7 April 2023
ДС
22:40
Дмитрий Суслов
In reply to this message
Виктор, у вас видел судя по скриншотам похоже очень хорошие доработки, но я так понимаю эти доработки тоже начались довольно давно
ВГ
22:43
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Перешёл на 1с в 2013, через полгода нашёл в штат программиста на аутсорсе.
ДС
22:45
Дмитрий Суслов
Ну вот, видно что потрачено очень много ресурсов на это, поэтому думаю бессмысленно сейчас пытаться изобретать велосипед, решил надо брать относительно готовые решения
ВГ
22:46
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Если не знает и не думает, значит ему и не нужно
ДС
22:48
Дмитрий Суслов
Недавно общался с ребятами занимающимися ресторанным бизнесом, у них система автоматизации позволяет по времени в чеке посмотреть камеру как проводился расчет с клиентом. Вроде банальное решение, но они эту программу вроде как итальянской разработки просто покупают, а мы боремся с ветряными мельницами автоматизируя банальные вещи
22:52
У дилеров целые отделы автоматизации сидят и при этом они работают в 4 Альфе т.к. перенести все доработки в новую версию это космические затраты. Так что думаю что новичкам в этом деле единственный путь это покупать готовое решение, в чем то подстраивая под себя, в чем то подстраиваясь под программу. Ну или франшиза где все это уже готово))
ВУ
23:02
Виталий Уфимцев
In reply to this message
Вы слишком хорошо думаете о дилерах
23:08
А как определить, какой процесс нуждается в автоматизации, а какой нет?
Когда увяз в операционке. Еще и убиваться в исследование IT рынка?
1С ники даже зачастую понятия не имеют, что сейчас потребно в рынке и как допилить 1С.
ВГ
23:09
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Да какие мельницы? такого рода задача (просмотр камеры) вообще ничего не требует, включил просмотри и ищи. Тока дату чека посмотри. написать такое пустяк.

Вот придумать систему оплаты, или учета чего-то - тутда. Сначала эксел, сам все формулы забиваешь, в процессе понимаешь, сколько всего не учел, потом причесываешь, месяц тестишь, и потом, по таблице пишешь ТЗ для разработчика.
23:12
По правде сказать, сейчас писать ТЗ гораздо легче. Программист абсолютно в теме за столько лет, и часто мне поднимает ситуации, которые я не учел в ТЗ. Короче, кодим только после тщательнейшей проработки.
ВУ
23:23
Виталий Уфимцев
Я читаю чат относительно недавно, примерно 3 месяца. Смотрю,что все сидят на 1С.
Но понять одного не могу, неужели никто до сих пор не ходил в 1С и не спрашивал, а как сделать так, чтобы было полезно для всех СТО?
Неужели 1С сама не понимает, что в ее целевой аудитории есть более болезненные вопросы, чем те, которые решают базовые конфигурации?
Неужели никто не видит, что 1с ленивые и не хотят шевелиться, а частные программисты берут конские деньги за допиливание?
23:26
In reply to this message
а может стоит разобраться, почему он так начал делать? Может ему не нравится процесс и он думает, как его поменять? Может не бить его сразу, а разобраться в мотивах?
IB
23:37
Ivan Bekineev
In reply to this message
Не все ) Я гордый пользователь Автодилера :)
23:38
А про 1С - автосервисы для них в общей массе пользователей «чистого 1С» - крохи в море.
ВУ
23:40
Виталий Уфимцев
Просто они зажрались. надо выпустить на рынок 1 молодого голодного конкурента.
IB
23:48
Ivan Bekineev
In reply to this message
Это как пугать Хонду тем, что «мы в России не будем покупать Голду на автомате, это уже не Голда». Исследовательский отдел Хонды имеет годовой бюджет больше, чем выручка всего Харли Девидсон за год. Мотоциклов в Азии Хонда в сутки продаёт больше, чем в Европе и Штатах за месяц, а в РФ за год. Им это ваше «не нравится, не будем брать» сугубо до лампочки. Так и 1С. Сколько сотен тысяч бухгалтеров являются пользователями 1С, и сколько сотен (без тысяч) автосервисов «требуют» заточенный под них «как надо» продукт? «Ваше мнение очень важно для нас, сейчас завернем еще 500.000 коробок для бухгалтеров, и вам перезвоним» :) Простите за офтоп
ВУ
23:50
Виталий Уфимцев
In reply to this message
Да, всё так. Но вижу тренды на то, что с 1С уходят. Долго, дорого, громоздко,неудобно. Надеюсь, они когда-нибудь утонут в своем пафосе и толстожопости.
23:50
И начнут вытирать жопу своим конским средним чеком, который никто оплачивать не будет.
AL
23:54
Axti Lemmenkaynen
In reply to this message
Без вариантов. Этим разговорам уже лет 20. И в разных сферах применения 1С. И никто никуда не ушёл.
ВУ
23:55
Виталий Уфимцев
In reply to this message
Ой, еще как ушли.
23:56
Только уходы пока по потребности. Рынок пока исследуется.
ВГ
23:56
Виктор 777 Глуздовский
1с - это конструктор с открытым кодом. У него идеология изначальная - возможность заточить под что угодно. И да, это дорого, но альтернатив то нет.
ВУ
23:57
Виталий Уфимцев
In reply to this message
А толку от открытого кода? Вы, Виктор, сможете найти время, чтобы в нём разораться? )
ВГ
23:58
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Для этого есть специально обученные люди. Попробуйте попросить хотелку у любой программы автосервиса. Ничего не выйдет.
8 April 2023
ВУ
00:01
Виталий Уфимцев
Я как бывший программист 1с скажу, что себестоимость затрат на доработки (по нормочасу программиста), далеки от тех сумм, которые выставляют в счетах менеджеры примерно на 1050%
00:02
Как человек, который шарит в исследованиях рынка, я знаю, что помимо 1С есть еще ряд продуктов, которые могут закрывать потребности СТО, но не в полной мере. (не хочу заниматься рекламой)
ВГ
00:02
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Если вы программист 1с, ваше возмущение непонятно. Пилите ее сами, как хотите! Выберите наиболее подходящую конфигурацию - и вперед!
ВУ
00:04
Виталий Уфимцев
In reply to this message
Всегда общаюсь с коллегами и складывается ощущение, что сами себя отговаривают от мыслей об экономии денег и от мыслей об изменении хоть чего-нибудь )
00:04
Ну да ладно.
ВГ
00:04
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Каким образом я могу изменить что-либо? Есть открытая 1с, и есть закрытые остальные. Это же данность.
ВУ
00:05
Виталий Уфимцев
Приоткрою завесу тайны )
00:05
Есть не только 1 С
ВГ
00:05
Виктор 777 Глуздовский
Если хочешь оцифровать свое видение процессов - 1с. Если будешь подстраиваться под написанные кем то процессы - тебе к остальным.
ВУ
00:06
Виталий Уфимцев
Так. Начинаем процесс выколупывания из панциря.
ВГ
00:06
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Я не слышал
ВУ
00:06
Виталий Уфимцев
Есть 1С. Ленивая куча, которая не хочет ничего делать или делать только за 1050% наценки
00:07
Есть рынок ДЦ + СТО, которым нужно делать что-то, не подходящее под шаблоны.
00:07
99% видения - "Если хочешь оцифровать свое видение процессов - 1с. Если будешь подстраиваться под написанные кем то процессы - тебе к остальным."
00:08
Хоть кто-то пробовал общаться с "остальными" о том, сколько стоит доработка под их потребности?
00:08
1%
00:08
Это я и мне подобные
00:09
Пришел в компания N. Спросил:" Пацаны, у меня база 3500 клиентов. Как ее быстро прочесать и понять, кто там живой, а кто нет?"
00:09
В 1с сказали: найми менеджера и звони
ВГ
00:09
Виктор 777 Глуздовский
Может вы уже как-то покороче? Без 100500 сообщений? Просто назовете волшебную таблетку, которую хотите продать?
ВУ
00:10
Виталий Уфимцев
Нет, не хочу ничего продавать )
00:10
Хочу понять, сколько тут тех, кто не думает про 1с
00:11
кто пытался искать решения без этих ленивых скотов
00:11
In reply to this message
Была бы, Виктор, уже бы давно орал на весь чат.
ВГ
00:11
Виктор 777 Глуздовский
Я закончил. Ждать по 5 минут сообщений, и читать поток пятничной мысли в течение получаса не готов. Нет конкретики - нет разговора.
ВУ
00:18
Виталий Уфимцев
В общем мы попробовали робота на прозвон клиентов с целью проверки номеров + проверки принадлежности авто к этому владельцу + выгрузку в нашу СРМ. Поняли, кто живой, а кто нет. Собрали инфу, почему ушли от нас и куда. Поделили на М и Ж и соотнесли с причинами ухода.
Потом примерно месяц крутили базу по-всякому и думали, кому и что предложить.
В итоге запустили робота на второй заход, чтобы закинул предложение на скидочную шиномонтажку для М и Ж в конце марта. Собрали воронки и апрель расписан до конца + начало мая.
00:19
Единственно что геморр - записывать клиентов неудобно. Тетрадка-ручка-эксель
AG
00:25
Alexander Garankov
In reply to this message
5SYSTEM возьмите, у ребят собрано в одном ПО много хороших решений с рынка, + сами еще постоянно допиливают функционал, с удобством записи 100% закроете вопрос.
IB
00:26
Ivan Bekineev
In reply to this message
Апрель каждый год расписывается до конца даже с отключёнными телефоном :) Загрузите первую декаду января, или майские праздники - будет дело, да.
ВУ
00:26
Виталий Уфимцев
In reply to this message
Ну в крупных городах,я не исключаю.
00:26
Но в Оренбурге или Магнитогорске, всё не так
IB
00:27
Ivan Bekineev
Показать эффект и/или прирост машинозаездов февраль-март к апрелю такое себе. Оно и само себя так покажет. Самый жирный месяц в автосервисах
00:28
И уж точно не стоит лишать себя выручки по фулл-прайсам, забивая запись акционными предложениями в апреле
ВУ
00:29
Виталий Уфимцев
Они акционные для клиента, а не для вас )
00:29
Who knows a real price )
00:30
In reply to this message
Ну вот попробуем май-июнь. Приду похвастаться или пожаловаться =)
00:34
In reply to this message
А Вы работаете уже с этими ребятами?
AG
00:41
Alexander Garankov
In reply to this message
Ребят и их подходы хорошо знаем, во многом очень схожи (@mr_khachaturov Рубен я думаю сможет ответить без снобизма 1С😂 и бюрократии на большинство ваших запросов)
А в целом, мы больше делимся в разных форматах различными решениями автоматизации процессов на СТО из того что сами постоянно внедряем в сети FIT SERVICE
BC
01:11
Bogdan Chizhev
In reply to this message
У нас к работе механик приступает только получив от приемщика подписанный клиентом предварительный заказ - наряд, в котором коэф 1.1 на всю сумму зч и работ относительно нормы. Все доп работы через согласование с клиентом приемщиком, кроме очевидной малообъемной слесарки. Окончательный счёт выставляется после завершения работ, тестовой поездки и полного заполнения механом заказ наряда. Коэф. 1.1 на предварительном зн для того, чтобы итоговая стоимость работ при возникших допработах не превысила начальную расчётную в большинстве случаев. Если допработ нет - 'вам скидка по итогу работ".
Н
11:12
Николай
In reply to this message
Сказки рассказываете. Запускали робота, конверсия низкая, поголовно все бросают трубки на первом предложении. Часть пытается блокировать телефоны и операторов связи.
ВГ
11:24
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Слуште. Щас как с лентяем с лямом будет. Сутки засираться мозги и чат. Мож не будем начинать?
11:24
Я ко всем обратился
О
12:10
Олег
In reply to this message
Че за лентяй с лямом
ВГ
12:11
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Отсюда и выше. Ты вроде читал)
О
12:25
Олег
In reply to this message
Понял
N
13:51
Nikita
Добрый день, коллеги.
Вопрос по рекламе автосервиса , у кого какой бюджет?
DS
13:53
Danil Solovyev
In reply to this message
N
13:55
Nikita
А какими каналами рекламы пользуетесь?
DS
14:03
Danil Solovyev
Р
14:07
Роман
In reply to this message
Лучшая реклама- это свои медиасети, но сложно и дорого, зато действенно
N
14:08
Nikita
In reply to this message
Дорого, понятие относительное )))
О
14:08
Олег
In reply to this message
12тр в месяц
N
14:08
Nikita
In reply to this message
И какой оборот за такой бюджет?
О
14:09
Олег
In reply to this message
50+ вот в марте был
N
14:10
Nikita
Но у тебя грузовики))
Немного другая специфика и средние чеки ))
Р
14:12
Роман
In reply to this message
12? Это с учётом, что компания сама себя крутит уже?
N
14:14
Nikita
По Питеру, поговаривают, что 20% от оборота уходит на рекламу…
Р
14:16
Роман
In reply to this message
Ну так надо понимать- брэнд раскачаный или нет?
N
14:20
Nikita
Нет, не раскаченный.
О
14:21
Олег
In reply to this message
2гис плачу просто раз в год на весь год )
ВГ
14:21
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
В Мск наиболее эффективная реклама - Яндекс директ. 70% новых клиентов. Но чтобы она работала, под ней должен быть правильный продающий сайт.
Р
14:21
Роман
Если взять начинающий детейлинг- то там может и 20% а возмём гараж 54, так им многие готовы заплатить и отремонтироваться у них)
ВГ
14:22
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Бюджет примерно 150т в мес на 2 сервиса вместе с маркетологом. Директ, РСЯ и по 3 публикации в соцсетях в неделю.
О
14:22
Олег
In reply to this message
Ну ц меня большая часть это постоянные клиенты таки
N
14:22
Nikita
In reply to this message
Сколько новых клиентов? В месяц?
ВГ
14:23
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
В штуках затруднюсь. В процентах не менее 20%
N
14:23
Nikita
In reply to this message
Средний чек у Вас какой?
Р
14:24
Роман
У меня каждый клиент новый, так как занимаемся узким направлением- один раз сделал авто и забыл
ВГ
14:24
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Не слежу, у меня о ничего не отображает. Очень много тюнинга, а там сотни тысяч на один ЗН.
N
14:25
Nikita
In reply to this message
Понял, спасибо.
Я ж про обычный ремонт. Обычного мультибренда.
T
14:25
Thank You Bot
💬 + 1 @Glu_Viktor_777 - Виктор 777 Глуздовский
📈 Текущая статистика 16
ВГ
14:26
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Нене, у меня монобренд - Нивы, Лады и УАЗы.
О
14:29
Олег
In reply to this message
Троебренд
ВГ
14:29
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Моно. Тазики!))))))))))))
О
14:30
Олег
In reply to this message
У меня тогда тоже моно
ВГ
14:31
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Ну, тебе виднее)
О
14:31
Олег
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:06, 2.6 MB
И маз и урал и рено все одно.
Там ща углом газелька и исузу еще
АБ
15:11
Артём Бовт
По поводу каналов рекламных и бюджетов многое индивидуально. В одних городах к примеру доступно радио или баннеры, а в других нет. От локации зависит. От активности конкурентов.

От возраста СТО - разные могут быть схемы для нового автосервиса и которому 5+ лет. У второго часто загрузка и выручка выше при меньших затратах в рекламу (или вообще без них), чем у нового, так как уже есть своя клиентская база.

Форматы СТО разные - пример Олега с грузовым СТО выше - с него пример на легковой формат средней СТО не возьмёшь и по другим приметам тоже. Или в случае узко специализированных СТО - тоже разные истории.

Схема, как по мне, такая - смотрим, где есть ваш клиент и что ему интересно - там и рекламируемся любыми способами, которые доступны по бюджету или по прогнозу заработка (сначала платим за рекламу, а потом зарабатываем).
aV
17:15
aLeH VoRoN
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×964, 234.5 KB
17:15
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×964, 203.1 KB
17:15
Парни как вынуть магнитолу сони ? Там крючки , но где ?
ДС
17:16
Дмитрий Степанов
Атас! Легавые!!!
JD
17:17
John Dutton
Магнитолу средь бела дня подрезают, очуметь 😱
к
17:25
константин
In reply to this message
Как и у всех магнитол 1д по бокам два фиксатора
AA
22:42
A A
In reply to this message
Золотая жила
ВГ
22:43
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Да. Если умеешь ее разрабатывать)
ib
23:44
ilya b.
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
828×537, 69.5 KB
23:44
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
753×402, 22.5 KB
23:44
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
591×1280, 76.2 KB
9 April 2023
ПМ
12:32
Павел Михайлов
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1200×675, 130.2 KB
E
12:52
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
In reply to this message
Не удивительно.
ВГ
12:52
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Вырезали все. Я за ЗЧ сервиса топил, и час рассказывал про признаки подделки.
МК
13:07
Максим Кукс
In reply to this message
У репортеров всегда так)
СЮ
14:26
Сергей Юмадилов
In reply to this message
Скиньте ссылку пожалуйста?
ВГ
14:33
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
СЮ
14:45
Сергей Юмадилов
In reply to this message
Спасибо
T
14:45
Thank You Bot
💬 + 1 @Glu_Viktor_777 - Виктор 777 Глуздовский
📈 Текущая статистика 17
ВГ
15:13
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Мы с 35:40
ОО
16:13
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Были мы с Виталием Трошиным в пятницу в гостях у уважаемого человека (уполномоченного по защите прав предпринимателей) и узнал я неожиданно для себя, что существует омбудсмен по автосервисам - Барно Турсунова. Год уже разными путями изучаю тему стандарта автосервисов и только сейчас узнал, что у нас есть свой омбудсмен 🤦‍♂🤷‍♂

Так, что имейте ввиду - есть к кому обращаться за советом и поддержкой со стороны правительства 😎🥳
О
16:20
Олег
In reply to this message
Это хозяйка Вилгуда.
ОО
16:20
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Все верно
16:21
И член союза автосервисов. Но на собрании ее не видел. Жаль...
c
17:33
cvt-master
Приветствую. Подскажите пожалуйста был ли у кого последнее время звонок с данного номера.

+7 (926) 840-52-70

Говорит что его зовут Андрей его подруга делала ремонт Икстрейла. Ему надо узнать что после ремонта надо с машиной сделать. И какие вообще гарантии. На вопрос предоставить документы. Говорит что нет сейчас возможности предоставить а подруга ничего не понимает и ему нужна информация. Чтоб понимать что дальше делать.
ДБ
17:36
Дмитрий Бобин
In reply to this message
Надо ему сказать, Андрюха, мой тебе совет, продавай ты этот Ниссан скорее, и положить трубку)
Д
17:36
Дуб
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 94.3 KB
Час механ мучился прокачивая тормоза, вода натуральная в бутылке. Открыл следующую - вода. Завтра верну партию))
МК
17:40
Максим Кукс
In reply to this message
Судя по надписи "ABS" и "Super" можно предположить, что это DOT 4 Class 6, который имеет кинетическую вязкость в два раза ниже, чем классический Class 4.
Д
17:41
Дуб
In reply to this message
Тормозухой и не пахнет)) лили много ее не было таких ситуаций
Э
17:49
Эд
Екатеринбург тут есть ? Нужен диагностика теч2 Шевроле тахо надо на сто загнать
ЕН
18:04
Евгений Новосиб
In reply to this message
Новый вид развода , таким образом мошенники получают фото заказ наряда с данными владельца авто , после звонят напрямую ему представляясь сотрудником сервиса и просят предоплату за ремонт
E
18:29
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
In reply to this message
А где брали эту партию?
Д
18:54
Дуб
In reply to this message
Партком
ДА
18:59
Дмитрий Антоненко
In reply to this message
Я несколько раз сталкивался с ситуацией, что в парткоме продают фальсификат.
Д
19:04
Дуб
In reply to this message
Много у них заказываю - первый случай. Хотя претензий по платам и доставкам к ним куча
19:05
Да и потом цена этой жижи копейки, смысла не вижу подделывать
ДА
19:06
Дмитрий Антоненко
In reply to this message
на литре да, на сотне литров уже выгода
_
19:59
_erk1now1ch_
трупканызды которунус чон жигит
19:59
музыка
Д
20:07
Дуб
In reply to this message
У них литр 150р, этож не мотюль 😂
НА
20:10
Н Александр
In reply to this message
Толку бороться с магазинами. Бороться нужно с теми кто это производит
АФ
20:26
Андрей Фёдоров
In reply to this message
Я пока на тормозной жидкости WOG остановился.
Хотя что они обе с "одной бочки"😁
Д
20:27
Дуб
In reply to this message
Я к брембо вернулся, цены опустились закупился сразу)) а все эти синтеки от бедности
E
20:28
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
Правильный поставщик — залог успеха.
Д
21:08
Дмитрий
In reply to this message
Возможно. Попадание герметика между элементами керамического уплотнения. Сам не верил, пока его там собственными глазами не увидел.
21:27
61079 Кот
In reply to this message
Мы на ЛУКОЙЛе сидим. Вроде норм. Не первый год уже
OL
22:42
Oleg L
In reply to this message
Так, часто поговаривают умельцы, которые считать не умеют. Мы отталкиваемся от загрузки постов и рентабельности объявлений и площадок. %используем только как пороговый показатель. Заодно любим в бидерах и т.п. подпирать тех, кто выставляет ставки не считая их эффективность, а надеясь на то что за них конкуренты уже все посчитали. Допускаю, что у них и более 20% на продвижение может уходить. Но в конечном итоге они потом скорее всего закрываются. Во всяком случае, ко мне на работу такие руководители пытались устроиться.
АБ
23:10
Артём Бовт
In reply to this message
Я вообще не представляю финмодели СТО, которая позволяла бы тратить 20% от оборота по году. У нас 4% от оборота по рекламе на клиентов и персонал. И то называя эти суммы коллеги часто за голову хватаются - мол как вы можете так много тратить.
23:13
In reply to this message
Уточню, у нас мультибрендовые сетевые СТО Фит Сервис. Понятно, что есть разные форматы СТО, где разные затраты могут быть. Но всё равно 20% звучит как-то нереально пока для меня.
СП
23:14
Сергей Петров
In reply to this message
Если вопрос только в попадании герметика, то, конечно, высока вероятность преждевременного выхода насоса из строя. Любого бренда.

