видно, что фитлаб запускает интенсив по подбору запчастей стоимостью 19000 рублей.... я не видел массовых запросов аудитории запустить интенсив по подбору запчастей за 19000 рублей

если бы каждое хотя бы десятое сообщение было: " Господи, ну когда же вы запустите интенсив по подбору запчастей стоимостью 19000 рублей!!???" - наверное это можно было бы считать больным местом у аудитории
но вроде это не совсем так))

программа телепередач - не может быть больным местом у телезрителей)
IE
16:08
Ignat Ermolin
Получается на опережение действуем. Предвосхищаем потребности
Р
16:11
Роман
In reply to this message
Тут часто эта тема обсуждается- это реально больное место, или у вас всё четко?)
Тогда вы помогите нам, расскажите как выровнить эту просадку?
b
16:26
bane of your existence
А я вообще не понимаю, каталогами так сложно пользоваться? В нормальном каталоге ещё и куча сносок на какой авто коробку/привод/какое количество нужно и тд и тп. По Маркам разнится, конечно, но если ты не олигофрен, разобраться можно. В этом плане ещё всегда удивлялся как клиентосы переплаивают 100-300% на зипе вместо того чтоб самому поискать))
АН
16:48
Андрей Н.
In reply to this message
переход на белую сторону, помню обсуждали, еще про ужасы ведения бизнеса в странах загнивающего запада, до этого... про оборудование для заправки кондеев - кстати, согласен, тема достойная обсуждения....
а то что проскочило, что кто-то не смог пару болтов на volvo найти.... ну как бы.... такое)))

я не учитель, не люблю спрашивать совета и тем более их раздавать
но раз уж Вы спросили))

держитесь за тех людей, кто что-то умеет, может научить и хочет учиться - и только за них!!))

банальщина, конечно, но без этого никакие курсы, никакие программы, никакие обсуждения... не помогут... вполне, может быть
все это... и немаловажно, но..... вторично

и касательно конкретно запчастей)) - по своему скромному опыту могу сказать, что.... не те, хорошо в этой сфере работают, кто хорошо обучен инструкциями и методиками, а тот кто склонен ИСКАТЬ и докапываться до сути...

... ни одна "правильная" методика не дает понимания, что... оказывается... какую-нибудь "хреновину" от совершенно другого агрегата можно прикрутить к вот этому и все это будет работать))
- уж простите за столь примитивную аллегорию)

... такие вещи приходят или с опытом или через искания, усидчивость и нестандартное мышление.
и этому... никто не научит))
Р
16:53
Роман
In reply to this message
Хорошо сказано👍
П
17:37
Павел
Доброго дня. Коллеги нужно сделать проект санитарно защитной зоны. Кто то может сталкивался, подскажете организации?
VP
20:03
Vlad Petrov
Добрый вечер, а коробочники есть в чате?
ОО
20:20
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
есть
20:20
Евгений Шокин - например)
ЕШ
20:30
Евгений Шокин
In reply to this message
Есть
ОО
21:24
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
вот то, что по именам нельзя упоминать участников чата - прям неудобно...
АБ
21:28
Александр Белоглазов
In reply to this message
Можно, через @
21:28
А
Понял
21:28
Нельзя)
ВЧ
21:35
Василина Чиркина
In reply to this message
Не понимаю зачем меня здесь тегнули)
Олег, калькулятор у меня есть, да и в фите в принципе никогда проблем с канцелярией не было.
ОО
21:36
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Судя по нику - огонь тема намечается 😁
21:37
In reply to this message
А вот и избранный - ему можно по имени ссылки делать 😱
21:47
In reply to this message
Эх...
А при чем тут эффективнлсть идейного вектора?
ОО
22:34
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Любопытно - почему вам не отвечают про калькуляторы...
Но на мой взгляд от того, что калькуляторы у многих сильно отличаются и потому ответ с их калькулятора может не подойти вашему или моему)))
ОК
23:00
Олег Курлянчик
In reply to this message
Кажется, что эффективность маркетинговых каналов
Д
23:26
Дмитрий
In reply to this message
Олег, я не представитель Фитлаба, но заинтересовал вопрос о калькуляторах, Вы что хотели узнать, интересно?
4 May 2023
ВЧ
03:59
Василина Чиркина
In reply to this message
Олег, выше я написала статью, на конкретном примере оффлайн промо. И расписала по каким показателям стоит оценивать эффективность маркетинговых мероприятий.
Для того, чтобы было максимально просто приложила таблицу, в которой можно просчитать эти данные, а в дальнейшем анализировать индивидуально исходя из целей, задач и бюджета каждой рекламной кампании.
Если у вас есть вопросы пишите - отвечу)
Ф
07:06
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
492.2 KB
Вебинары дня

Для руководителей:
Эффективное управление: внедрение инструментов бережливого производства 5S
11:00 МСК

Для диагностов:
Диагностика и техническое обслуживание ABS. Константин Курганов
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
О
07:10
Олег
In reply to this message
@olergpal уже все можно
Ф
08:12
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 57.2 KB
Как улучшить корпоративную культуру?

Ни для кого не секрет, что хорошая корпоративная культура привлекает соискателей. Сотрудники в таких компаниях работают с удовольствием, готовы отдавать свои силы и стремления в развитие компании.

В карусели я перечислила далеко не все пункты, которые влияют на корпоративную культуру. Назвала основные.

Давайте по ним пробежимся
- Есть ли у вашей компании ценности, которых придерживаются сотрудники?
- Когда вы принимаете нового сотрудника, часто ли задумываетесь: подходит он корпоративной культуре или нет?
- Когда вы в последний раз говорили с сотрудниками о возможности их роста в компании, о том, как и в какую сторону они хотят развиваться?
- Цените ли вы в своих сотрудниках доброжелательность или оцениваете только количество закрытых задач?
- Когда ваши сотрудники были на обучении? Может быть, на тренинге или обучающей 5-тиминутке, которую вы организовывали самостоятельно.
- Когда вы в последний раз хвалили сотрудника?

Помните, что корпоративную культуру поддерживают и разрушают люди, работающие в компании. Говорите о ваших принципах и ценностях везде: на сайте, в социальных сетях, на собеседованиях. Оценивайте не только профессиональные, но и личностные качества человека.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Василина Чиркина @vasilinachirkina, специалист по кросс-маркетингу FIT SERVICE
08:12
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 138.8 KB
08:12
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 196.0 KB
08:12
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 180.6 KB
08:12
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 116.7 KB
К
14:55
Кирилл
Всем доброго дня! Вопрос к специалистам. Прошу прощения за оффтоп, случайно наткнулся на ваш чат. Сам я риэлтор, мой клиент (по совместительству владелец сервиса, на котором много лет чинюсь) решил продать один из своих объектов - на 90% готовый автосервис в собственном, построенном и оборудованном специально под это дело, здании 600 кв.м. в Москве. Прошу вашего мнения: может ли быть интересен сегодня такой объект для владельцев техцентров или нам проще выкорчевать оборудование и продать просто здание? Благодарю заранее за обратную связь🙏
О
15:13
Олег
In reply to this message
Через сколько месяцев под снос подпадает?
К
15:14
Кирилл
Вообще не подпадает, капитальное и на полном комплекте документов
15:15
Есть мнение, что при должной сноровке можно даже землю под ним приватизировать))
О
15:20
Олег
In reply to this message
Кого это спасло в москве 😁
К
15:22
Кирилл
За 11 лет ни одного предписания с тех пор как Щербинка стала Москвой
A
15:22
Alexander
In reply to this message
100%
Особенно, когда говорят "вообще не попадает, все железобетонно. А продажа срочная, т.к. владелец разводится и делит имущество с женой".
О
15:23
Олег
In reply to this message
Да причем тут предписания.
ПИКу дома строить надо
RG
15:25
Roman Gulyaev
In reply to this message
И вот прямо свеженькое в темуу
15:25
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
576×1280, 149.3 KB
ВГ
15:53
Виктор 777 Глуздовский
Реестр проектов КРТ: https://investmoscow.ru/business/krt/
15:53
In reply to this message
Не будьте лохами.
15:55
Публичная кадастровая карта Росреестра: https://pkk.rosreestr.ru/#/search/65.64951699999888,122.73014399999792/4/@1b4ulz56r8

Вбиваете кадастровый номер объекта и сравниваете с КРТ. Также смотрите назначение, у объекта под снос оно часто имеет статус "на изменении".
15:57
Если вы сегодня не в КРТ , ваш горизонт планирования - 5 лет. примерно столько времени занимает разработка и утверждение документации.
ОО
16:03
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
На Беломорке - тоже КРТ
16:07
In reply to this message
А мне не разрешает 🤦‍♂
16:07
Видать раздачу пропусков пропустил
16:08
In reply to this message
Можно.
Надо больше данных об объекте и даже администрация чата может заинтересоваться
К
16:12
Кирилл
In reply to this message
Я бы ссылку положил если можно. Ну или pdf, как только доберусь до компьютера
ОО
16:13
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Ссылки блочат. Но найдите @ Dmitriy Stukov
Московкая служба расширения Фита
IS
16:14
Irina Sedova
In reply to this message
Вам напишут по этому вопросу в личку
ОО
16:15
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Вот так - 100500 людей ищут где бы арендовать или построиться, а риетор переживает, что сервис не купят со зданием ))
16:15
Надо с риелторскими ассоциациями контакт выстраивать 🧐
ВГ
16:53
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Там наверняка есть проблема. Думаю, ищется лох.
16:54
In reply to this message
Хочешь потратить неприлично много денег - тогда да, надо. Если нет - есть Авито и Циан.
К
17:05
Кирилл
Почему же, из риелторов можно очень много инфы вытащить бесплатно, если знать что спросить
К
17:26
Кирилл
In reply to this message
Даже если бы. Расходы предстоят, мы не скрываем
ВГ
17:28
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Личный опыт)
К
17:30
Кирилл
Ну и такое бывает. В моей практике, к счастью, только по обоюдному
К
19:23
Кирилл
In reply to this message
По просьбам высылаю PDF с подробной информацией
5 May 2023
М
05:08
Мага
Приветствую всех, коллеги🖐! Подскажите пожалуйста, как перенести файл в формате JSON из MacBook на USB носитель (флэшка). Гугл не даёт внятного ответа. Заранее благодарю 🤗
А
05:38
Артём
In reply to this message
А с чем там могут быть сложности?) Записываете на флешку json как любой другой файл.
М
05:39
Мага
In reply to this message
Не переносится
05:46
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
720×1280, 83.1 KB
05:47
Ни курсором, ни копированием не получается
Ф
06:06
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
478.5 KB
Вебинары дня

Для автомехаников:
Школа для автомехаников: регулировка света фар (бесплатно для FIT)
09:00 МСК

Для автоэлектриков:
Частые неисправности узлов системы кондиционирования (с примерами). Илья Новосадов
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
Е
08:05
Евгений
Подскажите кто знает, должна ли быть книга учёта доходов в автосервисе?
Ф
08:15
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 62.0 KB
Привлечение клиентов в несезон

Во многих регионах нашей страны еще в полном разгаре сезон шиномонтажа и замены технических жидкостей. А значит максимальная загрузка на станции. Конечно, хотелось бы так 365 дней в году. ) Но скоро сезон отпусков, и в это время нагрузка на станциях снижается.

Что делать? Как привлекать клиентов?
1. Федеральные сезонные акции
2. Локальные акции
3. Работа с клиентской базой

В периоды сниженной нагрузки самое время заняться привлечением новых клиентов и поддержанием спроса постоянных.

Важную роль играет готовность станции к активностям: оборудование должно быть обслужено, необходимое количество расходных материалов — заранее подготовлено, сотрудники — обучены и готовы бесперебойно принимать клиентов, ознакомлены с условиями акции.

Готовьтесь заранее к сезонным переменам! Так вы сможете равномерно распределить нагрузку на станции.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Юлия Рыцарева @YliaRytcareva, менеджер по продажам FRANCHSHOP
08:15
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 171.3 KB
08:15
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 105.8 KB
09:37
Deleted Account
In reply to this message
Должна, но это зависит не от вашего вида деятельности, а от системы налогообложения.
В
10:18
Вввв
Ничего себе, столько переписок, когда вы работать успеваете)))😁
ДЯ
11:26
Дмитрий Яковенко
In reply to this message
можете сменить на txt и потом при использовании снова поменять формат на json

но у вас скорее всего не в файле проблема, а в записи на флешку, мак из коробки этого не умеет в отличие от винды
М
11:47
Мага
In reply to this message
Благодарю🤗, буду пробовать
T
11:47
Thank You Bot
💬 + 1 @yakovenkodn - Дмитрий Яковенко
📈 Текущая статистика 1
VP
13:05
Vlad Petrov
Добрый день коллеги, а есть представитель фит сервис который сотрудничает с ТР-Плант? Или это в целом сеть сотрудничает
DS
13:06
Danil Solovyev
In reply to this message
Добрый день . В целом сеть
Ф
16:58
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 35.6 KB
🔥ДАЙДЖЕСТ МАЯ ОТ FITLAB🔥

Впереди майские праздники!

Самое время взять перерыв, отдохнуть, чтобы с новыми силами наполняться знаниями и прокачивать свой бизнес по полной программе вместе с FITLAB🧡

В мае вас ожидает:

➤ 15.05 - Курс для автомехаников очно в Новосибирске
Узнать подробнее: https://clck.ru/34LGnY

➤ 15.05 - Курс для мастеров-приемщиков в онлайн-формате
Узнать подробнее: https://clck.ru/34LGpR

➤ 15.05 - Эффективное управление для руководителей
Узнать подробнее: https://clck.ru/34LGwH

➤ 22.05 - Онлайн-курс руководителя
Для руководителей
Узнать подробнее: https://clck.ru/34LGz7

➤ 22.05 - Интенсив по подбору запасных частей для мастеров-приемщиков в онлайн-формате
Узнать подробнее: https://clck.ru/34LH49

➤ 22.05 - Интенсив по звонкам в автосервисе для руководителей
Узнать подробнее: https://clck.ru/34LH75

➤ 29.05 - Управление продажами СТО
Для руководителей
Узнать подробнее: https://clck.ru/34LHNa

➤ 29.05 - Интенсив по звонкам: От новичка до Героя для мастера-приемщика
Узнать подробнее: https://clck.ru/34LH75

➤ 29.05 - Курс для мастеров-приемщиков, очно в Москве
Узнать подробнее: https://clck.ru/34LGpR


⚡️В апреле 8 из 10 курсов доступны в подписке "Большой Безлимит", а это значит, что можно получить БОЛЬШЕ знаний и сэкономить! Узнать подробнее о подписке можно у Антона @fitautolab

Выбирайте интересующий вас курс, оставляйте заявку и мы расскажем все подробности об обучении в нашем центре!

Удачного всем месяца!🔥
I
20:06
Ilya
Господа прошу совета. Как построить разговор с мастером в плане контроля качества. Сам как специалист изумительный но слабо контролирует выполнение качественное после слесарей и зачастую клиенты жалуются что там не докрутили тут не досмотрели. Понятно что человеческий фактор, но когда он контролирует как надо то таких проблем нет
О
20:07
Олег
In reply to this message
Пара гарантийных случаев оплаченных из своего кармана
I
20:08
Ilya
Не хочется идти по пути кнута сразу. Думаю как для начала попробовать поговорить
А
20:15
Александр Алексеевич
In reply to this message
Не поможет, финансово лучше доходит
Д
20:22
Дмитрий
In reply to this message
Если у человека сформировалась философия тяпляпщика, ее ничем не вытравить. Ключевые слова "бывает", "всякое бывает", "так получилось", "я так и знал", "я так и говорил". Для таких нет способов воздействия (штрафы, порицания и т.п.), потому что они Наполеоны. Куда сдают наполеонов, знают все)
СП
20:24
Сергей Петров
In reply to this message
Если МП физически не успевает контролировать результат выполненных работ, то нужен мастер цеха (инженер по качеству, как Вам угодно).

Поговорите не только с мастером, но и с механиками. Это же они «не докрутили», каждый пусть начнёт с контроля собственной работы. Проще за собой проверить, чем за кем-то. Это займёт меньше времени, сам знаешь, что делал и что откручивал)
АН
21:19
Андрей Никитин
In reply to this message
Начать надо с себя. Каждый гарантийный случай должен быть оформлен. Установлен виновный ( ЗЧ, слесарь, клиент). Потом принято решение кто оплачивает ремонт. Выстроить процесс оформления и обработки гарантии.
СЕ
21:56
Сергей Ершков
А лучше делать хорошо сразу👍🏻
ПД
23:03
Павел Домодедово
Друзья всем привет. Столкнулся с такой проблемой. В кузове стоит Инфинити q60. 2019 год. Американец. Блок управления двигателем разбит. Кто может прошить блок бу и как выбрать подходящий.
23:04
Мы в Московской области
СЕ
23:08
Сергей Ершков
In reply to this message
Напишите в лс завтра, в районе 12:00, подумаем как помочь
ПД
23:12
Павел Домодедово
Ок
6 May 2023
АБ
00:47
Артём Бовт
In reply to this message
Всегда было интересно, что в гаражах нет никаких контролёров - т.е. там механик всё в одном лице. И при этом часто гаражный ремонт у клиентов ассоциируется с высшим качеством - когда всё будет на совесть, а не то, что в этих сервисах и у дилеров, где одни рукожопы и лишь бы денег содрать.

То есть один и тот же механик в графике 3/3 - 3 дня золотые руки и 3 дня рукожоп. Что-то здесь не так😅

Короче, механик должен по техчасти сам всё проверять - помнить, что за ним никто перепроверять не должен и не будет. Иначе пусть остаётся работать у себя в гараже или в другое место идёт.
00:48
И да, выше моё личное скромное мнение)
СЕ
01:16
Сергей Ершков
In reply to this message
Совершенно согласен, иначе утопия. Контролер контролера, смотрящий за контролером, главный по смотрящим контролеров, а итог как в том анекдоте, когда в лодке гребет один.
В
01:42
Владимир
В гараже он бизнесмен, все деньги его. А в сервисе, что? За опоздание оштрафовали, мотивацию по принципу как платить меньше сделали, владелец новую Q7 купил... да пошло оно всё, что бы за эти копейки горбатится.
C
01:44
Comtesse Ольга
In reply to this message
Поговорите. Только коротко. Например "Еще раз - и платишь из своего кармана"
Р
02:02
Роман
In reply to this message
Коэффициент качества труда при начислении з.п. всем : приемщикам, малярам, слесарям, даже уборщице. Работает👍
02:16
In reply to this message
Я вот не так давно видел как 3 таких бизнесмена которы " аля на себя" работают в гараже.
Сетовали на плохую жизнь,правительство, магнитные бури и т.д.
Типа какие мы несчастные, бесплатно работаем, денег нам платить не хотят..
Я не мог не влезти в этот разговор, и попытался донести им смысл существования, т.к. сам был на их месте.
Не знаю, услышали они меня или нет.
Думаю- врядли. Им это по кайфу- это их зона комфорта, бесплатно работать и сетовать на мир вокруг.
О
08:02
Олег
In reply to this message
Недавно разговаривал со знакомым. Он квалифицированный механик. Скйчас работает на вольном выпасе, выезжает на место поломки рремонтировать грузовики спецтехнику.
Зарабатывает пии этом в среднем 80-100к месяц.

