1 January 2023
ЗЧ
01:23
Заур Чальян
С новым годом 😀🎉🎉!!! Любви, добра, счастья!!! Пусть исполнятся все желания в этом году! 🎂🎂🥂🥂
A
01:56
AV
С новым годом, коллеги! Всем предлагаю загадать, чтоб источник проблем 2022 года был устранён и мы снова зажили нормальной жизнью! 🙏🏼
OL
02:58
Oleg L
In reply to this message
От 5 до 6 метров. Но важнее то что полы теплые, лужи не стоят, температура комфортная возле пола. Топится отработкой. Расход не сильно больше чем при радиаторах. Из минусов только то что в обуви с совсем тонкими подошвами жарко.
А
14:45
Александр Алексеевич
In reply to this message
У меня на высоте 3,70 м примерно подвесная печка 60 kw на печном топливе и два вентилятора, чтобы вниз давить тепло, 200 квадрат, потолки 5 метров
Нормально обогревает
Сейчас заказал с Италии новую на 85 kw, потому что на 65 надо ждать год.

https://iclim.ru/catalog/otoplenie/teplogeneratory/ballu_biemmedue_farm_85_m/
14:55
Всем привет
Какой программой пользуетесь для регламента времени и технических данных?
Автодата например раньше была удобная
Онлайн смотрел, как то не очень
Для запчастей использую Partslink24
Эльза, Тис это есть в наличии а остальные марки чем лучше смотреть?
EK
16:17
Evgeny Khegay
In reply to this message
Сборник каталогов и ТИС «Автопоиск»
Ю
16:31
Юлия
In reply to this message
Vin pin
Д
16:34
Денис
In reply to this message
Как в сравнении с автодатой?
Плюсы?
Минусы?
Ю
16:36
Юлия
In reply to this message
Там внутри есть автодата
16:50
In reply to this message
В лс напишете, скриншоты могу позже сделать или на видео показать
А
16:53
Александр Алексеевич
In reply to this message
Пришлите мне тоже в личку
AP
18:26
A P
А по каталогам, кто нибудь сравнивал винпин и карскатс, в плане удобства работы и функционала?
Р
19:46
Ринат
In reply to this message
Вин пин вечно вылетает… Из за этого пришлось отдельно автодату купить- невозможно работать… Исплевались
АН
20:16
Алексей Новоселов
In reply to this message
Вин пин перепродаёт сборку Автопоиска.
EK
20:21
Evgeny Khegay
Мне кажется Вин пин могут рекламировать только заинтересованные люди 🤦‍♂️
А@
20:33
Артур @KCS_PERFORMANCE
Приветствую, коллеги. С новым годом. В поисках хорошего помещения под кузовной до 500 кв м. В Астане. Если есть у кого информация пожалуйста дайте знать. Спасибо.
AP
23:21
A P
In reply to this message
Я на годовой подписке, на карскатсе, тогда наверное там и останусь, просто интересно было посмотреть, что у винпина есть, может себе что то внедрить в 1с
2 January 2023
Р
00:02
Ринат
In reply to this message
У Вин пина есть прикольный текдок- там Ельзи, Тойота текдок, автодата, мотордата, Аллдата амер и евро онлайн и ещё куча нужных вещей. Этого нет ни у кого. Только из за этого пока с ними работаем. Но тяжело
SB
00:18
Sergey Baranov
In reply to this message
Можете подробнее описать в чём проблемы работы с вин Пин?
00:18
Хотим их взять в пользование
Р
07:54
Ринат
In reply to this message
Конечно. Вот нужна тебе какая нить инфа, ты лезешь в винпин, а эта база не работает. Всё. И начинается- звонки в техподдержку, перезапуск оболочки. Потом может заработать, а может нет.
EK
09:11
Evgeny Khegay
In reply to this message
Это все есть в Каркатсе
09:17
In reply to this message
Могу описать с чем сталкивался лично я.
1) Ооочень большое количество багов.
2) Очень часто софт просто виснет и приходится перезаходить.
3) При этом техподдержка работает очень посредственно. Обещают 24/7 а по факту если, что случилось после 18:00 🕕 (а будет случаться очень часто) то можете закрывать станцию, вам ничем не помогут.
IM
09:36
Ilya Masloman
Правильно понимаю? Каркатс и винпин это разгадка вина, подбор артикулов зч, а автодата это только нормы времени и то?
АS
09:57
Айрат SIGNAL SERVICE
Пользуемся автопоиском 👍
EK
10:25
Evgeny Khegay
In reply to this message
Ну по факту у Винпин есть очень много интересных плюшек. Винпин должен заменить все приложения для Автосервиса, так сказать- все в одном. Но как это часто бывает, затея на пятерочку исполнение на двоечку. Если все таки возьмутся за развитие софта, то должно получиться очень круто. Но имея опыт работы с АйТи продукцией и знаю как это сложно и затратно, предполагаю, что они так и останутся на уровне многих сырых предложений на рынке.
АН
10:28
Алексей Новоселов
In reply to this message
Карскатс, винпин, автопоиск - это сборки каталогов з/ч производителей автомобилей и каталоги производителей запасных частей, Autodata это информация для т.о и ремонта автомобилей: моменты затяжки резьбовых соединений, углы установки колёс, ГРМ, применяемые масла и тех. жидкости, заправочные объемы и т.д. и т.п. Что касается норм времени то это не лучший источник информации, ради одних только норм автодату приобретать нет никакого смысла, только вред.
IM
10:33
Ilya Masloman
А какой лучший именно по нормам?
MO
10:46
Mr. Ouks
In reply to this message
Как такового, лучшего нет. Здравый смысл и средняя температура по больнице - вот на что надо ориентироваться
АН
11:41
Алексей Новоселов
In reply to this message
Для каждой марки авто есть заводская программа по Т.О и ремонту, эти программы иногда называют TISами ( Technical Information System) вот в этих тисах самые корректные нормы, но для мультибренда иметь тисы по всем маркам довольно хлопотно, к тому же алгоритм работы в каждом тисе свой, поэтому для мультибренда лучше всего работают самописные нормы на основе своих возможностей и опыта.
IM
13:53
Ilya Masloman
Спасибо, попробуем автодату
МК
15:55
Максим Кукс
In reply to this message
Да, заводскими нормами нужно уметь пользоваться. Некоторые производители, к примеру, в замену сцепления влаживают все от А до Я, а у некоторых монтаж/демонтаж подушки КПП и прочие мелочи отдельная работа
AP
16:05
A P
А никто не сталкивался, на картах Яндекс, заметил что, алгоритм показов странный.
Вот у нас, к примеру организация с 4.6 рейтингом, около пятидесяти отзывов, но в "похожих" она не показывается, видна только на увеличении предмаксимальном, в тоже время, когда организации, 4.0 - 4.3 , явно ниже рейтингом и количеством отзывов, показываются на предминимальном увеличении и в том же квадрате, т.е. очень рядом, впрочем как и такие же, с ниже рейтингом и не рядом
16:06
Это как то "лечится"?
Пысы в Яндексе уже спросил, взяли паузу
Ф
16:13
ФИТЛАБ
Начинаем новый 2023 год с подборки лучших статей прошлого года 🔥