Но интересующийся истинными причинами специалист отдела гарантии мог бы задать ещё и уточняющие вопросы, например, меняли ли ОЖ, промывали ли систему, какую жидкость использовали и тд.

Правило одно: есть прокладка - герметик не нужен, нет прокладки - герметик в достаточном, но не в избыточном количестве. Поэтому здесь специалист отдела гарантии просто не стал вникать, а сразу ответил, тк технология установки нарушена.
К
23:25
Кирилл
Доброй ночи, ребята, подскажите как у кого организованно хранение воронок для залива масла, как это сделать культурнее. После залива если даже промыть очистителем, все равно нужно что бы остатки стекли, особенно из воронки для залива масла акпп
OL
23:58
Oleg L
In reply to this message
У Вас есть посчитанная модель, так же как и у меня, поэтому мы понимаем сколько и на какие цели можем потратить, а многие бросаются на площадки с позиции "у меня механики уходят, хочу ещё 100 клиентов". В итоге разогревают рекламный рынок, рынок труда, демпингуют по ценам и снижают свою рентабельность, вплоть до получения убытков. В итоге, все равно закрываются, часто оказавшись в долгах и кредитах, оказав негативное влияние на рынок. Все потому что где-то наслушались того, что единственный способ получить клиентов - снижение цены на работу и вливание любых денег в рекламу. Мне нравится позиция Фитов в этом плане, а ещё больше, то что они стараются донести это до участников рынка.
10 April 2023
РГ
02:06
Робин Гуд
Доброго времени суток !
Снимаю в аренду сто
Работа постепенно идёт
Но вспомнил что пустуют 2 гаража
Подскажите какую небудь идею что бы эти гараже приносили лишнюю копейку, буду очень благодарен!
Б
05:54
Барсик
In reply to this message
Реставрация фар, шумоизоляция.
Ф
05:59
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
453.7 KB
Вебинары дня

Для мастеров-приемщиков:
Рост среднего чека на обслуживании тормозной системы. Урок 1
10:00 МСК

Для руководителей:
Эффективное управление: тайм-менеджемент (часть 1)
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
АВ
08:53
Алексей Волобуев
Это ШЕЕЕДЕЕЕЕВР
АВ
08:53
Алексей Волобуев
Н
Не последние люди в городе 10.04.2023 08:40:30
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:16, 3.2 MB
Доброе утро. Давайте не думать сегодня каждую минуту, что мы самые умные!
Ф
08:59
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 99.3 KB
Самосбывающееся пророчество. На личном примере

В одной из статей я описывал путь от наемного сотрудника к собственнику бизнеса. Будучи владельцем СТО сети FIT SERVICE и оценивая события последних лет, утверждаю: самосбывающееся пророчество работает. Причем люди сами неосознанно «запускают» механизмы его исполнения.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Андрей Букуров @avbukurov, руководитель и собственник СТО сети FIT SERVICE, г. Санкт-Петербург
08:59
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 172.8 KB
08:59
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 155.3 KB
08:59
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 203.7 KB
08:59
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 192.0 KB
08:59
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 96.2 KB
DS
09:05
Danil Solovyev
Тоже считаю что мысли и мечты материализуются. Что захочешь к тому и будешь стремиться, то и получиться.

Все чаще наблюдаю - если человек видит весь мир в черных красках, все свое внимание концентрирует на том как бы не "нае...ли" , видит только вокруг себя "г@ндонов" (уж простите за прямую речь из первоисточника:), то и в итоге у него сплошные черные лебеди.

Концентрируйтесь на положительном.
Р
09:22
Роман
In reply to this message
Да, это так👍
Е
09:28
Евгений
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
591×1280, 51.3 KB
Подскажите пожалуйста контакты вашего автосервиса))
Д
09:56
Дуб
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 123.3 KB
И снова здравствуйте. Клиент приехал на е65 на замену шлангов со своей тормозухой. Истерика))
А
10:15
А.Д.
In reply to this message
Клиентоориентированность во всей красе.
МГ
10:16
Михаил Гаврилов
In reply to this message
Любопытно было бы узнать подробнее о ситуациях когда эффективность в ущерб корпоративной культуре вредила бизнесу с примерами. Может в следующей статье?
?
10:54
🄰🄼🄸🄶🄾
In reply to this message
Она не может показать так как у нее автосервис только ночью работает) 😂😂😂вот ночью она откроет свои ворота в автосервис и вы можете воспользоваться услугами 😂😂😂😂
О
12:27
Ольга
Всем добрый день, будьте бдительны - с большой силой наглостью и хитростью и даже с угрозами ( тк данные не даём или не попали они в модель авто ) активировались мошенники !!
12:42
Под видом клиента звонят в сервис и спрашивают готов их авто или нет , пытаются узнать данные свои же типа якобы забыли , или потеряли телефон  , могут спрашивать про одну марку автомобиля или путаются в данных  . 
Чтоб потом позвонить клиенту типа от нашего имени сто  и просить денег на ремонт - мошенники.
Схем у них уже несколько мошенничества. 
Сейчас менеджеру вообще уже угрожал один тк такого автомобиля у нас нет в ремонте))))

Второй звонок менеджеру сегодня совершил вообще робот ...
D
12:50
Dasha A.
In reply to this message
Ранее обсуждали подобную ситуацию.
https://t.me/c/1282511743/200713
Ф
13:40
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 74.7 KB
Эффективное размещение интернет-рекламы

Один из самых эффективных способов интернет-рекламы – размещение в пабликах Вконтакте и в каналах Telegram.

Плюсы:
- Охват аудитории. Выбираем площадки с большим количеством подписчиков.
- Целевой трафик. Выбираем тематические площадки: «Автотематика», «Инцидент», «Происшествия», новостные и всё в таком духе.

Минусы:
- Нет точного прогноза по количеству клиентов, которые придут от такой рекламы. В одном паблике ВК вы можете получить 40 записей на услуги, а в другом 2.
- Затраты. У крупных плошадок с большим количеством просмотров достаточно высокие расценки на рекламные публикации.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Василина Чиркина,
@vasilinachirkina, специалист по кросс-маркетингу FIT SERVICE
13:40
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 146.2 KB
13:40
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 169.2 KB
13:40
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 124.0 KB
13:40
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 161.3 KB
13:40
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 141.1 KB
А
13:43
Антон
In reply to this message
А почему ее не банят?
Н
14:56
Наталья Кустова
In reply to this message
Мы нашли в контакте, пригрозили выставить парковку за все время простоя в размере 200р/сутки. Сработало
DS
14:57
Danil Solovyev
In reply to this message
Е
14:58
Евгений
In reply to this message
Если между вами и клиентом нет подписанных бумаг, заказать эвакуатор и перевезти на другую территорию
Я
14:59
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Зачем?
Е
15:00
Евгений
In reply to this message
Если он не мешает, то незачем
Я
15:01
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Эвакуатор без документов на ТС не перевозит автомобили в большинстве случаев.
Е
15:03
Евгений
In reply to this message
Разумеется это так. Отвезти недалеко, если есть такая возможность
О
15:10
Олег
In reply to this message
Я уже дважды через суд взыскивал за парковку.
15:11
150тр самое большее
15:11
1000 в день
15:14
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1070×1268, 68.8 KB
Отдел продаж сегодня новенькими пополнился )))
О
15:37
Олег
На прошлой неделе максимум 140 за день
Ф
16:13
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 60.9 KB
Запускаем обучение на одну из самых востребованных услуг весной!

"Системы кондиционирования"

📅 Старт проекта 29 апреля

На курсе вы научитесь:
➤ Правильно заправлять системы кондиционирования
➤ Находить утечки в системах кондиционирования
➤ Работать с любой заправочной станцией

🚀 Успейте записаться, осталось всего 3 места!

Узнать подробнее: https://clck.ru/344SEX
ВГ
16:18
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
А запись можно купить?
D
16:29
Dasha A.
In reply to this message
Добрый вечер! Это очный курс. Проходит в Новосибирске, 2 дня
ВГ
16:32
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Я знаю. Записи не будет?
IS
16:34
Irina Sedova
In reply to this message
добрый
конечно нет. это очный тренинг
DS
16:34
Danil Solovyev
In reply to this message
Виктор это курс с большим количеством практики
16:34
Не очень эффективно будет этот курс онлайн смотреть
ВГ
16:43
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Я тебя понял. Хотел себе на будущее, сейчас то есть спецы, но, блин, нынче такая жизнь...
О
16:46
Олег
In reply to this message
Утебя целый институт холода под боком курсы проводит
16:46
Таи только теорию неделю дают
ВГ
16:46
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Понял. Но запись купил бы.
О
16:46
Олег
Потом практика на СТО
16:47
Там правда теория прям по пром холоду. От холодильникс, кондера до авторефов и промышленных холодосов
16:48
На дмитровском шоссе кажется
ВГ
17:00
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Спасиб
T
17:00
Thank You Bot
💬 + 1 @Kan_berra - Олег
📈 Текущая статистика 13
17:28
Garage Na Chas 22 Гараж На Час 22
In reply to this message
Цена участия?
ВГ
17:29
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
По ссылке не судьба сходить?))
IS
17:30
Irina Sedova
In reply to this message
15000 р участие одного специалиста
или доступно в большом безлимите)
передать ваши контакты менеджеру?
17:31
Garage Na Chas 22 Гараж На Час 22
In reply to this message
Спасибо, пока нет
T
17:31
Thank You Bot
💬 + 1 @ikulieva - Irina Kulieva
📈 Текущая статистика 5
NL
18:52
Nikolay L
Добрый день. Коллеги, поделитесь информацией. Как работаете с сбором данных по качеству обслуживания в СТО? Может обзвон делаете? Или рассылки какие? Если есть возможность поделиться информацией :какие вопросы задаете, как считаете результаты. Было бы очень здорово.
DS
18:55
Danil Solovyev
In reply to this message
?
21:01
🄰🄼🄸🄶🄾
?
🄰🄼🄸🄶🄾 10.04.2023 21:00:55
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 249.0 KB
21:01
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 216.8 KB
21:01
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 249.0 KB
21:01
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 196.2 KB
Может кому то нужен будет, Парогенератор Lamborghini Fortador Volt Elektra, цена новой 650000 руб, продаю за 350000, 60 моточасов наработано, т е почти новый)
21:01
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 171.3 KB
21:01
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 241.8 KB
А
21:59
ААА АВТОЗАПЧАСТИ ААА
Колеги кто сколько берет за (обслуживание ) заправку А/С ? (Масло,краска, 550гр.газа)
B
22:24
Barbitura
In reply to this message
А что с ним делать ?)
?
22:29
🄰🄼🄸🄶🄾
In reply to this message
Все что угодно
Моторный отсек моет с помощью 5 литров воды) химчистку делает салона
Да что угодно)
У меня два таких один на 35 кв а этот 5,5 кв.
Вот 5,5 продаю
А 35 оставлю себе) его в России нет) да и этого нет))
IB
22:30
Ivan Bekineev
In reply to this message
Пар генерировать :) Вообще в детейлингах используют. Но я купил домашний за 3000 р отпариватель, выручает в сложных загрязнениях
22:30
In reply to this message
3800
S
23:24
Sss
In reply to this message
3650
11 April 2023
N
01:32
Nikolay
In reply to this message
3450
А
03:53
ААА АВТОЗАПЧАСТИ ААА
А кто с какого города?
ОА
08:16
Ожегов Антон
Прошу совета, может кто знает, как поступить?
Я магазин автозапчастей. Привёз на заказ сцепление LUK - 55 тыс. руб. При установке в автосервисе сказали, что оно не проходит адаптацию - брак. Поставщик на это ответил, что сцепление было нормальным, а запорол его при установке автосервис.
Клиенту это всё надоело, он пришёл и сказал, что подаёт в суд, ему пофиг кто виноват, у него есть чек от магазина, заплатил он магазину и подаёт в суд на магазин. А с кем там будет судится магазин в этом случае его не волнует.
Как тут лучше всего поступить? Я не производил, не устанавливал, а получаюсь в этой ситуации крайний
О
08:17
Олег
In reply to this message
Во первых клиент возвращает деталь со следами установки.
Нужно как минимум заключение от автосервиса и копия заказ наряда для оформления рекламации поставщику
ОА
08:17
Ожегов Антон
In reply to this message
Да, У клиента на данный момент на руках уже заключение двух автосервисов, что это брак
08:17
Поставщик это всё игнорит
О
08:18
Олег
In reply to this message
А кто поставщик?
ОА
08:19
Ожегов Антон
Конкретно эта деталь была привезена от "mydetail.ru", а откуда они привезли, не уточнял, может от Армтека
08:29
С виду было всё хорошо. При установке тоже. Когда начали проводить адаптацию, все зазоры слетели
LUK ответил, что в автосервисе не компетентные работники или был испорчен маховик. Что сцепление автосервис испортил, в возврате отказано
IB
08:29
Ivan Bekineev
Если следовать заветам этого чата, то сервис, который приступил к установке детали клиента берет на себя ответственность за её исправность. Это если хотите поступить «по клиентски». За что вам потом вряд ли будут рады в сервисах. Но тоже вариант.

Если следовать здравому смыслу, то поговорить и с сервисом и с поставщиком, что будет суд, что они будут привлеченными сторонами, и если не хотят этого геморроя, то предлагать поделить на троих условно в досудебном порядке.

Ну и тяжелый вариант - сдавать сцепление за свой счет на экспертизу с привлечением не продавца, а производителя детали, если брака нет, то нет, если есть, то есть.
А
08:30
ААА АВТОЗАПЧАСТИ ААА
In reply to this message
ДСГ ?
ОА
08:30
Ожегов Антон
In reply to this message
да
IB
08:31
Ivan Bekineev
И коллеги, прошу вас, не опускайтесь до технички. Иначе это обсасываться будет два дня, а толку, как обычно, будет ноль. Суть не в сцеплении, а в качелях между поставщиком-продавцом-клиентом-сервисом. Не надо думать о маховиках, думайте что речь о кирпиче )
А
08:32
ААА АВТОЗАПЧАСТИ ААА
А симптомы какие ? Что комп при адаптации пишет?(только отмучалис с этой проблемой)))
IB
08:32
Ivan Bekineev
Началось, блт… :)
ОА
08:33
Ожегов Антон
In reply to this message
ошибка Р177В и Р177С (достигнуты границы допуска). Неисправность механизма компенсации износа фрикционных дисков
DS
08:44
Danil Solovyev
Ф
ФИТЛАБ 08.06.2020 10:29:14
Список чатов для сто

Канал ФИТЛАБ (ВЫ ТУТ) https://t.me/FITAUTO

СТО чат - управление автосервисным бизнесом. Для собственников и руководителей из нашей сферы - жми кнопку Обсудить ИЛИ переходите по ссылке https://t.me/joinchat/EbCj1Uxxk3-QLyO39sBlVg

Чат диагностов электронных систем и автоэлектриков -коды ошибок , мануалы , сложные случаи

https://t.me/joinchat/EbCj1VA-TVzjK5kM7u1__w

Техничка - место для обсуждения технических вопросов по ремонту Авто и подбору ЗЧ

https://t.me/joinchat/AAAAAFgn26sibRZLV7_oTA

Барахолка - продажа/покупка бу Оборудования и инструмента
t.me/fitservice1

!!!Если то что Вы хотите написать не совпадает с темой чата - Вам в Беседку . Стикеры , фото видео приколы , политика , флуд...

https://t.me/smokeroomsto

Задать вопрос модератору канала,чатов - пиши в личку @ssolovyeva Соловьева Светлана, ФИТЛАБ
DS
08:44
Danil Solovyev
Парни давайте с диагностикой по фото и кодами ошибок в техничку
N
09:39
Nikolay
In reply to this message
Александров, Владимирская область.
Ф
10:21
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 50.2 KB
Как понять, что пора менять свечи зажигания

Менять свечи зажигания рекомендуется по регламенту производителя. При этом важно опираться на разновидность свечи.

У никелевых ресурс 20 000 км. Иридиевые легко «выхаживают» до 100 000 км, или до 5 лет.

На эксплуатационные характеристики и срок службы свечей влияют состояние силового агрегата, манера вождения и, что немаловажно, качество топлива.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Сергей Пономарёв
@SergPonomarev, технический тренер центра обучения FITLAB
10:21
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 111.9 KB
10:21
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 128.4 KB
Е
11:04
Евгений Борисович
Коллеги, здравствуйте. Хочу поинтересоваться как выстроен маркетинг в ваших компаниях?
- занимается отдельный сотрудник в штате?
- покупаете продукты в сторонней организации?
- другая схема?
Если есть сотрудник как отслеживаете эффективность его работы?
А
11:22
Антон
Коллеги, всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, кто чем пользуется для опрессовки трубок после ремонта?
О
11:45
Ольга
In reply to this message
Отдельный человек и даже два - маркетолог и ИТ специалист, эффективность работы контролируют друг у друга и зам руководителя, ( количество обращений , заявок на ремонт , рейтинг, репутация и другое
Тут важный момент маркетолог должен разбираться в сфере деятельности которую он двигает, если нет то деньги на ветер
KS
11:48
Kirill Silaev
Коллеги, всем привет. Нужен совет по BOSH KTS590, посоветуйте человека в Москве и МО, который может привести сканер в чувства. Сейчас просит лицензию по известным причинам не можем ее продлить.
E
11:52
Evgeny
Коллеги, добрый день.
Расскажите, у кого был опыт расторжения договора на спецодежду с Lindsrom? Если был, то как разошлись?
B
12:02
Barbitura
In reply to this message
Все решает экспертиза
ОА
12:14
Ожегов Антон
In reply to this message
Экспертизу должен магазин заказать или суд?
E
12:54
Evgeny
In reply to this message
Конечно МП принимает работы у исполнителей. Проверка качества происходит по перечню работ в заказ-наряде.
Был опыт работы с мастером по ОТК в кузовене.Профит феноменальный. Количество брака уменьшилось на 85%. Но, даже в этой схеме финальная проверка за МП!
Ф
13:28
ФИТЛАБ
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
01:38, 36.0 MB
Кейс из жизни, который меняет отношение к клиенту

Эту тему и не только мы обсуждаем на курсе для руководителей автосервиса.