Я ему говорю "С твоей квалификацией минимум 150 у меня будешь получать. Да езе и официальных".

Подумал и отвечает "Нет. Я так не смогу, каждый день на работу ходить"
А
08:05
Анастасия
Народ устает каждый день ходить как штык) так что его все устраивает скорее всего
О
08:06
Олег
In reply to this message
Ну его все устраивает.
Он три заявки за месяц сделал и доволен
S:
08:50
Scrounger :)
In reply to this message
Вот и ответ на вопрос. Он три заявки сделал и 100к положил в карман, весь месяц свободен.
А у вас надо весь месяц пахать за 150😁
О
08:51
Олег
In reply to this message
При этом периодически звонит спрашивает по работе )
И жалуется как его задолбало в -20 на улице под бульдозером ковыряться
S:
08:52
Scrounger :)
In reply to this message
Это норма😂
О
08:52
Олег
In reply to this message
Ну я вопроса то и не задавал
Ф
09:02
ФИТЛАБ
Еще немного итогов рекордного апреля в сети FIT Service
Ф
09:02
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×742, 101.2 KB
ТОП 10 по выручке на пост
Ф
09:03
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
695×402, 49.6 KB
ТОП 10 самых быстрорастущих станций (топ по выручке среди станций, которым менее года)
ОО
09:24
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Выручка апрель 23го года или весь год 🤔
09:25
In reply to this message
Тут тоже неоднозначно. Полагаю об апреле речь...
Или средняя за 4 месяца?
ЕШ
09:26
Евгений Шокин
In reply to this message
Всё про апрель
ОО
09:27
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Верхняя Огонь, конечно!
3 поста по 1.5млн с каждого 😎😎😎
DS
09:31
Danil Solovyev
In reply to this message
Это выручки за апрель 23
A
09:32
AK
In reply to this message
1.5 с поста ЮФО, это в Краснодаре или в Ростове?
ОО
09:36
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Сочи? 🤔
A
09:49
AK
In reply to this message
Если не ошибаюсь там на месте все делается без снятия мотора, работа в районе 20-25т
T
10:17
Thank You Bot
💬 + 1 @Aleksey_autopremium - Алексей W221 S600
📈 Текущая статистика 2
A
10:54
AK
In reply to this message
200-250 под ключ, в зависимости от запчастей
SB
16:12
Sergei Bylkov
In reply to this message
Спасибо, что делитесь результатами 🤝
Уточняющий вопрос
Всю выручку станции делите на количество постов, т.е. сюда попадает товар проданный на вынос?
Или это данные только по заказ-нарядам заезжающих в бокс автомобилей?
T
16:12
Thank You Bot
💬 + 1 @ - Telegram
📈 Текущая статистика 20
DS
16:13
Danil Solovyev
In reply to this message
Это вся выручка включая товар проданный на вынос , но доля такого товара у нас не превышает 3-5%
ЮЧ
20:51
Юрий Чухрай
In reply to this message
До всех событий, полная замена с нормальными запчастями,с заменой всех натяжителей и башмаков выходило под 500. Если не ошибаюсь до какого то года башмаки менялись только со снятием голов.
Н
20:53
Наталья Кустова
In reply to this message
65 по работам, без замены башмаков. Если полностью разбирать - 100
S
21:47
Sss
In reply to this message
В Москве только верхние 2 цепи меняют без снятия мотора за 30000. Но если нет опыта можно вляпаться. Со снятием все проще. Еще 1 момент запчасти: куча подделок муфты неоригинал по 20000, оригинал под 60. Цепи натяжители такая же история. Плохого качества долго не ходят
ДС
21:51
Дмитрий Суслов
In reply to this message
Страшно что и за 60 от подделок никто не застрахован
S
21:52
Sss
In reply to this message
Последний мотор делали , цепи 3 раза покупал, приношу моторист говорит гавно и так 2 раза на третий говорит , эти ок ( при том что цена была примерно одинакова у всех)
7 May 2023
С
15:06
Сергей
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 117.5 KB
L9 поступил
ИФ
15:09
Иван Фирюлин
/L9
A
16:42
Anna
Коллеги, добрый день!
Вопрос не по теме управления.
Приехал к нам меган 3 дизельный, изначально проблема-не переключаются передачи. Заменили сцепление,в довесок пошел двухмассовый маховик и выжимной. Собрали,прокачали-все исправно. Выгоняем автомобиль. Клиент приходит забирать-сцепление пропало. Ищем в чем проблема-течет щтуцер прокачки сцепления,соответственно уходит жидкость и воздушится система. Меняем. И история повторяется,плюс ко всему появился закус при включении первой передачи. Либо мы тупые,либо лыжи не едут. Может кто сталкивался с подобным?
Заранее спасибо
ОО
17:12
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
По описанию очень похоже на опыт 🤔
Драйв ру и прочие источники что-то сказали? Кто-то уже чинил?
А то может субподряд дешевле вызыать или на эвакуаторе отправить.
Яб коробочников опрашивал целенаправленно, притворяясь клиентом
А
17:23
Артем
In reply to this message
Москва или Питер?
С
17:49
Сергей
In reply to this message
Москва
А
17:49
Артем
Спасибо
R
19:23
Rencom
In reply to this message
Выжимной какого производителя ?
A
20:05
Anna
In reply to this message
Выжимной сасик
OL
22:14
Oleg L
In reply to this message
СПб. В зависимости от сезона ср.чек по работам (2023г слесарный сервис) 4,5-5,5 т.р. Увеличение к прошлому году на 15%.
8 May 2023
P
01:40
Pavel
/L9
АБ
02:02
Александр Белоглазов
In reply to this message
Наполнение среднее за апрель 3.9 н/ч
Н/Ч 1800
S
10:50
Sss
Наполнение 5,34 нч 2200
Т
11:09
Тарас
In reply to this message
Колодки сколько стоит к вас заменить? Киа Рио для примера
11:10
In reply to this message
Такой же вопрос, сколько стоит заменить колодки? Киа Рио для примера
S
11:10
Sss
In reply to this message
0,8 часа плюсобслуживание 0,3-0,5
Т
11:15
Тарас
In reply to this message
А сколько сход развал стоит
На авто с балкой сзади
И
На много рычажке сзади.
Передняя ось Макферсон
S
11:24
Sss
In reply to this message
3000 седан , 3500 кроссовер , 4000 пневма
Т
11:26
Тарас
In reply to this message
Спасибо! А диагностика входит перед руук или дополнительно?
T
11:26
Thank You Bot
💬 + 1 @z005z - Sss
📈 Текущая статистика 1
S
11:27
Sss
Дополнительно
11:27
Если что то критичное конечно скажем
11:27
А вглядываться бесплатно никто не будет
Т
11:43
Тарас
In reply to this message
А сколько стоит диагностика отдельно?
S
11:43
Sss
1400
Т
11:50
Тарас
В итоге
Сход развал стоит
3000+1400
3500+1400
4000+1400

Да у вас дороже чем у дилера))

Поясняю по технологии ремонта

Перед сход развалом
Вы обязаны проверить и откорректировать давления в шинах
Провести диагностику ходовой части на предмет неисправностей.
Если это БМВ - загрузить мешки с песком в автомобиль
Если это пневма - сделать итерации с пневма.

+ если ЭУР провести адаптацию датчика нулевого положения рулевого колёса.

И только после этого приступить к процедуре проверка и регулировка.

А так вы меня обманываете (как клиента) и продаете воздух.
Да и в качестве услуги я сомневаюсь, раз вы не смотрите ходовую перед руук.
S
11:56
Sss
In reply to this message
Вы давно не были у диллера, недавно был клиент х7 сход развал 17000 объявили
11:57
Но я в принципе не на кого не равняюсь есть цена есть клиенты , значит всех все устраивает
НВ
12:36
Наталья Ваганова
In reply to this message
А можно фото а/м BMW с мешками с песком?
Т
13:01
Тарас
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
941×706, 141.5 KB
Можно с иронией относится ко всему, но на БМВ загрузка авто является обязательной
13:01
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×848, 133.7 KB
О
13:06
Олег
In reply to this message
В канистры дроби свинцой лучше чпм песка.
13:06
Меньше канистр надо будет
Т
13:12
Тарас
In reply to this message
Я про масс сегмент говорил))
Даже если у БМВ Х7 - 17000 р, так это и есть +- 2....нч
0.9 проверка
+ 0.3 +0.3 задняя ось
+0.3+ 0.3 по передней оси
Могу не много ошибиться в нормативах - но подход именно такой.
В
13:13
Валерий
In reply to this message
А можете объяснить как правильно загружать?
Т
13:15
Тарас
In reply to this message
Хочется для начала донести мысль - что без диагностики сход развал не делается, а диагностика как работа входит в рабочую позицию проверка руук.
Если очень надо, а не просто для того чтобы тут беседу поддержать, напиши после праздников в личку - поищу мануал или принцип загрузки и напишу
АБ
13:16
Артём Бовт
In reply to this message
Там стенд показывал, на сколько помню - веса и куда класть. Тоже канистрами грузили.
13:16
Техновектор стенд был
АБ
13:19
Александр Белоглазов
Никогда не грузим БМВ, ноль возвратов и проблем
13:19
In reply to this message
1 н/ч + 0.5 обслуга
Т
13:20
Тарас
In reply to this message
А какой норма час? Стоимость?
АБ
13:20
Александр Белоглазов
Но мы предупреждаем клиента, что делаем без грузов
13:20
In reply to this message
1800
АБ
13:21
Артём Бовт
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
640×640, 87.7 KB
Такую картинку стенд выдаёт и бак должен быть полный
В
13:22
Валерий
In reply to this message
У нас хантер, он показывает только базовую загрузку. При условии что бак полный. Но часто приезжают с полупустым баком. И также есть две величины просвета базовая +/- 10мм и проектная +/- 2мм на ось.
АБ
13:22
Артём Бовт
In reply to this message
Я когда жил на СТО, то заморочился с этим. Делали по правилам стенда.
Т
13:22
Тарас
In reply to this message
Исходя из норматива который закрываете на замену колодок.
Реальный норма час примерно 2571рубль )))
Обслуга суппортов это доп работа и заводских нормативов не встречал
На колодках норматив менее 1нч а именно 0.7
Поэтому при простом пересчёте
Реальный норма час у вас 2571 р
АБ
13:23
Александр Белоглазов
In reply to this message
Что?
Какой реальный нормочас, о чём Вы вообще?)
13:25
На данный момент розничная стоимость н/ч 1883 руб с небольшими копейками, с учётом всех акций и бесплатных работ
13:25
In reply to this message
Завод не = рынок
Т
13:26
Тарас
In reply to this message
О том что час колодки это много!!! Норматив меньше.
При сравнивнении стоимости одинаковых услуг у разных СТО (при одинаковых вводных данных) и зная правильные нормы времени, можно вычислить реальную стоимость норма часа.
АБ
13:27
Александр Белоглазов
Работал у ОД Киа, Хёндэ, Вольво, Мерседес
Меньше 1 н/ч по LTS замену колодок за ось не встречал.
Может у нас с Вами разные регионы?
Т
13:27
Тарас
In reply to this message
Точно! Правильно вы сказали, но и клиент не лох, задав один вопрос в нескольких СТО можно понять на сколько будет различаться стоимость работ )))
АБ
13:27
Александр Белоглазов
А зачем думать за клиента?
13:27
И ориентироваться на то, что он услышит такую же стоимость, как в гараже, в твоём сервисе с кофе чаем и тд и тп
Т
13:28
Тарас
In reply to this message
За клиента не нужно считать деньги или как говорят не нужно считать деньги клиента, а вот думать за него нужно, точнее думать как клиент.
Таким образом вы сможете предугадывать поведения клиента))
А то что я привёл в пример это
СПИН анализ - сравнения себя с конкурентами поиск сильных и слабых сторон)))
АБ
13:28
Александр Белоглазов
Лучше быть лучше и дороже, не брать со своими запчастями, и никого не слушать, кроме службы контроля качества.
Тогда можно избежать самое низкое по маржинальности и самое недовольное сословие клиентов заодно
13:29
Это доказанный факт, но возможно я неправильно выражаюсь в некоторых моментах
Т
13:30
Тарас
In reply to this message
Сколько норма часов в месяц закрывают механики? И сколько смен работают?
АБ
13:31
Александр Белоглазов
График механиков 4/2
В апреле закрыто 1080 н/ч, если мне память не изменяет
3 механика, 1 диагност
Т
13:31
Тарас
20 смен - я правильно понимаю?
АБ
13:32
Александр Белоглазов
Условно да, бывают коррективы
Т
13:33
Тарас
In reply to this message
Есть рекордсмен? Какой рекорд по закрытию часов на одного.
А то в среднем по больнице считать не хочется))
АБ
13:33
Александр Белоглазов
407 н/ч.
301 н/ч
Остальное на двоих нужно распределить
О
13:35
Олег
У меня есть механик на 5 дневке в стандартном 8 часовом дне в апреле 377нч.
Без выходов в выходные и без сверурочных.
13:36
In reply to this message
Человек с высшим образованием кстати
Т
13:39
Тарас
407 норма часов 👍👍👍👍👍 вы сами в это верите?

20 смен по 12 часов присутствия - 240 часов присутствия.
Механик закрывает 407 нч. Это коэффициент эффективности 1.7!!!! (+70%) (норма 1.2 то есть не больше 20% относительно часов присутствия)

Тут можно сделать два, нет три вывода
Нормирование работ от потолка
Второй вывод ставка у механика низкая и вы добиваете её количеством часов
Ставка для клиента ниже соседей по рынку но вы её компенсируете количеством норма часов в заказ наряде))
В
13:39
Валерий
In reply to this message
Всегда удивлялся когда пишут что за 160 часов фактических закрывают 400. Как? Может кто объяснить .
АБ
13:40
Александр Белоглазов
In reply to this message
Я просто поделился статистикой)
О
13:40
Олег
In reply to this message
Нормы времени рассчитаны на срнедневзвешенного специалиста делающего все размеренно.
В
13:42
Валерий
In reply to this message
Тесть у меня все средневзвешенные 😂
О
13:42
Олег
In reply to this message
Плюс на потоке однотипных машин/работ это намного легче сделать.
Т
13:43
Тарас
In reply to this message
Статистика она всегда хорошая информация - просто потом ей нужно уметь пользоваться)))
Знаете что может дальше произойти?
Ваш механик понимает что он выработал 400 часов и получил за это 100000 рулей (цифры пишу для примера)
А соседний НСТО платит своим механикам по 100000 за 200 часов -
Вывод, если я уйду к соседу я буду получать в два раза больше!!!!
И уходит -
А по факту - он работает также, просто выработка считается по другому ))
АБ
13:43
Александр Белоглазов
In reply to this message
Нет, такого у нас не будет
Команда многолетняя, + ставка по н/ч у нас динамическая
О
13:44
Олег
In reply to this message
Я привел в пример человека скажем так "уникального специалиста". Которые еа дороге не валяются.
Из 80 механиков у меня таких тоже не огромное количество.
АБ
13:44
Александр Белоглазов
За 400 часов выйдет ~163 тыс на руки уже
+-
13:45
Касательно цен ниже соседей, не согласен, у нас ценник выше, чем по городу
На почти все базовые работы
В
13:45
Валерий
In reply to this message
Наверно если выполнять ежедневно как у станка одно и тоже тогда соглашусь
Т
13:46
Тарас
In reply to this message
Электро диагностика - это вообще творческая работа
Восстановление стартеров генераторов, приборок так же
Там ценообразование вообще по другому подходу))) самые маржинальные работы - вот тут по принципу ППП всё строится))
О
13:46
Олег
In reply to this message
Но я про механика на слесарном участке.
Т
13:47
Тарас
In reply to this message
Уникальные кадры есть, но как правильно заметил это как самородки))
13:50
Пойду шашлык мариновать)))
Д
17:29
Дмитрий
In reply to this message
Нормы времени подразумевают соблюдение технологии, использование специального инструмента для разборки/сборки, динамометрического ключа для затяжки. Если вместо спец инструмента кувалда, гайковёрт вместо динамометрического ключа и наплевать на технологию, можно и 400 вместо 160 часов
О
17:34
Олег
In reply to this message
И это все в грязном сарае
Еще и слесарь пьяный!
17:35
😁
ଓ?
17:53
ଓ. ଓ. π.୧=√ oy!e! 🌲🌍👽🍄🌲
Всем привет думаю открыть мне шиномонтаж или не нада есть земля в центре города и немного денег, как дополнительный способ зароботка пойдет? Сколько в несезон в центре города можно поднять?
17:53
Город 300 тыс. Населения
18:00
In reply to this message
Давно пора
Н«
19:38
Николай «Престиж»
In reply to this message
🤭
AS
20:03
Andre STATUS
Доброго вечера,здесь есть владельцы сервисом со своим цехом по расточке гильзовке И так далее ,пару вопросов есть
20:03
Mercedes-innovations Егор Носов
Всем привет, кто что посоветует в NAS хранилище, может кто то сталкивался с этими технологиями очень нужно просто
20:06
In reply to this message
У меня только Братья Богдановы под рукой очень ими доволен и давно их знаю, ведут свой канал на ютубе
ଓ?
20:43
ଓ. ଓ. π.୧=√ oy!e! 🌲🌍👽🍄🌲
In reply to this message
🙏
ОО
20:48
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Гидравлика, механика, хонсервис, оемзап
20:48
In reply to this message
Nas знаком. А вам что от него надо?
21:15
Mercedes-innovations Егор Носов
In reply to this message
Восновном как хранилище работа 70% дом 30%, подобрал себе синолоджи ds923+ но хочется бюджетные
21:17
Облако Яши хорошо но не всегда +, большие перебои с инетом да и старый софт не особо интересно там держать но нужно имеет его всегда под рукой
ОО
21:19
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Бюджетно и хранилище - не в наши дни 😒
21:26
Mercedes-innovations Егор Носов
In reply to this message
Винты не вщет, железо для них больше интересно и софт
9 May 2023
R
05:31
Rencom
In reply to this message
Берём любой сервер бу с Авито.
Втыкаем нужный объем дисков.
И получаем не только NAS , а универсальное частное облако.

Вопрос настройки всего этого , несколько сложнее.
Но и nas требует понимание .
Иначе есть шанс , выставить его голой жопой в инет , на радость всем мамкиным хакерам
(
09:27
(76)Валентин Ярославль
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
465×195, 26.0 KB
Всем привет и с Праздником!!)))Вопрос для меня еще актуален))) Кто в Ярославле может сделать аппаратную (частично полную методом вытеснения через аппарат или каким либо другим способом) замену масла в акпп на тайота королла 2007г.в. двс 1.6 и цена вопроса? естественно со снятием защиты и заменой фильтра.
О
09:38
Олег
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 277.6 KB
Есть немного
09:38
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 280.5 KB
09:38
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 291.9 KB
09:38
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 278.4 KB
АМ
09:54
Андрей Морозов
Коллеги. Подскажите сервис по ремонту АКПП Ford KuGa?
09:54
В Москве
ОО
10:34
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Приезжайте к нам ))
ЕШ
10:55
Евгений Шокин
In reply to this message
Ох Андрей...
А
11:06
Артем
In reply to this message
Добрый день, есть, задавайте
К
14:36
Клим
In reply to this message
Нужно бы ещë классификатор постов (может он где то был- не видел). Является ли постом шиномонтажный + балансировочный, сход/развал, пост эл/диагноста
АБ
16:11
Артём Бовт
In reply to this message
По моему мнению, постом считается участок, на котором регулярно выполняются операции. Обычно оборудован подъёмником или ямой. На посту авто обычно может стоять несколько дней и не препятствовать работе с автомобилями на других постах - не перекрывать проезды.