По традиции, мы подготовили подборку полезных и обсуждаемых статей за год и разделили её на 3 части.

Ч.1

Как написать текст для вакансии?
https://t.me/FITAUTO/5485

33 инструмента для продвижения автосервиса
https://t.me/FITAUTO/5511

Регламенты в автосервисе: зачем нужны и как их писать
https://t.me/FITAUTO/5754

Схема развода на СТО
https://t.me/FITAUTO/5783

У многих собственников независимых сервисов главный вопрос — что дальше? Что делать?
https://t.me/FITAUTO/5755
АЛ
16:32
Александр Лысяков
In reply to this message
Можно рекламный бюджет увеличить и тогда шансов отображаться даже на большом масштабе станет больше.
S
16:53
Smart77
In reply to this message
Приветствую,
Нюансов масса. Так в кратце ненаписать.
AP
17:43
A P
In reply to this message
Это вообще в бесплатном варианте, там, где у Яндекса нет интереса даже
АЛ
17:45
Александр Лысяков
In reply to this message
Тогда смотрите заполняемость вашей карточки и карточки конкурентов. Может у них и фото, и прайсы, и еще какие заполненные данные.
AP
17:45
A P
In reply to this message
Вот самое интересное, на 95% - все, кроме емэйла, фото - больше 60. Т е.по максимуму, а "впереди планеты всей" вообще не заполненные организации, с рейтингом чуть выше четырех.
Причем показаны, по значимости, как федеральные сети, типа Фита, Апекса, Экзиста, с платным размещением, на уровне космических вливаний
МК
17:53
Максим Кукс
In reply to this message
Думаю, у Яндекса примерно как у Гугла: факторов, влияющих на выдачу больше сотни и среди них релевантность для конкретного пользователя на основании его интересов и предпочтений. Тоесть вполне нормальная ситуация, когда может показать в верхних позициях компанию, которая дальше от пользователя и с меньшим рейтингом, а другую компанию с параметрами по-лучше только при приближении. Также не забывайте, что из-за того, что выдача уникальна для каждого пользователя, конкретно Вам может показывать только при приближении, а какому-то проценту пользователей на масштабе всего города.
Увы так работает алгоритм и нужно под него подстраиваться. Правда как пока не знаю, сам в поиске методик работы с ним. В любом случае всем 100% запросов в топе показываться практически нереально при наличии конкуренции
AP
17:59
A P
А интересно, что и на платной основе, формат платной фиксации на картах, после семи-восьми месяцев работы, как то сдулось размещение, но первое время отлично было в приоритетном размещении, хотя и на бесплатной основе, частые обращения, особенно иногородним.
Подождем, что Яндекс ответит, все равно интересно, может что то толковое.
М
20:00
Максим Іванович
In reply to this message
Доброго вечера. Поделитесь пожалуйста пятиминуткой мастера приемщика, той что каждое утро как молитву читать. Что то найти не могу.
P
20:06
Pulse Auto
Коллеги не большой сервис на 8 подъемников агрегатка , моторист , пару диагностов , сидел на программе - менеджер сто , уже не вывозит , хочу перейти на 1с какую выбрать предложений куча . Алфа , 1с Автосервис , ещё какие то , что выбрать ?
20:07
Поделитесь опытом , Альфа вроде как слишком замороченная
JD
20:14
John Dutton
На 1с все замороченное, но это же и плюс
P
20:18
Pulse Auto
Это понятно , но переходить придётся
20:19
Вопрос что выбрать куча оболочек , и куча камней
А
20:31
Александр
In reply to this message
Мы пользуем автодилер онлайн, впринципе норм
JD
20:34
John Dutton
In reply to this message
1с Альфа авто 6 от стотек или 5s auto, наверное. Мы пока на Трицепсе сидим
P
20:35
Pulse Auto
Поставил пока 1с автосервис попользовался .Посмотреть , со складом не много замудрено , предлагали оболочку ,из головы вылетело название )) там понравилась там более просто Прием -выдача - перемещение в заказ
ОО
20:47
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Кто будет заниматься программой?
Вы сами?
20:48
In reply to this message
Вот - пример по переезду на 1С
P
20:49
Pulse Auto
In reply to this message
Да
20:50
In reply to this message
Спасибо большое очень информативно !!
T
20:51
Thank You Bot
💬 + 1 @olergpal - Олег Шишкалов
📈 Текущая статистика 4
ОО
20:51
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Рекомендую нанять человека, который будет заниматься операционными вопросами по внедрению, ведению, ...
Все в соответствии со схемой выше.
Это не отменит вашего участие, но сделает возможным в перспективе переложить заботы о СРМ на этого человека.
20:54
Как видно из схемы, работы предстоит дофига.
Увы, но это не зависит от выбора срм.
Любая программа раскрывает свой потенциал пропорционально способностям того, кто держит в руках.