Узнать подробнее: https://clck.ru/347EeU
Д
14:13
Дуб
Есть спецы по мицубам? Не можем найти направляющие клапанов на аутлендер md337625 и md337622, сроки поставки 1,5 месяца, может есть у кого варианты быстрее или из наличия?
AA
14:30
A A
Был подобный случай с сцеплением, но там цена 18 была. Купили у нас, установили в стороннем сервисе. Решил не терять клиента, вернул деньги. Объяснил, что устанавливать нужно у нас, дабы избежать подобных моментов. После того случая 144к уже в кассе клиент оставил.
А
14:35
Анастасия
In reply to this message
Как клиент выскажусь - неудобно переводить, хоть и времени не очень много тратится. Проще картой пикнуть, или через спб куркодом на крайняк
СЮ
15:51
Сергей Юмадилов
Добрый вечер всем, есть у кого нибудь для пожарников название или назначение помещений автосервиса, как называется правильно приёмка для клиентов, столовая для персонала, раздевалка для персонала, душевая, Сан узел, Сан узел для клиента,
В
15:56
Вадим
In reply to this message
Отсутствия чека (или при его пробитие нарушение кассовой дисциплины)
Клиент может оплачивать кредитной картой, в случае перевода такое не возможно
Клиент не получает «плюшки» от банка в виде бонусов итп
ФНС видит переводы на лицевой счет физ лица и в конечном итоге может заблокировать счет до выяснения происхождения доходов
ОО
16:27
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Отрасль развлечений - категория "хочу".
Автосервис - категория "надо".
Но проблема актуальная, конечно. Чаще всего актуальна из-за неотстроенности процессов и перегруженности/истощенности продажников. Чтобы преодолеть эту задачу конвейерно - надо отстраивать все основные процессы так, чтобы они происходили легко и без метаний. Тогда останутся силы и время на доппродажи
IE
16:28
Ignat Ermolin
In reply to this message
Так если я хочу, значит оно мне надо))
16:29
Кстати в автосервисе тоже полно категории "хочу", но мы ее типично игнорируем. От сигнализации, до тюнинга это все закрывает не самые базовые потребности автомобилиста
ОО
16:30
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Еще глубже можно копнуть )))
Мениальные потребности труднее формулируются и осознаются. Поэтому хочу - тоже надо.
Но речь о разделении того, что явно необходимо (питание, логстика, отдых,...) и неявно надо (вкусное питание, комфортная логистика, кайфовый отдых ...)
16:32
In reply to this message
Категории

Хочу максимум
Хочу среднее
Надо среднее
Хочу минимум
Надо минимум

Читать снизу вверх.
У кого электриков нет, кто рекламу не настроил, ...
Игнорируют от неэффективности реалмзации, обычно
IE
16:32
Ignat Ermolin
In reply to this message
Наше хочу часто сильнее нашего надо, например мне надо к стоматологу - отложу. Хочу в баню сходить - иду. Так что напрасно мы это упускаем зачастую
ОО
16:33
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
100%
Но там и там понадобится логистика и еда - вот это надо минимум

Стоматолог - надо среднее. Ибо в минимуме можно терпеть или выбить зуб.
А в среднем - полноценная медицина
IE
16:34
Ignat Ermolin
In reply to this message
пришел в СТО чат на 5 минут, уже зубы выбивают...
ОО
16:35
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Посмотри фильм Изгой с Томом Хенксом.
Он себе зуб выбил лезвием конька на необитаемом острове. Все потому, что откладывал визит к стоматологу, а когда самолет пазбился, то он один остался на острове в океане
DE
16:55
Dmitry Egarmin
In reply to this message
Так и делаем
В
16:56
Вадим
In reply to this message
Можно. Но зачем? У вас в кассе не будет отчет сходиться наличной выручки
NL
17:19
Nikolay L
In reply to this message
Мне кажется тут 1 вариант у магазина. Делать экспертизу. О чем уведомить на основании претензии от клиента, покупателя и поставщика отправив претензию и решегие в виде экспертизы . Пусть возьмет клиент у сто заказ наряд, сертификат сто, что они могут эти работы выполнять, и описание от сто где они пишут что эта деталь бракована или что они там напишут. (они не могут написать брак, т.к они не эксперты и не располагают соответствующей лицензией и оборудованием). Описав что в случае брака поставщик оплатит расходы на экспертизу или в случае не верной установки оплатит сто. И после ответа поставщика сразу делать, т.к все равно вам ему в первую очередь возвращать, не на склад ведь класть её. Клиенту рекомендовать купить еще один экземпляр новый чтобы не студить авто пока разбираются с возвратом. Показать клиенту что на его стороне и что если не проблема установки, то в этот же день вернете деньги. Не говорите что отказывает поставщик, не перекладывайте ответственность. По закону клиент у Вас купил и отвечать вам. Зачем рассказывать внутреннюю кухню..
СЮ
17:22
Сергей Юмадилов
СЮ
Сергей Юмадилов 11.04.2023 15:51:47
Добрый вечер всем, есть у кого нибудь для пожарников название или назначение помещений автосервиса, как называется правильно приёмка для клиентов, столовая для персонала, раздевалка для персонала, душевая, Сан узел, Сан узел для клиента,
11
17:26
1995 1995
Добрый день, цывик ферио d15b 2002 год шатунные вкладыш что подойдёт?
L
17:35
Leshqa
In reply to this message
Такой вопрос задавать…. Мне кажется надо вам пойти автомобиль бы поизучать либо обратится в сервис
11
17:40
1995 1995
In reply to this message
Оригинала нет, в хонда клуб ответели что нужно подберать, если не сталкивались с таким вопросом не нужно давать глупые советы
ВЯ
17:44
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
Даю совет не глупый - прочтите название чата. Тут много кто не сталкивался с техническими тонкостями автомобилей хонда.
G
17:44
Gleb
In reply to this message
В хонда клубе и узнавайте
ПЗ
18:25
Павел Запорожченко
In reply to this message
Это чат об управлении СТО, тут вы не найдете подбора ЗЧ.
ВГ
19:40
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
По моему, самое сложное - это организовать слив. Шторами закрыться не проблема. Правда внутри штор придется установит освещение и вытяжку.
РШ
19:40
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Возьмите историю с продукцией Аррle : клиент не знал что оно ему надо, но после предложения - ну, очень захотел🤣🤣🤣
РЮ
19:40
Руслан Юнусов
In reply to this message
Если терпит - напомните в понедельник. Вернуть на работу, посмотрю, как у нас.
ВГ
20:03
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Делать отстойник, и в канализацию. Но если поймают - вздрючат)
DE
20:06
Dmitry Egarmin
In reply to this message
Организовывали при строительстве. Делали слив, покупали очистное сооружение для автомойки. Через какое-то время экологи выписали автокомбинату на котором находимся штраф за качество воды в колодце. Никто ничего не измерял, но доходчиво объяснили, что так надо. В свою очередь автокомбинат нам запретил сливать воду. Купили кубы, сливали воду в них. Периодически приезжала машина, выкачивала песок из отстойника и воду из ёмкостей. Себестоимость мойки сильно увеличилась.
ВГ
20:09
Виктор 777 Глуздовский
Мойка вообще - приманка для экологов. В обязалово нужно делать замкнутый цикл, покупать кучу оборудования. Причем им никто не пользуется, ставят байпасс, но оно должно быть в наличии))

На улицу вывеску ни в коем случае нельзя, мыть только клиентов.
20:09
In reply to this message
А, еще и отстойник должен состоять из 3х колодцев)
О
20:12
Олег
In reply to this message
У нас приезжают берут пробы на загрязнение со спец колодцев.
Мы перед тем как они приезжают там все моем чистим основательно и прлливаем большим потоком воды (причем это нас научили те кто пртзжают пробы брать)
Иначе концентрация будет высокая херни всякой.
ВГ
20:39
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Есть правила устройства очсооружений на мойке
R
21:03
Redline autoservice
In reply to this message
D15b комплект шатунных вкладышей стоил 16т.р. три года назад, мотор контрактный стоил 30т.р....
Э
21:11
Эд
Кто шьёт дистанционно мозги акпп на БМВ ф10?
B
21:27
Barbitura
In reply to this message
Есть ) но ни кто не соблюдает в том числе проверяющие
ВГ
21:46
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Знаю. У нас есть мойка в со, где продаём колеса
А
21:52
Артем
In reply to this message
В таких случаях точим из заготовок, проблемы в этом нет
О
21:57
Олег
In reply to this message
С 1с еще не интегрировал.
Но для начала просто выгрузид всю базу из 1с и загрузил в срм чтобы высвечивалось у приемщика кто звонит, создавались дела на отзвон пропущенных и тд
Д
22:03
Дуб
In reply to this message
Да, нашел уже таких))
TZ
23:57
Tilek Zeinullin
In reply to this message
На счёт перегруженности и истощения в точку 👍
12 April 2023
АК
01:10
Алексей Казаков
In reply to this message
Просто сдай в ремонт, сами выточат
Ф
06:36
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
453.7 KB
Вебинары дня

Для мастеров-приемщиков:
Рост среднего чека на обслуживании тормозной системы. Урок 2
10:00 МСК

Для руководителей:
Эффективное управление: тайм-менеджемент (часть 2)
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
Ф
10:16
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 59.2 KB
Свежие цифры по аналитике HeadHunter: на 1 открытую вакансию в автобизнесе приходится 1,6 сотрудника

Рынок уже давно за соискателем.
Теперь бизнес не конкурирует за сотрудника зарплатой — это стало нормой.
А мы делимся с вами еще одним инструментом по закрытию вакансий: как найти кандидатов в соцсетях.
Все инструменты подбора мы проверяем сами. Наши референсные значения: чтобы вывести 1 стажера с помощью этого инструмента, нужно получить 5 откликов от кандидатов.
Пользуйтесь и насыпьте огоньков 🔥

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Ирина Кулиева, @ikulieva, руководитель центра обучения FITLAB
10:16
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 124.8 KB
Ф
10:17
ФИТЛАБ
Инструкция_по_размещению_в_соц_сетях.pdf
Not included, change data exporting settings to download.
1.7 MB
А
10:21
Антон
У нас опять тут спамеры с Никитой)
10:21
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
576×1280, 56.9 KB
SK
10:41
Sergei Konstantinovich
In reply to this message
Из 1.6 соискателей 0.1 действительно толковые. 🤷
М
10:51
Михаил
Доброе утро! Подскажите пожалуйста тойота раф 4 2018г., модель ASA44L- RNTMKX. При сход-развале какую серию надо выставить на компьютере? Не могу нигде найти информацию.
IS
10:57
Irina Sedova
In reply to this message
а тут уже выбирать не приходится)
всех толковых котятами, как говорится, разобрали
I
10:59
Igor NSP
все дело в деньгах...
..
11:04
. .
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
720×1280, 89.5 KB
М
11:08
Михаил
In reply to this message
Спасибо, у меня почему-то нет такого. Попробую обновить программу
T
11:08
Thank You Bot
💬 + 1 @r384so - . .
📈 Текущая статистика 1
A
11:13
A
In reply to this message
Не только
2/3 коллектива нелестно отзывались о прошлом опыте работы, где имел место быть мухлеж с зп и ее задержками.
(почти во всех историях собственник начинал строить дачу, с этого момента деньги начинали отсутствовать в кассе как явление)

Исключение этого раздражения идет в спокойствие и чувство безопасности / стабильности.

А привилегия не проверять зп добавляет эмоц плюшки засчет отсутствия лишнего геморра, траты времени и тд

А вообще, с деньгами легко, любой дурак сможет. А вы попробуйте без денег (цы) 😁
I
11:17
Igor NSP
первое что должно соблюдаться - договорные отношения, если что-то обещаете делайте, не можете не обещайте. Это главное правило забывают 70% руководителей.
Работник все помнит. Не надо держать его за дурака.
Второе вы должны показать, что контролируете его обязательства, которые он на себя взял при устройстве на работу, в то же время, должны дать ему инструменты контроля за своими доходами и "прозрачностью" начисления
без всяких вещей типа "я с твоей зп еще должен налоги заплатить" - работнику всегда нужно говорить о тех деньгах, что он получит.
11:18
ну и ЗП должна быть не ниже средней по рынку в регионе.
A
11:21
A
И законы должны соблюдаться, и жить все по совести)
I
11:22
Igor NSP
ничего плохо в соблюдении законов нет, к сожалению в РФ строгость законов компенсируется нестрогостью их соблюдения
A
11:22
A
Это я просто картинку еще больше к идеалу приблизил)
I
11:23
Igor NSP
то что я написал, это не идеал, а мин требования во взаимоотношения начальник- сотрудник, только тогда меньше будут все ныть
11:23
очень часто со всех сторон пытаются друг друга обмануть
A
11:48
A
In reply to this message
Чьи требования? Кого? К кому? Где с ними можно ознакомиться, как с правилом?

Понимаю, очень хочется думать, что собственный взгляд - это инструкция к применению и, безусловно, надо стремиться к чему-то светлому.

Правда скорее в том, что минимальные требования находятся на уровне заработка денег. А уж честность и прочее - вопрос приоритетов

Обмануть и заработать / нет
Мухлевать с зп / нет
зависит исключительно от привычки вести бизнес.

Может, подход на бывать каждого сотрудника, отрабатывающего край 3 мес гораздо выгоднее, чем бесконечно терпеть его "требования", бесконечно ломающийся инструмент и тд (знаю о такой схеме буквально через несколько боксов)

Но стремление вести бизнес честно с заделом на здоровые взаимоотношения - как минимум, похвально, но не говорит о том, что этому должны следовать все
I
11:56
Igor NSP
конечно никто не должен, но тогда и ныть не надо, о том что толковых людей к ним приходит 0,1
я говорю о здоровых партнерских отношениях - это требования к людям смотрящим вдаль
11:57
но кто так делает в бесполезную полемику и нытье не вступает
11:58
мои сотрудники работали со мной все время, многие меняли компании вместе со мной
О
12:20
Олег
In reply to this message
А из скольки работодателей действительно толковые? 😁
12:24
In reply to this message
Побольше бы, среди конкурентов, таких работодателей которые строят "бизнес" на на#бке сотрудников.
SD
12:40
Stanislav Dikarev
In reply to this message
Был опыт. Если технологическая мойка еще 50/50, а если полноценная то нет. От механиков сразу пойдет недовольство. Шумит сильно.
ВГ
12:47
Виктор 777 Глуздовский
Все классно расписываете, а главное забываете. Как сделать, чтоб приходили? С удержанием проблем нет.
Ф
13:22
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 63.3 KB
Основные этапы собеседования

От того, как пройдет собеседования зависит, выйдет ли кандидат на стажировку.
Представляем основные этапы собеседования.

Этап 1. Назначьте его на определенное время, а не «приходите с 9 до 18, как вам удобно». Так вы создадите впечатление организованности во всех процессах компании.

Этап 2. Встретьте кандидата. Он должен не топтаться у порога в растерянности, а чувствовать, что его ждут и он здесь нужен.

Этап 3. Познакомьте соискателя со станцией. Проведите ему экскурсию по постам, покажите рабочее место. Заострите внимание на комфорте: кухонной зоне, лаундж-зоне, месту для курения, комнате отдыха, душевой и т.д. Кандидату важно видеть, что он пришел не в грязный гараж, а в современную чистую станцию с новейшим инструментом и оборудованием. Здесь ему можно и работать, и в удовольствие проводить время в приятной компании.

Этап 4. Место, где будете проводить собеседование, подготовьте заранее. Пригласите кандидата. Коротко расскажите о компании, ознакомьте с функционалом. Поясните, из каких составляющих будет складываться зарплата соискателя на стажировке и впоследствии. Расскажите, какой карьерный рост возможен в компании, приведите примеры на историях успеха.

Этап 5. Не забудьте о «плюшках» компании. Это могут быть бесплатные тренировки, корпоративы, бутерброды по утрам, бесплатный чай / кофе, бесплатное обучение, кадровый резерв, возможность работать в другом городе и т.д.

Этап 6. Поинтересуйтесь, есть ли у кандидата вопросы, и ответьте на них. Затем пригласите собеседника на обучение на ближайшую дату. По опыту, чем дальше дата, тем выше вероятность, что кандидат не вернется.

Этап 7. Попрощайтесь и проводите кандидата.

Важны все этапы, ведь совместно создают у человека ощущение уверенности в компании, а значит и в завтрашнем дне.

Собеседование проводите в легкой, непринужденной, дружелюбной обстановке, чтобы кандидат не почувствовал дискомфорта.

Юлия Рыцарева @YliaRytcareva, менеджер по продажам FRANCHSHOP
13:22
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 169.7 KB
Р
13:40
Роман
Тема очень насущная по нехватке сотрудников и трудностей с их поисками
13:40
Такое чувство, что никто не хочет зарабатывать
ОО
13:42
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
В сервисах финмодели часто отсутствую или настроены не на заработок, а на прожигание времени
Р
13:45
Роман
Платишь мало- работать не хотят, платишь много- башню срывает от денег.
Сколтко по вашему мнению должен получать маляр/ кузовщик если возьмём Новосибирск при полной загрузке на пятидневке?
13:51
Я для себя отметил за последнее время, что конкретно деньги вообще людей не мотивируют, ну или мне такие попадаются
13:55
К слову, про вышеупрмянутую " честность" - всегда считаю всё копейка в копейку по наряду и округляю в пользу сотрудника
ОО
14:02
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Мотивирует идея.
Деньги - средства к существованию, но без идеи они как копье без острия
Р
14:03
Роман
In reply to this message
Где идейного маляра взять)?
ОО
14:03
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
ззаряжать идеей
Р
14:04
Роман
In reply to this message
Согласен
A
15:00
A
In reply to this message
Думаю, они чувствуют себя вполне комфортно, раз работают 15+ лет и потоку нет конца и края)
Так что от того, что их больше/меньше, вряд ли сделает вам погоду - ца разная, как по клиентам, так и по сотрудничкам
Ф
15:47
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 73.3 KB
Ситуация на рынке послепродажного обслуживания автомобилей в России за I квартал 2023 года превзошла ожидания.

Исследование аналитиков Gruzdev Analyze показало, что пробеги автомобилей в России сохраняются на уровне 2019 года. Хотя показатели ниже рекордных 2021 и 2022 годов, их можно расценить как позитивный знак.

Статистика сферы послепродажного обслуживания автомобилей показала, что отрасль развивается по относительно позитивному сценарию (т.е. могло быть и хуже). Такое развитие событий стало возможным потому, что большинство оптовых компаний сумели быстро адаптироваться к новой реальности и наладить стабильные поставки запчастей. Соответственно они смогли удовлетворить большой объем спроса на автокомоненты в России. Хотя в отдельных категориях запчастей — например, «кузовные запчасти» — до сих пор сохраняется дефицит продукции. В целом катастрофического дефицита удалось избежать.

Спад на рынке новых автомобилей, который оказался ощутимым по итогам 2022 года и сохранился в первом квартале 2023 года, стал одной из причин увеличения сроков эксплуатации машин. Усиление тренда поспособствует тому, что снизится доля убытия автомобилей из активного автопарка и увеличится срок эксплуатации машины одним владельцем. Это значит, что парк будет сокращаться медленными темпами, а лояльность клиента станет еще более значимым фактором улучшения доходности бизнеса СТО. Неизбежное старение парка также приведет к увеличению спроса на услуги сервиса, хоть и не все привыкли заниматься более сложными операциями.

О других тенденциях рынка поговорим на презентации аналитического отчета по авторынку за I квартал 2023 года, которая пройдет 20 апреля в 10:00 по МСК.

В этот раз специальными гостями встречи станут представители дилерского сегмента с которыми мы обсудим ситуацию в их сегменте рынка и дальнейшие планы.

Не забудьте зарегистрироваться😉 https://fitservice.ru/bbew

Александр Груздев, @AlexanderGruzdev, международный эксперт в области анализа рынка и маркетинговых исследований
РШ
15:53
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Все верно, все так
Люди идут нескончаемым потоком: только успевай работать
15:59
Другой момент, не все действительно перестроились и готовы перестраиваться
А для многих, как и для нас это стало новыми возможностями для роста и развития
АА
18:41
Автокомплекс Автолидер
In reply to this message
Привет, а нет на примете именно автомехаников кто ищет работу? Будут маляры на примете, поделюсь контактами )
R
19:22
Redline autoservice
Уважаемые коллеги прошу прощения за вопрос не по теме. В поисках крыши со стойками Mitsubishi Pajero sport 2012 с ног сбился((( может есть у кого может подскажет кто что.
ОО
20:46
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Есть и те и другие, но по Москве
И
21:07
И
Доброго дня. Кто как берет учеников на обучение узкой специальности? Например ремонты ДВС, АКПП, CVT, договор на отработать 5 лет юридически очень сырой. Читал здесь, что заключают договор займа примерно пропорционально условно 5 годам работы. Кто может поделиться опытом?
О
21:30
Олег
In reply to this message
Мсло того что сырой так еще и юридичесеи ничтожен
13 April 2023
Р
02:35
Роман
In reply to this message
Слесарей проще найти гораздо.
То как чёрное и белое даже)
А у нас еще не просто малярка, а реставрация. Ещё и думать надо, а не просто работать)
BC
02:51
Bogdan Chizhev
In reply to this message
У меня пропорция та же вышла:1 к 15)
Ф
07:53
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 55.4 KB
Welcome box для новичков

В продолжение темы. Когда новый сотрудник выходит на стажировку в офис, в крупных компаниях ему дарят приветственный набор – welcome box. В FIT SERVICE это брендированные ручка, блокнот, браслет и папка. Такой набор получают стажеры контактного центра и управляющей компании.

Удобно. Стажеру не приходится судорожно искать ручку и листочки для записей, открывать заметки в телефоне или надеяться на свою память. С первого часа работы ему есть, где фиксировать новую информацию.

Приятно. Человек получает персональный подарок и понимает, что он в команде. Браслет дает ощущение, что он в своей банде :)

Важно донести до стажера ценности компании и показать перспективы сотрудничества. Поэтому первые страницы блокнота FIT SERVICE знакомят с историей компании, ее миссией, ценностями, правилами. Руководитель может написать новичку приветствие или напутствие.

Welcome box – один из инструментов адаптации сотрудников. Он помогает с первых дней влиться в коллектив и почувствовать себя частью большой семьи.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Юлия Рыцарева @YliaRytcareva, менеджер по продажам FRANCHSHOP
07:53
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 85.2 KB
Ф
12:18
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 121.1 KB
Реклама, которая привлекает

Сегодня хочу рассказать вам о традиционном виде рекламы в нетрадиционной интерпретации.

Все привыкли, что на выходе из торгового центра или супермаркета к нам подходит уставшего вида парень лет 16 и сует в руку бумажку непонятного содержания. Вы читаете, что там написано? Я тоже нет.

Единственное, о чем думаю в этот момент: где урна? )) Хочется выкинуть поскорей, не разбрасывать же мусор на улице.

Для рекламных кампаний нужно использовать инструменты, привлекающие внимание. Именно поэтому в FIT SERVICE мы выходим с табличками и указателями, работаем с ходулистами, привязываем к автомобилям воздушные шары и выпускаем тигров возле проезжей части.

Все способы отличаются от привычной и надоевшей раздачи листовок. Мы дарим клиенту эмоции, вдобавок предоставляем возможность запомнить нас с положительной стороны.

Пробуйте незаезженные инструменты рекламы и продвигайте свою компанию 🔥

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Василина Чиркина, @vasilinachirkina, специалист по кросс-маркетингу FIT SERVICE
12:18
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 79.1 KB
12:18
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 129.6 KB
12:18
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 141.2 KB
12:18
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 98.9 KB
Ф
12:19
ФИТЛАБ
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:17, 2.3 MB
12:19
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:10, 1.6 MB
РШ
13:14
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Ничто не привлекает клиента как Компания, исключительно с умением повторить более одного раза безукоризнено исполнить свой «продукт»
У таких Компаний нет отбоя от клиентов

Привлечение клиента через «рекламу», ну, такое себе, Реклама может быть также имиджевой или информационной

Выйдите на улицу и спросите у людей: в какой Компании своего города получить ту или иную услугу, приобрести тот или иной товар- люди детально расскажут «где».