Для работ по электрике пост обычно без подъёмника - условно очерченная зона, куда ставится авто.

Проезды, куда можно загнать авто на короткое время - например, замена лампы, заправить кондей, на домкрате отремонтировать колесо - не считаются постом.

Ввод занижающих коэффициентов - например, сход-развал 0,5 поста, шиномонтаж 0,3 поста - не имеет смысла, как мне кажется. Ряд коллег на конференциях к примеру приводят высокие выручки на пост (по их мнению высокие), при этом урезая посты коэффициентами. Например, из 5 постов делают 3,8. Это вводит в заблуждение коллег, когда приводятся цифры выручки на пост на слайдах презентации.
S
17:30
Sasha
In reply to this message
Ставьте систему видеонаблюдения со 100% покрытием помезений и территории. В 90% случаев помогает решить проблему досудебно.
ОО
20:00
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
К
Команда МИКА 09.05.2023 19:59:50
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 184.5 KB
Празднуем 9 мая и 4 года сервису 🥳🥳🤗
E
20:01
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
А виски где?
ОО
20:21
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Рабочий день - какое виски 🤷‍♂
Сок 👍
20:21
Так-то у нас безалкогольный коллектив. Некоротые украдкой дома выпивают, но не в коллективе
Д
20:26
Дмитрий
Немного оффтопа в честь Дня победы. Очень рекомендую всем побывать на этот праздник в Бресте. Я был два раза и это не передаваемые ощущения. 2500 км в одну сторону не помеха. Если посмотрите на ландшафт крепости, то абсолютно не понятно, как там можно было продержаться столько дней. И пару наблюдений. Простые люди там выносят столы на улицу и организуют возле своих домов душевные посиделки под вкусное и крепкое. У нас такого не встретишь. И еще, мой сослуживец взял с собой зеленую фуражку, и не просто взял, а надел в день праздника. Ему честь отдавали все действующие офицеры, попадающие по пути. А желающих просто подойти и пообщаться было в разы больше). Душевные люди, белорусы)
E
20:30
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
In reply to this message
Белгород наверное
Д
20:34
Дмитрий
In reply to this message
В моем родном городе, тихом и провинциальном, сегодня вход на центральную площадь был через металлоискатели. Все к этому отнеслись к пониманием. Белгордцам желаю мужества и терпения.
АН
22:08
Алексей Никулин
In reply to this message
Может быть в демпфере сцепления, в трубке сцепления стоит под вакумником, шайба такая
5
22:30
5500
In reply to this message
а что случилось?
SY
23:38
Serj Yank
In reply to this message
Киев за три дня
10 May 2023
СВ
00:26
Светослав Велес
In reply to this message
Это к чему?
Ф
05:30
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
428.3 KB
Вебинары дня

Для автоэлектриков и автомехаников:
Обслуживание системы кондиционирования. Илья Новосадов
11:00 МСК

Для руководителей:
Бизнес-завтрак с ФИТЛАБ
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
DD
06:32
Denis Danilin
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
574×1280, 96.8 KB
DD
06:48
Denis Danilin
In reply to this message
Спасибо за разъяснение
T
06:48
Thank You Bot
💬 + 1 @DanilSolovyev - Danil Solovyev
📈 Текущая статистика 65
АО
07:01
Анна Озерцова
In reply to this message
Очистка
Ф
09:14
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1160×868, 145.0 KB
Про самоконтроль и облезший бампер

Как гласит народная мудрость, «кроилово ведет к попадалову».

Есть у меня прекрасный клиент – федеральная компания по прокату автомобилей. Свежие «солярисы» и «креты». Работать с ними любо-дорого! По качеству окраски клиент никогда не жалуется: блестит да и ладно. Наценка +50% к запасным частям вопросов тоже не вызывает. Все счета компания оплачивает постфактум, в течении двух недель максимум.

Есть одно НО, и это стоимость услуг. Очень уж любят ремонт подешевле.

На очередном из «солярисов» необходимо было частично отремонтировать и окрасить низ бампера. Что на меня в тот момент нашло, до сих пор не пойму. То ли загрузка у нас на станции была плотная, то ли старею и становлюсь сентиментальным. Однако я предложил заменить бампер на окрашенный дубликат. Магазины, где продаются такие детали, есть в каждом городе, наш не исключение. Бампер нашли быстро, обошелся он недорого.

Мы накрутили честные 100% к стоимости и добавили работу по замене. На выходе получили ценник ниже, чем за ремонт старого бампера. И всё бы ничего, но спустя неделю в чат по работе с этой организацией прислали фото, которое вы видите сейчас. ⬆️

Я очень удивился. И отправился читать отзывы о производителе, а также магазине, где мы с коллегами прибрели бампер. Затем мы произвели математические вычисления – сделали неутешительный вывод. Ну не может новый бампер, окрашенный по технологии, стоить в розничной точке 2400 рублей. Результат предсказуем. ))

К чему я веду? В рутине трудовых будней легко затеряться и потерять бдительность. Когда контролируешь подчиненных, требуешь их быть внимательными и ответственными, порой забываешь держать на контроле самого себя. Надо же, я и не подумал открыть отзывы.

Последствия халатного отношения к работе могут быть разными. Желаю, чтобы у всех вас они ограничивались облезшими бамперами ))

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Ярослав Кукарин @Yaroslav_Kukarin, собственник 2-х кузовных автосервисов FIT SERVICE, Новосибирск
АЛ
10:10
Александр Лысяков
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1017, 61.3 KB
Добрый день. Подскажите , никто не видел в продаже струбцин большего размера ?
JTC делает 165 и 200мм, а надо побольше.
АЯ
10:15
Александр Яковлев
In reply to this message
Добрый день. Тоже, довольно долго искал 400-500 мм струбцины, для сайлентблоков на некоторые модели автомобилей. Пришлось изобретать самостоятельно.
О
10:16
Олег
In reply to this message
Вырезать из толстого листа металла, приварить уши с резьбой
АЛ
10:21
Александр Лысяков
Спасибо. Придется Франкенштейна варить.
R
12:09
Rencom
In reply to this message
Я такие видел на Авито

Времён СССР.
Выглядели заводскими.
Может найдется
ВГ
12:13
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
В инете полно, набрал "струбцина 500мм".
12:13
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×935, 97.1 KB
О
12:14
Олег
In reply to this message
Вить ну это разве что должникам яйца защемиь
ВГ
12:22
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Блин. Для сайлентов....
СЮ
12:58
Сергей Юмадилов
In reply to this message
😂
ЮП
13:15
Юрий Пробатов
In reply to this message
Ищите Miller C-4212F. Правда дефицит жуткий. И цена как у гидравлического пресса(
Ф
13:25
ФИТЛАБ
Делимся подборкой самых обсуждаемых статей
за последние несколько недель
✍️

Фотоотчетность для автопарков.
https://t.me/FITAUTO/8593

Аналитика авторынка. Итоги I квартала 2023 года.
https://t.me/FITAUTO/8619

Основные этапы собеседования.
https://t.me/FITAUTO/8642

Как отработать возражение? — "Скидочку, мне бы скидочку"
https://t.me/FITAUTO/8678

Какие подарки мы дарим сотрудникам?
https://t.me/FITAUTO/8726

Как улучшить корпоративную культуру?
https://t.me/FITAUTO/8775

Обсудить любую статью можно в СТО-чате:
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh
Н
13:48
Наталья Кустова
Коллеги, кто ремонтом коробок -автомат занимается? Напишите в личку, пожалуйста
АЛ
14:27
Александр Лысяков
In reply to this message
не могу понять, какой у нее размер
ЮП
14:37
Юрий Пробатов
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×529, 62.6 KB
Это сайлентблок подрамника. Высота сайлентблоков около 8-10см. Соответственно зев этой струбцины чуть меньше 30см.
АЛ
14:38
Александр Лысяков
In reply to this message
Хорошая штука
ЮП
14:38
Юрий Пробатов
Вес 17 кг)
S:
15:29
Scrounger :)
89381371587 мошенник по схеме, у вас моя машина. Запишите для себя номер телефона
И
15:41
Иван
In reply to this message
Да они эти номера меняют запаришься записывать
S:
15:47
Scrounger :)
In reply to this message
Дело ваше, воспринимать или нет
Р
15:52
Роман
In reply to this message
Они схему не сменили еще?
Что сейчас говорят хоть?
S:
15:56
Scrounger :)
In reply to this message
Да все тоже самое только у нас таких авто не было
Ф
16:42
ФИТЛАБ
Video message
Not included, change data exporting settings to download.
00:26, 3.3 MB
Ф
16:42
ФИТЛАБ
📆 С 22 мая запускаем новый поток интенсива по подбору запасных частей.

Данный интенсив поможет снизить количество рекламаций и оптимизировать подбор. Подарите своим сотрудникам полный спектр знаний, необходимых для работы в автобизнесе!

Бонусом к основному обучению мы поделимся:
➤ Как продавать запасные части и услуги?
➤ Необходимым техническим минимумом для продавцов в автобизнесе

Всё доступно в одном курсе и всего за 3 недели трансформации.

Не упустите возможность принять участие по сниженной цене!

⌛️ от 19 000 рублей до 15 мая

Узнать подробнее: https://clck.ru/34NL6x
L
18:40
Leyla
❓❓❓Ребята, кто ниб подскажет? Стоит ли взять для себя BMW 750 2017 года.. будет много с ней геморроя ? Новый движок 3-й поставили недавно.. ТО по регламенту.. дорогое это будет удовольствие ? Кто ниб в них шарит? Говорят двигатели бывают проблемные ..
S:
18:41
Scrounger :)
In reply to this message
Вопрос очень странный. Всё зависит от вашего дохода.
За всю жизнь имел 14 БМВ.
Проблем не было некогда. Но вопрос, для кого и что считается проблемой?
ЮП
18:45
Юрий Пробатов
In reply to this message
Судя по вашему сообщению, двигатель на ней меняют каждые два года. Как вы думаете, проблемный ли двигатель?))
АЛ
18:48
Александр Лысяков
In reply to this message
да это, наверное, вес в фунтах )
ЮП
18:49
Юрий Пробатов
In reply to this message
Нет. Когда себе из штатов заказывали, помню как вес на 11$ умножали за доставку
S:
18:50
Scrounger :)
In reply to this message
Там же то по регламенту раз в два года замена ДВС 😁
ЮП
18:51
Юрий Пробатов
Замена масла- промежуточное ТО
Замена масла в сборе с ДВС- полное😂
L
18:53
Leyla
In reply to this message
Печалька😕
18:54
In reply to this message
Ну может скажите.. что это редкость 🤪🤭 исключение из правил..
S:
19:06
Scrounger :)
In reply to this message
С БМВ нет проблем. Если есть правильный уход за авто.
О
20:51
Олег
Разговариваю сегодня в 00:49 с клиентом. И тут параллельный звонок с неизвестного номера.

Прошу клиента повисеть и беру трубку...

Короче бухому в слюни мужику очень нужны были "свободные девочки" в Чебоксарах.

К сожалению не смог ему помочь.
А
21:14
Александр Морозов
Так можно было перепродать)
О
21:14
Олег
In reply to this message
Да но я даже не из Чебоксар
А
21:16
Александр Морозов
выступить посредником, по телефону все обсудить, оплата сразу, если заморочиться, то и в этой ситуации можно было заработать))
О
21:17
Олег
In reply to this message
Как то не касался по жизни продажной любви так лучше и не начинать 😁
А
21:18
Александр Морозов
Так может вы рождены для этой ниши бизнеса, а вы даже не пробовали)
О
21:18
Олег
In reply to this message
Стараюсь законными вещами заниматься
Я
21:28
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Ключевое слово "стараюсь"... 😁
RG
21:58
Roman Gulyaev
Я один раз консультировал собственницу сервиса, которая купила СТО для своего мужа, но совершенно не понимала, что делать и как это работает. А потом вбил в гугл ее девичью фамилию и попал на сайт типа "разоблачение эскортниц". Столько нового о ней узнал!
Так что иногда продажной любви не касаешься, а оно тебя находит само.

Кстати, Олег, если верить тому сайту, моя героиня очень быстро поняла, что торговать выгодно не своим телом, но телами других девушек, благо "клиентская база" есть. Так что никогда не поздно начинать. Особенно то, где хорошо кончают...
11 May 2023
S
02:32
Sergey
Ребят подскажите сайт или приложение для расчёта стоимости работ в норма часах или ещё как
S
03:59
Sergey
Доброе. Есть кто в сети?
04:00
Кто через что считает стоимость работ? Открылись 4 месяца назад. Прайс нет как посчитаем так посчитаем. Через что удобно ребят?
DS
04:03
Danil Solovyev
In reply to this message
Свой справочник норм времени создаем уже 10 лет.
Р
04:13
Роман
In reply to this message
Здравствуйте, прайс меняется очень часто, всвязи с последними событиями в мире. Плюс инфляция и т.д.
У нас прайс прошлого года сменился уже на 100%
S
04:14
Sergey
In reply to this message
Ну где можно хоть ориентир взять или как?) от чего отталкиваться
Р
04:15
Роман
In reply to this message
У нас кузовной
S
04:15
Sergey
Нужно ходовая, кап рем двс, кпп, мелкосрочка
04:16
Кто может примерно посчитать?)
04:16
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×519, 57.9 KB
И
04:35
Иван
In reply to this message
У Росско есть значек калькулятора. Сами введите туда работы выставьте стоимость нормо часа. И получится примерная оценка. Если есть сомнения в адекватности проценки прозваниваем 3-5 сервисов нашего сегмента.
S
04:50
Sergey
Нет у них на н её не сайлентблоков балки, г
Ни шароваой
И
04:53
Иван
Значит вариант 2 звонить коллегам.
Ю
05:51
Юлия
In reply to this message
Евроавто на сайте вроде был просчёт стоимости ремонта
Ф
06:14
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
465.5 KB
Вебинары дня

Для руководителей:
Эффективное управление: внедрение инструментов бережливого производства 5S
11:00 МСК

Для диагностов:
GDI проблемы и превентивные меры. Константин Курганов
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
ОО
06:26
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Сайты фита/роско + сайт евроавто
Автодата - приложение
Драйвру и прочие мануалы (смотришь трудозатратность и ррикидываешь цену)
Н
07:13
Наталья Кустова
In reply to this message
А вы его закрыли на сайте Росско?
DS
07:15
Danil Solovyev
In reply to this message
да
И
07:40
Иван
Коллеги а существует ли в природе онлайн справочника подробным описанием хода работ. Какой инструмент нужен что и как крутить в какой последовательности? По отдельным моделям и маркам я встречал а общий онлайн каталог какой нить существует?
DS
07:41
Danil Solovyev
In reply to this message
Автодата
И
07:42
Иван
In reply to this message
Данил спасибо 🤝
T
07:42
Thank You Bot
💬 + 1 @DanilSolovyev - Danil Solovyev
📈 Текущая статистика 66
АН
10:34
Андрей Н.
In reply to this message
шаровая левая 1.7*1*1500=2550
с/б рычага переднего передний левый 0.6*1*1500=900
с/б рычага переднего передний правый 1.6*1*1500=2400

сайлент-блок амортизатора заднего 0.9*2*1500=2700
сайлент-блок балки задней 1.8*2*1500=5400


я бы как-то так посчитал)) ну... "на глаз"))
DM
11:08
Dmitry Medvedev
VIN pin
Вообще тема. 3руб/ месяц
Ф
14:31
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 105.2 KB
На дворе 2023 год. И все люди хотят удобного и понятного сервиса.

Если человек заказывает доставку еды, он хочет, чтобы приложение запоминало его адрес и банковскую карту, чтобы доставка была в срок, а продукты свежими.

Или, например, он приходит в ресторан или кафе, и он не хочет ходить вокруг дома в поисках входа, садиться за грязный стол или ждать официанта по 20 минут.

Человеку нужно, чтобы его путь как клиента был понятен и удобен, и совсем не важно, какую услугу или продукт он хочет получить.

В этих ситуациях я прослеживаю аналогию с работой в автосервисе.

Все предприниматели хотят, чтобы клиенты их любили. И получить такую любовь возможно при единственно верном подходе «если клиент совершил ошибку, значит мы допустили ее вероятность».

Приведу примеры.

Клиенту сложно найти автосервис, хотя он есть на карте города? Это наша ошибка. Мы указали путь схематично, а надо было пошагово.

Клиент не может найти мастера-приемщика, чтобы получить компетентный ответ на свой вопрос? Снова наша ошибка. Мы отправили сотрудника выполнять второстепенные задачи, хотя он должен был встретить клиента.

Клиент не заменил забитый воздушный фильтр? И вновь наша ошибка. Мы не объяснили, насколько данная услуга важна. Мы не рассказали, какие последствия могут ждать клиента после отказа от замены фильтра.

Чтобы свести на нет такие глупые ошибки, автосервис должен иметь дорожную карту обслуживания клиента. Как она создается, расскажу вам 16 мая на тренинге «Продажи под контролем».