Сейчас с СРМ ситуация примерно такая.
Есть автомобили - разные
Есть люди - тоже разные
Автошкол нету(((

Разработчики автомобилей вкладываются только в сервис автомобилей, но не в автошколы.
Т.е. если СРМ запускается и сбой не доказан, то они не участвуют в эксплуатации и эффективности.

Есть компания ЗР Консалт - они давали мне рекомендации по настройке 1С
Но даже они на мой взгляд знают только часть настроек и потенциала.

А вот формата, чтобы под ключ кто-то пришел. Внедрил СРМ, состыковал с процессами, ...
Такого я пока не видел.
P
20:57
Pulse Auto
Спасибо большое, прямо развёрнутый ответ , более чем хотелось
20:58
Хоть понятно, блок схема очень наглядная
Н
20:58
Наталья Кустова
In reply to this message
Один нюанс - старую программу надо сразу выкинуть и работать в новой, всем. Иначе переход будет очень долгим и очень мучительным.
ОО
21:00
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Мы 2 раза переезжали с одной программы на другую.
Сначала накатывали рабочую программу новую.
Потом я лично ее катал вперед назад.
Потом давал сотрудникам покатать вперед назад.
Когда заканчивалось успехом - останавливали открытие нарядов в старой.
Когда закрывались последние старые наряды оставляли старую только для поиска истории запросов.
21:01
Но да - решимость при переезде необходима со стороны предводителя.
Иначе есть соблазн вернуться к старому
21:04
In reply to this message
Сейчас для ФитЛаба готовлю цикл статей на тему открытия и содержания автосервиса.
СРМ там посвящено будет штук 5-10
P
21:05
Pulse Auto
Итак , задачу вы мне четко помогли понять , осталась понять на каком софте все это развернуть
Н
21:08
Наталья Кустова
In reply to this message
1с - хороший софт, другой для себя пока не вижу, хотя изучены многие.
Но мы писали свой под себя полностью и сейчас снова будем писать, на новой версии.
P
21:10
Pulse Auto
То есть без оболочки , полностью с 0 , как вариант надо тоже сравнить
JD
21:15
John Dutton
Полностью с 0 будет очень дорого для небольшого сервиса
P
21:20
Pulse Auto
Ещё один вопрос у кого ниб привязаны кассы экватор ? С ними какая-то сложность, как мне сказали
EK
21:27
Evgeny Khegay
In reply to this message
Если есть четкое понимание того, что у вашей компании впереди светлое будущее и вы не планируете оставаться на том же уровне, что и сейчас, то однозначно Вам нужно постигать Альфу!
P
21:29
Pulse Auto
Благодарю, вы не первый о ней говорите , так и поступлю
21:29
Ребят большое спасибо , очень помогли
ОО
21:34
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
они более примитивные. это затрудняет печать детализированных чеков из 1с.
Они одной суммой бьют
Д
21:35
Денис
In reply to this message
У альфа авто можно купить обучение, чтобы оценить ее до внедрения. Я после такого обучения отказался от неё. Но было это несколько лет назад. В том году перешли на Далион.
P
21:36
Pulse Auto
Точно далион не мог ранее вспомнить , у них упрощён склад , от заказа зч до передачи в ремонт
ОО
21:36
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Автосервис, который пишет себе свой софт, это работа не по профессии.
Не оч благодарное занятие. достаточно софтов, чтобы объединить усилия с одним из них.
Астра-Моторс так объединилась с 5Систем
T
21:36
Thank You Bot
💬 + 1 @pulse_auto_org - Pulse Auto
📈 Текущая статистика 1
P
21:37
Pulse Auto
In reply to this message
Что вас смутило? В альфе
ОО
21:37
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Все чаще слышу позитивные отзывы про Далион.
Сам близко не щупал.
У них в основе вроде тоже 1С, но не АльфаАвто
P
21:39
Pulse Auto
Да все верно , лет 5 назад использовал альфа вернее работал на ней , далион похож только упрощён
21:41
In reply to this message
Именно далион отказался вязать еваторы, в силу передачи данных через сеть , долгий отклик … ps тех поддержка далеон
ОО
22:08
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
🤷‍♂️
бывает...
P
22:09
Pulse Auto
In reply to this message
Как закончу расскажу , спс ещё раз
T
22:09
Thank You Bot
💬 + 1 @olergpal - Олег Шишкалов
📈 Текущая статистика 5
3 January 2023
Д
06:01
Денис
In reply to this message
Очень много лишнего в работе
EK
06:15
Evgeny Khegay
In reply to this message
Да, на самом деле Далион очень неплох. Отлично переработанная Альфа. Причем внесли именно те поправки которые очень необходимы для удобства работы. В Далионе работают быстрые клавиши, копирование и самое главное, очень удобно работать с пакетами.
Но у Далиона есть один существенный минус, если у держателя сервиса амбиции не заканчиваются на уровне создания ЗН и ведения складского учета, то все что связанно с интеграцией и программным расширением, этот софт слишком ограничен.
Ф
07:52
ФИТЛАБ
Вот и наступил первый рабочий день среди большинства автосервисов