Также об этом расскажет «Яндекс и Гугл». У Компаний с рейтингом не выше - 4,5 с оценками подряд несколькими «еденица», как вы думаете: нужна реклама для привлечения? Ответ очевиден: «Нет».
Клиент придет авансом только чтобы убедиться что «продукт» компании НЕБЕЗУПРЕЧЕН. А значит эти усилия мимо. Более того, доп негаиив от потока привлеченных

Закончу словами Артема Бовта: хорошему сервису реклама не нужна

От себя: наводите движение на низах

Р.S. Но никио не хочет создавать безупречный продукт, все хотят искать и привлекать новых клиентов НЕ имея такого продукта
DS
13:32
Danil Solovyev
Для того что бы разобраться в вопросе нужна ли реклама или нет надо понять психологию потребителя и разные патерны его поведения. Безусловно есть потребители которые изучают отзывы , спрашивают рекомендации, опираются на предыдущий опыт и ни когда не меняют свой выбор. Но такие далеко не все и даже таких меньшинство. В современном мире очень высокий темп жизни у потребителя и ему не когда заниматься долгим процессом выбора и сбора информации. У таких потребителей процесс выбора формируется по другому сценарию

Возникла потребность - помню название компании которая удовлетворяет потребность - нахожу контакт - записываюсь
Для этого патерна потребления нужна имиджевая реклама которая заранее формируют в голове потребителя бренд на нужной полочке

Есть вариант когда потребитель с возникшей потребностью открывает поисковик и нажимает на первое рекламное объявление - «рекламируются значит я им интересен»

И таких вариаций клиентского пути десятки. И на все эти варианты нужна разная реклама.

Хорошей и большой компании реклама нужна и обязательно. Это неотъемлемая часть инвестиций компании в развитие.
13:39
И конечно это не противоречит выводам пред поста. Продукт должен соответствовать ожиданиям клиента сформированными рекламой. Не путать с безупречным продуктом.
РШ
14:02
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Ведь ключевое - «должен») но так как все силы брошены на «поиск и привлечение», частая ситуация по итогу = десонанс

Я лишь написал мнение, не претендуя на истину

Ведь каждый сам сможет в деле проверить любую схему👍🤝
DS
14:04
Danil Solovyev
Рустам по моему мнению вообще ни одна из крайностей не правильна. Забросить продукт и уйти головой в рекламу - плохо
Впрочем как и делать продукт безупречным и превышающим ожидания клиента тоже бессмысленное действо
14:05
Продукт должен соответствовать потребностям потребителям.
РШ
14:05
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Так ведь я полностью согласен, искренне поддерживаю вас)
Поделился мнением с теми, кто не ввполняет работу на «низах»- для них будет очень полезно знать, что провлекая поток нужно быть к нему готовым

Всеп благ побед здоровья и денег полные корманы
О
14:11
Олег
In reply to this message
Откуда человек должен узнать о вашей компании с безупречным продуктом?
РШ
14:12
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Олег, владелец самого большого сервиса в галлактике - точно не из рекламы

И мы не будем здесь это обсуждать🤝 мешать людям

Вы точно все знаете☝️👍👋
О
14:14
Олег
In reply to this message
Я не знаю.

Легковой сервис это условно розничный продукт для массового потребителя.
Человек каждый день не пользуется умлугами.
Когда она ему понадобится он начнет искать
14:14
Вспомнит что по дороге с работы бигборд видел например)
Или рекламу в лифте
14:15
Даже карточка в яндекс картах грамотная с хорошим рейтингом это же тоже реклаиа
РШ
14:16
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Прошу вас поберечь нервы и умы коллег


- я в теме с 17 апреля 2001 года. У нас были билборды - имиджевые, но клиенты приходили розничные и приводили за руку с первого дня и первого чека только второго ЗА РУКУ

ЕСТЬ ВОПРОСЫ, переходите в дичные сообщения🤝
14:17
In reply to this message
Я всегда, если вы заметили, рекомендовал сервисам карточку Яндекс

Но прросил их упираться в рейтинг и отзывы. Итого - рейтинг низкий, отзывы «негативные»
О
14:38
Олег
In reply to this message
Рустам сколько людей живет в городе в котором ваш сервис?
14:39
Насколько я помню это небольшой северный город.

Разница с большими городами может быть существенная. И тем более с мегаполисами.
14:39
Есть скепсис касательно того, что в Москве клиенты друг друга за руку водят на сто
РШ
14:41
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Умоляю поберечь умы и головы коллег
Ненужна им инородная инфа

Есть вопрос, напишите мне

В любом городе России - работают пр районам

Сейчас в партнерстве работаем в Красноярске- только по району, хотя и с другого конца едут

И в Питере сегодня находимся: тоже самое. Все районам.

Водят за руку и дают рекомендации. Также новые видя карточку, читают отзывы и бегом бегут.
Все проезжающие заезжают к нам активно и дают связь почему именно к нам:
- красивая карточка Яндекс
- отличные отзывы

Я закончил, здесь больше ни ни
О
14:42
Олег
In reply to this message
Рустам я выше написал, что грамотная карточка это ТОЖЕ РЕКЛАМА.
РШ
14:43
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
А я написал что этого мало)
Что карточка - это как «свежее белье»: обязано быть

Но, работу эшелонированную НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ.
Ф
15:23
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 62.5 KB
Хотите узнать сколько клиентов "сливает" ваш мастер-приемщик?

📆 27 апреля в 13:00 МСК мы проведем БЕСПЛАТНЫЙ вебинар для руководителей и собственников СТО.

📞 Разберем типичные ошибки мастеров-приёмщиков, которые не позволяют бизнесу развиваться и зарабатывать больше;

📞 В прямом эфире проведем полный разбор звонков в разные автосервисы страны;

📞 Мы позвоним на ВАШУ станцию и проверим мастеров-приемщиков, разберем основные ошибки и обязательно поделимся инструментами продаж отработанными на более 300 станциях.

В конце встречи все участники смогут испытать удачу и прокачать свою приёмку БЕСПЛАТНО! Мы разыграем участие в проекте "Звонки в автосервисе".

Регистрация на вебинар по ссылке:
👇👇👇
https://clck.ru/348THs
РШ
15:48
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Это правильная тема

Прослушка каждого звонка - это фундамент
РШ
16:15
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Только слушать должен специально обученый человек на аутсорсе
А
16:50
А.Д.
In reply to this message
По мне так важно только живое общение, т.е. когда клиент приехал в сервис. Т.к. 80-90% звонящих - это «коллеги» пробивают у вас цены на услуги и товар, соответственно пустая трата времени.
A
16:57
A
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
525×443, 50.7 KB
Когда начал слушать разговоры МП
ВГ
16:59
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Это мужчина, или женщина?
S:
17:03
Scrounger :)
In reply to this message
У сотрудников нету пола
РШ
17:14
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Все продажи делаются по телефону

Но как всегда, это мое мнение
А
17:16
А.Д.
In reply to this message
Т.е. приезжающих к вам клиентов вы посылаете звонить по телефону?
IS
17:18
Irina Sedova
In reply to this message
только сначала нужно, чтобы это живое общение как-то состоялось)
вы как статистику по «коллегам» ведете?
17:19
In reply to this message
или руководитель хотя бы раз в неделю)
или сами себя пусть слушают и разбирают при руководителе. вариантов много
17:20
In reply to this message
я бы сказала первая продажа- визит на сто точно по телефону
Р
17:20
Роман
In reply to this message
Насчёт 80% - не уверен, но коллег много звонят- это реальность
А
17:21
А.Д.
In reply to this message
По сути вопроса. Например, если человеку интересно сколько будет стоить замена масла в двигателе - это возможный клиент, если начинается выяснение: сколько стоит литр того или иного масла, а сколько работа и т.д., то «коллега». На и через интернет можно пробить часть входящих.
IS
17:21
Irina Sedova
In reply to this message
звонят) и мы звоним
мониторинг цен/услуг норм
как только их считают, не поняла
17:22
In reply to this message
вы прям их считаете, что есть цифра 80-90%?
РШ
17:22
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Владелец - самое слабое звено

Всех потуг хватает на неделю)

Да и сам себя не укусишь

А тренер четко гигобайты звонков разбирает 24/7 и раскладывает в режиме текущего дня
IS
17:23
Irina Sedova
In reply to this message
так я не про владельца)
а руководителя
А
17:24
А.Д.
In reply to this message
Тренер как в спорте нужен тому умного слабая самомотивация.
РШ
17:25
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Не должно быть ни какого руководителя)

Мое мнение

Чем на сервисе руководить?)
Зарплату пилить?)

Крупный Бизнес - да, возможно
Р
17:25
Роман
In reply to this message
Я ни разу не звонил за всю жизнь коллегам для того чтобы узнать цену.
Было дело еще малрлеткой был- ушел с скрвиса, снял рядом гараж привел пару человек и начали у шефа клиентов уводить😂
Потом пришел к нему и говорю- Николаич, я сервис открыл, мне нужен прайс.
Он глаза такие на меня😳
Положил на стол прайс, я достал фотоаппарат, сфотал и удалился восвояси🤣
IS
17:27
Irina Sedova
In reply to this message
ну вдруг собственник открывал бизнес, чтобы в Тайланде жить)
у каждого свои приоритеты
17:28
In reply to this message
смотря какие цели таких звонков
Р
17:31
Роман
In reply to this message
Вот не знаю какие цели, первое что приходит на ум- не знают сколько "это" стоит
РШ
17:32
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Оставил старшего с расширеным функционалом)

У нас, мое мнение, всегда переоценивается роль руковолителя

Сейчас есть:
- камеры+ звук
- прослушка
- онлайн доступ

Руководителя придется контролировать, кто это будет делать?)

Я не против эффективного руководителя, но уверен, немногие его потянут в плане контроля и жффективности его пребывания
А
17:34
А.Д.
In reply to this message
Вы сами и ответили на свой вопрос: есть лавочники, а есть учредители.
РШ
17:37
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Руководитель - он из другого теста: он все умеет, он все решит. Это надуманно, мое мгение

Адрес , пароль: Екб ул Гагарина, центр медецины Преображенский. Главный в нем - охранник на входе) Ну, научили его, объяснили, взяли в команду - он и контролирует многие процессы (не буду вдаваться: врачей точно гоняет, чтобы они гостя ждали стоя и с открытой дверью)

По этому, мы к себе в команду привлекаем людей из коллектива. Контролировать многие процессы может, например, механик: кто угодно с головой на плечах. Если его взять в команду
17:38
In reply to this message
Чем мерить
Порой и «гаражист» даст бой «учредителю говна и пара» с классным руководителем
17:40
Так, все

Не будем эфир забивать

Ухожу.
А
17:41
А.Д.
Да. Именно чем мерить кому и 20 тыс руб хватает в месяц. А кто-то зарабатывает 20 тыс евро в плохой месяц.
IS
17:42
Irina Sedova
In reply to this message
может конкурентный анализ. например
но это что-то на богатом)
может и не знают
а может, что просто кажется, что кругом звонят «коллеги»)
я вот ремонт сейчас делаю, тоже звоню: сколько стоит розетки, потолки, шпаклевка ) тоже наверно думают, что я конкурент, потому что дотошная😂
Р
17:47
Роман
In reply to this message
Я считаю анализы эти бессмыслены.
Я переваривариваю порог за 50к и у меня очередь, моёму конкуренту 20- говорят "дорого" и никто не заезжает, хотя находимся в одной локации
17:47
У каждого своя цена и свой подход и своя аудитория
IS
17:49
Irina Sedova
In reply to this message
все так. про цены и про подход и аудиторию
а как клиенты к вам или к конкурентам попадают? я не говорю сейчас про тех лояльных, кто с вами огонь и воду.
клиенты ведь сначала звонят?
ну да, есть кто мимо проезжал. но скок таких?
и когда звонят, что про что спрашивают? и что им отвечают)
А
17:50
А.Д.
In reply to this message
Меня всегда веселят такие вопросы. Вы хороший пример с ремонтом квартиры привели. Сколь то, сколько другое - дурость полная. Это как в сказке: а можешь 6 шапок из этой шкуры сшить?
Р
17:50
Роман
In reply to this message
Смотрят медиасети, а после звонят.
Либо звонят- смотрят медиасети и заезжают
IS
17:51
Irina Sedova
In reply to this message
ну не знаю. я ж не про шапки. а про то: а хватит ли мне денег на ремонт 😂
17:51
In reply to this message
звонят то когда, что-то узнать хотят)
А
17:52
А.Д.
In reply to this message
Может грубо прозвучит, но не хватает денег: ходи пешком. И для здоровья полезно и затрат денежных меньше.
Р
17:52
Роман
In reply to this message
Когда можно приехать на осмотр)
А те, кто спрашивают цену, я им говорю когда можно приехать на осмотр)
IS
17:53
Irina Sedova
In reply to this message
а как понять, что их не хватает?)
хорошо, что мне по ремонту так не отвечают)) а спокойно говорят что надо сначала приехать на осмотр/замер)
А
17:53
А.Д.
In reply to this message
Вот я и говорю. Примерную сумму по телефону озвучиваем, не вдаваясь в подробности. Хочешь подробно, приезжай.
IS
17:53
Irina Sedova
In reply to this message
все верно делаете🧡
как бы вот чтобы у всех такие клиенты были, которые только приехать сразу хотят
Р
17:55
Роман
In reply to this message
Да не все конечно приехать хотят.
Часть- это " коллеги" как мы уже выяснили)
Часть- горячих клиентов
И часть не туда ни сюда
IS
17:56
Irina Sedova
In reply to this message
у вас вы отвечаете на звонки или ваши сотрудники?)
Р
17:58
Роман
Я отвечаю, только недавно начал помощника обучать
Такая статистика
Имели за день 10 осмотров
6 моих и 4 ученик
5 из моих встали в очередь и лишь один из четырёх, что осматривал ученик- обещал подумать и позвонить.
Страшно делегировать после такой статистики
18:00
Хотя он мегакомуникабельный медийный человек, но вот так получилось в итоге
IS
18:02
Irina Sedova
In reply to this message
может надо научить, чтобы было не страшно)
Р
18:04
Роман
In reply to this message
Нет денег на обучение, точнее боюсь слить бюджет
IS
18:06
Irina Sedova
In reply to this message
тогда тока самому) чтобы не бояться делегировать
Р
18:06
Роман
In reply to this message
У вас есть живые примеры, конкретно обученных вами, успешных руководителей, если не берем Фит..
Со стороны
IS
18:06
Irina Sedova
звонки принимать)
18:06
In reply to this message
у нас много чего есть😉
Р
18:08
Роман
In reply to this message
Ну вот- а у меня есть примеры наших работ в видеоформате, фильмы о нашей компании, после просмотра которых клиент принимает положительное решение)
IS
18:08
Irina Sedova
главное - чтобы приехал
DS
18:09
Danil Solovyev
In reply to this message
В каждой группе, на курсе руководителей, учатся руководители сервисов не входящих в сеть
Р
18:11
Роман
Зрительно- мы лучше воспринимаем- как клиент говорю.
Я вот приехал недавно в фит к своему знакомому- улицезрел лично обстановку и очень замотивировался после этого визита.
IS
18:13
Irina Sedova
In reply to this message
так верно говорите. но ведь надо же сначала приехать. а это либо: мимо проезжал
поехал поразузнать, не жалко времени
либо позвонил)
приходите на вебинар, отдадим даром материалы для успешной работы со звонками
Р
18:15
Роман
In reply to this message
С удовольствием)
IS
18:16
Irina Sedova
In reply to this message
поставьте в календарь 🧡
ЕШ
19:12
Евгений Шокин
Есть у кого нибудь контакты менеджеров Tunap в Москве?
А
19:56
Антон
In reply to this message
О, наших включают😁
@
20:26
@Gagloev Aleksej
Да
ЕШ
20:28
Евгений Шокин
Да, связался и с менеджером в Перми, уже отзвонился мне московский представитель
20:28
Оборудования нет, но химия есть
14 April 2023
D
00:47
Driver42
In reply to this message
Всем здравствуйте! Не успеваю читать, так как работаю, но много жалоб на фит, скорее всего текучка, нет опыта у новеньких надеюсь, иначе я в растерянности
00:55
In reply to this message
Такого вопроса не должно существовать
00:57
In reply to this message
Во многом зависит от того, с кем они разговариваривет по телефону
Ф
05:03
ФИТЛАБ
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:25, 2.3 MB
Вебинары дня

Для автомехаников:
Школа для автомехаников: пневмотестер (бесплатно для FIT)
9:00 МСК

Для мастеров-приемщиков:
Рост среднего чека на обслуживании тормозной системы. Урок 3
10:00 МСК

Для руководителей:
Эффективное управление: тайм-менеджемент (часть 3)
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
Ф
06:49
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 52.8 KB
Индивидуальные планерки с персоналом

Руководителю станции крайне важно работать с персоналом. Ежедневный контроль показателей, процессов в цеху, приемки, а также разбор документооборота, контроль склада и многое другое – эти задачи руководитель выполняет ежедневно. Но контролировать процессы и транслировать информацию на утренних пятиминутках недостаточно.

Нужен индивидуальный подход! Личные встречи очень помогают как руководителю станции, так и сотрудникам. Вы будете видеть все слабые места подчиненных. Они же будут понимать, что руководство контролирует работу каждого и помогает справляться с трудностями.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Вадим Жаров @Zharov_Vadim, менеджер по сопровождению станций FIT SERVICE
06:49
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 100.5 KB
06:49
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 59.0 KB
06:49
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 86.7 KB
06:49
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 93.1 KB
06:49
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×1280, 107.5 KB
Д
10:58
Дуб
ACQ нормальные клапана, сталкивался кто нить?
О
11:55
Олег
In reply to this message
Никто не сделает это лучше меня, но мне лень. (А это кстати зачастую не так. Да и вообще на работу надо брвт тех кто свой функционал сделает лучше тебя)
Достаточно того что другие сделают ДОСТАТОЧНО хорошо)
DS
11:57
Danil Solovyev
Ну тогда и я дополню тему притчей из моего опыта :)
DS
11:57
Danil Solovyev
Ф
ФИТЛАБ 28.09.2022 16:49:55
Много лет назад я руководил заводом по производству светодиодного освещения.

В один момент на складе стал копиться полуфабрикат.

И мы никак не могли закончить производство. Все время не хватало каких-то комплектующих: то болтика, то шайбы. Количество недособранного товара росло.

Я подождал. Ситуация не менялась. Когда накипело, поехал к своему заму по снабжению с вопросами: почему он не может настроить процесс снабжения под планы производства.

При этом я ценил его как профессионала и искренне не понимал, почему так складывается.

Приезжаю на завод и нахожу своего зама на складе за сборкой стола.

- Почему ты, Директор по снабжению, собираешь стол?! – чуть ли не воплю я.

- Гребаный завод! Стол собрать некому, вот и собираю.

Я ответил так:

- Слушай, на заводе каждый способен собрать этот стол, а построить процесс снабжения можешь только ты. И стол ты собираешь НЕ потому что некому, а потому что это намного проще.

Мораль.

Не собирайте столы. Нанять человека на простые работы легко. А вот заняться управлением и развитием можете только вы. Цените свое время.

Данил Соловьев, @DanilSolovyev, Co-founder and CEO FIT SERVICE
ВВ
12:14
Владимир Владимирович
👍👍👍
ВГ
12:53
Виктор 777 Глуздовский
Наконец-то глоток свежего воздуха в чате!) Феликс, Данил, спасибо! А то все постепенно во флуд начало превращаться, потоки мыслей на умные темы, не несущие никакого смысла, кроме состязания "кто круче и умнее завернет".
12:54
Даже на каждую ФИТовскую публикацию начали пространно отвечать!!
IB
13:48
Ivan Bekineev
In reply to this message
Это называется, Вить, проще. «Разговаривать статусами вКонтакте» (С), так, вроде, оно звучит.
ВГ
13:49
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Соглашусь)))) не слышал такой формулировки)
О
15:55
Олег
Сейчас вывел отчет по суммам потрачеными клиентами на ремонт конкретных автомобилей.

На первом месте самосвал. За 2 года и 4 месяца оставил у нас 5 057 886р
ВГ
15:57
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Камаз наверн?!)
О
15:57
Олег
In reply to this message
Скания 6х6
A
16:03
A
Виктор, Иван, спасибо, наконец-то, коллеги за повышенный уровень снобизма! А то все нейтральные мнения, позиции, делёжка ими какая-то. Вот теперь правильно, заметки выходного дня на форбс зашли лучше. Да и вообще нужно делиться только тем, что нравится паре-тройке человек, которые оценят!!!
А
16:43
А.Д.
In reply to this message
Хочется ответить фразой нашей юной фигуристки: я нихера не понял
О
16:44
Олег
In reply to this message
Аналогично )
РШ
16:44
Рустам Шиябутдинов
А там интересный посыл
А
16:46
А.Д.
In reply to this message
Видимо для очень узкого круга людей. Или нетрезвых.
РШ
16:46
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Он об этом и написал, что есть такой круг
ЕN
16:47
Евгений N
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 126.2 KB
16:47
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 99.9 KB
16:47
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 125.6 KB
О
16:48
Олег
In reply to this message
Так хочу войти в этот круг )
ЕN
16:48
Евгений N
Это точно как реклама работает!??
О
16:48
Олег
Нетрезвых 😁
РШ
16:48
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Олег, вам везде рады) ☺️✊️
А
16:48
А.Д.
In reply to this message
Виктор и Иван? Это отрезок. А не круг
О
16:50
Олег
In reply to this message
Берешь отрезок, загибаешь и вот тебе круг.
РШ
16:50
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Андрей, а у меня стойкое нежелание со вчера поддерживать здесь общение

Действительно отвратительная отмасфера не передачи опыта и общения, а мелкого «подхалимажа»
Желание одно: покинуть сообщество
О
16:50
Олег
In reply to this message
А что вчера было?
А
16:51
А.Д.
In reply to this message
Опа. А кому я «подхалимажу»?
ВГ
16:51
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Присоединюсь!)
А
16:52
А.Д.
In reply to this message
Как раз я и обменивался опытом со статистикой звонков в сервис.
РШ
16:52
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
О вас речи нет касаемого этого момента
Я
16:53
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Это работает, как реклама. Когда клиент, желающий пару раз в год менять масло на халяву, приезжает на наклейку, автомобиль осматривается, и, в случае наличия кузовных повреждений, станция отказывает в выдаче наклейки. Далее, при каждой замене проводится осмотр кузова, при фиксировании повреждений клиенту откажут в замене.
Но между этими периодами проходит время... А контролировать каждое ТС невозможно.
РШ
23:03
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Ровно как и вы
Люди не меняются

У вас, в вашем представлении о мире, уверен, тоже ничего не изменилось ни на йоту

Хоть один здесь отказался от своих убеждений?) Уверен что нет

На этом стоим, так и живем
23:11
In reply to this message
А такое вступление, пренебрежительное, позаолю уточнить чем заслужил?