Узнать подробнее: https://clck.ru/34PAP6
СП
17:08
Сергей Петров
In reply to this message
Помимо вышеперечисленных можно добавить Alldata и Carsdata
Н
20:15
Наталья Кустова
In reply to this message
А есть ссылки на них в открытом доступе?
СП
20:19
Сергей Петров
In reply to this message
Ссылки есть, онлайн доступ к программам платный. По аналогии с Автодата.
Сейчас в связи с санкциями можете только в обход доступ получить, официально для нашей страны доступа нет. Или скачать базы, если найдете
D
20:32
Daria
Добрый день! Хотела предупредить о новой схеме мошенников- сначала звонят на сто , представляются клиентами и спрашивают, когда можно забрать автомобиль , марку авто говорят наугад и типа машин много гос номер чуть подзабыл , спрашивают какой номер оставляли для связи и на сколько ремонт выходит, и за какие работы. Потом звонят клиенту и просят с него предоплату. Хорошо , что клиенты менее сговорчивы были и ничего не перевели , а мастера повелись. Это казалось бы очевидно , а по факту каждый может попаться. Будьте тоже бдительны🙌
ЛВ
20:33
Лямвдень Воздуханович
In reply to this message
Да ладно?? вот до чего дошли конечно
D
20:35
Daria
In reply to this message
Да! Сегодня 2 СТО из 3 повелись и всю информацию на блюдечке предоставили. Потому что тоже ни кто не ожидал и сразу ничего и не заподозрили. Хорошо клиенты бдительны и перезванивали на наш офицальный номер для уточнения.
Е
20:53
Евгений
In reply to this message
А вы давно в этом чате?
D
21:01
Daria
In reply to this message
Давненько , еще со времен , когда масло shell было не тяжелым люксом , а обыденностью, а оргинал и япония лежали на полках каждого киоска автозапчастей 😊
Ю
21:03
ЮРИЙ
Распространенная схема уже, раз в пару месяцев звонят...
D
21:06
Daria
In reply to this message
Не исключаю ,что мы не первые, просто все привыкли думать, что "это не про нас", " мы на такое не поведемся"и вся ситуация была неожиданностью для нас
Ю
21:08
ЮРИЙ
У нас было интереснее, на одном сто узнали имя собственника, и имя МП на другом, и по цепочке обзвонили всех, с просьбой перевести собс веннику деньги на новую карту, срочно и тд. Аля - Вася, это Петя с сто 1, Юре срочно нужны деньги, запиши нрмер карты, переведите. Было весело )
СС
21:10
Сергей Суворов
In reply to this message
Схеме уже больше года точно.
Но, все имейте в виду, что могут "пасти" из-за угла и точно сообщать госномер, цвет и т.д.
А не наскоком, как обычно эта схема работает, в расчете на дебила мастера-приемщика.
Н
21:10
Наталья Кустова
In reply to this message
Да, они стелят очень мягко, очень правдоподобно, у нас тоже одна смена почти попалась... В самом конце заподозрили и сказали, что связь плохая, сейчас перезвоним. И позвонили клиенту
21:11
In reply to this message
И такое тоже было, к сожалению...
А
21:11
Антон Валерьевич
А как это выглядит ?перевод по СБП на номер поддельного МП ?
D
21:12
Daria
In reply to this message
Будем знать, спасибо!
T
21:12
Thank You Bot
💬 + 1 @SergeySuvorov_msk - Сергей Суворов
📈 Текущая статистика 1
Н
21:12
Наталья Кустова
In reply to this message
Мне переведи, я передам
21:13
Но у нас никто не может перевести, это технически невозможно. Это и спасло
Ю
21:13
ЮРИЙ
У боса проблемы, переведите деньги на эту карту, запиши номер, все с именами и тд и тп
21:13
И звонок якобы от приемщика из другого сто сети
СС
21:13
Сергей Суворов
In reply to this message
Как это невозможно?
Перевод возможен всегда.
Н
21:14
Наталья Кустова
Ещё так: "Иваныч" приехал, просит денег из кассы наличкой, а мне поставщику отдавать через час. Ты мне переведи, я ему наличку отдам
21:15
In reply to this message
Ну а как? Это надо на свою карту как-то им зачислить, но такое никогда не практикуется, поэтому просто сказали, что не могут. Потом только поняли, что-то не то
СС
21:17
Сергей Суворов
In reply to this message
Ок. Я понял.
У вас такое не практикуется.
Но, здесь, наверняка, есть те, кто такую схему пользует.
Поэтому, им интересно, как от такого развода уберечь себя.
21:19
Думаю, что многие принимают предоплату за запчасти на карту
Н
21:19
Наталья Кустова
In reply to this message
К телефону Иваныча позвать, например. Ему перезвонить... Но вообще это лишь один пример, а таких может быть сотни, разных.
21:20
Самый правильный путь - нормировать путь денег. Они не переводятся, не зачисляться, инкассируются в определенное время определенным людьми
СС
21:20
Сергей Суворов
In reply to this message
Кто такой Иваныч...
У нас на входе МП, которые в теме про все машины, которые в работе
А
21:20
Антон Валерьевич
Мутная схема,если МП или МЗЧ принимают предоплату на личные счета.
В крайнем случае QR клиенту можем выслать для предоплаты.
Н
21:20
Наталья Кустова
In reply to this message
Ну это имя нарицательное в моем контексте: ваш управляющий, финдир, коммерческий, старший мастер...
21:21
In reply to this message
Ну это уж совсем ахтунг. Что значит на личные счета??
А
21:22
Антон Валерьевич
In reply to this message
По номеру личног телефона по СБП
СС
21:22
Сергей Суворов
In reply to this message
Берем за норму, что схема одобрена руководством.
QR или перевод - не важно.
Главное - КОНТРОЛЬ!!!!
Н
21:24
Наталья Кустова
Заложите тогда в риски) и вы уверены, что при такой одобренной схеме все запчасти и работы идут через кассу?
ЮП
21:26
Юрий Пробатов
In reply to this message
Не вводи людей в заблуждение. Подумают, что у нас на карту можно переводить.
P.S. а тебя под особый контроль 😂
А
21:26
Антон Валерьевич
In reply to this message
QR c онлайн-кассы,что там контролировать ?
И как потом перевод фискализировать ?
Налом ?
СС
21:27
Сергей Суворов
In reply to this message
Мы изначально говорили про то, что МП могут брать предоплату, рассматривая варианты обмана со звонками.
Не кажется, что вы зашли немного в другую тему?
21:29
Если нельзя переводом - это одно
Можно - это другое.
21:30
В любом случае, рассказать МП о таких звонках.
О том, как реагировать.
21:33
In reply to this message
Да ну.. какой такой перевод еще?
У нас все четко.
Я же, как пример приводил.
Ну, вдруг, где-то в регионах, так работают.
Ю
21:49
ЮРИЙ
Мы так же не берем на личные предоплаты и тп, мп просили перевести с личной, а нал взять в кассе...
Д
22:02
Дмитрий
Существуют всего два легальных способа приема оплаты от физлица - наличные в кассу или картой через терминал. Если вы используете еще какие-то способы, то попадете или на мошенников, или на государство. Тема неоднократно здесь обсуждалась, поищите.
Н
22:04
Наталья Кустова
In reply to this message
Ещё qr есть)
О
22:04
Олег
In reply to this message
Сбп на счет ИП. Qr на счет ип

Так же прием ИП денег может осуществляться на любой принажлежащий ему как физлицу счет.
22:05
Главное чеки выписывать как положено, если положено
Н
22:05
Наталья Кустова
In reply to this message
Пробивать, наверное, а не выписывать
О
22:06
Олег
In reply to this message
Формировать )
22:06
Электронный же можно
Н
22:06
Наталья Кустова
Да. Главное, чтоб это фиксировалось в Сбис или типа того
Д
22:09
Дмитрий
In reply to this message
Про СБП сознательно не упомянул, потому что это требует IT решений на стороне продавца. СТО не сильно отличается от условной пятерки или магнита, попробуйте там оплатить переводом с банковского счета физлица на счет организации)
22:13
Кстати, а есть ли здесь счастливцы, которые хоть раз оплатили покупку в Магните (Пятерке и тп) переводом на личную карту кассира?) Ну или на карту директора магазина)
О
22:13
Олег
In reply to this message
Эээээ. Какое айти решение вам нужно чтобы клиент зашел в своем смартфоне в онлайн банк и отправил перевод по сбп?
Д
22:18
Дмитрий
In reply to this message
Я хочу, чтоб что-то сгенерировало QR у меня, затем получило от СБП подтверждение, что платеж прошел, сгенерировало и передало ОФД чек со всеми необходимыми реквизитами, отправило (или распечатало) этот чек клиенту и занесла данные этого платежа в мою учетную систему (1С и тп)
О
22:19
Олег
In reply to this message
Ну так это хотелки.
Они необязательны для приема через сбп
Д
22:21
Дмитрий
In reply to this message
Т.е. не надо никаких чеков давать клиенту?) Ни бумажных, ни электронных?)
О
22:22
Олег
In reply to this message
👆
Т
22:22
Тарас
In reply to this message
В банк позвони, там всё расскажут
Д
22:23
Дмитрий
In reply to this message
Вы же выше сказали, что все это не обязательно для приема платежей через сбп) это всего лишь хотелки)
О
22:24
Олег
In reply to this message
Хотелки это чтобы все было автоматизировано и в 1ску внеслось
Д
22:25
Дмитрий
In reply to this message
Где формируется чек ккм?
О
22:25
Олег
Чтобы принять деньги через СБП на счет ИП не нужно ничего кроме онлайн банка у клиента
А
22:26
Антон Валерьевич
In reply to this message
Чек можно распечатать из ЛК или отправить электронную версию
Д
22:27
Дмитрий
In reply to this message
Что формирует этот чек? По закону, это должен быть ККМ зарегистрированный на вашу организацию
О
22:28
Олег
In reply to this message
Онлайн касса формирует.
А
22:29
Антон Валерьевич
In reply to this message
Этот код генеририрует онлайнкасса,дублируется в приложении,фискализируется в ФНС
Д
22:31
Дмитрий
In reply to this message
Сбп это по сути разновидность терминала и не увеличивает двух перечисленных мной форм принятие платежей от клиентов в рознице. Я видел организации, где не принимают даже наличных, а стоит терминал с купюроприемником. Но это тоже всего лишь разновидность банковского терминала.
О
22:32
Олег
In reply to this message
Ну какой же это терминал если это просто перевод даже без комиссии.
22:32
Получение денег по СБП переводом не отличается от получентя налички в плане чека.
Получил деньги выбил чек
Д
22:32
Дмитрий
In reply to this message
Онлайн касса чья? На кого она зарегистрирована в ФНС?
А
22:32
Антон Валерьевич
In reply to this message
Только бесплатен ) супротив
Эквайринга в 2,5%
О
22:33
Олег
In reply to this message
На ИП который принимает платеж
А
22:33
Антон Валерьевич
In reply to this message
На ИП
Д
22:35
Дмитрий
In reply to this message
Т.е. касса ИП должна быть как-то связана с СПБ, чтобы получать оттуда информацию для формирования чека? Что это если не IT решение, про которое я говорил?
А
22:37
Антон Валерьевич
In reply to this message
Все проще🤣
Банк предлагает счет и онлайн кассу с возможностью приема нал/карта/СБП
О
22:38
Олег
In reply to this message
Дмитрий как касса ип связана с наличными деньгами и откуда получает информацию для формирования чека когда человек расплатился налом?
Д
22:44
Дмитрий
In reply to this message
Т.е. банк вам дарит онлайн кассу, которая будет формировать чеки для ваших клиентов, с учетом всех обязательных реквизитов для чека (работы, товары), которые касса как-то будет у вас узнавать) и все это бесплатно) фантастика) из розничных сетей видел СБП только в КБ, остальные видимо не в курсе про щедрость банков)
А
22:48
Антон Валерьевич
In reply to this message
Банк не дарит такую кассу,а дает в аренду вместе с фискальным накопителем на 3 года,но можно купить кассу и потом менять накопитель.
ЦБ изначально установил комиссию по СБП в 0,7%,но потом решил возвращать комиссию субъектам малого и среднего бизнеса,что и делает второй год подряд.
Д
22:48
Дмитрий
In reply to this message
Если ИП использует учетную программу, то она передает на кассу все необходимые данные для формирования чека. У кого учетной программы нет, выбивают чек на кассе, выбирая на ней вручную ранее загруженные товары или работы.
О
22:49
Олег
In reply to this message
И вот абсолютно так же все происходит при получении денег по сбп
22:49
Толькл деньги приходят не в руки кассира а на счет ИП
А
22:49
Антон Валерьевич
In reply to this message
Все современные кассы легко интегрируются в учетные программы
Д
22:49
Дмитрий
In reply to this message
Сколько стоит аренда кассы и ФН?
О
22:50
Олег
In reply to this message
Тысячи 3 в месяц.
Купить 30к
А
22:50
Антон Валерьевич
In reply to this message
2 года назад 36000 была аренда на 3 года
22:51
Рубль в месяц )
Д
22:55
Дмитрий
In reply to this message
Я вам про одно, а вы мне про другое) мой первый пост был про 2 легальных способа приема денег от клиента - нал или терминал. СБП это по сути разновидность терминала. Терминалы не у всех связаны с учетной программой, поэтому тоже требуют ручного ввода платежа. Мне больше по душе, когда сотрудники меньше что-то вводят вручную, так меньше ошибок, поэтому не стал бы использовать СБП без интеграции в учетную программу.
22:56
In reply to this message
Пробовали сравнить что больше, проценты по эквайрингу или аренда кассы с ФН?
А
23:02
Антон Валерьевич
In reply to this message
Дмитрий,1000 руб в месяц аренда кассы,что там сравнивать-то? )
Посчитайте свой месячный оборот по картам и 2,5% эквайринга.
Онлайн касса и так обязана быть.
23:05
Единственная проблема-платежи по СБП с кредитных счетов не проходят,только у клиентов АльфаБанка работают,но я думаю остальные банки тоже подтянутся
Д
23:06
Дмитрий
In reply to this message
По закону, мы должны давать клиенту чек на каждый платеж, бумажный или электронный
ЮП
23:09
Юрий Пробатов
In reply to this message
Чек выбиваем на QR/электронный платеж. Через терминал обязаны провести. Операция сопровождается выдачей бумажного чека
12 May 2023
АИ
04:26
Автомагазин Ин-Микс
In reply to this message
QR код бывает статичным как в вашем случае где сумма платежа вводится в ручную,а бывает динамичным и кассовое по или платежная система его генерирует уже сразу с суммой платежа.
04:29
In reply to this message
Нужно по любому.
Н
04:45
Наталья Кустова
In reply to this message
Мы такое реализовали у себя. Вам сделать?
04:48
In reply to this message
Мы в 1с оформляем это как оплата картой, но доработали под QR. Код при создании такого документа автоматически формируется на нужную сумму в специальном чате оплат в Телеграме, клиент его сканирует и деньги моментально приходят на счёт. В система отражается факт оплаты. Все сделали через API банка.
Д
05:55
Дмитрий
In reply to this message
Предпочитаю подобные штуки реализовывать самостоятельно, потому что интересно) но за предложение спасибо👍
T
05:55
Thank You Bot
💬 + 1 @NKustova - Наталья Кустова
📈 Текущая статистика 4
Д
05:57
Дмитрий
In reply to this message
Спасибо за разъяснения👍
T
05:57
Thank You Bot
💬 + 1 @NKustova - Наталья Кустова
📈 Текущая статистика 5
Ф
06:06
ФИТЛАБ
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:25, 2.3 MB
Вебинары дня

Для автомехаников:
Школа для автомехаников: трансмиссия автомобиля, виды трансмиссий (бесплатно для FIT)
09:00 МСК

Для автоэлектриков:
Диагностика системы кондиционирования. Илья Новосадов
11:00 МСК

Для руководителей:
Эффективное управление: внедрение инструментов бережливого производства 5S
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
Д
09:16
Данила
In reply to this message
А кто проводить будет для руководителей вебинар?
D
09:22
Dasha A.
In reply to this message
Игнат Ермолин, тренер по направлению "Управление СТО"
A
09:27
Andreymehanic
День добрый.
Подскажите ,есть компании с которыми работаете по контрактным запчастям.
Приехал авто ,с неисправной АКПП,интересует контрактная.Предложений много ,но хотелось бы работать с надёжными поставщиками.
SD
11:13
Stanislav Dikarev
In reply to this message
Вставлю свои комментарий. 0,7 редко где видел нормо час на замену колодок. В основном 0,4 даже возьмем 0,5 тогда реальный немо час 3600.
Т
11:14
Тарас
In reply to this message
Красавчик - поддерживаю
DI
11:26
Dmitry Invest
In reply to this message
Привет. В сфере продажи контрактных агрегатов нет ни капли надежности. Если хочешь уменьшить риски то моторленд тебе в помощь. Дорого, но время на проверку до 30 дней. Там может не оказаться того, что требуется, тогда авито и дром
A
11:30
Andreymehanic
In reply to this message
Да я знаю что надёжности нет,но клиент выбирает,хочет все просчитать.
Моторленд узнавал ,нет в наличии.
Хорошо спасибо за ответ.
T
11:30
Thank You Bot
💬 + 1 @InvestLimon - Dmitry Invest
📈 Текущая статистика 1
АШ
11:49
Антон Шеин
In reply to this message
Евро Авто ответственный поставщик по б/у
A
11:50
Andreymehanic
In reply to this message
Они так и называются?
АШ
11:51
Антон Шеин
Да. Причём по всей России пункты выдачи, брали, удобно. Фото быстро присылают и даже шейки распредвалов отдельно просили, сделали
A
11:51
Andreymehanic
Это
11:51
In reply to this message
Спасибо ,поинтересуюсь у них.
T
11:51
Thank You Bot
💬 + 1 @ - Антон Шеин
📈 Текущая статистика 1
12:16
Deleted Account
In reply to this message
У Тинькофф 100% можно с кредитной карты по сбп платить
РЮ
12:28
Руслан Юнусов
In reply to this message
Наталья, а какой банк у вас? Qr код формирует 1с или банк?
Ф
12:31
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 46.2 KB
Что такое система бережливого производства 5S
И зачем она автосервису

5S – система организации и рационализации рабочего пространства. Придумали ее трудоголики-японцы в конце 1960-х – начале 1970-х годов. Автором выступила компания Toyota. В процессе адаптации системы к рынку труда СССР использовались достижения Центрального института труда, проект назвали «Правильное расположение инструмента».

Сначала система 5S (латиницей) / 5С (кириллицей) успешно зарекомендовала себя в производстве. Затем ее стали внедрять в сферу услуг.

Цели системы:
- снизить число несчастных случаев;
- улучшить качество работ;
- стандартизировать рабочие места.
В итоге вы получите повышение производительности труда за счет сокращения времени на поиск необходимых материалов (инструмента, расходников и т.п.).

Компоненты системы: сортировка, соблюдение порядка, содержание в чистоте, стандартизация, совершенствование (подробнее в карусели).

Ценность системы для автосервиса

Когда клиент впервые заходит на станцию, он оценивает ее визуально. Как говорится, встречают по одежке. Отдавать свою «ласточку» туда, где сплошной бардак, клиент не станет.

На днях я был у стоматолога и, к собственной радости, обнаружил систему 5S в действии. Всё разложено по полочкам. Коробки с инструментами, материалами, препаратами подписаны. Не тратя ни секунды лишнего времени, врач брал то, что ему необходимо. Если бы инструмент был разбросан по кабинету, а на кресле маячили следы крови, я бы сбежал оттуда. ))

Так же и в автосервисе. Клиенты привыкли к комфорту и чистоте. Помните об этом. ⚙️

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Сергей Пономарёв
@SergPonomarev, технический тренер центра обучения FITLAB
12:31
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 108.3 KB
12:31
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 133.7 KB
12:31
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 130.5 KB
Н
12:31
Наталья Кустова
In reply to this message
Тинькофф, через него и формирование кода идёт
Ф
12:32
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
856×1138, 84.6 KB
Как система 5S работает у нас в FIT SERVICE
12:32
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
890×1152, 102.8 KB
12:32
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 138.6 KB
12:32
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 114.8 KB
12:32
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 115.8 KB
12:32
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 123.3 KB
МВ
13:32
Максим Водянов
Доброго дня всем!
Помогите советом.