🔥 Чтобы запланироваться на 2023 год, начните с важного!

Составьте график работы сотрудников сразу на весь год. В этом вам поможет "ШАБЛОН График смен" на все 12 месяцев 2023-го года.

Под каждый месяц сформированы отдельные листы, с учетом выходных и праздничных дней, и отдельный лист с производственным календарем, чтобы иметь актуальную информацию под рукой 👍

Формулы позволят понять, сколько сотрудников у вас выходит в смену, и сколько всего смен в месяце, автоматическое цветовое выделение подскажет где нехватка персонала, а где можно выделить дополнительный выходной🔥

Если вы не знаете, как лучше спланировать смены, прочитайте обсуждение 2022 года на тему графика работ мастеров-приёмщиков и автомехаников:

ГРАФИК 4/2 «Экономичный»
🟢 https://t.me/FITAUTO/6819

График 3/3 «Симметричный»
🟢 https://t.me/FITAUTO/6825

ГРАФИК 2/2/3 «Длинная-Короткая неделя» или «Дилерский», я его называю «ЛЕНИВЫЙ»
🟢 https://t.me/FITAUTO/6826

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Андрей Букуров @avbukurov, Руководитель 3х станций FIT SERVICE, Санкт-Петербург
07:52
2023_ГРАФИК смен ШАБЛОН.xlsx
Not included, change data exporting settings to download.
344.1 KB
Шаблон графика смен на 2023-ий год во вложении 🔥
ЮЧ
09:03
Юрий Чухрай
In reply to this message
У нас такая же история. Манагер из Яндекса час мычал что нет ни каких алгоритмов выдачи, что он поо них не знает ну и все а таком роде. В результате посоветовал если длинное название сделать его покороче, и метку перенести на угол здания если есть в этом здании еще какие нибудь более приоритетные выдачи
Сделали - пока не помогло😂
СЮ
10:07
Сергей Юмадилов
In reply to this message
Ооо великий яндекс, который не работает, два года бьёмся как рыба об лёд, а воз и ныне там, что они только не говорили, и статистику показывали, но нет клиента с яндекса, сегодня ждём менеджера, посмотрим какие деферамбы будет рассказывать!
Е
10:31
Евгений
Первый Бит Автосервис ещё есть. Кто-то им пользовался?
СЮ
10:34
Сергей Юмадилов
Мы пользовались, поддержка ноль, сами не знают ни чего, очень узкая, перешли на альфу 5,
Е
10:35
Евгений
Я с поддержкой как-то общался, вполне адекватные. Была проблема с запуском на Linux, так они мне сами звонили и совместно проблему решили.
R
10:44
Redline autoservice
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
825×1280, 136.7 KB
10:44
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1024×683, 69.8 KB
Е
11:00
Евгений
Но в принципе, они и сами говорят, что продукт развивается слабо. Хотя по функциям он богаче того же далиона.
R
11:03
Redline autoservice
Кен блок все(((
C
11:17
Com-motors
In reply to this message
Ценнейшая нафиг никому не нужная информация.
Автору 13 лет похоже
Н
11:18
Наталья Кустова
In reply to this message
А по-моему невосполнимая потеря... Шок и грусть(((
C
11:20
Com-motors
Ой ой, я глупым делом думал тут люди взрослые и умные
О
11:21
Олег
In reply to this message
Да. Преимущественно не пишут подобных вашему комментариев под новостями о смерти человека.
Н
11:21
Наталья Кустова
In reply to this message
Это что за наезд такой? Или может вы не знаете, кто такой Кен Блок? Так учите матчасть, в автомобильном бизнесе всё-таки
О
11:22
Олег
In reply to this message
Я вот тоже про него узнал из новости о смерти, но для других людей это был знаковый человек судя по всему.
C
11:23
Com-motors
In reply to this message
Да я просто открыл телеграмм и подумал что я в группе про управление СТО.
Д
11:24
Дом
In reply to this message
Так то икона дрифта...так что для многих действительно знаковый человек был...но дело не в этом,а в отношении к человеческой жизни...
C
11:27
Com-motors
Я правильно понимаю.
Что если кто то на мой взгляд великий и знаковый погибнет….
Можно писать в эту группу?
Н
11:29
Наталья Кустова
Чат безусловно про управление. И управление жизнью и реакция на это - тоже про нас с вами. Как легко и нелепо может оборваться жизнь - надо помнить об этом, ценить и риски такие закладывать в управление тоже!
Кому перейдет управление, где брать базу знаний. Собственники - не держите все в голове. Сделайте доступ доверенному лицу (и доверенность). Супругам (родителям) отдайте пароли важные. Ключи от сейфов. Генеральную доверенность.