Я на равных правах здесь

Делюсь мнением, есть мадератор: сочтет нужным, заблокирует сделает ли замечание

Мне - 46
У меня три дочери

Два сервиса

Я не намерен выслушивать подъебки коллег

Есть что по делу, пожалуйста. Есть иное мнение, всегда открыт

Не надо себч ставить выше доугих. Я не мальчик для бития
S:
23:14
Scrounger :)
🤦‍♂
DE
23:28
Dmitry Egarmin
In reply to this message
Коллеги, давайте лучше делиться полезными кейсами и цифрами. Мне вот очень зашёл «кейс с пивом». Создали на его примере бизнес-процесс. Купили минихолодильник. Занесли на склад пиво, сидр, джин-тоник, энергетик. Если клиент оставляет машину на ночь, то МК нажимает кнопку и отправляет ему смс «Спасибо, что доверили нам свой автомобиль. Сегодня не придётся садиться за руль и можно немного расслабиться. Для таких случаев у нас есть специальный бар-холодильник. Обратитесь к мастеру и выберите напиток)». Клиент подходит к МК, и тот предлагает ему выбор. Напиток списывается со склада, но не отражается в з/н. Только сегодня всё допилили, поэтому пока не видели эмоций клиентов)
T
23:28
Thank You Bot
💬 + 1 @ - Maxim
📈 Текущая статистика 1
Н
23:37
Назар
Добрый вечер всем. Планирую обновить стенд сход-развала и четырехстоечный подъемник. Со стендом вроде определился - техновектор 7 четырехкамерный.
Теперь думаю по подъемнику. Ребята из города предлагают nordberg 4450. Видел, что в Москве компания Техносоюз продает стенды со своими подъемниками и выходит дешевле приблизительно на 200
Есть опыт или отзывы по данным подъемникам. Может кто-нибудь еще что-то порекомендует ?
СB
23:39
Сергей Двиглов BMW PORSCHE AUDI VW SKODA SEAT
Приаетствую, в марте минус 300, в апреле уже плюс 900 чистыми.
Что не так делаю?
У меня одного сксчки или по РФ это норма?
ВГ
23:41
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Смотрите, что за стенд. Будет ли он обновляться, и можно ли достать ЗЧ на него. В этом вопросе экономия может потом принести большие проблемы.
Е
23:42
Евгений
In reply to this message
Да примерно у всех сейчас так. Работы много прям
IB
23:46
Ivan Bekineev
In reply to this message
Если юридически это все законно, то идея хорошая, наверное.
23:48
In reply to this message
Брали у них же троммельберг (та же китайская фигня, скорее всего) в 2014 году. И стенд тоже брали, но в 2015 или 2016. Все работает без сбоев. Пережило переезд. Подъемник будем капиталить в этом году.
23:49
In reply to this message
Март был ужасен. Апрель да, даже плотнее чем обычно идет, хотя казалось бы, куда плотнее
Н
23:49
Назар
In reply to this message
Стенд техновектор 7 V 7204 T S
DE
23:50
Dmitry Egarmin
In reply to this message
Мы же не продаём
Н
23:51
Назар
Есть подъемники нордберг и шиномонтаж не оборудование нордберг. Проблем нет практически, запчасти в доступе всегда. Вот сейчас просто думаю, есть ли смысл платить за нордберг, когда можно сэкономить почти 50% от его цены))
https://www.technosouz.ru/product/komplekt-f4d-4-podemnik-4-khst-g-p-4t-el-gidr-s-traversoy-v-7204-t-s-tekhno-vektor-7-v-7204-t-s-_1/
23:52
Про подъемник ничего найти по отзывам не могу, к сожалению
ВГ
23:53
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
У них все подъемники работают по много лет. Мой личный опыт. Т4 с 2010 года, только тросы меняли, и то не на всех.
23:53
FD5D на развале с 2014 года
Н
23:53
Назар
Троса на них сколько стоят ?
IB
23:55
Ivan Bekineev
In reply to this message
А это все зависит от госслужащего который будет проверять материалы по заявлению ответственного гражданина. Поэтому все же лучше изучить юридически более плотно тему, включая получение заключений от госорганов, что имеете право дарить алгогольсодержащую продукцию в качестве стимулирования продаж.
ВГ
23:55
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
По моему - суперпредложение.Только видели, что в наличии ничего нет? Сейчас у всех перебои с поставками. Но опять же из опыта - могут взять предоплату и зафиксить цену. Ждать будете не более двух мес.
23:55
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
931×779, 81.7 KB
Н
23:56
Назар
Тут видите ещё проблема. Контора в Москве. А мы в Твери. Если вдруг чего, то когда они приедут не понятно. А ребята из Твери, поставщики нашего прошлого оборудование находятся рядом и приезжают сразу если вдруг чего происходит.
Они под заказ да, я звонил узнавал. Ориентир 2 недели
ВГ
23:57
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Зато в техносоюзе почти на все есть ЗЧ. А есть ли они у ваших ребят? не будете потом месяцы заказ ждать, или покупать в том же техносоюзе?
23:57
Техновектор в Туле.
15 April 2023
DE
00:00
Dmitry Egarmin
In reply to this message
Спасибо, изучим
T
00:00
Thank You Bot
💬 + 1 @Vicc67 - Ivan Bekineev
📈 Текущая статистика 1
IB
00:03
Ivan Bekineev
In reply to this message
Плюс алгоголь надо приобретать и списывать, так как вы не физик, а бизнес, то это обязательно через «честный знак» и куаркоды эти, систему эту, как её, ту же что и с шинами и прочим акцизным. Обязательно изучите, не дай Бог еще и на слет с УСН/патента из-за этого попадете и начисление НДС на весь оборот.
Н
00:03
Назар
In reply to this message
Говорят, что на нордберг есть. Опять же, пока что.
Спасибо за дискуссию, Виктор. Есть ещё над чем подумать)))
T
00:03
Thank You Bot
💬 + 1 @Glu_Viktor_777 - Виктор 777 Глуздовский
📈 Текущая статистика 18
ВГ
00:03
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Да не за что. Просто делюсь опытом)
IB
00:04
Ivan Bekineev
In reply to this message
Есть. У нас ребята обслуживают подъемники, ни разу не было чтобы ждали что-то. Только по плановому ремонту
00:04
Писал что 4 стойки капиталить будут, вот на него что-то заказать пришлось.
DE
00:04
Dmitry Egarmin
In reply to this message
ИП, приобретает как физик, в продажу не поступает, нигде, кроме склада не проводится
Е
00:05
Евгений
In reply to this message
В барбершопах же вроде наливают) в этом случае думаю ЕГАИС не при чём
ВГ
00:07
Виктор 777 Глуздовский
Тоже думаю, что никому до алкогольных подарков не будет дела) Купил как физик - все. Кому хочу, тому и дарю.
IB
00:07
Ivan Bekineev
In reply to this message
Я боюсь, что это до первого «профессионального жалобщика». Хотя хз, может и можно. Может у них есть оквэд на бар-наливайку и лицензия )))

Я всего лишь просто предлагаю досконально вопрос изучить, иначе все может обернуться сильными проблемами. Сама идея прикольная.
DE
00:13
Dmitry Egarmin
In reply to this message
Бегло посмотрел в поисковике. Дарение не подпадает под 171-ФЗ, значит можно
Р
03:15
Роман
In reply to this message
Идею алкаш придумал?)
DE
03:17
Dmitry Egarmin
In reply to this message
Название вашего сервиса АвтоРом😃
Р
03:20
Роман
In reply to this message
Вы даже тут видите бухло😂
03:23
In reply to this message
Я вообще за сухой закон топлю)
DE
04:21
Dmitry Egarmin
In reply to this message
Ну да, а рекламу на PornHub придумал дрочер 😂😂😂
Р
04:56
Роман
Наверно😂
РШ
06:56
Рустам Шиябутдинов
Доброго дня всем
А есть кто на Векторе работает: он автоматически определяет «высоту посадки кузова»?
Например, на bmw и vag
BC
07:23
Bogdan Chizhev
In reply to this message
Работаю на 6 техновекторе с вагами. Сам он не определяет.
при выборе характеристик авто из собственной бд он предлагает варианты заводских подвесок, те:
- подвеска для неровных дорог(все, что выпущено для РФ)
- стандарт(Европа)
- спорт подвеска
- задняя балка. В ней тоже 3 вышеперечисленных варианта.
и на многорычажках сзади уточняет, 4вд или 2вд.
Ф
07:28
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
530×454, 43.6 KB
Срез по ЗН на услугу шиномонтаж по сети FIT Service.
РШ
07:28
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Спасибо, очевидно что он обязан комплектации определять

Вопрос был о другом, стоит машина на пневм, например Audi Q7 , оборудование видит ее «коридор высоты»? Определяет отклонение

Или bmw например с пневмой
T
07:28
Thank You Bot
💬 + 1 @teddyosh - Bogdan Chizhev
📈 Текущая статистика 2
Ф
07:30
ФИТЛАБ
Как у вас спрос на услугу шиномонтаж в этом году ?
Anonymous poll
- Еще не начался сезон шиномонтажа
- Спрос и выручка выше чем в прошлом году
- Спрос и выручке ниже чем в прошлом году
- Не оказываем услугу по шиномонтажу
- Жмяк
382 votes
BC
07:33
Bogdan Chizhev
In reply to this message
Так может стоило сразу конкретную формулировку вопроса дать?)
Нет, отклонение 6 техновектор не видит. За 7й не скажу, не сталкивался
РШ
07:36
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Я прямо спросил: «определяет ли он высоту посадки»?)

Ну, не определяет , так не определяет

Понял, спасибо
T
07:36
Thank You Bot
💬 + 1 @teddyosh - Bogdan Chizhev
📈 Текущая статистика 3
АБ
07:36
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Я считаю зря не меняли. Я меняю раз в три года и беру оригинальные. Самодельные - в топку. Написано диаметр 9.3 мм - так и должно быть. Были три обрыва, но ловушки отрабатывали. Неприятная штука, но эффектная.
ВГ
09:16
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
У меня на Т4 только Нивы да Лады ездят. Лёгкие. Тросы визуально новые. А тяжёлые машины (Уазы) ездян на Т5, 4хстойках.
АБ
09:26
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Вот и я думал, что визуально - самый точный способ проверки🤣.
ВГ
09:33
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
У меня работает. Начал волоситься - замена. Нет - не трогаем. С2010 года ничего не оборвалась. Что-то не так делаем, наверн)))
АБ
09:34
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Работаете мало. Не хватает количества циклов подъём/опускание😉
ВГ
09:36
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Наверн. Я же говорю - что-то не так!)
О
09:48
Олег
In reply to this message
Март был прекрасен.
09:52
In reply to this message
Небось машину загнал птднял на три дня и снял с нее 200-300к.
А надо пять машин в день поднять оаюпустить.
Вот тогда будет правильно 😁
ВГ
09:53
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Не, 5 в день точно поднимаем)
09:53
In reply to this message
Так с УАЗом, но да, 4-5 дней.
09:54
И поверь, в процессе тож больше чем 5 раз в день вверх-вниз.
09:54
Но УАзы на 4хстойках только. Их у меня 3+развальная. Там иногда воротки 1метр, на любой двухстойке машина шевелится. Данунах!)
09:55
Есть Т5 двухстойка под них, она покрепче, но на ней ничего серьезного не делаем. ТО, да мелкий тюнинг
09:56
У патра 409 ГРМ менять - полный день, это если опытный мех - за день справится.
09:58
In reply to this message
После того, как ты приезжал, я у соседей (типографии) еще 5м откусил, под 4хстойку для УАЗов)
09:59
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 237.4 KB
Вот такой бокс получился
О
10:16
Олег
In reply to this message
Рейдер
V
10:17
Vladimir
In reply to this message
Добрый день, на векторе 6 не работал, работаю на техновектор 7. Комплектация выбирается вручную, если есть какие то конкретные машины ( год модель и тд. ) Могу посмотреть что предлагает база.
Но из опыта ( развал делаю сам) что написано в базе.... Это опорные показания, например развал или продольный наклон шкворня. Схождение ( по крайней мере я) делаю на каждой индивидуально, так как на одной машине при нагрузке колеса очень сильно отклоняются от исходных значений, на такой же его другой не сильно. Но это мои наблюдения.
ВГ
10:18
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Нене. Все по доброму) Там типография, у них дела не очень, только рады были потесниться и уменьшить аренду. Ну и реконструкция за мой счет 100%
РШ
10:39
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Вопрос был немного более интересный: видит ли Ветор «высоту посадки кузова» с пневмоподвеской марок vag и bmw
10:41
In reply to this message
Потому как , если высота находится вне коридора, прежде всего необходимо пневму откалибровать
А в случаемс bmw например тот же Hunter сам отслеживая высоту «корректирует» автоматически все «показатели под высоту» автоматически
V
10:52
Vladimir
In reply to this message
На векторе нет такой функции( или я не нашел, не знаю по нее.) . Если некоторых французах предлагается замерять высоту от пола до контрольных точек на кузове, так же если взять старые Т4, на некоторых предлогает установить линейку на подвеску или рычаги, замерять высоту или наклон кузова вперёд или назад, затем выбрать в таблице программы и приступить к регилировке.
10:52
А Хантер использует какие то длп датчики ?! Или все на машинном зрении?
РШ
10:53
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Отражающие доп мишени

Клеятся на крылья за - 30 сек
ЮП
11:04
Юрий Пробатов
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 180.2 KB
РШ
11:05
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Не было фото под рукой)
DE
11:22
Dmitry Egarmin
In reply to this message
У меня цивилизованные клиенты, не пьющий на работе персонал. Можем себе позволить
11:24
угостить банкой пива, когда клиент покидает сервис
О
12:31
Олег
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1016×1012, 87.9 KB
По нашей теме есть даже готовый вариант
ВГ
12:33
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Бабки - огонь!)
О
12:34
Олег
In reply to this message
У нас в Тольятти варят
О
12:49
Олег
In reply to this message
А вообще у меня товарищ пивовар брендированные делает под заказ
ю
19:11
юрий
Сергей Евгеньевич Петров, высококвалифицированный специалист! За короткий период учебы смог легко, а самое главное, очень доступно и технически грамотно преподнести учебный материал. Сергей Евгеньевич, очень любит и знает свое дело. Спасибо за  знания, практику и душевную атмосферу. Эти 6 дней пролетели незаметно и  блогадаря обучению я смог повысить свою квалификацию! Желаю успехов и процветания в вашем труде!
РШ
19:14
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
SKF?
ю
19:16
юрий
Да
РС
21:19
Ринат Сагитов
In reply to this message
"Высота подвески кузова" никак не влияет на заводские спецификации (ну, разве что 1-2 минуты по развалу - ни о чем...). Кто не верит, пусть посмотрит заводские спецификации для разных высот. Вся эта лабуда с "высотой подвески" и инклинометром придуманы для развода клиентов на дорогостоящий ремонт у официалов.
РШ
21:23
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Тут главное верить в это

Здесь мы делимся мнением: есть люди которые чтобы сделать плохо, сначала делают хорошо

Спасибо за вашу обратную связь: пока не планирую снимать с боевого дежурства ни сам стенд Hanter ни мишени высоты посадки
Каждый год делаем поверку и обслуживание

А выбор ведения способа регулировка это уже выбор каждого
T
21:23
Thank You Bot
💬 + 1 @Rinat19719 - Ринат Сагитов
📈 Текущая статистика 1
РС
21:25
Ринат Сагитов
In reply to this message
Невнимательно читали... Повторю: посмотрите заводские углы для разных высот - они одинаковые!
РШ
21:26
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Я вас еще первый раз услышал и детально ответил🤝
РС
21:27
Ринат Сагитов
Ну да... Хантер не даст Вам этих цифр...
21:29
In reply to this message
Нет, не услышали, к сожалению...
21:33
In reply to this message
А вот это уже опыт! Наш развальщик тоже не смотрит заводские спецификации. Но далеко не все так умеют...
21:36
In reply to this message
Вот именно об этом и говорю. Программа предлагает измерить, но для всех высот углы одинаковые!
АК
22:14
Алексей К
In reply to this message
Так же хотелось бы выразить огромную благодарность всей команде Fit Lab и Сергею Евгеньевичу Петрову в частности, за прекрасно проведенный тренинг. Даже имея двадцатилетний стаж работы в автосервисах, узнал много нового, а главное полезного. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество.
T
22:14
Thank You Bot
💬 + 1 @ - юрий
📈 Текущая статистика 1
РШ
22:45
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Всегда слышу только положительные отзывы о Сергее.
СB
22:59
Сергей Двиглов BMW PORSCHE AUDI VW SKODA SEAT
In reply to this message
Двухстоячными пользуюсь более 10 лет. Проблем больших не было.
16 April 2023
ВГ
00:28
Владимир Голубев
In reply to this message
Хочу так же выразить благодарность за тренинг для автомехаников, проведёный Сергеем Евгеньевичем Петровым, Сергей вы профессионал своего дела большое вам спасибо, узнал для себя много нового
T
00:28
Thank You Bot
💬 + 1 @ - Алексей К
📈 Текущая статистика 1
ДБ
00:34
Денис Бондаренко
Как админы такое пропускают в группу??
rb
01:03
ruslan bober
Какое?
ДБ
01:06
Денис Бондаренко
In reply to this message
Уже удалили
Р
04:45
Роман
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
604×604, 108.1 KB
д
07:38
дмитрий
Спасибо огромное Петрову Сергею Евгеньевичу за курс автомеханика. Очень много полезной информации. Очень доступно изложеной. Также больше спасибо, fit service Москва, Бутово, феодосийская 1к11.
Надеюсь это не последние мои курсы. Еще не побывать и обменяться опытом. Еще раз оргомное вам спасибо.
Всех вас с праздником великой пасхи!
Ф
09:20
ФИТЛАБ
Какой КЗУ у вас в этом году ?

КЗУ= коэффициент запасных частей к услугам КЗУ = выручка услуги/выручка ЗЧ КЗУ ОДИН ИЗ индикаторов эффективности. Показывает эффективность работы в части продажи ЗЧ КЗУ = сколько на один рубль услуг продаётся ЗЧ
Anonymous poll
- Менее 1
- 1-1,2
- 1,2-1,4
- 1,4-1,6
- 1,6-1,8
- 1,8-2
- Более 2
- Не понимаю как это посчитать
- Жмяк
397 votes
rb
09:24
ruslan bober
Тех жидкости входят в запасные части?
DS
09:25
Danil Solovyev
In reply to this message
Для целей данного опроса - да
rb
09:25
ruslan bober
А вообще?
09:26
Или есть разные коэффициенты с маслом и без?
DS
09:26
Danil Solovyev
In reply to this message
С точки зрения некоторых норм закона эти понятия разделяются.
09:26
In reply to this message
КЗУ считается всегда с тех жидкостями
rb
09:27
ruslan bober
In reply to this message
Понял, спасибо
T
09:27
Thank You Bot
💬 + 1 @DanilSolovyev - Danil Solovyev
📈 Текущая статистика 60
DS
09:27
Danil Solovyev
Хотя для себя можно как угодно считать. Но что бы сравнивать с рынком принято все считать вместе
rb
09:28
ruslan bober
Ещё вопрос тогда, услуги шиномонтожа как то выводите из этого расчёта или в том и заключается суть опроса, как у кого получается в шиномонтаж добавить доп продажи?
DS
09:30
Danil Solovyev
In reply to this message
Мы все считаем вместе в расчете КЗУ. Для анализа отдельных услуг можно и отдельно по ним КЗУ считать
РШ
09:32
Рустам Шиябутдинов
Здесь мы хорошо поднажали
DS
09:35
Danil Solovyev
In reply to this message
Сколько у вас по первой половине апреля ? Шиномонтаж уже начался ?
РШ
09:36
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Нет, еще снег)
Пока сохраняем услуга -1 , товары -2,5
DS
09:37
Danil Solovyev
In reply to this message
Не смотрели в сторону поднятия стоимости услуг ? Обычно при коэффициенте свыше 2 так получается из за низкой стоимости услуг
09:37
Ну или узкой специализации
09:38
Например много замен масла и мало других услуг
РШ
09:45
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Нет, услуги идем практически с перевыполнением:
- количество постов/механиков/фактическое количество времени = проданному прогрессивному - с кэфом 0,8
Мы миллион слдаем работой в филиале с 2 х подъемников
При норме час = 2000 р (неделю назад подняли до 2200)

Еще 2,5 млн делаем продавая - товар

По этому, услуги- четк

А за сбыт товара - нам орден)
09:46
In reply to this message
Основное предприятие - 3 подъемника + яма - 1,6 млн в межсезонье услуг сдает.
В сезон - 1,7-1,8

Плюс высокий сбыт товара
DS
09:47
Danil Solovyev
Сколько НЧ у вас на 1 ЗН ?
РШ
09:47
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Специализация есть - там все как космосе: каждая секунда имеет значение
09:48
In reply to this message
Не совсем понял

НЧ сейчас стоит - 2200

Ааааа, в одном заказ наряде: надо посмотреть на количество.