На автомобиле Genesis GV70(Американец, 2022 г.в.) - за ночь высаживает АКБ . Оригинальный аккумулятор на долгий заказ, и стоит 100000+ (он AGM - гелиевый), а нужно диагностировать утечку. Есть аккумулятор по параметрам схожий, только полярность не соответствующая. Вот вопрос; можно ли использовать аккумулятор с обратной полярностью для диагностики утечки ( нарастить провода и подключить ) ?
13:33
In reply to this message
Родной акб умер. С ним диагностировать не возможно.
АБ
16:10
Александр Белоглазов
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
591×1280, 49.9 KB
Господа, оффтоп, никому не нужно сие чудо?
Новое, не трогалось
.
16:16
.
In reply to this message
Цена? Можно в личку
B
16:19
Barbitura
In reply to this message
Могу такое мало б/у за 5000 отдать )
DI
16:20
Dmitry Invest
In reply to this message
Фото есть?
Н
16:23
Николай
А Вы не умеете в личку что ли писать друг другу?))
KP
17:12
Konstantin Palfinov
In reply to this message
Ну, я бы не сказал - «придумали», скорее «творчески переработали» то, что было ранее придумано в области научной организации труда. Алексей Гастев и Центральный институт труда, например, ещё век назад сформулировал некоторые принципы, которые потом были использованы в 5S
СП
17:22
Сергей Петров
In reply to this message
японцы скопировали основу
АВ
17:34
Артур Вагазов
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 56.9 KB
У кого-нибудь есть опыт пользования подобным тестером температуры замерзания антифриза? Насколько показания тестера сходятся с рефрактометром? Думаем отказаться от последнего
А
17:55
Александр Морозов
а чем рефрактометр не устроил?
АИ
18:11
Автомагазин Ин-Микс
In reply to this message
ИМХО:Развалится со временем,помутнеет от жидкостей, рефрактометр практичнее,проще и честнее.
АВ
19:02
Артур Вагазов
In reply to this message
С ним приходится долго возиться. Также нередко граница получается размыта из-за чего сложнее доказать необходимость замены. Стрелка кажется куда нагляднее
19:03
In reply to this message
С тем что честнее возможно соглашусь, но эта штука на фото кажется куда более практичной и простой. Особенно для обывателя
АИ
19:08
Автомагазин Ин-Микс
In reply to this message
Если в гараже у обывателя лежит то да для него это весьма практично,на потоке рефкой проще и быстрее. Капнул-посмотрел-если надо показал-протер,следующий. А с этой "вундервафлей" постоянно все в де*ьме будет🤷‍♂.
19:09
Хотя дело хозяйское😁,пока не попробуешь не сравнить.
C
19:48
Com-motors
Здравствуйте товарищи.
Поделитесь опытом напольных покрытий в рем зоне.
В данный момент в первом сервисе керамогранит, из минусов не очень любит падение кувалды, из плюсов идеальная чистота.

Может у кого то есть удачный опыт с другими покрытиями
Е
19:52
Евгений
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 314.4 KB
Бетонно-мозаичная плитка много лет служит. Не очень красиво, зато мега надёжно
C
19:53
Com-motors
In reply to this message
Нужно гуглить, даже не знал о таком
О
20:31
Олег
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 227.1 KB
Старая добрая металлическая плитка. Кувалды не боится.
ОО
20:51
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
😎
О
20:59
Олег
In reply to this message
Но лужи главное не оставлять
ОО
22:34
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Французский разговорник:
Тяптя (придумал мой младший сын - универсальное эмоциональное неодобрение),

Классика:
Жованный крот,
Щука брат,
Йогурт без даты,

Еще из детских:
"Ой, Блесточки!!"

Кто, какие еще эпитеты пропагандирует на производстве?
О
22:35
Олег
In reply to this message
Твою мышь
ВУ
23:11
Виталий Уфимцев
"Твою медь" - самое ходовое )
"Вашу Машу!!!" (простите Маши)

Дочь смотрит мультик красный шарик и говорит: "Енотская крабомышь!"
В
23:17
Владимир - Toyota & Lexus
Машу пальцем не испортишь!
13 May 2023
B
00:17
Barbitura
In reply to this message
Примерно верно 👍
А
01:44
Алексей
In reply to this message
Подобным инструментом пользовался для измерения плотности электролита. Самый главный минус - остаток электролита после слива. Как ни крути - он остается в приличном количестве и при проверке следующих банок может давать неточные показания. Если промывать дистиллированной водой - аналогично. Думаю и с антифризом будет проблема (из-за перемешивания разных основ). Либо под каждую основу антифриза держать свой прибор. Однако учитывая, что многие заливают антифриз тупо по цвету - никто не знает, с какой основой антифриз у клиента.
СЮ
07:57
Сергей Юмадилов
Рефрактометр Licota ATP-2185 - портативный оптический прибор для определения точки замерзания охлаждающей жидкости, жидкости для омывания стекол и плотности электролита.
Также используется для экспресс-анализа температуры кристаллизации.
Диапазон измерения точек замерзания: от 0°С до -50°С. Минимальная градация точки замерзания: 5°С.
Диапазон измерения плотности электролита: 1,1 г/см³ - 1,4 г/см³. Минимальная градация плотности электролита: 0,01 г/см³.
Комфортная работа
Мы такой используем, за чем выдумывать?! 🤷‍♂
А
08:38
Авточек / Avtocheck74
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
395×364, 19.0 KB
Всем доброго
Кто сливает KORSON
что можете сказать?
ОО
08:52
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Оооо!
Соляра, бензин, теперь еще и Корсон сливают 🤔🤔

Недавно с одним поставщиком масла обсуждал, что надо сделать метрику:
Замер масла с канистры, потом оно же, слитое на 500, 2000, 5000, 7500, 10000, 12500, 15000 км пробега
Соответственно прям с одной заливки мензурку слить для теста, мензурку свежего залить заместо слитого.
Если каждое масло так прогнать по тесту - будет очень поучительно для анализа и опыта.
Сами сейчас решили этот эксперимент провести с промывкой и без на разных машинах сотрудников. Но на все масла не напасешься экспериментаторов
ОО
10:33
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Как в том анекдоте про красивое нижнее белье и высшее образование 😉
АН
10:37
Андрей Н.
In reply to this message
долго и не репрезентативно))) каждое масло это...
фирменное "старое" масло от разных поставщиков?
новые ноунеймы в охренетительном количестве? Оригинал с Авито по 2600 рублей за 5 литровую банку???))

должен быть парк... смельчаков, желательно с новыми машинами другого масла не нюховшие)) и полгода времени))

возьмите из всех этих групп несколько вариантов с одним SAE по 200 грамм и поставьте в морозилку на сутки...
простенько и наглядно))
ОО
11:58
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Яж говорю - промываем во все щели, потом заливаем и последовательно снимаем пробы. Потом при ТО еще раз промываем и снимаем пробы - норм по содержательности контент для канала в телеге или контакте.
Особенно, если не только моторку, но и все жидкости
О
15:15
Олег
In reply to this message
Добрый день. Полгода до возможности десятидневного отпуска.)
Р
15:29
Роман
In reply to this message
10 дней отпуска- это мечта)
За последние 5 лет такого не было
О
15:30
Олег
In reply to this message
Надо стремиться) жизнь короткая штука. Не всё железки чинить.
15:40
In reply to this message
Вижу только один способ улучшить качество контроля - финансовая ответственность человека, который за это отвечает. Только рублем можно стимулировать сотрудников.
ЖК
20:08
Жанна Клинчева
Всем добрый день. Подскажите, где можно по адекватной цене найти вот такую деталь 👇
20:09
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:27, 2.3 MB
20:09
Напишите пожалуйста в личку
ЮП
20:22
Юрий Пробатов
Добрый день. Сегодня приехал клиент, своим ходом. Причина обращения: Пинки при переключении передач, периодически "зависает" на 3-й передаче.

Загнали на подъемник проверить уровень и качество ATF. Уровень в норме, жидкость темная с горелым запахом. Кроме ATF ничего не проверяли. После диагностики машина практически перестала ехать при положении селектора в "D". Клиент кричит: верните все обратно, я к вам приехал своим ходом.

Как поступите в данной ситуации?
О
20:28
Олег
In reply to this message
Чую следом начнем кричать новая кпп за ваш счет
Н
20:33
Наталья Кустова
In reply to this message
Зафиксируем все симптомы в заказ-наряде, дадим на подпись. Если не согласен - пусть пишет тоже. Сделаем фото, сохраним видео заезда, выезда и проведенных работ. Дальше пусть забирает авто.
В
20:36
Владимир - Toyota & Lexus
послать клиента, сохранить видео с камер, и первичку.
20:37
я бы и денег не брал, нет оплаты, нет спроса...
Н
20:42
Наталья Кустова
In reply to this message
Нет, надо как раз взять, за диагностику. И чек выбить. И в рекомендациях написать ремонт АКПП и что при заезде наблюдалось значительное отклонение поведения авто от нормы, и про все пинки и тд
20:42
Потому что потом он в суде как раз может сказать, что я платил 100000, а чек мне не дали
20:43
Либо написать, что диагностика бесплатная
ЮП
20:44
Юрий Пробатов
Из цеха с пинками, но на парковку выехала сама. Клиент оплатил диагностику, сел в машину, а она не поехала.
АН
20:44
Алексей Новоселов
In reply to this message
Причина же обращения правильно написана, шлите его лесом.
ЮП
20:45
Юрий Пробатов
кассовый чек и ЗН есть. с рекомендациями снять поддон для определения наличия стружки и дальнейшей диагностики.
Н
21:14
Наталья Кустова
In reply to this message
Видео ещё сохраните, если есть. Что масло не сливали
АБ
21:43
Алексей Бушецкий
In reply to this message
А Вы понимаете что он реально показывает? Там всё не так просто
СЮ
21:46
Сергей Юмадилов
In reply to this message
К любомому инструменту есть инструкция, главное сначало читать потом пользоваться, не наоборот!!!
АБ
21:50
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Да никак. Топотание ногами ни к чему не приведёт. Пусть пишет претензию, принимайте официально, рассмотрение 30 дней. Если ничего не отпишите, а он выдержит- экспертиза. По закону назначает он, но платите Вы. Будет установлена причинно-следственная связь, то тема против Вас, если нет- против него. У Вас будет время подготовиться, он может сникнуть. Может тянуться годами, но по закону
СП
21:52
Сергей Петров
In reply to this message
А что вы указали в заказ-наряде в результатах диагностики?
21:53
In reply to this message
Только 10 дней на ответ, а не 30.
21:55
In reply to this message
Клиент отказался от дальнейшей диагностики?
ЮП
21:55
Юрий Пробатов
In reply to this message
Да
АБ
21:55
Алексей Бушецкий
Я, когда в институте учился,( очень давно) слышал от преподавателей тему про сборища умных людей. Там они сначала в терминах определяются - антифриз это вот то-то, прибор - это вот это. Ну и т.д. Вот вы купили прибор. Он сертифицирован в России? Он измеряет чего? Там на каком языке написано? Вы полиглот? Поздравляю! Я последнее время на эти вопросы ответов не нахожу.
21:56
In reply to this message
Вилка 10-30
ЮП
21:59
Юрий Пробатов
In reply to this message
Верно. Этот вопрос уже хорошо изучили
СП
22:02
Сергей Петров
In reply to this message
В заказ-наряде так и указать: «Для выявления причин неисправности требуется разборка агрегата. Клиент от проведения дальнейшей диагностики отказался».
ЮП
22:03
Юрий Пробатов
In reply to this message
Об отказе от дальнейшей диагностики к сожалению, МП не написал
KP
22:04
Konstantin Palfinov
In reply to this message
И только не на ответ, а на урегулирование ситуации 😉
ЮП
22:05
Юрий Пробатов
10 дней- срок ответа на претензию
СП
22:07
Сергей Петров
In reply to this message
К сожалению, это упущение.
KP
22:21
Konstantin Palfinov
In reply to this message
Это заблуждение, которое уже не раз приводило сервисы к дополнительным расходам. Ответа на претензию будет достаточно только в том случае, если вы отказываете клиенту в удовлетворении его требований и потом экспертиза подтвердит вашу правоту
Е
22:31
Евгений
In reply to this message
Ну вы ошибаетесь. Коллеги правильно пишут про 10 дней
KP
22:31
Konstantin Palfinov
In reply to this message
Можете привести ссылку на нормативные документы?
Е
22:32
Евгений
In reply to this message
Сейчас нет. В рабочие будни смогу
KP
22:33
Konstantin Palfinov
In reply to this message
Будет здорово. А я пока процитирую статью 22 ЗЗПП:
22:33
Статья 22. Сроки удовлетворения отдельных требований потребителя

Требования потребителя о соразмерном уменьшении покупной цены товара, возмещении расходов на исправление недостатков товара потребителем или третьим лицом, возврате уплаченной за товар денежной суммы, а также требование о возмещении убытков, причиненных потребителю вследствие продажи товара ненадлежащего качества либо предоставления ненадлежащей информации о товаре, подлежит удовлетворению продавцом (изготовителем, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) в течение десяти дней со дня предъявления соответствующего требования.
Е
22:35
Евгений
In reply to this message
Так. 10 дней. В тексте нет вилки 10-30 дней
KP
22:36
Konstantin Palfinov
In reply to this message
А при чём тут вилка? Я говорю о том, что в течении 10 дней нужно не просто дать ответ на претензию, а удовлетворить требования потребителя
Е
22:38
Евгений
In reply to this message
Сорян, про вилку не вы писали)
KP
22:39
Konstantin Palfinov
In reply to this message
Да в куче сообщений легко заблудиться 🤝
Е
22:41
Евгений
Короче, в любом случае, и если согласны удовлетворить требования по претензии и если не согласны, обязаны дать ответ в течение 10 дней, сохранив у себя экземпляр своего ответа с подписью клиента и датой
ЮП
22:52
Юрий Пробатов
In reply to this message
Спасибо за разъяснение 🤝
T
22:52
Thank You Bot
💬 + 1 @PalfinovCoach - Konstantin Palfinov
📈 Текущая статистика 2
ЮП
22:52
Юрий Пробатов
In reply to this message
Чем чревато это упущение?
ОО
22:54
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
это, как если полицейский не проговорил права при задержании
KP
22:55
Konstantin Palfinov
In reply to this message
Пени за просрочку выполнения законных требований потребителя, это следующая статья закона:
22:55
Статья 23. Ответственность продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за просрочку выполнения требований потребителя

1. За нарушение предусмотренных статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона сроков, а также за невыполнение (задержку выполнения) требования потребителя о предоставлении ему на период ремонта (замены) аналогичного товара продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер), допустивший такие нарушения, уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара. (В редакции Федерального закона от 21.12.2004 № 171-ФЗ)
22:56
Сразу скажу - требование на предоставление аналогичного товара на автомобили не распространяются, это исключительно добрая воля
ЮП
23:02
Юрий Пробатов
In reply to this message
Упущением в данном обсуждении подразумевается отсутствие записи об отказе от дальнейшей диагностики.

Про нарушение сроков удовлетворения претензии понятно
СП
23:03
Сергей Петров
In reply to this message
Если это обычный адекватный человек, то скорее всего тяжелых последствий не будет.
Если же это экстремист и он приехал к вам намеренно с целью обогатиться, то может быть много вариантов (не хочу здесь писать, дабы не подкидывать вариантов «чёрным» юристам). Можем в личке пообщаться при желании
KP
23:04
Konstantin Palfinov
In reply to this message
Прошу прощения, я тоже в сообщениях запутался 🤷🏻‍♂️
ЮП
23:11
Юрий Пробатов
In reply to this message
Если не против, напишу завтра в ЛС. Буду благодарен за консультацию
T
23:11
Thank You Bot
💬 + 1 @Sergey_Petrov_autoexpert - Сергей Петров
📈 Текущая статистика 5
СП
23:19
Сергей Петров
In reply to this message
В данном случае речь идет не о товаре, а об услуге. Поэтому хотелось бы процитировать Статью 30. Сроки устранения недостатков выполненной работы (оказанной
услуги)
Недостатки работы (услуги) должны быть устранены исполнителем в разумный срок, назначенный потребителем.

Назначенный потребителем срок устранения недостатков товара указывается в договоре или в ином подписываемом сторонами документе либо в заявлении, направленном потребителем
исполнителю.
23:23
Каждый случай индивидуален. Клиент может предъявить разные требования . Исходя из этого и порядок действий отличается.

Надеюсь, что в этот раз без претензий и судов обойдется
АБ
23:25
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Пусть будет так. Усложним: у меня клиент пришёл и бросил на стол МП два экземпляра Претензии и ушёл со словами: “ Мне ваш обед по-барабану. Я могу только сейчас принести“. Мне, как ответственному лицу, никто в руки не давал, два экземпляра не подписывал, я входящий не ставил. Ждём когда появится.
KP
23:27
Konstantin Palfinov
In reply to this message
Конечно, всё так. Я, собственно, своими сообщениями реагировал на фразу "10 дней для ответа на претензию", саму ситуацию не комментировал. А к ней да, применима статья 30
23:28
In reply to this message
И не забрал свою копию с отметкой о приёме претензии? Ну, на нет и суда нет
АБ
23:29
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Не забрал. Поэтому ждём, когда изволит появиться.
KP
23:30
Konstantin Palfinov
In reply to this message
С юридической точки зрения ему будет очень трудно доказать, что срок удовлетворения требований начал течь с даты, когда он бросил претензии на стол МП
Е
23:38
Евгений
In reply to this message
Так это прекрасно что у клиента нет претензии с отметкой о принятии от нас. Нет тела - нет дела) ну и у нас к примеру МП имеет право принимать такого рода бумаги от клиентов
СП
23:55
Сергей Петров
коллеги, не всё так просто. Есть способы доказать подачу претензий, даже без отметки о получении. Поэтому я бы не был так спокоен и не обманывался тем, что он должен повторно прийти
14 May 2023
АИ
03:38
Автомагазин Ин-Микс
In reply to this message
👍От электролита им вообще очень быстро плохо становиться при частом использовании.
А
04:18
Алексей
In reply to this message
Там специальный был сугубо под электролит. Фирмы hella. Но не особо стойкая трубка забора была
НВ
09:17
Наталья Ваганова
In reply to this message
Акт приема с описанием причины обращения составляли?
ЮП
09:51
Юрий Пробатов
In reply to this message
Да. Клиент его подписал
B
10:07
Barbitura
In reply to this message
Разъяснить , что он не попал на эвакуатор . Повезло , что полумертвая коробка умерла на подъемнике . Занавес .
S
10:43
Sasha
In reply to this message
Ваши дальнейшие действия сильно зависят от того, какие документы и как оформлены с клиентом.
О
10:44
Олег
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 89.5 KB
В Тольятти крупное производство сгорело ночью.