А смерть Кена Блока - просто шок. Ну потому что он реально воплощал собой движение, жизнь, успех, восторг где-то. Уважаемые безусловно вызывал. И очень многое сделал для автоспорта.
О
11:30
Олег
In reply to this message
Все же авто тематика в данном случае.
C
11:32
Com-motors
In reply to this message
Ну учитывая что в мире постоянно погибают-умирают достойные люди связанные с автомобилями…..
Ждите от меня ежедневных новостей:)
Ну в этом чате так можно же
О
11:32
Олег
In reply to this message
У вас велосипед есть?
С
11:39
Сергей
In reply to this message
Звучит как угроза 😊
О
11:40
Олег
In reply to this message
Главное чтобы люди не начали умирать только из за того что нужны новости в чат
AG
11:42
Andrey Gulyaev
Душные вы конечно, надо поставить в чат вентилятор. А так Кен блок легенда.
C
11:46
Com-motors
In reply to this message
Все зависит от того как далеко вы меня на нем хотите отправить
О
11:56
Олег
In reply to this message
Ни в коем случае.
Просто отсылка к почтальону Печкину
ЮМ
12:33
Юрий Матусевич
In reply to this message
Думаю, админ не оценит))
AB
13:14
Andrei Bukurov
In reply to this message
Придумал к этому графику посчитать общее колво смен за 2022год, среднее кол-во на МП и АМ в зависимости от кол-ва постов СТО ))
Интересно?)
ОО
13:47
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
любопытно
АБ
13:52
Алексей Бабкин
А что нам это дает? 🧐
I
14:21
Igla
In reply to this message
Похоже, что ты в луну въе...ался. Нет слов
AB
14:22
Andrei Bukurov
Это даёт статистику о среднем кол-ве МП и АМ в месяц/день в зависимости от кол-ва постов на СТО и выработанных гормон/часов. Исходя из этого сможете сравнить нагрузку на свой персонал
ОО
14:26
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Для того чтобы это можно было применять к разным сервисам надо учесть много параметров.
Оооочень много параметров.

А то год/день на Земле и на Марсе длятся по разному.
Так и сервисы имеют разные жизненные циклы. оооочень разные.
И разные представления о нормах.
14:28
Вот ездил я на конференцию в Ярославль.
Наталья рассказывала о своем СТО Авторитет.
7 механиков
1 приемщик
3 запчастных
1 администратор
График 5,5 - 1,5
т.е. будни + половина субботы.
Здание в собственности 11 лет. Сервису 30 лет.
1 приемщик и 1 администратор...
Для меня система крайне неустойчивая, и нерекомендуемая к повторению.
А Им - нормально.
Конференции устраивают. Опытом делятся. Рекомендуют к повторению...

Говорят - ищут второго приемщика.
За 30 лет его можно было родить, вырастить, обучить, ... (моя мама так из меня сделала для себя директора по управлению))))
14:43
In reply to this message
Саш, ну там конверсия 33%
У меня 2 брата еще, но прокатила схема только в моем случае.
Но было забавно, когда на совете директоров костерили одного специалиста и мама привела этот аргумент. Что если не можете нанять, то делайте "как я - родите!" и показала на меня)))
14:44
In reply to this message
Бесспорно!
20 лет методично стремлюсь к ее уровню.
В чем-то удалось даже перегнать, но есть еще вопросы в которых догонять и догонять
О
14:53
Олег
In reply to this message
Вспомги что очень многим в чате твоя кадровая сетка крайне избыточной показалась
ОО
14:55
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Помню, конечно. Но у меня эта сетка была заложена под рост.
Мы переехали уже на новую площадь в 2 раза больше. Так что избыточная сетка оч пригодилась 😁
О
14:59
Олег
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×429, 31.1 KB
Я в конце 19 начале 20го тоже под ожидаемый рост набрал 😁
В мае 20го сокращал по соглашению сторон с 3-5окладами

Фальстарт был
ОО
15:01
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Любишь ты масштабные приключения...
3-5 окладов...
О
15:02
Олег
In reply to this message
У тебя есть альтернативы вписывающиеся в ТК?
ОО
15:02
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
конечно.
перенанимаешь в другую контору и увольняешь по непрохождению испытательного срока
О
15:03
Олег
In reply to this message
Порядочность есть такое слово.
ОО
15:04
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Ты не спрашивал о порядочности. Ты спросил об альтернативах в рамках ТК.
Есть и порядочность.
Партнерские объединения, содействия в трудоустройствах, ...
Т.е. находишь им работу и тогда не увольняешь с 3-5 окладами, а типо они продолжают работать, просто на новом месте
15:05
сложная схема, трудозатратная, но бюджетнее
15:06
In reply to this message
ну и тут как бы коронавирус, а не самоуправство по увольнениям
О
15:13
Олег
In reply to this message
Ну что значит не самоуправство?
Ты не можешь просто взять и уволить человека.
Есть определенные процедуры
ОО
15:14
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Хотя с другой стороны - у тебя грузовой сектор. Разве он не оказался самым устойчивым в коронаквирус?
Типо обслуживание обеспечивающих жизнедеятельность городов...
Нет?