Врать не буду

Не менее - 1,5-2 наверно
09:51
Ариыметика простая:
В марте на 2 подъемниках филиала - 0,8 млн услуг
Основное - 3 подъемника + яма - 1,5 млн

Общая выручка - 8,5 млн

Все остальное - выручка по реализации товара
DS
09:51
Danil Solovyev
А сколько из этого продажа товара без оказания услуг ( розничная продажа) ?
09:56
In reply to this message
Итого 1,4 млн с поста валовая выручка
РШ
09:57
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Там погрешность,
Все - «заливаем»/прикручиваем

Колмаков Сергей четко определил где мы берем загрузку по слесарке: с продаж ЗЧ тем, кто висит на подъемнике меняя «масло».

Потом их же за «дорого» устанавливаем

А вот откуда мы берем трафик на «масло» - это уже тема отдельного разговора
О
09:57
Олег
У меня разброс стоимости нч от 1600 до 2800
Непоказательно считать 😁
09:58
Там где 2800 там менее 1 кзу
РШ
10:00
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Видимо так🤝
ОО
10:27
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Уже Итака
EA
12:04
Evgeniy Autoservice
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1100×1100, 196.7 KB
МВ
12:11
Максим Водянов
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 210.6 KB
ИР
12:31
Ирина Ружникова
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×1202, 96.3 KB
Со светлым праздником!!! Христос воскресе,
Воистину воскресе🙏
РС
13:03
Ринат Сагитов
In reply to this message
Диагност-электрик и развал тоже сильно снижают КЗУ.
РШ
13:25
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
На развале каждая пятая машина покупает запасные запчасти ходовой- люфты

Люди покупают запчасти

Люди оплачивают норматив по установке

Потом люди платят дорого за «развал»

Итого -и услуга выросла и товара продали, и установили по З-Н

Так же хорошо работает прокатка - диагностика тех машин на углы схождения которые в рем зоне: проверяем - бесплатно, регулируем при согоасованиии - платно
DS
13:38
Danil Solovyev
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
839×1280, 66.1 KB
13:39
Сезонный спрос вышел на пик. Обычно пиковый весенний спрос длиться с 10 по 30 апреля
РШ
14:26
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Важно работать так, как будто сезон - каждый месяц☝️🤝💪🏽
14:27
☺️☺️☺️
DS
14:55
Danil Solovyev
Звучит как статус в ВК :)
РШ
15:02
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
🤪😎
Р
15:04
Роман
In reply to this message
Кто постоянно работает- тому некогда зарабатывать деньги😁
РШ
15:13
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Я не сказал что я работаю

Моя Компания обязана пахать - 365 дней в году

И их задача - это сдача и подъем кэша в бухгалтерию в рамках установленого плана
Р
15:15
Роман
In reply to this message
Вот это высказывание👍
РШ
15:15
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Ага, спасибо

Чего и вам желаем от души
T
15:15
Thank You Bot
💬 + 1 @autorom154 - Роман
📈 Текущая статистика 1
Я
15:16
Ярослав Кукарин
In reply to this message
А кроме денег?
Что ещё является мотивацией у Ваших, Рустам, сотрудников на двух станциях?
О
15:17
Олег
In reply to this message
Деньги это результат который они должны дать.
Это необязательно значит, что мотиватор деньги.
РШ
15:18
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Хотим еще несколько

О чем то высоком думать рано: за нами наши семьи
Семьи коллектива

Клиенты с надеждами)

Нам думать некогда: жить и работать - делать что то доброе
15:21
In reply to this message
Спасибо за вопрос

Добавлю: работа - это часть нашей жизни)

Жизнь гораздо более многогранна
T
15:21
Thank You Bot
💬 + 1 @Yaroslav_Kukarin - Ярослав Кукарин
📈 Текущая статистика 3
Р
15:21
Роман
Вот очень интересно услышать, что каждого из вас мотивирует к развитию?
Я
15:22
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Азарт,Роман... Бизнес-это некая игра,помнишь "Монополию"?)
Р
15:22
Роман
In reply to this message
А конкуренты дают тебе толчок двигаться дальше?
О
15:23
Олег
In reply to this message
Лень )
Р
15:26
Роман
In reply to this message
Олег, вроде такой бизнес построили, а инфантилизм зашкаливает...
Серьезнее бро, серьёзнее
Как дети ей богу😂
Я
15:26
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Никак нет. Я их не вижу,но у меня,как ты сам понимаешь,своя ситуация,достаточно сладкая. Я один в двух миллионном городе,где 20 с лишним "оранжевых" слесарок,с постоянной базой более 50000 человек...
О
15:28
Олег
In reply to this message
Роман от чистого сердца ответил.
15:29
In reply to this message
Ну ладно. Лень, честолюбие, деньги и шило в жопе)
Р
15:30
Роман
In reply to this message
Вооо, про честолюбие- это круто, отзывается)
15:30
Шило тоже)
15:32
Просто пытаюсь найти хоть одного учпешного человека, который пёр бы только чисто на финансовой мотивации.
Таких нет, и это круто.
Это еще раз поддтверждает одну теорию
Я
15:38
Ярослав Кукарин
In reply to this message
это к Мавроди)
Р
15:39
Роман
In reply to this message
Не, у него тоже идея была, а деньги- для реализации идеи
Я
15:41
Ярослав Кукарин
Тогда к Остапу Бендеру,но это уж персонаж вымышленный))
О
15:42
Олег
In reply to this message
Финансовые цели в любом случае конечно есть и они нужны.
Во первых я понимаю сколько мне денег надо для той жизни которую я хочу, и понимаю на каком масштабе бизнеса они возможны.

Сейчас планка на ближайшие 3-5лет это миллиард выручки в год.
Р
15:43
Роман
In reply to this message
Миллиард в рублях или ..?
О
15:43
Олег
In reply to this message
В рублях конечно
Я
15:44
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Олег,можно не скромный вопрос?))))если что,можно в личку ответить) сколько лично твоих с этого ярда останется?
О
15:45
Олег
In reply to this message
Это зависит от рентабельности по ЧП
Р
15:45
Роман
In reply to this message
А я больше стремлюсь к увеличению капитала, нежели постоянного заработка
О
15:46
Олег
In reply to this message
Одно от другого пляшет
Р
15:47
Роман
Как сказать, миллиард не долго просрать)
О
15:47
Олег
In reply to this message
Что угодно не долго просрать. И любой капитал
Р
15:54
Роман
Есть у меня пример из жизни:
2 человека не так давно начали бизнес на абсолютно одинаковых условиях 50- 50,
В итоге бизнес процветает, все хорошо, вот только у один уже сколотил капитал из материальных активов несколько млн.дол.
А второй платит ипотеку за квартиру.- но он любит красиво пожить)
15:56
А вот теперь представь, что будет завтра, если бизнес схлопнется внезапно- один дальше пойдет, а второй останется бомжом
DS
15:56
Danil Solovyev
In reply to this message
А чья жизнь из этих двух вам больше нравиться ?
Р
15:56
Роман
In reply to this message
Конечно же первого
Я
15:57
Ярослав Кукарин
In reply to this message
А ты жил его жизнью,Роман?) У меня тоже есть прекрасный пример перед глазами,практически родственница...
DS
15:57
Danil Solovyev
In reply to this message
Ну это же не очевидно для каждого. Кто то живет в свое удовольствие , а кто то экономит на всем, вкладывает , создает капитал на какое то светлое будущее
S:
15:57
Scrounger :)
In reply to this message
Правильный ответ был один :
Своя жизнь
Р
15:58
Роман
In reply to this message
Живу)
IB
15:58
Ivan Bekineev
In reply to this message
А вот обратный эффект, типа бах, сердечный приступ (если бы он был заразен среди предпринимателей, то его назвали бы пандемией у мужчин старше 35), капиталов море, а жизни не увидел и удовольствия от нее не получил.
Р
15:58
Роман
In reply to this message
Он, кстати был первым моим наставником в бизнесе
Я
15:59
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Вооот,точно подмечено...
15:59
С собой все накопления не заберешь...
16:00
In reply to this message
Роман,ты давно был в отпуске? На море?
Р
16:00
Роман
In reply to this message
На море не был никогда, а в отпуске не был 6 лет😀
b
16:00
bane of your existence
Мне кажется жить в удовольствие сегодня, это не про Россию. Тут каждый год становишься беднее на сотни % если не еб%шишь
РШ
16:01
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Берегите себя
Я
16:01
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Роман,на море офигенно...Сьезди...Всех денег не заработаешь...
РШ
16:02
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Могу подсказать приятный способ проведения времени
Р
16:02
Роман
In reply to this message
Да, каждый год в план ставлю, но постоянно отмазки- некогда
Я
16:03
Ярослав Кукарин
„Помните: никто ещё на смертном одре не жалел о том, что слишком мало времени проводил в офисе!“ — Ричард Брэнсон
16:04
In reply to this message
время есть,Роман,тут дело в другом) тотальный контроль...
Р
16:05
Роман
In reply to this message
Это из серии статусов в контакте- работай, пока другие отдыхают- бодрствуй, пока другие спят😉
Я
16:06
Ярослав Кукарин
In reply to this message
И умри молодым...))
РШ
16:06
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Езжайте спокойно, должны же вы узнать слабые стороны в вашей организации☺️☝️🤝👍
Я
16:13
Ярослав Кукарин
Роман,расскажу историю) 4 года назад я принял на работу молодого парнишку на должность МП,он только после армии,работал бариста,в автомобильной тематике ноль,знал только,что у ТС 4 колеса) Первый месяц он ходил со мной хвостом,смотрел и вникал.Второй начал самостоятельно ПЫТАТЬСЯ принимать решения. Третий уже принимал,но по солгасованию со мной. А на четвертом месяце я его "кинул",в одно прекрасное утро улетев на 10 дней в другой регион. И он вывез. А если бы не вывез,то земля бы точно не рухнула. Сейчас у меня работает девочка,примерно полгода.Вопросов с моей стороны нет. На станции я бываю максимум пару раз в неделю. Показатели в норме,по крайне мере по моим желаниям. Роман,делегируй...
Р
16:17
Роман
In reply to this message
Ну мне такие парнишки толковые почему то не попадаются, как только, так сразу
Я
16:19
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Помочь?
Р
16:19
Роман
У меня один месяца не продержался- сказав: я лучше сварщиком буду работать
16:19
In reply to this message
Конечно)
Я
16:21
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Здесь все зависит от склада характера. Найи хорошего продавца можно,вопрос в обучении и времени на это потраченном...
16:21
In reply to this message
Давай завтра по дню в ватс апе обсудим эту тему)
Р
16:21
Роман
Хорошо🤝
АА
16:27
Автокомплекс Автолидер
Привет всем, а есть кто автосервисом в Сочи занимается из здешних участников ?
О
16:28
Олег
In reply to this message
У меня промежуточный вариант
16:29
In reply to this message
А потом инфаркт в 45
Я
16:31
Ярослав Кукарин
In reply to this message
тут как Богу будет дано...можно жить разгильдяем,и дожить до 90,а можно кроить,копить,не пить,не курить,и закончить свой путь в 40...
РШ
16:32
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Как говорил мой преподаватель труда в школе: «Рустамыч, спасение утопающег дело рук самого утопающего»)

Помощь одна: кинуть в воду и поплывет, или нет

Все умняки как надо, не сработают

Если бы он мог, он бы давно изменил ситуацию😎 А он - не может
16:33
In reply to this message
Наш любимый коллега - Мобил 1 Сочи. Как то довелось его навестить и поработать недельку с «низами»
АА
16:34
Автокомплекс Автолидер
In reply to this message
Совсем все грустно ?
Я
16:34
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Классное сравнение, Рустам 👍 он не не может, он не хочет) а не хочет отпускать контроль, по причине страха, что без него все развалится, я это так вижу. Это нормально, я три гола жил в таком режиме, спасибо семье, которая меня вернула в тот момент в жизнь гражданина, а не только коммерсанта.
T
16:34
Thank You Bot
💬 + 1 @rustam_mobil1 - Рустам Шиябутдинов
📈 Текущая статистика 2
РШ
16:36
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
По этому, только сильным ударом сбить с ног, перевязать ноги и в багажнике до аэропорта. Там бортом к нам на яхту в Турцию: мы ему там поправим прицел)

А иначе: рассказать не получится
DS
16:36
Danil Solovyev
In reply to this message
У нас в Сочи станция одна из ТОПа по показателям
АА
16:38
Автокомплекс Автолидер
In reply to this message
Есть желание осенью переехать в этот славный город
DS
16:38
Danil Solovyev
В Сочи главная проблема это найти место под сервис
РШ
16:38
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
В Сочи - нормально денег

Когда полключили прослушку, все настроили: ахнули. Народ премиум на премиуме - звонят, денег хотят подать, только успевай работать
АА
16:39
Автокомплекс Автолидер
In reply to this message
Я думал пару лет поработать на кого то, а там видно будет
РШ
16:41
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Как говорил мой дед моему отцу: «сынок, работая на кого то, опыт получаешь для себя»…

Еще никто не превратился сразу в предпринимателя

Надо и вес набрать и руку набить
АА
16:41
Автокомплекс Автолидер
In reply to this message
Да, я второй год в должности директора автосервиса, опыта конечно не хватает
РШ
16:42
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Любой бизнес - это мы сами

Главное чтоб вас самого хватало, в технические детали придут
АА
16:44
Автокомплекс Автолидер
In reply to this message
Но проблема ещё в том, что я не представляю в какой сервис там можно устроиться в должности мастера приемщика к примеру, я звонил ради интереса в три сервиса, везде сказали, да нам нужен мастер приемшик, но до этого ты должен 3 месяца в должности механика проработать
РШ
16:45
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Ведь у бизнеса есть простейшая формула: даже немного смешно

Наведите красоту, люди придут хороводы водить и денег подадут

А запустить проект и вывести его на мощность - это как партию в шахматы сыграть
16:46
In reply to this message
Я позвоню владельцу Мобила Сочи, если вакансия есть на МП, место ваше
АА
16:47
Автокомплекс Автолидер
In reply to this message
Я буду очень благодарен вам
T
16:47
Thank You Bot
💬 + 1 @rustam_mobil1 - Рустам Шиябутдинов
📈 Текущая статистика 3
РШ
16:47
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Звоню
E
16:47
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
Христос Воскресе!
РШ
16:49
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Набрал , пока молчит. Описал ситуацию ему на вот сап. Ждем
АА
16:58
Автокомплекс Автолидер
In reply to this message
Спасибо огромное
T
16:58
Thank You Bot
💬 + 1 @rustam_mobil1 - Рустам Шиябутдинов
📈 Текущая статистика 4
SS
17:11
Svetlana Solovyeva Novosibirsk
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 177.3 KB
Как мы Вольво покупали.

Заранее ещё в Новосибирске выбрав авто полетели в Москву. Дай думаем заедем в Рольф авто с пробегом и посмотрим что там есть.

Выбор был между эксидом с салона и бмв Х5-6 не лохматого года, на эксид успели ещё в Новосибирске прокатиться на тест драйв.

Погуляли, в рамках бюджета тачки стоят все хорошо. Ну и вот выделяют нам менеджера.

Зовут его Андрей, и если вы его встретите - бегите))))

Андрей показывает нам тачки, в итоге случайно показав вольво стоимостью +25% к плановому бюджету на авто. Мы уехали думать. В общем она выиграла незримый конкурс по итогу ночи просмотров обзоров и тп.

Ну думаем что ж, не даром мы работаем в продажах, вроде навыки переговоров есть, ща сторгуемся думаем мы…

Но с Андреем этот фокус не прокатил)))

Как обычно при покупке интересуемся бонусами и подарками, предлагаем подарить нам резину чтобы мы забрали тачку день в день.

И что вы думаете!? Андрей говорит - никаких подарков и цена выросла на 120 тыщ.

Поехали смотреть другие вольво, ничего нам не приглянулось.

Ладно, едем брать за дорого. На месте при личной встрече шины нам тоже не дарят, слава богу хоть заправляют бесплатно.

Говорю - Андрей, а хотя бы мерч вы нам подарите, вот например вашу фирменную ручку. И что вы думаете?! -нет! Отвечает Андрей) выиграл ее в каком то там конкурсе.

Еле как выпросили ручку.

И знаете что самое интересное?! Этот Андрей настолько нам понравился, что мы подарили ему на выезде свой Паркер, чтобы он не грустил по ручке.

То есть: купили дороже, потом ещё дороже, ни одного подарка, ручку еле выпросили и довольны?!
Конечно парень прокачен тренингами, но работал он не по методичке в чистом виде. Скорее на врожденный талант наложились техники)

Желаем всем и каждому таких Андреев на приемке)

@ssolovyeva
К
17:17
Карандашик
In reply to this message
Ничего сложного запихать тачку тем болееееее в салоне 😅, я продам и ещё должны остануться
ОО
17:22
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Недавно с Игнатом обсуждали, что "если решил, что хочу, то уже - надо"
Соответственно тут, обнаружив, что Вольво такая одна на всю Москву, а может и на другие города РФ - без стеснения влупил наценку и никаких подарков не дал)))
Но раз по итогу впечатление позитивное, то красавчик конечно 😉
DS
17:23
Danil Solovyev
In reply to this message
Олег как у тебя дела ? Удалось восстановить поток клиентов после переезда ? Сколько выручка за март ?
SS
17:26
Svetlana Solovyeva Novosibirsk
Вот что мне нравится в мужчинах если хвалишь кого то другого то все с радостью говорят что фигня все это я ещё круче могу))) надеюсь и вы произведёте на меня когда нибудь такое впечатление что я целый пост напишу хвалебный))))
ОО
17:26
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Чистовой ремонт заканчиваем.
Март 7млн.С учетом активного ремонта - норм. Филиал новый на Липницком шоссе существенно оборота оттянул на себя. Сейчас уже отделили потоки клиентов и на сегодня оборот на Дубнинской уже 6млн. Так что разгоняемся 😎
РШ
17:30
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Вижу рейтинг и отзывы подтянули - это показательно
ОО
17:32
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Точно - Липкинское.
Еще не привык к названию. Всего 1.5 месяца работают 😁
РШ
17:37
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Сколько постов?
ОО
17:38
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Да, как-то само получилось.
Не планировал открывать. Но старший приемщик смены, который планировался мною на пост управляющего - так все четко организовал, что только диву даюсь.
3 подъемника, 2 поста мойки. Я заметил только по снижению оборота по физлицам. Провентилировал тему и обнаружил утечку лидов, записей, рекомендаций, ...
Быстро все почикал, так что теперь "филиал" уже самостоятельный 😁😁
17:44
Да - такого масштаба побега из курятника у меня не было еще. Так что с почином меня. Удачи им в этом нелегком деле. Сейчас восстановили штат приемщиков. Снова 6 человек - все норм
17:48
Я на первом дне союза был, когда узнал. По удаленке все разрулил, новых из внешнего резерва оперативно позвал и норм
ОО
18:08
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
У кого еще был опыт таких "филиалов"?
18:08
А то может статью для ФитЛаб написать?
РШ
18:08
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Лучше конечно статью
ОО
18:09
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Ок, сделаю 😉
РШ
18:12
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Интересный опыт
ОО
18:21
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Ну вот у меня типо такого. Ибо оттекали люди с лидов, записей, рекомендаций...
ОО
19:00
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
A
Alex 16.04.2023 15:26:34
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:18, 6.7 MB
Пасха действует положительно на клиентов мы уже отменили запись на сегодня
ОО
19:00
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Днем приемка выложила
19:02
In reply to this message
Это вид с лестницы у раздевалки 😎
РШ
19:05
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
14 постов - даже по ляму с поста, потенциал - 14 млн
ОО
19:05
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
План 2млн с поста к концу года
РШ
19:07
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Ну, вы не горячитесь: 2 с поста - это неподъемная цифра на общее количество
Возможно ОДИН и можно загрузить

Сделать на всех выручку - 28 млн - невозможно физически
ОО
19:08
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Посмотрим к концу года 😉
РШ
19:08
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Осталось то всего ничего

Ждем🤝
ОО
19:22
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
У меня уже есть пари на рейтинг автосервисов)))
О
19:23
Олег
In reply to this message
Сложно но можно
А
19:27
Александр Ухов
In reply to this message
Просто это был Volvo…)
РШ
19:30
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Олег, ни на миллиметр не сомневаюсь. При определенных условиях сбытового «продукта» - ДА☝️

Вы, например, мощный как Геракл и ваш продукт - уникален. Вы понимаете о чем я говорю

Олег - молодой горячий предприниматель, продает - «услуги»:
- не специфичные
- не узко направленые
- не поставленые на поток:

некуда нажать чтобы изменить технологию, например как Дода, от 12 минут перешла к - 11 минутам
И поставить их на поток

Клиент затанцует и закружит их так, что придется искать технологию управления эффективную для загрузки всех 14 постов

Непрофильно эффективно загрузить такое кол-во постов на 2 млн с каждого - нереально

Что и подтверждает видео

Когда я смотрю на ремзону: я всегда хочу видеть машину и механика под ней.