Ранее там была компания Автовазагрегат, комплектующие вазовские делали
10:44
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
01:10, 13.9 MB
ДС
10:51
Дмитрий Суслов
Люди тоже иногда в больницу сами приходят и там умирают. И у врачей мне кажется проблем и необходимости доказывать гораздо меньше чем у автосервиса
C
12:47
Comtesse Ольга
In reply to this message
Вина вашего сервиса в этой ситуации недоказуема. Ремонт агрегата вы не проводили. Сохраните видеозаписи, как уже посоветовали. В случае получения претензии разъясните в ответе, что не совершали с автомобилем иных действий, помимо диагностики, указанной в заказ-наряде. Если он не согласен с Вашими доводами, то может провести независимую экспертизу (за свой счет) и обратиться в суд.
Эспертизу оплачивает истец.
Продавец оплачивает экспертизу в случаях, если не истек гарантийный срок на товар.
Поскольку диагностика не подразумевает гарантии, то и экспертизу не вам оплачивать.
Думаю, что если Вы доведете это до сведения клиента, вопрос решится.
ЮП
12:54
Юрий Пробатов
In reply to this message
Спасибо
T
12:54
Thank You Bot
💬 + 1 @Dzesova - Ольга
📈 Текущая статистика 2
НВ
13:02
Наталья Ваганова
In reply to this message
Все верно вам советуют. В заказ-наряде укажите что сделали и в рекомендациях что обнаружили и что необходимо делать.
13:08
У нас была подобная ситуация с ЭГУР на ситроене. Тоже приехал с проблемами, плохо работает, течет, в багажнике 4 канистры жидкости. Мастер заехал с паркови в ремзону и насос вообще перестал работать.
Тоже предъявил, что у него все работало до нас. Написали ответ грамотный, указав причину обращения, 4 канистры в багажнике, что ДО НАС у него уже не работало как положено. В результате диагностики требуется замена (или ремонт) насоса. И вручили под роспись.
Никаких судов не было. Только везде отзывы написал, какие мы плохие. Но это уже психология, рассказать всему миру, что его обидели. Это вопрос к его маме.
АБ
13:26
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Недавно перечитывал законодательные акты. Там указано, что оплачивает экспертизу сервис. Инициирует истец, но оплачивает сервис. Могу ошибаться, но нужно уточнение. Если есть ссылка, то с удовольствием воспользуюсь😊
C
13:43
Comtesse Ольга
In reply to this message
Я исходила из ЗПП, ст. 18. Если недостатки товара (услуги) обнаружены в течение гарантийного срока, то продавец. Какой гарантийный срок на диагностику?
Дополню: ремонт не производился, производилась проверка.
Тут даже как нарушение прав потребителя трудно квалифицировать.
Причинение вреда в результате неквалифицированных действий, возможно. Но это надо доказать.
АБ
13:46
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Понял, спс.
T
13:46
Thank You Bot
💬 + 1 @Dzesova - Ольга
📈 Текущая статистика 3
M
13:56
Maratka 396
In reply to this message
Добрый день. Как вы искали такого парня еще и в Казахстане если не секрет?)
S
17:38
Sasha
In reply to this message
От клиента есть письменная претензия?
D
18:12
DSG
Добрый вечер. Составлял ли кто-то должностные инструкции для мастеров приемщиков и механиков?
О
18:18
Олег
In reply to this message
Конечно, как и на все осиальные специальности. Целый шкаф стоит 😁
D
18:23
DSG
In reply to this message
Как правильно составить? Найти шаблон и скорректировать под себя или заново прописывать?
ЮП
18:29
Юрий Пробатов
In reply to this message
нет
S
18:40
Sasha
In reply to this message
У вас есть документ по которому клиент принял у вас автомобиль после осмотра/диагностики? С его подписью что принял.
СП
19:12
Сергей Петров
Вот вам анекдот в тему с намёком)

В одном суде, в одном кабинете, сидят двое судей, старый и молодой. В кабинет врывается разгневанная бабушка (соседка по дому) и требует у старого судьи компенсацию в 10 000 рублей, за то, что его собака во дворе её слегка покусала, и в случае отказа грозит судье подать на него в суд.

Старый судья молча смотрит на бабушку, молча достает деньги и отдает их ей, после чего бабушка довольная уходит.

Молодой судья ему говорит: «Ты зачем отдал ей деньги? Ты ж судья. Да и собаки у тебя отродясь не было». На что старый судья говорит: — «Да, судья. И собаки у меня на самом деле никогда не было. Но кто знает, как на это суд посмотрит…???»
ВГ
21:41
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Пеиебором. Другого варианта нет.
ОО
21:41
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
главное - чтоб не через постель)))
M
21:41
Maratka 396
Спасибо
ВГ
21:42
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Я старой формации! А че вот тебе навеяло - вопрос!)
ОО
21:43
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
намек о том сколь близок сердцу качественный разработчик 1С 😉
ВГ
21:44
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Олег. Не пугай!)
21:46
Я недавно нашёл второго в Ярославле. Один не успевает.
А
22:58
Антон
Коллеги, доброго вечера. Подскажите пожалуйста, есть кто Подольск или МСК ремонтирует амортизаторы? У брата на А7 передние приказали долго жить а оригинал просят сейчас от 18 000.
22:58
И ещё проточить тормозные диски
S:
22:59
Scrounger :)
😂
ВГ
23:02
Виктор 777 Глуздовский
Думаю, кому-то лучше сменить машину)
АЛ
23:03
Александр Лысяков
Злые вы :)
23:04
Сразу видно что масквачи:)
А
23:05
Алексей
In reply to this message
Ну я вот не москвич и тоже в шоке...
АЛ
23:07
Александр Лысяков
:) я такую работу называю «высокохудожественная резьба по калу»
S:
23:07
Scrounger :)
In reply to this message
+
JD
23:11
John Dutton
Фильтр бы ещё продуть
S:
23:12
Scrounger :)
In reply to this message
Салонный
А
23:12
Антон
In reply to this message
От чего? Это сейчас вроде как очень доступная работа. У меня в регионе очень много кто этим занимается и после ремонта многие ездят по несколько десятков тысяч километров и все отлично. При стоимости услуги под ключ в районе 5 000руб
23:14
Я понимаю, что лучше менять, но он работает в такси, машина на оригинале проехала больше 200 000 км и просто устали. Сейчас отдать разом минимум 40 000 за амортизаторы и минимум 15 000 за диски с колодками не готов. Не у всех в жизни денег хватает на все.
23:15
In reply to this message
До абсурда доводить не стоит
23:17
Что касается запчастей, в Роско вообще кроме ориги ничего нет, партком только оригинал и ещё какие то SAT с доставкой к июню
rb
23:25
ruslan bober
А почему вы не признаёте свою вину?
И
23:30
Илья
Полностью вина сто
S
23:30
Sss
Я думаю это ваш косяк, машину клиенту выдают, завел и поехал
JD
23:32
John Dutton
В гараже не возбраняется
rb
23:34
ruslan bober
In reply to this message
Зачем тогда отдали?
S
23:34
Sss
При чем тут молодежь
rb
23:34
ruslan bober
In reply to this message
Не должен
S
23:34
Sss
У меня ни один клиент почти ничего не смотрит 9 из 10 завели и уехали
23:35
И впринципе они платят за то чтоб не разбираться что там к чему
23:37
Так надо было сказать , без меня машину не выдавать
23:39
У меня МК пока не спросит механика все ли ок машину не выгоняет, один раз пытались,(что то было не доделано) тормозов не было въехал в стену , теперь всегда спрашивают
JD
23:40
John Dutton
Ну ситуация спорная, тот кто выдавал виноват, и водитель виноват. Договариваться надо
23:41
Deleted Account
Водитель в чем виноват? Что машину с сто забрал? Он выезжая с СТО по умолчанию должен быть уверен что все хорошо
JD
23:41
John Dutton
In reply to this message
Водитель не должен выезжать откуда-либо с незакрытым капотом
23:42
Deleted Account
In reply to this message
Так он и выезжал "не откуда либо" а с СТО
МВ
23:43
Максим Водянов
In reply to this message
Если вас нет на месте и вы знаете, что капот не закрыт, а машину нужно выдать, то должны были предупредить о том, что капот открыт.

Я считаю, что вина сто. Действительно клиенты сейчас не хотят думать что там надо проверять и куда то смотреть.
23:44
In reply to this message
Машину приняли с закрытым капотом, то и выдать должны с закрытым.
23:45
Deleted Account
In reply to this message
Он приехал он был закрыт? Ему зачем смотреть, он оплатил прыгнул и поехал
МВ
23:45
Максим Водянов
In reply to this message
Ну понятно. Мы тоже с такими вещами сталкивались. Но предупредить были обязаны, что капот не закрыт.
JD
23:46
John Dutton
In reply to this message
Какая разница, водитель должен быть ответственным и эксплуатировать ТС надлежащим образом.
23:46
Deleted Account
In reply to this message
Он надлежащим образом эксплуатирует, приехал на СТО, где ему даже капот не захлопнули, надлежащим образом обслуживать надо
23:47
Накосячили и ищете оправдания
S
23:48
Sss
In reply to this message
Какая связь с капотом ?
23:48
Deleted Account
In reply to this message
Ну вот и поменяйте ему стекло тогда
МВ
23:49
Максим Водянов
In reply to this message
Если мы реально сами не можем без каких-то вмешательств закрыть капот, то мы просим сделать это самого владельца. Прям обычным человеческим нормальным языком объясняем, что капот не закрыли и просим клиента: вы наверно знаете лучше как он закрывается, может есть какие то особые способы.

И клиент конечно же знает как свой капот закрыть)
Он либо хлопнет со всего размаху, либо нажимает в нужном месте на него нежно)))
23:56
Deleted Account
Плохой тон - тереть свои же сообщения
15 May 2023
JD
00:01
John Dutton
In reply to this message
Если вы считаете, что начинать движение на авто с открытым капотом — это ответственная и надлежащая эксплуатация ТС, то флаг вам в руки. По факту Вася в гараже и не такое может не закрыть, а денег с него вы потом не поимеете, потому что у него их нет. И кого винить тогда
00:03
Я же не говорю, что сервис не виноват..
S
00:05
Sss
In reply to this message
Если вы свое сто ставите на один уровень с Васей из гаража, тогда можно все
JD
00:08
John Dutton
In reply to this message
Аргументов против того, что водитель обязан убедиться в том, что его капот закрыт, вы мне привести не сможете. Объяснять при ДТП, что ваш капот открылся, потому что механик его не закрыл, тоже будете не мне.
00:08
Deleted Account
In reply to this message
Наверное ещё клиент должен был машину поднять и посмотреть, а привода в коробку вставили, а масло, залили, а защиту затянули, а колеса протянули и т. Д
00:10
По вашему получается - денег только не забыть с клиента взять и уехать в закат
JD
00:16
John Dutton
Ничего не получается, если не додумывать того, что не говорили
rb
00:18
ruslan bober
Не встречал ни одного клиента, который бы проверял закрыт ли у него капот после автосервиса.
00:25
Deleted Account
Тут ещё надо учесть момент, что это фокус 2, где капот открывается с ключа, и где его сложнее не открыть, нежели чем закрыть, и самопроизвольное открытие капота на фф2 не может произойти на 99.9% даже если подбитый передок
K|
00:27
Konstantin | "2К Сервис"
Тут что-то обсуждают интересное. Суть можно предположить, но первое сообщение, видимо, удалено автором.
Предлагаю администратору с утра это всё потереть, а автора удаленного сообщения в бан.
Нафига так делать?
00:28
Deleted Account
In reply to this message
Автор потёр половину своих сообщений и связанности диалога уже не
JD
00:29
John Dutton
In reply to this message
Не знаю, когда у меня был подбит перед, я после вскрытия капота при осмотре у себя 10 раз убедился, что он четко закрыт, перед тем как поехать по КАД до дилера, хотя его закрывали при мне.
K|
00:31
Konstantin | "2К Сервис"
In reply to this message
А учитывая, что до этого обсуждали взаимодействие с недовольным клиентом, но по другому поводу - получается дичь. Сидишь тут ребусы отгадываешь - какая связь мертвой АКПП и проверкой закрытого капота.😡
Р,
00:49
Рус ,,,,,,,,,
Мужики я честно не знал что я удаляю у всех я думал что только у себя
Р,
00:49
Рус ,,,,,,,,,
Deleted Account 15.05.2023 00:28:07
Автор потёр половину своих сообщений и связанности диалога уже не
Р,
00:49
Рус ,,,,,,,,,
Я только первый раз здесь обещался
00:51
Достаточно людей высказали своё мнение
00:51
Мне это пойдёт на пользу
00:58
Еше один вопрос у меня я зарегистрировался грозный -роско они предлагают российский бренд суфикс кто что знает стоит ли заказывать?
DM
01:09
Dmitry Medvedev
Исходя из такой цены, берём только фильтра масляные на промывку и на первый пуск после капиталки. На свой Шариот старенький топливный взял- ничё так, нормальный с виду. Колечки все в комплекте. Сварен, обжат, покрашен. Упаковка хорошая. Поюзаем- увидим.
Ф
05:26
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
267.6 KB
Вебинары дня

Для руководителей:
Эффективное управление: постановка задач
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
О
06:06
Олег
In reply to this message
А зачем у себя удаляли
АЛ
07:33
Андрей Л.
In reply to this message
Ольга, взял ваш коммент, для ответа дальше по теме Юрию.. Истец- это уже далеко зашли.. )) Если клиент забрал и уехал, тогда пусть пишет претензию. Это получается своего рода спор, сервис занимает свою позицию, клиент свою, вопрос может разрешить досудебная экспертиза. На руках есть письменная претензия в течении 10 дней вы обязаны на нее ответить, в ответе приглашаете клиента на экспертизу качества оказанных услуг! Подбор независимого эксперта и оплату экспертизы лучше взять на себя. Но, перед этим подписать трехстороннее соглашение, Сервис, Клиент Эксперт. что вы проводите экспертизу за свой счет, и в случае отсутствия вашей "причастности" клиент оплачивает расходы, в этом же соглашении и независимый эксперт. Очень важно правильно поставить вопросы эксперту! Если ваша причастность не будет выявлена, и после клиент откажется возместить вам экспертизу, добро пожаловать в суд. Суд будет в 99% случаев на вашей стороне. И в 99,9% случая клиент во время подписания трехстороннего соглашения сольется. но будьте готовы к отзывам на разных ресурсах, ведь у нас -Клиент всегда прав!
C
09:32
Comtesse Ольга
In reply to this message
ну нужно ему приглашать клиента на экспертизу. Уж на этапе претензий точно.
Отписаться, что вины сервиса нет.
Не нужно усложнять ситуацию.
Отзыв - дело личное, никто не может запретить оставить. Но с этим тоже можно грамотно работать. Правильно написанный ответ на идиотский или предвзятый отзыв Вам наоборот даст преимущество.
АЛ
09:47
Андрей Л.
In reply to this message
Да, да, согласен, перешагнул момент с ответом, если отписки не решат ситуацию, то далее ...
C
09:56
Comtesse Ольга
In reply to this message
Да и потом экспертиза не нужна. Уж добровольно точно.
Там нет предмета. Нет ремонта или проданного товара, на который не истек гарантийный срок.

Почитайте ст. 18 ЗПП.
АЛ
10:10
Андрей Л.
In reply to this message
Беседа превращается в какой-то спор, не буду его поддерживать. Судя из сообщений Юрия, услуга оказана, денежки взяты. Как я понял реечь идёт о качестве оказания услуги либо о порче имущества клиента, да тут действительно нет гарантийных сроков, не спорю)
МВ
10:26
Максим Водянов
In reply to this message
Зря вы так считаете. На некоторых автомобилях вообще почти не видно закрыт капот или открыт. Так что не стоит так категорично высказываться.

Человек спросил нашего мнения про ситуация, которая произошла у него на СТО.

Мы высказали свое мнение.

Дальше руководитель сам решает как ему поступать.
СВ
10:35
Сергей Ведуто
Другой вопрос , если клиент сам , открыл капот … после того как отъехал ( посмотреть или стеклоомыватель долить ) и не закрыл до конца . Извините за лирику .
JD
10:38
John Dutton
In reply to this message
Здесь нет никакой категоричности. Это просто здравый смысл и какие-то прописные истины, оспорить которые невозможно. Вы выехали на дороги общего пользования с открытым капотом, вы создали опасность для себя, своих близких и окружающих.
10:40
Не заметить легко, но от ответственности это не избавляет. Как и то, что в машине ковырялся механик.
10:43
Deleted Account
In reply to this message
Не нужно перекладывать ответственность на клиента. выехали с шиномонтажа, колесо уехал вперёд машины кто виноват? Тоже клиент скажете? Что не проверил затяжку?
10:45
Не пожелаю ни одному клиенту попасть на такое СТО, где после СТО нужно ещё и проверять все.
DM
10:48
Dmitry Medvedev
Что-то вы развели на два дня возню... Цена стекла с установкой 10 тыс. Капота с покраской 15-20. С механика чапчасти по закупке. С сервиса за покраску и за вклейку. И извинения. Наукой всем будет. Вообще не тема для разговора. Малой кровью обошлось. А если бы с жертвами?! Не те деньги.
JD
10:50
John Dutton
In reply to this message
Уровень вашей ответственности как водителя уже понятен, какой смысл приводить примеры того, о чем речи не было.
10:54
In reply to this message
Теперь представьте, что таких автосервисов большинство в среднем по стране. Здесь человек хотя бы сам признался, что оставил капот открытым, что уже хороший знак.
Ф
11:11
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 45.4 KB
Опрос уволенных сотрудников: зачем и как проводить

Увольнение сотрудников, хотя и нежелательный, но естественный процесс.

Сегодня на рынке дефицит соискателей. В это непростое время важно ценить каждого. Подход «уходит — пусть идет» уже не актуален.
Если произошло увольнение, мы можем сделать кое-что полезное: провести опрос уволенного сотрудника!

Как проводить опрос и что это дает компании, читайте в карусели.

_
Цените и берегите своих сотрудников!

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Ирина Горлова @iragorlowa, руководитель отдела корпоративной культуры FIT SERVICE
11:11
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 82.5 KB
11:11
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 106.8 KB
11:11
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 110.9 KB
Д
11:43
Дуб
In reply to this message
Сейчас в ремзоне витара из волгоградского фита, натяжитель приводного ремня - ухо сломалось. Вот думаем толи там так закрутили то ли суфикс фигня))
11:44
Подскажите, есть какие нибудь диагностические трекеры, которые могут писать потоковые данные, для выявления ошибки которая редко проявляется?воткнуть в машину и отпустить кататься, а потом посмотреть данные когда ошибка проявится?
Т
13:35
Тина
Всем привет! Как работа обстоит с норма часами, где их найти нормальные 🙈 программа есть. Но там всё в ручную ставили. Хотелось бы, автоматически...
ВЯ
13:57
Вячеслав Яковлев
Автоматически не выйдет боюсь. Выйдет теоретически , но на это необходимо будет потратить колоссальные ресурсы
Ф
14:31
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 44.8 KB
Увеличьте свои продажи на СТО уже завтра!

Клиента обслуживают по ситуации, а не по правилам? Отсутствует планирование? Выручка растет, а прибыль нет? Знакомая ситуация? Мы собрали для вас весь опыт, отработанный на 300+ станциях в один тренинг.

В рамках этого тренинга, который состоится завтра в 13:00 по МСК совместно с тренером Игнатом Ермолиным, вы сможете:

📌Сформировать структуру управления показателями продаж;

📌Найти источники продаж в автосервисе;

📌Составить дорожную карту каждого этапа обслуживания клиента;

📌Внедрить дорожную карту в работу.

Не упустите шанс увеличить свой доход!