А по поводу процедур
"Мне бы в небо"
Целый фильм, о том, как мотивировать людей уходить самостоятельно, а не по сокращению.
Н
15:15
Наталья Кустова
In reply to this message
Всё верно. Надо все-же держать +1 к норме... Как минимум. Проверено опытом.
О
15:17
Олег
In reply to this message
Просадка за счет остановившихся автовозных пнревозок была.

В теории очень много чего можно делать даже колени ломать людям в качестве мотивации.

Но есть определенные принципы которым следует каждый из нас. И у всех они разные
ОО
15:18
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Что-то я про переломы колен и тому подобное ни слова не намекнул.
Переводить на такие аналогии...

По сокращению выплачивают 2 оклада.
3 если не нашел работу за 2 месяца.
Но 5 откуда?
Н
15:23
Наталья Кустова
In reply to this message
Тут тоже соглашусь, хоть и прекрасно понимаю, в чем может быть мотивация для Олега (мне почему-то кажется , что в грузовой сервис народ найти ещё сложнее и он таким образом показал, что если вдруг будет звать обратно - они могут быть уверены и в зарплате и в подходе). Но это мы, кто балует персонал) задаем сами высокую планку, что потом перебить все сложнее и сложнее. Как опытные диагносты, которые сами вырыли себе яму, не беря денег за поиск неисправности, когда по звуку слышат проблему))
15:26
Однако, как и в диагностике - ты не можешь знать все и во всех проблемах сходу разбираться, поэтому не надо баловать клиентов показаной излишней экспертностью (а то потом не продашь свое время, когда придётся разбираться), так и тут - избалуешь зарплатой и не сможешь потом иначе мотивировать, а потолок в сервисе есть даже при 100% загрузке...
ОО
15:26
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Не, ну если можешь себе позволить - конечно, круто. Доя меня такой формат - космос
О
15:43
Олег
In reply to this message
Это по сокращению.
А я по соглашению сторон сокращал
ОО
15:52
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Ну вобщем ты и сам знал совершенно законный порядочный вариант. Но выбрал более дорогой. Честь тебе и хвала за человеколюбие 🤗
О
16:02
Олег
In reply to this message
К слову паре человек сокращеннвх за оклады я нашел работу у клиентов
Р
21:23
Руслан
Подскажите, кто строил автосервисы с нуля, был ли у кого опыт постройки на ИЖС с последующим переводом под коммерческую недвижимость/автосервис?
21:25
Mercedes-innovations Егор Носов
In reply to this message
Тоже изучаю этот вопрос
РЮ
22:19
Руслан Юнусов
In reply to this message
Лично нет, но есть опыт коллег, что после постройки так и не смогли перевести из ИЖС в коммерческую.
22:24
In reply to this message
Более того, они давали "100 процентные гарантии", что переведут.
IB
22:29
Ivan Bekineev
Изучите вопрос по экологии, расположение автосервиса на минимальном удалении от жилых домов. Даже если переведете, по расстоянию не дадут вполне вероятно заниматься коммерцией.
ОО
22:33
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
печально
АБ
22:48
Алексей Бушецкий
In reply to this message
☝️ Я арендовал площади 15 лет, а потом выяснилось, что там до детского объекта не то расстояние. В топку всё, что вложил. Купил то, что подходит под все критерии. Земля для автосервиса, здание для автосервиса и все бумаги для автосервиса.
IB
23:14
Ivan Bekineev
In reply to this message
Единственный верный вариант. Потому что иначе, когда «решала» в чиновьичьем кресле, который за пухлый конверт помог «перевести и согласовать непереводимое и несогласовываемое» уйдёт на повышение или пенсию, придется новому решале нести уже десять конвертов, но, что более вероятно, сносить все за свой счет по решению суда, в который подаст муниципальная администрация с подачи «нового» чиновника
О
23:19
Олег
In reply to this message
Лучше просто не начинать играть в эти игры с конвертами
АН
23:23
Алексей Новоселов
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
714×709, 24.5 KB
IB
23:26
Ivan Bekineev
In reply to this message
А я за что! Представим гипотетическую ситуацию. У меня сервис с мойкой арендуемый снесли. Хотя председатель ГСК говорил, что «у нас в администрации района все схвачено, мойку и сервис согласовали, все ок». Приезжал зам начальника отдела полиции, просил мыть оперативные (ппс, с маркировкой и мигалками, патрульные полноценные) машины бесплатно. Ну нам не сложно, там просто водой, без сушки, без салона, и то только в лютую грязь приезжали. Но однажды заехал чувак на гражданской машине, заказал комплекс, а вместо оплаты показал ксиву замначальника угро района. И, такой, мол, вы обещали нашим мыть оперативные машины, эта - моя оперативная, денег не дам. Я ему - либо даешь денег, либо звоню в УСБ. Заплатил, но сказал «вам пздц». Через пару месяцев позвонил знакомый из гаи округа уже, сказал, что наше сто попало в сводку как незаконная разборка ворованных тс. Из округа спустили в муниципалитет, там резко вспомнили, что на территориях ГСК по уставу не могут быть мойки и сто занимающиеся коммерцией (только для нужд кооператива руками самого кооператива, пост саморемонта и самомойки, короче) и еще через месяц нас снесли. Чисто гипотетически. После таких гипотетических историй я вот в эти игры с помогайками, решалами и «у нас все схвачено» не играю :)
ОО
23:28
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Сказать бы - ужас, но нет. Классика
23:46
Mercedes-innovations Егор Носов
In reply to this message
Из того что нашел и подсказали вроде как должно работать с ИЖС это отдельное жилое помещение с отдельным входом на территории, но это тоже пока что под вопросом каких оно должно быть размеров и в отдельном здании, пока изучают законы знакомые юристы.
ОО
23:54
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
А в чем фишка сделать это на территории ИЖС?
Т.е. какой потенциальный спрос, проходимость, число конкурентов в радиусе 5км?
...
23:54
In reply to this message
А то обидно будет так заморочиться, а потом обслуживать минимальный поток для выживания...
Р
23:55
Руслан
In reply to this message
Все самые сладкие места под ижс
ОО
23:57
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Чем определяется сладостность?
Не иронизирую. Может я что-то не так понимаю.
Но для меня Бизнесс - масштаб, рост, ...
Соответственно я смотрю здания, ангары, ...
500+ м.кв. ...
размах
Но доступность метро, дорог, ...