Короче много моментов: продукт их подведет

Услугу разношерстную на поток не поставить
19:36
А узко профильно можно добиться любой скорости: главное взять ее в фокус и начать «обстреливать»
ОО
19:49
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Моя специфика не в узости списка услуг. У меня своя фишка и это методично увеличивает оборачиваемости.
Механики скоро будут под каждой машиной.
Штат последовательно растет. По мере роста загрузки расширим рабочие часы. По итогу 24 часа и 3 смены (утренняя 12ч с 8 до 20, вечерняя 12ч (с 12 до 24), ночная (с 24 до 8))
Там можно будет и 3, и 4 млн с поста делать. Но это не срочно. Это чтобы всегда было куда расти
РШ
19:52
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Я вам написал все русскими буквами

Еще никому в мире не удалось ускользнуть от сбытовой технологии и ее стандатров

Чтобе команде Red Bull за 1,9 сек научиться на пит стопе переобувать машину, им пришлось задницу на британский флаг порвать и не одну тысячу тренировок провести

В теории такие вещи не решеются, только на земле

В конце года все посмотрим
ОО
19:52
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Развиваем формат "одного окна".
Очень опыт Евгения из Фита понравился. 75 опций на подряде
РШ
19:57
Рустам Шиябутдинов
Могу признаться и похвастаться: мы можем практически единообразно принимать и обслуживать машины, мы решили этот момент не на входе- фронт лайне, открывая рот (хотя и там много интересного), а в рем зоне: в технологии «обслуживания»

Откровенно - часть тупо скопировали у Тойота (экспресс обслуживание)

Мы решили это в ремзоне.

Могу тысячу машин подряд загнать и три механика единообразно:
- по подходу к авто
- времени
- безопасности
Обслужат это количество машин

Одинаково.

Не умоляю вашего достоинства опыта и ваших фишек, просто понимаю и уверен, вы пока эту работу не проводите

Желаю вам задуматься о прокачке внутри
О
19:58
Олег
In reply to this message
Рустам.
1млн в одну смену делать не сложно с одного поста.
Если есть постоянный поток позволяющий загрузить подъемник в 2 смены то не вижу причин не сделать на нем 2млн
РШ
20:00
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Можнг попасть в любой результат, главное взять его в зону обстрела и подбить ВСЕ РЕСУРСЫ

ДАЖЕ В КОСМОС ОКАЗАЛОСЬ МОЖНО ПОЛЕТЕТЬ

чуть выше изложил мысли с чем он столкнется
ОО
20:00
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
У меня широкий мультибренд до 4м в высоту и 9м в длину. Мы идем эти же путем, но у нас он много длиннее
РШ
20:03
Рустам Шиябутдинов
Еще раз, всегда высказываю лишь мнение и делюсь фактами из ремзоны

Буду рад если Олег выйдет на - 28 млн

Сомнения лишь вызывает подготовка к этому делу и не более

Всем добра и мира
20:05
Не могу молчать, мысли лезут…

Мой партнер иногда планирует экспедиции или покатушки или реализацию каких либо проектов

Все что он делает - это ведет глубоко эшелонированную подготовку, дабы на выходе не было узких мест в реализации

Это всегда отнимает много времени и сил, и он не говорит о результате, он его ПРОГРАМИРУЕТ

ПРОГРАМИРУЕТ
О
20:16
Олег
In reply to this message
Рустам, я 4 года назад МЕЧТАЛ о том что когда нибудь выйдем на выручку 20 миллионов и тогда у нас будет все круто.

А сейчас у меня за первый квартал выручка больше чем за весь 2019 (да и за 2020).

И месячная выручка 20 это будет катастрофа ))
V
20:17
Vad
Добрый вечер . Форд куга 2 экобуст 1.6. Заменили грм, и сальники распредвалов. Теперь машина стоит и угол опережения зажигания -5 через минуту падают обороты и угол около 10 и так все время периодически . Разбирали раз 5 проверяли. Клиент агрессивен, говорили день, а уже 5. Отдать не можем. Докупили к стандартному набору фиксатор шкива коленвала, распреды фиксировали колхозно (в продаже у нас нет , только заказ). Если есть возможность направить в нужное русло буду признателен.
РШ
20:19
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Вы делали дело, результат ожидаем

Мне трудно передать смысл, но смонтировать подъемники - это не половина пути

Все любят мечтать, но к вопросу работы на земле никто не относится серьезно

Я на сегодня все. Закончил

Время быстро пролетит, скоро мы все узнаем
ОО
20:20
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
ну у меня не только легковушки...
до 4 м в высоту и 9 м в длину - это уже совсем не легковушки
О
20:34
Олег
In reply to this message
Где там Феликс?
20:37
In reply to this message
Не могу тегнуть почему то.
ОО
20:38
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
да - именные ссылки не работают(((
АA
22:21
Анатолий Anatoliy
In reply to this message
Для замены ГРМ, нужен болт фиксации коленвала, бабочка фиксации распредвалов. И приспособление для фиксации шкива коленвала. Без них работы бесполезны. Ну и ещё всё делать по мануалу.
22:23
А если ещё сальники меняли, то нужна приспособа, для фиксации самих распредвалов.
22:35
Зачем брать в ремонт авто, если не знаешь, как его ремонтировать? Можно же было просмотреть интернет...
D
22:56
Denis
In reply to this message
Метка на шкиву коленвала
22:58
Там магнитная лента
22:59
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1170×805, 146.5 KB
23:00
Без этого ничего не сделаешь
DS
23:50
Danil Solovyev
@feliksnebotov тут говорят 2 млн с поста быть не может, потому что не может быть ни как. А ты как считаешь ?
17 April 2023
V
03:15
Vad
In reply to this message
Это все есть, но не работает
Ф
06:42
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
288.9 KB
Вебинары дня

Для мастеров-приемщиков:
Рост среднего чека на обслуживании системы кондиционирования. Урок 1
10:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
О
07:21
Олег
In reply to this message
Вчера у сотрудника был инфаркт. 37 лет.
Прооперировали, в больнице лежит.
Т
07:22
Тимофей
Ничего себе, молодой ещё, а уже такое.
О
07:23
Олег
In reply to this message
Активный, не злоупотребляет, спортсмен все дела.
РШ
07:29
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Плохо…здоровья ему
В
08:36
Владимир - Toyota & Lexus
In reply to this message
Это не автобизнес это проблема России. Мужская сверх смертность.

https://news.mail.ru/society/52524643/
b
08:42
bane of your existence
In reply to this message
Механ?
О
09:00
Олег
In reply to this message
Нет.
Оперативный снабженец.
b
09:00
bane of your existence
In reply to this message
Понял.
п
09:05
перекупов
👋
А
09:11
А.Д.
In reply to this message
Так может в этом все и дело? Слишком активный, вместо отдыха спортивная нагрузка. Не употребляет, значит не расслабляется, все держит в себе. Все должно быть в меру.
О
09:13
Олег
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:06, 1.4 MB
РШ
09:14
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Рано вы заменили☺️☺️☺️
О
09:22
Олег
In reply to this message
Сейчас жена отзвонила НЕ ИНФАРКТ. Но все равно ничего хорошего. Реанимация
Что то с сосудами
п
09:34
перекупов
In reply to this message
Ещё походит😁
РШ
09:40
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Забитость, сужение

Год назад механик - 46 лет тоже с поста увезли: стенды поставили, чистка, лечение реабелитация. Сегодня в строю
b
09:42
bane of your existence
In reply to this message
Что за стенды
РШ
09:43
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Пружинки из драг металлов расширяющие сосуды

Кстати и в филиале - года 4 назад тоже механику ставили

Вот статистика - 2 механика
b
09:45
bane of your existence
In reply to this message
А как подобная работа забивает сосуды? Честно говоря, нет предположений.
СВ
09:46
Сергей Ведуто
Тут скорее питание , чем работа
РШ
09:47
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Есть только одно: сам не пью, но есть подозрение на то, что коньяк в малых дозах и конечно питание позволяет не забиваться сосудам

Стрессы

А сама работа - это ни как не влияет
b
09:47
bane of your existence
In reply to this message
Вот и я о том же. В общем и целом, привык считать что физический труд омолаживает (но, если без фанатизма).
K
09:47
KN
Сдайте анализы после 40. Или даже 35. На холестерин и мочевую кислоту. И пейте статины и пуринолы каждый день теперь и до конца пенсии. И от давления скорее всего тоже.

Потом скажете себе спасибо.
b
09:48
bane of your existence
In reply to this message
Вводных о питании данных людей не было. Или намекаете что механы не могут нормально поесть из за работы?
09:48
In reply to this message
Статины и пуринолы, новенькие слова))) загугли, спасибо. Правда мне дот40’далеко ещё
T
09:48
Thank You Bot
💬 + 1 @DedPanas - KN
📈 Текущая статистика 1
РШ
09:50
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Холестерин он в большем от нервяка
М
09:51
Михаил
Доброе утро! Посоветуйте хорошую программу для Сто.
РШ
09:52
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Я на Автодилере

Только не кидайте в меня помидоры)

Я умею ее готовить)
М
09:53
Михаил
In reply to this message
Если не секрет сколько стоит?
РШ
10:00
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Если не секрет, хотите как коллеги по - 1,4 мон с поста, тогда нужно вложиться)

Чуть позжн все разъясню
10:06
In reply to this message
43 твсячи по моему: три блока
- склад
- планирование
- нормы

Удобное планирование + срм
Отличные нормы для создания З-Н

Телефония напроимер Манго + Автодилер дает мощную интеграцию и бесконечные возможности (вплоть до суфлера - подсказки стажеру): работает 24 на 7

Нам зашла, видим эффективность
K
10:15
King of kings
Всем привет кто то коробками на Ауди занимается(ремонтом)?
10:16
DL501 коробка
ВГ
10:23
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Стент правильно называется.
А
10:58
Авточек / Avtocheck74
Всем ПРивет!
У кого есть опыт - выгрузка наличия склада автомагазина На маркетплейсы
11:02
Ledidi88 Диана
In reply to this message
27 апреля будут рассказывать в Перми, добрый день
PZ
11:19
Pavel Zhelezkin
In reply to this message
А что за суфлер и подсказки подробнее можно?
S:
11:23
Scrounger :)
In reply to this message
По авто дилеру есть вопросы, можно в ЛС?
А
11:27
Авточек / Avtocheck74
In reply to this message
Круто. Постораюсь.
Адрес ,время?
РШ
11:28
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
слушается тренером каждый разговор и ведется подсказка «эхом»
11:28
In reply to this message
Для этого нужно организовать и технически и морально процесс
11:28
Ledidi88 Диана
In reply to this message
Ответила в лс
Ф
11:31
ФИТЛАБ
Зачем мониторить цены?

Возвращаюсь мыслями на 5 лет назад и вспоминаю то время с ностальгией. Тогда в автосервисе еще была стабильность. Сейчас мы ее лишены.

Доллар то падает, то взлетает. Запчастей то нет, то каким-то вбросом появляются на рынке. Материалы то ушедшие, то из-под полы завезенные.

Надо держать ухо востро!

Да, постоянный контроль утомляет.
Но я, как предприниматель, систематически мониторю цены конкурентов. Пять лет назад обзвон по схеме «два дилера – три аналога» можно было проводить раз в год и редактировать ценообразование, исходя из полученных сведений. Сейчас даже одного обзвона в квартал недостаточно.

Причем до смешного. Не буду называть имен, но расскажу историю. Я позвонил в сетевую организацию, работающую по франшизе. Сообщил свою потребность: заменить и окрасить бампер. При звонке с разницей в два дня мне дали абсолютно разные цены в разрезе 15%. То ли мастера-приемщики были разные, то ли настроение – непонятно.

Зачем мониторить цены? Чтобы находиться в рынке. То есть внутри процессов, которые здесь происходят. Когда проводишь мониторнг цен, в голове складывается объективная картина рынка. На дворе 21 век, и для проценок не надо никуда ездить. Достаточно скинуть пару-тройку фото в вотсап.

Если за красивыми обертками и грамотным персоналом обнаружатся неоправданно низкие цены, это отпугнет потенциального покупателя. Такая картина не вызовет доверия. Если цена окажется на порядок выше, это тоже не сыграет станции на руку. Покупатели, вероятнее всего, пойдут к конкурентам.

По последним данным, в «оранжевом сервисе» стоимость работ на окраску детали сравнялась с дилерской. Но мой аппетит на наценку запасных частей пока меньше, чем в той же «Тойоте» или «Ниссане», примерно на 30%. Все логично: меньше штат, меньше площади.

Именно эта разница в стоимости обеспечивает мне поток клиентов, который плавно «отваливается» от дилерского сегмента обслуживания.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Ярослав Кукарин @Yaroslav_Kukarin, собственник 2-х кузовных автосервисов FIT SERVICE, Новосибирск
РШ
11:32
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Свято писание

Наш логист всегда обыгрывает конкурентов, отслеживая их ценовую политику
СЕ
11:38
Славков Евгений
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 229.0 KB
11:40
Приветствую,есть кто по подбору спец жидкостей спец
Залили в камри в акпп вариаторную cvt tc частично смешали будет ли ездить?
Или надо промывать и полностью заменить
D
11:52
DSG
Всем здравствуйте, как часто для слесарей вы покупаете форму? И где покупаете, а или качество формы плохое или мастера халатно относятся
РШ
11:58
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Какой год камри?
Производитель масла?
Сколько литров залили?
12:03
In reply to this message
Сейчас логист посмотрит все по вину
C
13:05
Comtesse Ольга
In reply to this message
Вы врач? Если да, то Вас нужно лишить диплома. Если нет, то не нужно давать идиотских советов.
ВГ
13:08
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Горячо поддержу!
K
13:25
KN
In reply to this message
Не надо сдавать анализов???

Просто по результатам доктор как раз назначит все перечисленное.

И, этта, я не доктор.

@Glu_Viktor_777 персонально вам. Вам уже 40 судя по фото исполнилось. Ни в коем случае к врачам не ходите. И не сдавайте анализов. Врачи убийцы они такие себе.... Ужас
К
13:27
Карандашик
Ребята приветствую, есть какая-то программа или приложение, откуда брать цены на выезд, норма часы итд итп.
T
13:37
Timofey
Всем привет ,
Необходимо удалить катализатор и поставить обманку на Мурано z51 в Екатеринбурге
Знает кто - нить надёжные станции сто / сервисы кто после этого нормально перепрошьет мозги
C
13:38
Comtesse Ольга
In reply to this message
Анализы надо сдавать всем и ежегодно.
А вот писать про прием статинов не нужно.
Пусть доктор решает И про давление также. У статинов побочек столько, что их потом лечить устанешь.
РШ
13:50
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Программ много:
- Альфа авто
- Автодилер
- Трицепс
- и еще куча

В современных - нормы интегрированы

Есть спец прграммы: Автодата , Ворк шоп дата. Там много тех информации и нрмы есть
ВГ
13:51
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Мне 52. Я прохожу обследование и сдаю анализы. Но пить что-либо без назначения врача, это бред. Вам указали именно на это.
АИ
14:00
Автомагазин Ин-Микс
In reply to this message
2023-04-17_17-57-40.png
Not included, change data exporting settings to download.
155.8 KB
Toyota WS должно быть в если смешали будет непонятная жидкость с непонятными характеристиками.
K
14:01
KN
In reply to this message
Молодец 👌.

Начало было про сдать анализы. И было именно про это. Я надеюсь, у народа хватит ума догадаться, что дозировка и заведует дохтор. Хотя каждый сам трындец своего счастья.
ВГ
14:02
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Не нужно уповать на чью то догадливость. И не нужно давать дурацкие советы.
K
14:04
KN
In reply to this message
Обоснуйте, чем совет сдать анализы дурацкий. 🤷🤔
ВГ
14:05
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Повторю: Пить что-либо без назначения врача, это бред. Этот совет - дурацкий. И закончим флуд на этом.
E
14:06
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
Не ссорьтесь. Пейте больше хорошего, красного вина (назначения врача не требуется) и много спите. И тогда ни нервов не будет, cосуды будут в норме и холестерин приведете в порядок.
K
14:09
KN
In reply to this message
Ща и вам перепадет))). Хотя я не поддержу и предложенное добровольное употребление депресантов 😏😎
Ф
14:39
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 119.2 KB
21 апреля приглашаем посетить день открытых дверей FIT SERVICE на флагманской станции в Москве!

На встрече покажем и расскажем:

🔸 как устроены процессы в автосервисах нашей сети;
🔸какую поддержку управляющая компания оказывает своим франчайзи;
🔸чего удалось достичь сети в этом году;
🔸 все о показателях сети в Москве.

Проведем экскурсию по действующей станции FIT SERVICE, а в завершении дня приглашаем вас на ужин, где мы сможем пообщаться и поделиться опытом в более неформальной обстановке.

Встречаемся 21 апреля в 11:30

📌Адрес: метро Павелецкая Партийный переулок 1 к 4

🔥Успей записаться и узнать как работает международная сеть FIT SERVICE!
Записаться: https://fitservice.ru/bhse
К
15:05
Карандашик
In reply to this message
Первые три выше это приложения для телефона? Просто гоняю на выезд, комп нет возможности брать с собой, спасибо от души родной что откликнулся на мой вопрос🤗
T
15:05
Thank You Bot
💬 + 1 @rustam_mobil1 - Рустам Шиябутдинов
📈 Текущая статистика 5
РШ
15:12
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Есть онлайн версии
Куда вы ее установите, на телефон не уверен
Надо думать

С выездами все просто: без программы, деньги в карман и все☝️👍🤝
К
15:15
Карандашик
In reply to this message
Да нет, я с Казахстана у нас тут базар за каждый рупи начинается после работы, бывает оплата дольше в разы длится чем сама работа, поэтому хотел бы какой-то эталон, чтобы в лицо тыкать за проделанную работу
РШ
15:17
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Не существует того, о чем вы спрашиваете и эти программы вам не помогут

Будьте настойчивей и создайте свой «локальный прайс»
1. Выезд в пределах города - Х
2. Один час работы - 2Х )

Ну и тд

Предупредили, поехали
Я
15:23
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Сделайте прайс на бумаге,поставьте на нем множество печатей и он будет Вашим лучшим аргументом)
РШ
15:25
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Можно даже устно

Просто уверенно)
РШ
15:42
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Типа, э, чел, с тебя пятерка, понял?)
E
16:23
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
Траками Вольво кто-нибудь занимается?
О
16:23
Олег
In reply to this message
В чем вопррс
E
16:24
EUPARTS. ЗАПЧАСТИ. ОПТ.
In reply to this message
В личку напишу
Е
16:54
Евгений
In reply to this message
Выхлопофф
T
16:55
Timofey
In reply to this message
Спасибо
T
16:55
Thank You Bot
💬 + 1 @Zhenya_174 - Евгений
📈 Текущая статистика 1
РШ
17:31
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Ответил в личку

Там по вин U760
ВГ
19:54
Виктор 777 Глуздовский
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
974×502, 76.1 KB
Ю
20:09
Юрий
In reply to this message
Не знают какой пипец может наступить, по этому и просят. Самому тоже прилетает и не хотелось бы чтоб этот пипец пришел. Все так копится в папрчку откуда и куда и придет время когда за все это предявят с физ лиц как минимум ндфл, а как максимум не законное предпринимательсьво, ндс, ндфл и пени еще за все это
СС
20:17
Сергей Солдат
Доброго вечера всем! Преподаватель Ивантеевского филиала Мосполитеха Сергей Чернышев. Хочу оставить Отзыв о курсе автомеханика с 10.04 по 15.04.23 включительно, который мы проходили на базе FitService в Северном Бутово г. Москвы. Наш наставник и учитель Сергей Евгеньевич Петров смог создать такую атмосферу во время занятий, что где бы мы ни находились - говорили только об автомобилях или все , что связано с особенностями их ремонта или технического обслуживания! Учебный процесс тщательно спланирован и распределен по сложности ! Узнали много различных технических решений, которые применяются в автомобильной промышленности ! Например о подшипниках, особенностях их изготовления, установки и эксплуатации. Во время обучения получилось каждому поделиться своим опытом. Узнали о новых методах диагностики, ремонта и технического обслуживания. Знания, полученные во время обучения в FitLab пригодятся.. Нам всем дали толчок для дальнейшего развития и совершенствования.. При написании студентами нашего учебного заведения курсовых проектов и выпускных квалификационных работ в этом году уже применим новые технические решения и методы проведения ремонтных работ. Больше всего понравились практические занятия по разборке и сборке автоматических трансмиссий двух видов - Power Schift и DSG. Очень отчетливо еще раз поняли, что такое специальный инструмент, приспособления и оснастка ! Отдельное спасибо руководителю FitService ( ул. Феодосийская д. 1 корп. 11) Александру Владимировичу за помощь и содействие во время нашего обучения.
А
20:31
Андрей
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, какой должен быть сертификат у автосервиса на выполнение работ по кап ремонту ДВС?
СП
20:32
Сергей Петров
In reply to this message
Коллеги, всем спасибо за хорошие отзывы! Очень рад, что курс вам понравился и теоретическая информация и практика пригодятся вам в работе. Приятно было видеть заинтересованных в развитии участников с горящими глазами, настоящих профессионалов своего дела.
Всем успехов и удачи!
T
20:32
Thank You Bot
💬 + 1 @soldat900 - Сергей Солдат
📈 Текущая статистика 1
РШ
20:36
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Как уточнить график обучения у вас Сергей?
СП
20:38
Сергей Петров
In reply to this message
Рустам, обучение в Москве запланировано на июнь и октябрь в этом году
РШ
20:39
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Значит в июне будем
Держим руку на пульсе
Спасибо
T
20:39
Thank You Bot
💬 + 1 @Sergey_Petrov_autoexpert - Сергей Петров
📈 Текущая статистика 2
C
21:00
Comtesse Ольга
In reply to this message
Вся Италия (где я сейчас) пьет эти депрессанты и имеет рекордную продолжительность жизни.
Чего и Вам желаю.
О
21:03
Олег
In reply to this message
Там помимо этого еще есть факторы
ВГ
21:23
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Сертификаты - вещь добровольная. Могут быть, а могут - нет. Если "быть" - то в приложении должно быть написано - ремонт двигателей.
А
21:25
Андрей
In reply to this message
Спасибо
T
21:25
Thank You Bot
💬 + 1 @Glu_Viktor_777 - Виктор 777 Глуздовский
📈 Текущая статистика 19
О
21:25
Олег
In reply to this message
Именно с КАПИТАЛЬНЫМ ремонтом двс есть какая то приколюха.
Типа аттестация производителя.
Именно чтобы легально продлить срок эксплуатации.
ВГ
21:25
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
942×956, 279.3 KB
Вот мое. Но лучше сразу делать на все услуги, связанные с авто.
21:26
In reply to this message
Не слышал.
О
21:26
Олег
In reply to this message
Нефтяники спрашивали как то.
А
21:26
Андрей
In reply to this message
А что для этого нужно, чтобы получить такой?
О
21:27
Олег
In reply to this message
Обратиться в компанию которая сертифицирует
ВГ
21:28
Виктор 777 Глуздовский
Сертификаты 2020.pdf
Not included, change data exporting settings to download.
26.8 MB
Кому нужно, вот мои сертификаты. На все)
О
21:28
Олег
In reply to this message
Кстати 10 лет назад писали не глчдя что угоднл в сертификатах.
А в этом году делал так приехала очень серьезная тетечка и мурыжила всех )))
РШ
21:28
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Главное им деньги перечислить, ну а они в свою очередь поторопятся с выдачей)
ВГ
21:28
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Мне осенью предстоит. Поглядим, что поменялось)
18 April 2023
АК
00:06
Алексей Казаков
In reply to this message
По факту не смертельно, но лучше заменить полностью и переобучить давление, вязкость у ws и cvt разная, может не корректно работать.
00:08
In reply to this message
А новые сертификаты идут без приложения🤷‍♂️ но коды быть должны)
ВГ
00:09
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Ясно.
АФ
00:57
Александр Фомин
In reply to this message
А о каком тренинге речь, позвольте спросить?
IS
05:30
Irina Sedova
In reply to this message
Доброго дня. Речь о курсе механика. Проводится очно и онлайн в Москве и Новосибирске. Длительность 6 дней.
Подробнее можно посмотреть на нашем сайте: https://fitautolab.ru/catalog
ФВ
08:17
Феликс Варданян
In reply to this message
Привет. Есть 😁
РШ
08:18
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
И вам братья из солнечного Сочи салам
Е
08:19
Евгений
In reply to this message
Света, поздравляю с обновой! Классная машина 👍
Ф
13:35
ФИТЛАБ
На днях узнал, что у моего автосервиса появился неожиданный «филиал». Вот так сюрприз!