Узнать подробнее: https://clck.ru/34R2ny
Т
15:00
Тина
In reply to this message
То есть как забивали в ручную так и оставить?
ВЯ
15:08
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
Если Вы готовы собрать информацию по нормам на проведение всех работ абсолютно всех автомобилей (марки-модели)которые приезжаю в Ваш сервис, научить Ваше ПО подтягивать эти нормы - то будет автоматически. Но по мне, это настолько титанический труд, что силами одного сервиса это не осилить. Сделаю поправку, что мое мнение распространяется на мультибренд. С моно брендом конечно все проще
Т
15:09
Тина
In reply to this message
В принципе 🧐 я планирую открытие 3х точек в городе и потом в области пару
15:10
Не сразу всё разом, постепенно
SD
15:56
Stanislav Dikarev
In reply to this message
Какая у вас учетная система?
Т
16:01
Тина
In reply to this message
Нетикс
SD
16:03
Stanislav Dikarev
In reply to this message
Сейчас уже есть работающая точка?
Т
16:04
Тина
In reply to this message
Да
ЮП
16:04
Юрий Пробатов
In reply to this message
монобренд или мульти?
Т
16:05
Тина
In reply to this message
Мульти
SD
16:05
Stanislav Dikarev
In reply to this message
Давно пользуетесь?
Т
16:05
Тина
In reply to this message
Да
SD
16:07
Stanislav Dikarev
In reply to this message
Заказать доработку у Нетикса или по старинке.
Т
16:08
Тина
In reply to this message
А что у них за дороботки?
ЮП
16:08
Юрий Пробатов
Мы тоже на Нетикс, но практически монобренд. Есть в базе разделение по маркам авто. По моделям МП уже вносит уточнения самостоятельно. Базу н/ч и фильтры применимости писал руками.

У Нетикса вроде есть база н/ч, но мы предпочли писать свою
16:08
In reply to this message
Напишите в их техподдержку. Помогут
Т
16:09
Тина
In reply to this message
А есть какие то отличия или только цена вопроса?
16:09
То есть почему сами предпочли
ЮП
16:11
Юрий Пробатов
In reply to this message
База Нетикса нам не подошла. Для нас очень неполная и не всегда корректная. У нас основной поток свежих машин. По ним брали нормы из дилерских программ.
Т
16:12
Тина
In reply to this message
Ну у нас то же в основном свежие б
ЮП
16:12
Юрий Пробатов
универсальной базы н/ч, которая подойдет всем не существует. вот и пишут почти все свои базы
Т
16:12
Тина
In reply to this message
Ок, спасибо
T
16:12
Thank You Bot
💬 + 1 @Probatov - Юрий Пробатов
📈 Текущая статистика 5
А
16:32
Антон
Коллеги, всем доброго дня. Хотел предупредить о новом мошенничестве. Приходит письмо с закупкой Газпрома, по итогу вы к нему готовитесь, все скидываете, говорят что Вы победитель, но не хватает баллов и нужна оценка предприятия газовой отрасли. Цена такой бумаги чуть больше 50К и делает ее одна контора, как только Вы это делаете, Газпром пропадает. Будете осторожны. Сам чуть чуть в это не вписались.
FN
16:36
Feliks Nebotov
In reply to this message
а зачем делать досудебную экспертизу, если можно затянуть процесс и провести судебную экспертизу? если авто клиента не на ходу, то можно затянуть процесс на 6-12 месяцев пока сделают экспертизу. а до судебной экспертизы ремонтировать авто нельзя, так как если отремонтирует, то и не будет за что зацепиться. концов не найдешь причинно-следственную связь будет не установить. или клиент может использовать какие-то лазейки?
16:37
In reply to this message
спасибо, старый развод
T
16:37
Thank You Bot
💬 + 1 @Anton_avto_Kirov_43 - Антон
📈 Текущая статистика 1
Д
17:08
Дмитрий
In reply to this message
Свежие китайцы уже пошли?
ЮП
17:10
Юрий Пробатов
In reply to this message
При чём тут китайцы?
Д
17:12
Дмитрий
In reply to this message
Они сейчас лидеры продаж, значит рано или поздно поедут в сервисы. К вам уже начали заезжать или пока нет?
А
17:12
Антон Валерьевич
In reply to this message
Что в нем нового ?
Этому разводу года 3 )
ЮП
17:13
Юрий Пробатов
In reply to this message
Мы не работаем с китайцами
Один сервис MB, Porsche, BMW
Второй Dodge, Jeep, Chrysler
А
17:13
Антон
In reply to this message
Хорошо, что кто то в курсе этого. Я не знал, сам чуть в него не угодил, хотел предупредить
А
17:14
Антон Валерьевич
In reply to this message
Читайте этот чат почаще,обсуждали многократно,поиск работает
ЮП
17:15
Юрий Пробатов
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×959, 230.7 KB
На такой авто где возьмёте н/ч?
Д
17:16
Дмитрий
In reply to this message
Понятно. У вас практически монобренд)
АЛ
17:41
Андрей Л.
In reply to this message
Ха ха ха, ещё до пандемии такие разводилки были😂
О
17:43
Олег
In reply to this message
Могу предложить сканиевские 😂
17:43
Размерчик подходит
АЛ
17:45
Андрей Л.
In reply to this message
Где где, палец вверх ☝️ поднимаешь, загадочно смотришь сквозь красивое освещение, прищуривпешься и там появляется норма времени, главное чтобы клиент остался доволен. P.S. если что, это шутка была, но в каждой шутке есть доля ...😂
Т
18:19
Тина
In reply to this message
Кто-то на такое ведётся?? 😳
А
18:23
Антон
Да, если не знаешь
Т
18:41
Тина
В жизни бы не заплатила, либо позвонила непосредственно в компанию, не по телефону указаному в письме. А напрямую и задала вопрос. Но типа вы выйграли, но не выйграли.. Это уж совсем
АМ
20:23
Андрей Морозов
Коллеги. Кто может помочь с оборудованием системы VAG ECO Full в Москве.
20:24
Диагностика
А
20:36
Антон Валерьевич
In reply to this message
Может ЕСО Fuel ?
АМ
20:37
Андрей Морозов
Может
А
20:38
Антон Валерьевич
In reply to this message
Так вы определитесь,о чем речь идет.
О CNG моторе ?
АМ
20:39
Андрей Морозов
Passat B6/ Установлено заводское газовое оборудование. Нужна диагностика. Ошибка по клапану давления.
А
20:43
Антон Валерьевич
1,4 метан ?
АМ
21:00
Андрей Морозов
WVWZZZ3CZAE108680
21:18
Ledidi88 Диана
Доброго времени! Кто может подсказать с китайцами? Реально просто help! В лс если можно! Проблема в каталоге! Спасибо 🥰
Т
21:30
Тарас
In reply to this message
Добрый вечер
Газовые баллоны какого года выпуска стоят?
АМ
21:40
Андрей Морозов
🤷
21:41
Могу написать в личку номер клиента. Кто может помочь.
Т
21:55
Тарас
In reply to this message
Этот важно.
На автомобиле была акция по газовым баллонам
Её выполнили в Мосвке в 2017 году.
Но текста и что нужно делать или сделали я не вижу.
Ранее в 2012 году ко мне приезжал такой кэддик
По подобной ошибке - под замену по акции надо было поменять всё, но так как у нас не было оборудования, клиенту отправили ( такие авто официально не продавались в России)
Подозреваю что клиент сецчас ездит только на баке бенза который маленький...
Опять же
Эти движки для метана а не для того говна которое продаётся на всех наших АГЗС
Метановые заправки есть, но их мало.
16 May 2023
А
00:43
Анатолий
In reply to this message
Пля, я когда только открылся 3 года назад, повёлся, только там Ростелеком был. Потом уже понял, что попался🤦
Ф
05:43
ФИТЛАБ
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:20, 1.7 MB
Вебинары дня

Для автомехаников:
Амортизаторы. Сергей Петров
09:00 МСК

Для автоэлектриков:
Диагностика систем AIR BAG - SRS. Константин Курганов

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
ФВ
10:31
Феликс Варданян
In reply to this message
Вообще не новое
t
18:54
tuz
Коллеги приветствую, ситуация следующая, клиент пригнал машину bmw 116 мотор n13 с проблемой перегрева ДВС, провели диагностику и выявили прорыв газов в систему охлаждения после чего согласовали подъем ГБЦ (предположительно замена прокладки) и клиент оставил автомобиль. Подняли ГБЦ и обнаружили трещину в блоке, созвонились с клиентом, описали ситуацию, клиент сказал подумает пару дней, но спустя пару дней клиент звонит и начинает качать якобы соберите мне все как было я нашел дешевле где сделают, на что мы говорим хорошо, но как минимум понадобятся новые прокладки и работу оплатите в кассу, клиент говорит что платить не будет и приедет с юристами завтра)
18:55
Как правильно составить заказ наряд? Надо же прописать что клиент отказался от ремонта или по факту что делали написать?
Т
18:58
Тарас
In reply to this message
Ст 36 ЗоЗПП - покидали все в багажник - выставили счет за выполненные работы по разбору ДВС и в сад
Т
20:09
Татьяна
In reply to this message
У нас такая же ситуация была, не хотел платить за разбор и диагностику, мол что там разбирать и за что платить. В итоге после долгих разговоров, заплатил. Такие случаи участились, сначала готовы на ремонт, а потом собирайте как есть, но уехать «я» должен своим ходом.
НВ
20:32
Наталья Ваганова
Акт приема! Предоплата!!! Договор. На такие виды работ нельзя согласовывать по телефону. Это уже просто как золотое правило надо делать! Ну одни и те же грабли!
ДС
22:13
Дмитрий Суслов
In reply to this message
В смысле как составить? Он у вас ещё не составлен и не подписан клиентом? Если есть заказ.наряд подписанный на снятие ГБЦ так можно и отдать со снятой ГБЦ.
22:16
А если нет никакого то тут надо готовиться собирать за свой счёт. если клиент не готов платить то у него все карты в руках для этого
22:18
Вообще конечно правильно брать согласование на каждый этап работ, но очень муторно и поэтому все мы как всегда надеемся на адекватность клиента (((
..
22:26
. .
In reply to this message
1.собирать в таком состоянии - нельзя ! Не приведет ваша работа к улучшению. Как бы заказчик не топал.
2. Наряд (договор заявка) составлять необходимо пунктами:
- демонтаж ГБЦ
-дефектовка ГБЦ
- ремонт ГБЦ
- установка ГБЦ
(Под каждой строчкой подпись клиента).

ТОЛЬКО НЕ ОДНОЙ СТРОЧКОЙ(замена прокладки ГБЦ, или снятие-установка ГБЦ)

Только в таком случае ЮРИДИЧЕСКИ вы в праве претендовать на оплату выполненных услуг.

В рекомендациях прописать результаты дефектовки(выявленных неисправностей) и от дальнейших работ по устранению неисправностей заказчик отказался.
Эксплуатация автомобиля без устранения выявленных неисправностей не рекомендуется(можно прописать к чему приведет)

Демонтированные детали переданы в полном объеме, претензий к исполнителю (ИП) заказчик не имеет. Автомобиль забрали на буксире/эвакуаторе.
ss
22:34
serega58 serega58
ss
serega58 serega58 16.05.2023 22:30:55
Ну что можно сказать о том как мы собрались,моё личное мнение -это дно)дно,которое должны были решить спикеры. Люди приехали. Прилетели с регионов ,в надежде получить знания а получили хз....на основе этих событий возникло желание сделать встречу нужной и важной для каждого руководителя. Что мы взяли из этого саммита приехав за 10000 км...ничего. обсалютно ничего ....ровно минус .....для тех кто это проводит- ребят это не то что мы хотели увидеть........отчаяние.....и просто упущенное время!!жля тех кто это организовал ,могу предложить тему за которой все приехали и не получили..
АЗ
23:21
Александр Злотников
Эмм… это к какой встрече пост?!
ВГ
23:56
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Интрига! Где же вы собирались? Где это "дно"?!)))
17 May 2023
СП
00:48
Сергей Петров
Тоже интересно))) видимо, не в том чате написали. Теперь теряйся в догадках о каком событии речь)))
Ф
05:27
ФИТЛАБ
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:20, 1.8 MB
Вебинары дня

Для автоэлектриков:
Ремонт системы кондиционирования, нюансы при замене компрессора кондиционера. Илья Новосадов
11:00 МСК

Для руководителей:
Эффективное управление: постановка задач
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
Т
06:04
Тарас
In reply to this message
Не люблю когда нет аргументации...
А есть конкретные замечания?
10000 км - простите вы с Аляски прилетели?
Т
07:09
Тарас
In reply to this message
Меня это как клиента бесит
Хрень на проаолочке или наклейки на стойке б
Т
07:31
Тарас
In reply to this message
Сколько людей, столько и мнений))
Мне как клиенту будет приятнее если сервис на себя заберёт обязанность напоминать мне об очередном прохождении ТО
Ф
07:33
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
961×1280, 134.3 KB
07:33
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 72.5 KB
В бизнесе мелочей не бывает. Каждая деталь работает на имя компании

Пару лет назад нам с командой пришла идея усилить брендирование. Таким способом мы решили повысить в глазах клиента ценность СТО и усилить доверие.

Что мы сделали? На всех станциях обновили печать и внедрили значки для стажеров.

Печать

Изначально печать была с маркировкой ИП. Новую сделали с логотипом FIT SERVICE. Некое ИП клиент воспринимает как обычный гараж. Отметка в сервисной книге с печатью международной сети автосервисов выглядит солидно, согласитесь.

Значки для стажеров

Как-то на заправке Teboil я увидел у сотрудника значок с надписью, обозначающей его принадлежность к стажерам. Подумал: хорошее решение, ведь обе стороны чувствуют себя комфортнее. Сотрудник не нервничает при работе с клиентом, а клиент осознаёт, что имеет дело с новичком, и относится к нему с пониманием. Недолго думая, мы внедрили собственные значки у себя на станциях. Используем их для мастеров-приемщиков и для механиков.

Берите на заметку, коллеги.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Евгений Евтеев @evgeniy_evteev, собственник 4-х станций FIT SERVICE, г. Калуга
d
07:33
daily100
In reply to this message
Вывод, надо спрашивать клиента , надо ли ему и объяснять чем это удобно, но это расход ресурсов временных и усложнение схемы. Поэтому проще "погасить" пару недовольных . Главное, чтобы была система сбора отзывов хорошая, а том могут пару раз "отодрать" , а потом и уйти к неклеющим конкурентам )
В карточке клиента естественно после первого конфликта надо сделать пометку, если учетная система позволяет.
АИ
07:47
Автомагазин Ин-Микс
In reply to this message
Большинству по фигу на эти бирки,наклейки,халявная сервисная книжка для постоянного клиента в бардачке работает лучше.(имхо)
Если от дистров раньше маркетинговые книжки мы раздавали направо налево,люди всегда говорили "есть пить не просить не хай лежит".
Бирку мало нацепить так чтоб она там была.Пользователю авто на нее чтоб посмотреть это надо открыть капот-найти-протереть-попытаться разобрать каракули-закрыть капот,слишком много действий.
ss
08:55
serega58 serega58
In reply to this message
Аргументация?? Один аргумент -это присутствие на ней
08:56
Фиты в Казани собирали в 1000 раз продуктивней .хотя у них задача была продать свою франшизу.
DS
08:56
Dmitriy Smirnov
Коллеги вопрос , в цеху работает механик стажёр под присмотром наставника, время работ у него в два раза дольше к нормативам усредненным, соответственно если клиенту озвучивать для согласования сроки нормальные они будут сорваны стажёром, если озвучивать реальные сроки выполнения работ, от клиента вопросы почему так долго.
Как кто решает этот вопрос?

Уместно ли, предупреждать клиента, что с автомобилем работает стажёр под присмотром наставника - “качество ремонта гарантируем, но сроки выполнения дольше “
Какие ещё варианты выхода из ситуации?
О
08:59
Олег
In reply to this message
Сергей расскажите нам подробнее пожалуйста. Если не сложно конечно
C1
09:05
CC 18
In reply to this message
Это о чем хоть разговор то????
СП
09:09
Сергей Петров
In reply to this message
Лучше сказать клиенту время готовности с запасом, с учётом работы стажёра. И всё. Большинство клиентов не ориентируются по времени выполнения работ.

Долго? Скажите, что все надо проверить, чтобы сделать качественно.

Если скажете, что работает стажёр, то клиент может испугаться, несмотря на контроль наставника.
DS
09:12
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Это понятно, так раньше и практиковали но когда колодки вместе с дисками меняют 3 часа на солярисе, а клиент сидит в клиентской смотрит в камеры и идёт в цех при желании (отговаривпем но не запрещает присутствовать) и видит все это, то его уже не обмануть.
СП
09:13
Сергей Петров
Да я и не говорил обманывать. Двойной контроль)
ВГ
09:14
Владимир Гринкевич
In reply to this message
А что там даже стажеру 03:00 делать? Слепой однорукий хромой за полтора часа поменяет 🤷‍♂️
D
09:16
Damir S
In reply to this message
Итак, вы проделали путь в 10000 километров, чтобы поучаствовать в чем-то, что Фиты в Казани собирали в 1000 раз продуктивнее. Вы заинтриговали 100000 участников чата — в сборке чего вы участвовали-то?)
DS
09:17
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Такие есть на рынке труда,опытных переманить огромной зп лишь, а новички все такие ищем иголку в стоге сена из 15 примерно один выстреоивает, а пока не попробуешь с ним не узнаешь как он в работе.
И
09:17
Иван
In reply to this message
Так вы уже узнали. Зачем держать такого?
DS
09:18
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Вам вешают в магазине пол кило мяса вместо оплаченного кг, я без безмена пойму что что то не то)
СП
09:19
Сергей Петров
Если сначала студент работает медленно, это не показатель, что он плох и не научится. Главное - желание работать качественно и учиться
DS
09:19
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Вопрос не про это, держать никто не будет если это так будет в динамике но минимум месяц испытательного считаю надо дать сотруднику показать себя
СП
09:22
Сергей Петров
In reply to this message
А вы объясните клиенту, что тормозные механизмы надо обслужить, проверить.
DS
09:22
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Это опять не к вопросу, ответ(вопрос), понятно что слишком много, могу фото кинуть что человек с руками ногами и глазами🙈
Т
09:34
Тарас
In reply to this message
Это не о чем - смотрится как лишь написать отрицательный пост .
I
09:36
Igor NSP
In reply to this message
В ближайшем прошлом была только одна встреча в Екатеринбурге...наверно о ней речь, по горячим следам))) хотя уточнение все таки нужно...
А
09:50
Александр Ухов
Коллеги, позволю себе немного прояснить участникам чата о чем идет речь. Вчера, 16.05.2023г, в городе Екатеринбург, прошла конференция GROUPAUTO RUSSIA “Автосервис как успешный бизнес». Ссылку убрал)
serega58 , Благодарю за отзыв, он, действительно важен для нас, чтобы расти над собой и быть еще лучше. Подробнее ответил в личном сообщении. Спасибо!
РШ
10:03
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Значки неплохие: имя стажера на них есть?
Т
10:05
Тарас
In reply to this message
Мне не зашло))
Это как жёлтый галстук у менеджера по продаже рено и оранжевый типа у старшего.
Конечно понимаю что это элемент корп культуры.
РШ
10:08
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Ну, у нас стажер без бейджа «имя - стажер» на работу не выйдет
А какого он цвета, это уже дело каждой компании
Т
10:16
Тарас
In reply to this message
Яж не спорю)) мне не зашло, но это не значит что не правильно
Ф
11:02
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 95.7 KB
Как стать героем продаж?

Установочная встреча по интенсиву "Звонки в автосервисе. От новичка до героя" уже началась, где у вас есть отличная возможность узнать больше о том, как будет проходить интенсив.

На встрече мы расскажем:

📞 Как устроен наш интенсив;

📞 В каком формате будет проходить работа;

📞 Какой результат вы сможете получить после проекта.