Откуда такое в ИЖС?
23:57
Mercedes-innovations Егор Носов
In reply to this message
Земля дешевле и она есть в шаговой доступности к основным трассам на объездных городов
23:59
In reply to this message
Локация по стране везде разная, я про Крым конкретно говорил
4 January 2023
АБ
00:42
Алексей Бушецкий
Я вообще с грустью смотрю на парней, которые в ГСК что-то строят. Упираются, хотят красиво сделать. Хоть бы сходили и посмотрели документы- когда аренда земли у города заканчивается. Всё это - от безграмотности юридической.🥲
О
00:51
Олег
In reply to this message
Ну мы пошли по пути вкладываться в соответствие требованиям и нормам, а не в чей то карман за то что закрывают глаза.
И просто в эту сторону не смотрим и не рассматриваем как вариант развития событий.
C
03:14
Com-motors
In reply to this message
Мы строили и сейчас ещё строим.
100% Рулетка.
Вам нужно будет менять назначение земель, делается это через суд ( общественные слушания), и тут уже как настроение у общественности.
Вы можете годами судиться .
Опять же мойка и автосервис это совсем разное.

Автосервис и магазин запчастей можно строить практически на всех видах земель, чего не сказать про автомойку.

Если рядом с вашим предполагаемым участком есть граничащие участки где люди построили себе дома то в 99% они не дадут согласия (его нужно получить в письменном виде)
АС
07:54
Артем Садихов
In reply to this message
Открываете кадастр и смотрите разрешенные виды использования земли. Проверяете красные линии.
В идеале заказываете ГПЗУ.
В зависимости от назначения земли строите объект, например, магазин и служебные гаражи, чаще всего на ИЖС их и ставят.
Проще строить нестационарный торговый объект типа павильона на него не нужно разрешение на строительство.
Но лучше строить капитальное здание, чтобы сделать документы.
Также соблюдаете площадь застройки.
АК
08:22
Алексей Коренев
Всем доброе утро!
Всех с Новым годом и наступающим Рождеством.

Хотелось бы поднять актуальную тему для каждого, а это мониторинг плохой отзывов в сети.

Приведу к примеру:
Vk.com/fit_service

Посмотрев комментарии, нашел много плохих отзывов, без единой реакции, почему?

Мы в нашем случае связываемся с клиентами, делаем все чтоб исправили свой отзыв ( не удалили, а изменили )

Если это клевета, то в общую страницу начинаем задавать вопросы, наводящие на ответ, что клиента не было просто у нас.

Наш автосервис:
Vk.com/auto810

Всем хорошего дня!
EK
10:54
Ekaterina Kazakovtseva
In reply to this message
Добрый день!
И вас с Новым годом и наступающим Рождеством!

А где вы там нашли большое количество плохих отзывов?
АК
10:57
Алексей Коренев
In reply to this message
Больше 4-5 в комментариях под записью.
Это я просто зашел в группу и посмотрел записи в ленте.

Могу сюда отправить скрины каждого плохо комментария.
EK
11:00
Ekaterina Kazakovtseva
In reply to this message
А вы считаете, что 4-5 негативных комментария на такое количество охвата и общего числа комментариев это много?
11:00
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
844×1280, 82.1 KB
АК
11:01
Алексей Коренев
In reply to this message
Я считаю что любой плохой отзыв. Должен быть обработан.

Есть просто статистика:
Довольных клиент приводит 3-х клиентов, а не довольных уводит 5-ти.
МЗ
11:04
Михаил Зайцев
In reply to this message
Всё правильно сделали, потому-что "таможня мзду не берёт" , замначальника угро района пусть теперь сам ищет где мыть оперативные машины и общается с зам начальника отдела полиции.
EK
11:06
Ekaterina Kazakovtseva
In reply to this message
За несколько лет работы и набитых шишек мы пришли к тому, что комментарии лучше закрыть вовсе :)

Чаще всего такие комментарии пишут люди, которые даже не были ни разу в наших сервисах. Мы создавали целый «отряд» для борьбы с такими отзывами, но чем больше мы отвечали, тем больше троллей стекалось на такие обсуждения. Задавая публично им вопросы на предмет их посещения, ответ в 90% случаев не поступал. А при личном общении такие люди подтверждали, что они у нас не были, а гадости пишут лишь для того, чтобы «поддержать срач в соц сетях, это же весело!» Поэтому мы закрываем комментарии в группе вк.