За месяц до этого тихо и внезапно уволился старший мастер-приемщик, который стремился стать управляющим. Через неделю после него уволился диагност, еще через неделю механик… Анализируя конверсию заявок за месяц, я заметил, что она очень низкая.

Стал искать причины. Обнаружил: уволившийся приемщик остался в чате холодного обзвона. Именно там подрядчики целый месяц размещали информацию об успешном формировании спроса. То есть МП имел доступ к лидам и записям в чате. Позже мне удалось обнаружить и другие пути утечки лидов, записей, рекомендаций.

Также мне стало известно, что часть сотрудников знали о существовании «филиала». Не стали мне говорить, якобы не их дело. А мы в результате недополучили существенную долю выручки.

Вы удивитесь, но я отнесся к известию спокойно. Почему?

Прочитать продолжение можно по ссылке:
👇👇👇
https://telegra.ph/Nezaplanirovannye-filialy-04-18
13:35
Deleted Account
In reply to this message
Неприятный сюрприз на работе. Утечка информации и недополученная выручка. Спокойная реакция автора удивляет.
13:35
Deleted Account
In reply to this message
Аутсорсинг работников - это серьезная проблема для бизнеса. Необходимо контролировать утечку информации и общаться с персоналом.
ВК
13:38
Владлен Кононов
In reply to this message
Интересно что и оставшиеся сотрудники не очень то реагировали. От успеха компании зависит и их финансовая стабильность.
РШ
13:40
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
«Крысу» в зародыше не «придушили»
ЕШ
13:40
Евгений Шокин
In reply to this message
Степка красавец)
ВК
13:44
Виктор Киселев
In reply to this message
Мне вот интересно почему вдруг так произошло что МП ушел и решил открывать свое причем с использованием таких вот методов? недомотивация? демотивация произошла? я к тому что может быть сами породили себе проблему вовремя не поймав негатив внутри коллектива?
О
13:46
Олег
In reply to this message
Нажо было расплакаться и истерить?
п
13:48
перекупов
In reply to this message
Я бы попинал😁
ВК
13:52
Владлен Кононов
In reply to this message
Думаю тут и корпоративная культура сказывается, и общий командный дух.

Нет ощущения коллектива. Лечить можно активностями на сплочение.

Возможно есть в истории память о создании сервиса схожими методами. Как в том эксперименте с обезьянами и бананом над стремянкой.

Оттого никто не порицал, и при этом и сами вписались легко в такой формат (начальник то — такой же хитрый жук)
ОО
14:06
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Секрет спокойной реакции прост:
"
- Вы что - никогда не переживаете?
- А что - это когда-то помогает?
"
14:07
In reply to this message
Из это сделал ключевой вывод, что недостаточно плотный контакт с сотрудниками поддержвиаю, раз такой "филиал" им оказался ближе, чем наш сервис.
14:09
In reply to this message
Да - есть такой момент.
У нас были непростые отношения и я полагаю, что моя вина в том эпизоде есть.
Переезд был просадкой. Сотрудник ждал повышения и роста зарплат, но вероятно разочаровался на каком-то моменте и пошел путем реализации своего сервиса.
Благо сейчас стабильно растем и теперь сотрудники в позитиве
ВК
14:09
Владлен Кононов
In reply to this message
Согласен. Мы по возможности неформальный движ устраиваем. То шашлыки всей командой, то на эндуриках покататься толпой. Да и автомобильный движ сильно объединяет. Стараемся увлечённых собирать в команду.
ОО
14:09
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
в эту сторону сейчас интенсивно вливаю энергию
ВК
14:11
Владлен Кононов
In reply to this message
Кстати я сам когда-то работая на станции многоруким многоногом и за год не получив повышения решил уйти в свободное плавание, начав торговать запчастями. Но я сделал это корректно конечно, и отношения сохранены на позитивной ноте.
ОО
14:13
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Не тот случай. У человека были адекватные нагрузка и оплата.
Функционал свой выполнял избирательно, что существенно препятствовало росту лично его и коллектива в целом.
При чем за все активности за рамками базового функционала он получал заметные доплаты.
K|
14:13
Konstantin | "2К Сервис"
In reply to this message
если человек созрел, что у него будет "свой лунапарк, с блекджеком и шлюхами", то никакой шашлык и квадрики его не остановят.
у него будет "свой шашлык и свои квадрики".
К
14:15
Карандашик
In reply to this message
В точку 👍🚀🚀🚀🚀
ВГ
14:18
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Подробности давай!)
ОО
14:21
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Да , чего там подробностей...
Ремонт заканчиваем, фирменную одежду сотрудникам купили, раздевалку и столовую красивую отделываем.
Подарки лучшему механику смены восстановили, минималку для механиков подняли до 80
Методично генерирую движуху, чтобы людей затягивало.
Для клиентов добавили двух телефонистов для регулярного созвона/переписки.
Чтобы держать руку на пульсе.
Менеджеру по юрлицам нанял делопроизводителя, чтобы больше внимания уделяла клиентам и меньше бюрократии.
ВГ
14:22
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Я думал, всякие неформальные мероприятия, за рамками работы.
ОО
14:23
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Это в планах. Пока рабочую обстановку заряжаем
14:24
In reply to this message
По неформальным мероприятиям была идея устроить экскурсию в филиал.
Но по зрелым размышлениям отказались от позедки, во избежание конфликтных ситуаций)))
ВГ
14:27
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Да ну. в Филиал - это горячка, по моему. Я имел в виду всякие покатушки и шашлыки. У меня принято отмечать ДР и подобное, ставим стол, жарим шашлык на территории, пьем, общаемся.
ОО
14:28
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
ну там у них лес - можно было бы и шашлык устроить)))
14:29
In reply to this message
Не Степка звезда этой истории. Он был в числе сочувствующих филиалу)))
ЕШ
14:30
Евгений Шокин
In reply to this message
я так понял он тоже открыл, а про него ты или нет не знаю
ОО
14:31
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Есть робкие слухи, что они открыли на пару, но я не проверял...
Тогда возможно оба молодцы)))
14:35
In reply to this message
К аутсорсингу в этом конкретном случае у меня претензий нет - сам не досмотрел, что он остался в этом чате.
Но структурно - да. Чем больше фомратов активности, тем сложнее уследить за ограничением доступа
МК
15:30
Маргарита Корягина
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 82.2 KB
15:30
Добрый день! Кто-нибудь знает, как эта штука называется?
МК
15:48
Маргарита Корягина
In reply to this message
Спасибо!
T
15:48
Thank You Bot
💬 + 1 @alex_sadikov - Алексей Садиков
📈 Текущая статистика 1
?
16:56
🅟🅛🅐🅣🅞🅝 🅐🅥🅣🅞 Воронеж. Новые авто, проверенные авто с пробегом
In reply to this message
да, Вольво у нас тоже очень быстро уходят)
Р
17:32
Роман
Коллеги, привет! есть у кого заявление на участие в бонусной программе?
ОО
17:37
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Вы со Степой?
17:38
In reply to this message
Ааа 😁😁
Ю
18:20
Юрий
In reply to this message
видеофиксацию гос номера при въезде используете? тоже этой программой пользуемся, хочется максимально получить от нее
РШ
18:22
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Последнее что не внедрили
Очень хорошая функция

Согласен

Сделаем апреле

Там куча полезного: одни смс с поздравлениями с ДР вижу со временем ежедневно лают огромный трафик
18:24
In reply to this message
Стратегические изменения в работе Компании произошли после интеграции Автодилера с Манго и подключением тренера на прослушку на постоянной основе

Теперь многое изменилось
Ю
18:26
Юрий
In reply to this message
сейчас у них много с какими телефонами есть интеграция. мы выбрали мегафон. вы Манго выбрали потому что раньше только он был или по каким то другим соображениям?
РШ
18:33
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Первое - еще 7 лет назад жто интеграция с Автодилером были у Сипуни и Манго

Сейчас врзможно больше

Но поработав на Манго (к слову они брали приз за «лучший продукт») мы признали эту интеграцию

Много мелких, важных моментов, очень важных:
1. Автоматизмровпнное пополнение баланса
2. Удобный понятный нам интерфейс
3. Приложение Манго Толкер - позволяет всем сотрудникам быть в единой системе
4. Множество алгоритмов

Мой партнер отвечает за этот блок- он в экстазе от них

Сейчас нам дописывают кое что платно: мы в один аккаунт объединяем два сервиса (после обновления перестало работать), для того чтобы быть внутри одной системы и переводить звонок в нажатие одной кнопки между сервисами, не теряя ПРОСЛУШКИ

Много чего

Основное: удаленная настройка изменения интеграции с подключением абонентов за минуту с мобилы партнера. Отключили свет: подключает через приложение Толкер менеджеров к «мобильным»

Клиент не понимает что «нет света», звонок проходит идет представлене, просто менеджер отвечает по «мобильному»
18:37
In reply to this message
Прорывные заонки до рабочего времени и после рабочего времени понравились
Опять же через приложение Толкер

Особенно важно зимой: мороз минус 40, после 20:00 основная тлефония отключается, но проговаривает: «если у вас проблема, нажмите один и мы вас спасем»)
18:38
In reply to this message
Много машин проездом вне рабочее время фиксируем
18:38
In reply to this message
То есть, ни один звонок в этом случае не пропускаем
Ю
18:44
Юрий
In reply to this message
понял, спасибо Рустам за подробные разъяснения
T
18:44
Thank You Bot
💬 + 1 @rustam_mobil1 - Рустам Шиябутдинов
📈 Текущая статистика 6
РШ
18:46
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
В одно сообщение не ответить: сейчас вся работа стпоится на «телефонии» и качестве «говорения». Подбираем уже не слова, а буквы)
Конкчно всегда есть к чему стремится, много моментов, но сам курс таков
Это - фундамент Компании телефония и программа управления
А
19:52
Антон Валерьевич
Будущие бывшие ( я не о женах )) заранее подготавливают отход-воруют клиентские базы,логины/пароли к карскатсам.
АВ
23:58
Андрей Влазнев
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 128.3 KB
Коллеги доброй ночи. Дела прокляты не дают общаться в нормальное время. Подскажите может у кого есть или знает где скачать, взять руководство по эксплуатации, (инструкция) на сие чудо. Приобрело руководство взамен Тексы. Я понимаю что все как у других но хотелось и самому изучить и механиками дать почитать. На просторах ничего толком не нашёл, одна ттх. На одном ресурсе что-то похожее но не даёт скачать, распечатать. Заранее спасибо
19 April 2023
A
00:04
AK
➯ MAHLE AIR-NEX 9310 User Manual (Service Equipment Quick Start Manual) | Guide-Docs.com
https://guide-docs.com/document/1972374/mahle-air-nex-9310-quick-start-manual-6/
IR
00:17
Ivan Ryzhkin
In reply to this message
Скинул в личку на 9350
R
02:14
Roman
In reply to this message
Коллеги, обсуждение про выручку вместе с запчастями или чисто работы?
РШ
04:50
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
Общая выручка
Ф
05:13
ФИТЛАБ
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:20, 1.9 MB
Вебинары дня

Для автомехаников:
Верхние опоры амортизаторов. Сергей Петров
9:00 МСК

Для мастеров-приемщиков:
Рост среднего чека на обслуживании системы кондиционирования. Урок 2
10:00 МСК

Для автоэлектриков:
Устройство и ремонт гибридов/электромобилей. Константин Курганов
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
A
09:03
Artiom Gajiyv Hattabich
👍
DS
11:07
Danil Solovyev
11:07
Правила чата:
1. Спам и реклама без согласования с модератором запрещена! Это касается любой рекламы, в том числе вакансий.
11:09
Deleted Account
In reply to this message
Известны спецы, которые могут сделать правильны продающий сайт для автосервиса?)
ВГ
11:26
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Кому известны?
РШ
11:30
Рустам Шиябутдинов
In reply to this message
От себя, из опыта.
Сейчас люди принимают решение за долю секунды

Сайт не открывают, если смотреть на статистику движения мышкой и «открытия»

Яндекс карточку открыли: картинки/фотки две три полистали,
Рейтинг видят, по нарастающей:
1. Звонят
2. Строят маршрут (если менеджер адекват)
3. Открывают сайт

Это статистика нашего просмотра - аналитика

Вообще - ключевое это «рейтинг»

Правильные фото
11:36
In reply to this message
На сайте открыли, там большая кнопка «позвонить»)))
Опять заонят)

Никто ничего не читает

Решение за долю тысячную снекунды
11:37
In reply to this message
Оформите карточку Яндекс - покажите на фото какие вы красивые
Дальше работа менеджера по телефону
ОО
11:52
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×622, 89.0 KB
11:52
Сейчас на оч интересном мероприятии
ОО
11:52
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
ВТ
Виталий Трошин 19.04.2023 11:49:22
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
961×1280, 145.8 KB
ВГ
11:55
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Грусть это все. Хоть кто ты: решат на твоем месте что-то построить - построят, без вариантов, хоть суды, хоть что. Если ты не девелопер, покупать сегодня землю в мск - глупость.
Ф
13:01
ФИТЛАБ
В современных реалиях наиболее ценный ресурс — это время.

Его принято экономить, не тратить на лишние движения. Поэтому перед визитом в автосервис клиент звонит на станцию и узнаёт максимум информации: делаете ли вы нужные ему работы, сколько это стоит, есть ли на СТО запасные части, когда можно приехать.

Самым популярным выступает вопрос «сколько стоит?»

Чтобы клиент приехал именно к вам, недостаточно озвучить цены. И речь не о лояльных клиентах. Не о тех, кто готов ждать записи несколько недель.
Речь о ваших потенциальных, то есть будущих клиентах.

Если такой человек вам позвонил, значит у него есть потребность. И для того, чтобы не «слить» звонок, вы должны правильно его отработать.

Разберем реальный звонок в автосервис.

Потенциальный клиент позвонил узнать, сколько стоит замена приводного ремня. Мастер-приемщик поступил молодцом: озвучил стоимость работ, примерный ценник на детали. Прекрасно. А что в конце диалога? «Спасибо, до свидания».

Это ли цель принятия звонка? Конечно, нет.

Цель звонка не провести консультацию по стоимости услуг, а записать на сервис. Для этого необходимо расположить клиента к себе, а затем отработать возможные возражения.

Что можно было сделать мастеру-приемщику?

1. Установить с клиентом контакт:
спросить, как как его зовут. Управлять диалогом гораздо проще, если знаешь имя собеседника.

2. Проявить к клиенту интерес. Узнать, почему он решил выполнить именно эти работы. Где-то делали диагностику или сам надумал заменить ремень? Важно выяснить причину потребности в услуге.

3. Предложить свою диагностику. Возможно, кроме ремня требуется заменить сопутствующие детали. А, может, дело не в ремне.

Думаю, у вас бывали такие ситуации. Клиент приезжает после чужой диагностики, результат не подтверждается или обнаруживаются другие неисправности. К сожалению, такой подход — прямой путь к потере вашего времени и времени клиента.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Андрей Пахнюк, @Andrey_Pakhnyk, тренер по продажам центра обучения FITLAB
Ф
13:02
ФИТЛАБ
Audio file
Not included, change data exporting settings to download.
00:33, 320.1 KB
АШ
13:08
Александр Шепеленко
In reply to this message
А какая выручка сервису? Что значит со своим ремнём? И что значит 1300 на корсе🤔 и какая корса? 1982-2023?))))
Что вообще происходит? А как же гарантия?
DS
13:09
Danil Solovyev
In reply to this message
Расскажите пожалуйста - какое отношение вы имеете к автосервисному рынку?
13:09
In reply to this message
Расскажите пожалуйста - какое отношение вы имеете к автосервисному рынку?
K|
13:11
Konstantin | "2К Сервис"
In reply to this message
очень похоже на тестирование нейросетки какой-то.
Бот выцепляет лонгрид, путем цитирования делает по нему "глубокомысленный комент" и реплаит его в чат.
типа живой человек написал.
13:13
Deleted Account
In reply to this message
Не представился , не уточнил как может обращаться , не перехватил инициативу ( год , номер телефона может с соседа телефона звонит вообще продажа на 0 , не дожал . Все очень просто ( представился , перехватил инициативу ( буквально задам пару вопросов ? ‘’’ в связи с чем , диагностику проводили ? ‘’ продал визит , рассказал о преимуществах сервиса ( зона ожидания , качество , гарантии , свой склад , ) . Если возвражения , то отработал ( из серии ‘’ контрафакт , с нашими зч гарантии и т.п по результатам визита расширил чек .Звонок отработан как кассиром с пятерочки , не подвел итог звонка , никакой вежливости ( благодарю за обращение в наш сертифицированный автосервис
T
13:13
Thank You Bot
💬 + 1 @ - Telegram
📈 Текущая статистика 19
13:13
Deleted Account
In reply to this message
Вообще звонок по 10 бальной шкале 2
DS
13:18
Danil Solovyev
In reply to this message
Удалил от греха подальше
R
13:23
Roman
In reply to this message
Все прям так хотят каждого клиента не пропустить. А я вот борюсь как не брать нецелевых клиентов, чтобы было место под целевых
У меня правда своя специфика - мотоциклы
Звонят все подряд: возьмите - почините. Только многие уже даже не ремонтопригодны. Там уже восстановление ретро давно светит 😂
ВГ
13:24
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Тут таких живых полно!))))))))))
R
13:25
Roman
In reply to this message
2500
DS
13:26
Danil Solovyev
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
186×605, 14.6 KB
13:27
Вот так и работаем. В ЗН стоит перечень работ , а следовательно кол-во НЧ которые нужны на их выполнение. Руководитель и МП видят что запланировано и затрачено времени больше чем по нормам.
13:28
Мотивация на ускорение сама собой существует у персонала- быстрее сделал , взял след заказ и больше ЗП за месяц получил
АП
13:28
Андрей Пахнюк
In reply to this message
Добрый день)
Конечно важно работать качественно с каждым клиентом)
Если работать со всеми так, как например в этом звонке, то и работать будет не с кем)
DS
13:28
Danil Solovyev
А если медленнее - управленческое решение о смене сотрудника если это регулярная проблема
13:29
Я уже как то высказывался на счет учета фактически затраченного времени ( через бот в телеграмм или другим способом). Такой учет требует затрат , нервов с персоналом. И на это можно было бы пойти если бы все это давало профит. Какие управленческие решения вы примите по итогам такого учета? Ровно те же что и без этих затрат и нервов
R
13:29
Roman
In reply to this message
Планирую поднимать. Хотелось на 20% хотя бы
(
13:33
(76)Валентин Ярославль
In reply to this message
боюь представить оценку 1 или ноль 🤣🤣🤣
R
13:34
Roman
Сейчас вообще инструкция не делать ремонт по просьбе клиента : почистить карбюраторы, отсинхронизировать их (великий миф мотоциклистов что все проблемы решаются синхронизацией 😅), отрегулировать клапана и тп.
Сначала выясняем почему клиент решил это сделать, далее скорее всего сначала диагностика