Присоединиться к трансляции: https://clck.ru/34SC9C
Ф
12:17
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
636×322, 40.9 KB
Партнерство с вложениями 0 рублей

Делюсь кейсом. В декабре 2022 года одна из моих станций авторизовалась в системе умной автобезопасности StarLine. Авторизовалась в двух городах как установочный центр с гарантийной поддержкой. Кроме того, мы продаем и устанавливаем сигнализации компании-партнера.

Что нам для этого понадобилось?

Условия:
Вложения – 0 руб.!
Одно-единственное требование – обучить сотрудника особенностям работы в системе.

Получили сертификат и приступили. Компания полностью предоставила нам наполнение для витрины, муляжи брелоков, отметку на карте на сайте StarLine. При поиске установки сигнализаций наша станция выпадает в списке в качестве дилера. 🔥

Чек за установку сигнализации у нас стартует от 25 000 руб.

Благодаря такому сотрудничеству со StarLine мы повысили узнаваемость локации, получили новых клиентов и расширили спектр услуг для постоянных клиентов.

Коллеги, не мог не поделиться с вами этим опытом. )

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Евгений Евтеев @evgeniy_evteev, собственник 4-х станций FIT SERVICE, г. Калуга
12:17
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
592×444, 48.2 KB
Т
12:20
Тарас
In reply to this message
Сколько диагностика ходовой стоит?
ДЯ
12:39
Дмитрий Яковенко
будущие коллеги подскажите пожалуйста. Изучаю франшизу ФИТ сервис, но не понимаю как обычно вы прогнозируете наценку на запчасти в будущем?
От выручки на пост берётся % или как?
И
12:42
Иван
In reply to this message
Она прописана же вроде франшизой?
ДЯ
12:42
Дмитрий Яковенко
да но там нет формул в таблице, и не понятно как связать это с работой поста.
И
12:43
Иван
In reply to this message
Вы наверное имеете ввиду дифференцированный подход?
12:44
In reply to this message
А никак, тупо одну на все запчасти
АБ
12:45
Артём Бовт
In reply to this message
Думаю, лучше задать вопрос контактному лицу, от кого вы получили бизнес-план.
ДЯ
12:45
Дмитрий Яковенко
In reply to this message
да это точно спрошу, просто хотел понять опыт
12:46
In reply to this message
Спасибо понял
T
12:46
Thank You Bot
💬 + 1 @KrasovI - Иван Красов
📈 Текущая статистика 1
И
12:47
Иван
In reply to this message
А вы врлрбще какие то прогнозы и расчёты ведёте на вашей станции?
12:48
Вообще интересно, много ли автросервисов где ведутся все бизнес расчёты?
АБ
12:52
Артём Бовт
In reply to this message
Знаю точно около 300-ста таких))
И
12:54
Иван
In reply to this message
В сети, я полагаю?)))))
Д
12:54
Дуб
In reply to this message
На будущее - предварительный заказ-наряд с согласованной суммой под подпись
Д
12:58
Дмитрий Стуков
In reply to this message
Дмитрий, добры день. Написал вам в личные сообщения
Т
13:00
Тарас
In reply to this message
По-нормальному часам 0.5 мало
И диагностика входная она не подразумевает ремонт, это время за которое диагностика ищет путь что нужно сделать с авто чтобы починить.
Результатом должно быть
Описание того что нужно сделать с авто
Путь 1 х денег и 1 час
Путь два 2х денег
И так далее...
13:02
Это как первичный осмотр у врача
Потом анализы
А потом курс лечения
И
13:04
Иван
Как оперативно ит отдел реагирует на запросы по доработке ПО?
13:15
Коллеги, очень часто сталкиваюсь с некмпетентнлстью в части технологий ремонта
Т
13:16
Тарас
In reply to this message
2200 /2400 я это называю подход к автомобилю
Кончено же тут если ремонт - замена предохранителя, если нет
То сценарии дальнейшей работы...
Типа необходимо проверить напрежометром блок управления массажного кресла
Стоит 100500 рулей, если ремонт нк достигнет результата, то шаг 2 и тд
СМ
13:16
Сергей Мирошниченко
In reply to this message
У нас работа мотортестером 8000
ВЯ
13:51
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
Просто список ошибок - это не диагностика. Список ошибок с расшифровкой и планом действий по их устрашению - это диагностика. Если просто почитать ошибки не думая - рублей 500. Если вдуматься расшифровать и дать план действий - рублей 1500+. Остальная сумма набегает из выполненного планв действий. Но тут так много камней, текстом и не описать
Д
13:52
Дуб
In reply to this message
У нас компьютерная диагностика 800. По результату пишем что менять или какие диагностики необходимо провести дальше - дымогенератор или что то еще. Просто коды ошибок никому не интересны
ВЯ
13:58
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
К великому сожалению, в моем городе, почитать ошибки большинство называют гордым словом @диагночтика»
13:59
И берут по 4к за чихание ошибок, обучение дросселя и калибровку вариатора на инсайте…
СМ
14:02
Сергей Мирошниченко
In reply to this message
Молодцы! Что тут можно сказать! Они это продают и живут с этого, вероятно у них есть чему поучиться, раз уж они ещё не закрылись 😉
Не диагностике, но продажам стопудОво! 🤔
FN
14:07
Feliks Nebotov
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 204.2 KB
проект, нужно перекинуть полностью салон из gls 63 amg в gls 350d 🤣
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 247.2 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 232.4 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 253.0 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 255.1 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 224.1 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 184.8 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 229.7 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 194.1 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 177.7 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 223.4 KB
14:07
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 213.3 KB
14:07
In reply to this message
и сделать так, чтобы все плюшки из амг 63 работали в 350д
14:08
у клиента два gls’a
ВЯ
14:08
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
Сам себе в багажнике возит сканер на выезде 😹😹
АВ
14:08
Артур Вагазов
In reply to this message
Продать 350 и купить 63 не дешевле будет?)
FN
14:09
Feliks Nebotov
In reply to this message
наоборот нужно, чтобы в 350д был салон от 63 амг
14:09
🤣
ВЯ
14:09
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
Это сильно 👍 хочет-платит да и ладно;)
Т
14:09
Тарас
In reply to this message
Чтение ошибок это пустая работа.
Не всегда ошибка по лямбда (как пример) подразумевает под самой замену лямбда
Так как это следствие чего-то другого.
ВЯ
14:12
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
Солидарен с Вами. Но к сожалению, у нас в городе не хотят так… и клиенты, и львиная доля мастеров.
Т
14:15
Тарас
In reply to this message
Мнение клиента в этом случае вторично.
Вы видели хоть одного пациента кто диктует хирургу что он должен делать?
Я не видел таких)))
Уверен они будут посланы в вишнёвый сад.
Поэтому или по моим правилам или в сад
NL
14:17
Nikolay L
Добрый день. Есть опыт размещения еврокуба для отработанного масла на улице? Плюс очивиден-отсутствие грязи и отработки в цеху. А какие минусы возможны?
FN
14:22
Feliks Nebotov
In reply to this message
проверяющие органы
14:23
прятать надо под навес
NL
14:39
Nikolay L
In reply to this message
Планировал вокруг поставить из профлиста стены и крышу
FN
14:40
Feliks Nebotov
In reply to this message
так еще лучше
Ф
15:04
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 63.5 KB
Выручка это кровь автосервиса и очень важно всегда держать руку "на пульсе" ваших продаж.

Но что делать, если выручка растет, а прибыли нет или мастер-приемщик сливает клиентов и не понимает зачем нужны правила обслуживания?

Приходите на интенсив по управлению продажами на котором вы сможете повысить выручку станции на 10% всего за 2 недели, а также:

➤ Сформируем структуру управления показателями продаж;

➤ Найдем источники продаж в автосервисе;

➤ Повысим рентабельность бизнеса.

Увеличьте выручку станции на 10% всего за 2 недели.

Успейте принять участие в интенсиве по сниженной цене!

Узнать подробнее: https://clck.ru/34STch
D
15:04
Dmitry_Pikulik
Здравствуйте, ищу руководство по ремонту двигателя Fiat Tipo 1.4 2015-2020
О
15:16
Олег
In reply to this message
А в 63 от gls ?
АВ
18:30
Андрей Влазнев
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
720×1280, 137.3 KB
18:30
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
720×1280, 161.8 KB
ЮП
20:03
Юрий Пробатов
In reply to this message
Да)
20:03
Как бы странно это не звучало
20:04
In reply to this message
У него уже два) и дизель и АМГ
АС
20:09
Андрей Седых
Подскажите что с стоимостью фреона происходит? Есть проверенные Поставщики с нормальной ценой и нормальным фреоном?
.
20:15
.
In reply to this message
А нормальный фреон и нормальная цена это какой и сколько?
Если Мск, то можно в личку- есть варианты!
АС
20:19
Андрей Седых
Просто разброс от 6 до 15 тыс за баллон
20:20
Нормальный от 9
Т
20:20
Тарас
In reply to this message
Давно ниже 11000 не видел цены
Какая вам разница сколко он стоит - переложили стоимость на плечи клиента и всё
К
20:28
Константин
Коллеги, Добрый вечер. Стою перед вопросом мойка или сход-развал?
С одной стороны большие вложения для развала с долгой окупаемостью, но полный цикл ремонта ходовой. С другой хочется видеть всегда чистые автомобили в цехе и выполнять комплексные мойки и мойку днища.
АС
20:38
Александр Стажевский
In reply to this message
8 927 731-46-64 есть фреон и масла
Д
20:42
Дуб
In reply to this message
Стенд развала генератор бабок! Половина заказов по ходовой прилипает после диагностики на развале
РШ
20:50
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Старая тема: чистые авто ни как не влияют на результат

В одной фирме своей моем всех - на входящем

На филиале - не моем

Угодайте какая схема больше себя оправдывает

Более того, строим новый центр: место под развал заложили, а под мойку пост - нет

Да, будем ставить отдельно по проекту «робот» мойку, но только после запуска основного тех центра

Поделился только фактами нашей работы: не претендую на истину
D
20:50
Damir S
In reply to this message
В данный момент 100 процентов ваших клиентов сразу после ремонта ходовой отправляются в другие СТО, чтобы сделать развал. В случае появления у вас автомойки, ваши конкуренты, безусловно, будут рады тому, что ваши клиенты приезжают к ним на чистых автомобилях.
TT
20:51
Teslo Teslo
Владею автосервисом с 97 года 6 подьемников 500 кв.м. и владею автомойкой 800 кв.м Исходя из опыта мойка каждый день и любой работник справится . Развал то нужен мастер и не каждый день.
РШ
20:55
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
В нашей компании, любой механик способный держать ключ обучается рег-ке углов
По этому, любой кто делает слесарку, он же и регулирует
Нет отдельных «развальщиков»

Любой стажер под присмотром старшего механика отркгулирует штатный автомобиль быстро и в рамках регламента
TT
20:55
Teslo Teslo
In reply to this message
Не каждый день развал
20:59
За время эксплуатации за 10 лет поменял кучу развальных стендов . Постоянный уход ,калибровка обновления итд от лучевых приборов до 3 д. неуспеешь отбить как часто выходят из строя дополнительные расходы...
РШ
20:59
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Каждый час

Все машины что нпходятся в ремзоне, если взяться: все зависит от нстроения и заряженности утром, коллектив прокатывает по - 50 секунд через режим QUICKCHECK (быстрое измерение с распечаткой) и всегда из «проверки бесплатной» - делает продажу по прайсу

В день - 10 машин это легко. Сейчас сезон: клиенты открыты, слушают, вникают

Проверить соглашаются и у всех всегда есть что «подрегулировать»
ЮП
21:00
Юрий Пробатов
In reply to this message
Зачем кучу меняли? У нас с 2013 года на первой точке Хантер до сих пор отлично работает
TT
21:01
Teslo Teslo
In reply to this message
Спорный момент...
РШ
21:01
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Первый - Hoffmann - 7 лет отработал ни одного сбоя

Сдали в обмен на Hunter: в мае было - 5 лет, ни единого сбоя
Провели смену отражающих наклеек на быстросъемных отражающих мишенях планово. Все

Возможно отношение к оборудованию - вот причина частого выхода из строя
TT
21:04
Teslo Teslo
Развалиный стенд только если минимум 4 подъёмника,плюс проходное место и хорошее вложение в сервис. А так он ненужен вообще нестоит этого. Лучше на эти деньги другого оборудования и инструмента приобрести либо в эстетику вложить.
ЮП
21:07
Юрий Пробатов
Стенд РУУК позволит увеличить объем ремонта ходовой части, а также выдавать клиенту готовый для эксплуатации автомобиль после ремонта ходовой.

Сколько планируете брать за РУУК?
РШ
21:08
Рустам Шиябутдинов
Сегодня без «хороших» вложений в бизнес - невозможно выжить, создавая конкурентоспособный продукт

Просто невозможно

И все что необходимо, должно быть преобретено

Нужно регулировать после слесарки: значит стенд обязан быть

Нжен ключ, его надо купить

Нужен спец инструмент, обязан быть приобретен
К
21:09
Константин
In reply to this message
Сейчас на уук гоняем в соседний сервис за пару км. По прайсу одна ось 1000, две 1400/1600
TT
21:09
Teslo Teslo
In reply to this message
Согласен . Но не все могут это потянуть.
ЮП
21:10
Юрий Пробатов
Рекомендуете всем проверку углов после сезонной смены покрышек, вырастет объем продажи деталей ходовой части)
РШ
21:10
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
А это через «немогу» надо делать

Брать и делать: надо и точка)
ЮП
21:10
Юрий Пробатов
In reply to this message
Зачем так обесценивать свой труд?
К
21:11
Константин
Чтобы отдать готовый автомобиль
РШ
21:11
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Тут вопрос ответсвенности: покрышки «спилит» дорогие
Одни делали, другие крутили: клиент как дурак крайний будет бегать потом
TT
21:11
Teslo Teslo
800 000 3 д новый это же не все потянут
О
21:13
Олег
In reply to this message
У нас без мойки летом будешь как чухан, а зимой как чухан и утонешь
ЮП
21:14
Юрий Пробатов
In reply to this message
При согласовании работ по ремонту ходовой смело добавляем строку "РУУК" стоимостью от 7 тыс за две оси.

Стенд брали в 2020 за млн+. Уверен, что уже давно окупились вложения
РШ
21:15
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Давайте так: с малого так сказать

Айфон - за 120 тыс есть у каждого всередит
Предприниматель/бизнесмен: напрягись, роди лямчик в кредит на развал
Коли груздем назвался

А иначе, как пел Высоцкий: «сразу в гроб»)

Выручка минимальная с развала ДО кризиса два года назад - была в месяц 250 тр
Сейчас цену подняли - выручка выросла

Удовлетворенность от сохраненных покрышек - БЕСЦЕННА
TT
21:17
Teslo Teslo
In reply to this message
Не спорю что он должен быть.
РШ
21:17
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
А я ж написал, все от настроек зависит: в слесарном цеху нужна. Так на входящем техническая мойка - копейки(мы по - 80-90 собираем)
Полы полируем машинуой
В межсезонье - резиновые шкребки

У вас то ГРУЗОВИКИ МОНСТРЫ - не путайте

Парень спросил куда иевестировать: понятно что и в тех мойку и в «развал»

Но если есть слесарка - то развал быть обязан
S:
21:18
Scrounger :)
In reply to this message
7000р за развал 😳🤦‍♂
TT
21:18
Teslo Teslo
In reply to this message
250 тысяч с развала не разу несобирал в месяц максимум около 80 000
21:19
Даже при условии того что в моем городе цены на ремонты конские
РШ
21:19
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Так известный факт: в одном кафе - тишина, а в Додо Пицце - план в пятницу 250 тр
Все от настроек зависит
TT
21:20
Teslo Teslo
In reply to this message
Да нее Друг ну честно говорю. Не первый год уж как. Может у Вас как то по другому , но у меня так как-то
ЮП
21:20
Юрий Пробатов
In reply to this message
Я написал "от". Бывает и больше 10к. Работайте с приемкой и цените свой труд
TT
21:21
Teslo Teslo
In reply to this message
По практике , люди 8 из 10 просто ищут дешевле.
S:
21:21
Scrounger :)
In reply to this message
Спасибо за совет конечно.
Но в Сочи если кто то скажет за развал от 7к, не будет не одного клиента.
Да и у нас совесть не позволит назвать такую цену.
T
21:21
Thank You Bot
💬 + 1 @Probatov - Юрий Пробатов
📈 Текущая статистика 6
РШ
21:22
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Понятно что у всех все по разному, но план таков

А как вы его реализуете, только от вас зависит

Олег выше пишет, так у него в день выручка не один миллилн рублей
TT
21:22
Teslo Teslo
В Новом Уренгое на соболь полноприводный перед 1800 рублей.
21:23
за налик если 1800 р , а предприятиям дороже чуть около 2500
ЮП
21:23
Юрий Пробатов
In reply to this message
Однако в казино в Адлер гоняют и рестораны не пустуют. Кафешки на набережной не в счёт))
S:
21:23
Scrounger :)
In reply to this message
2500-3500
РШ
21:23
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
А там как навести «красоту»
Друг работает в Москве - очереди и по - 7 и по 10

Услуга - 3 стомт

А «впечатления» - 7 тысяч

Все хотет ВПЕЧАТЛЕНИЙ
TT
21:24
Teslo Teslo
In reply to this message
Могу направить за 1800 ) 3д
B
21:24
Barbitura
In reply to this message
Все верно зопп , презумпция виновности у исполнителя .
РШ
21:24
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Везде все битком

Народ мечтает слить бабла
S:
21:24
Scrounger :)
In reply to this message
Да как хотите наводите 😂
На все есть разумная цена.
Есть у нас в городе человек, который меняет ступицу на Ауди А5 за 9500р.
Когда у него нет даже слесарей нормальных 😂
ЮП
21:26
Юрий Пробатов
In reply to this message
Кем быть, рестораном или шаурмичной, выбирать вам самим
TT
21:26
Teslo Teslo
In reply to this message
Да нормальный персонал , проблема и головная боль любого владельца автосервиса даже при условии выплат хороших зарплат либо хороших %
S:
21:26
Scrounger :)
Я очень редко тут что-то пишу, в основном читаю. 😁
Иногда очень сильно удивляюсь 😂
TT
21:26
Teslo Teslo
In reply to this message
Взаимно
РШ
21:27
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Дело не во мне

А в созданом «продукте» и его ценности

1. Никто не хочет ездить на Оке , все блин в Лексус целяться🙃🙃🙃
2. Все с айфонами в кредит
3. Все модничают на последнее 🤣🤣

И если навести крпсоту, за 7 будут брать и добавки просить🤣🤣🤣🤣👍💪🏽
TT
21:27
Teslo Teslo
In reply to this message
Ну а ща ступицу в 9500 что-то загнули с ценой
S:
21:27
Scrounger :)
In reply to this message
Да да👍
ЮП
21:28
Юрий Пробатов
In reply to this message
Если за такие деньги спрос есть, значит отличная цена)
А
21:29
Антон Валерьевич
За стенд РУУК должен быть ответственный механик,иначе-беда.
То база не та,то я не могу/не хочу,особенно когда клиент после РУУК грузит сервис на комплект 20* шин
S:
21:29
Scrounger :)
In reply to this message
У офф дилера дешевле было. 4к кажется.
У нас на тот момент 1500р.
5 лет назад.