Когда у вас в день поступает 1-2 таких отзыва, возможно и есть смысл этим заниматься. А когда в день приходит до 5тыс сообщений, ответы на подобные комментарии считаем бесполезной борьбой с ветряными мельницами
АК
11:06
Алексей Коренев
In reply to this message
Я уже заметил, комментарий почистили)
C
11:54
Comtesse Ольга
In reply to this message
Я в таких случаях отвечаю: "Хорошо, если Вы стеснены в средствах, я за Вас оплачу."
И демонстративно отдаю свои деньги в кассу.
90% тут же говрят "Не нужно, я оплачу", а оставшиеся 10 уезжают как оплеванные и больше не возвращаются.
МB
12:33
Мara Bavas
In reply to this message
Раньше когда это было в новинку смотрелось , подчеркивало идентичность велосипедного магазина , или какого нибудь заведения , сейчас сплошь и рядом засоряют город . Большинстве случает такие велосипеды висят безнадзорности, пока до них не доберутся ручки тех кому они приглянулись.
AP
13:02
A P
Нынче ставят перекатной баннер, какой нибудь драндулет с прикрепленной конструкцией с обеих сторон
ОО
15:13
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
720×1280, 113.8 KB
Перевезли кофе и снеки.
Соседские сотрудники чуть не плакали 😁

Каждое утро к нам как на водопой ходили. И в течение дня.
Странно, но им шеф не ставит. Хотя это бесплатно и народу у них дофига.
ВЯ
16:40
Вячеслав Яковлев
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
283×615, 18.3 KB
Самый лечебный снек;) меня 3 января за работой вместо невышедшего «механика» очень спас, кстати;)) Олег, а Вы всем, в том числе «мимо проходящим» , давали товары с вендинга?
16:40
Имею ввиду бесплатно, как в Вашем сообщении выше
ПД
16:42
Павел Домодедово
Поставить аппарат бесплатно как я понял
ВЯ
16:53
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
Не стал сам додумывать, решил у Олега уточнить;) если аппарат бесплатно - другое дело;)
Ф
17:00
ФИТЛАБ
Продолжаем серию подборок полезных и обсуждаемых статей за 2022 год. 🔥

Ч.2

Популярные неисправности и последствия, если их не устранить. Для мастеров-приёмщиков.
https://t.me/FITAUTO/6034

Как проверить удовлетворенность сотрудников на станциях
https://t.me/FITAUTO/6030

Чек-лист для проверки начала и окончания рабочего дня
https://t.me/FITAUTO/6148

Как повысить продажи определенной услуги в автосервисе?
https://t.me/FITAUTO/6148

Внешний вид и рабочее место мастера-приемщика
https://t.me/FITAUTO/6197

Соискатель, который отказался от работы. Опыт найма от собственника
https://t.me/FITAUTO/6197
О
17:07
Олег
In reply to this message
Обычно вендеры платят за аренду еще
ОО
17:13
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Аппарат бесплатно. Питание за деньги.
Мой управляющий добился с них оплаты 1тр в месяц. Но это чисто декоративная тема.

Я к тому, что сотрудникам кофе и закуски за счет фирмы покупать - затратно и не все практикуют (у нас в столовке сухпакет поддерживаем в наличие).

Но вот снековый аппарат - для компании бесплатен, а людям позитивен. Ослуживает собственник аппарата и норм.
Соседи - крупная фирма. От них к нам 11 человек перешли работать...
Даже штраф у них ввели за общение с нами...
Все равно к аппарату люди ходили.
Но поставилиб своим аппарат и уже меньше поводов для хождения 🤷‍♂
ВЯ
17:18
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
Это круто;) Штраф за общение между коллективами - шок для меня)Минус Вашим соседям очень жирный)
ОО
17:19
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Там просто лучшие сотрудники методично ко мне переходили дальше больше и очередной управляющий отличился фантазией 🙈

До сих пор очередь от них к нам только растет. Сейчас расширимся - перейдут слесарные, потом кузовные. Пока вакансии закончились
АИ
17:28
Автомагазин Ин-Микс
In reply to this message
Управляющий соседей из серии "эффективный" менеджер? Чем отличился?
ОО
17:29
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Штрафом 5тр для своих за общение с нашими
17:34
In reply to this message
Ага - прям "Эффективный", просто капец
О
19:20
Олег
In reply to this message
Что ща шарага у них там?
Чем занимаются?
ОО
19:21
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Большой сервис. 4 филиала по Москве. Кволити Моторс. Наши соседи на ул Лобненская 17
5 January 2023
ОО
11:31
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
🤷‍♂️
Его вскоре уволили
АБ
12:02
Алексей Бушаев
In reply to this message
«Лечение диареи методом закрытия сортира». )
ОО
12:04
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
вот такие руководители и распугивают кадры с предприятий...
АБ
12:05
Алексей Бушаев
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
750×607, 33.7 KB
12:06
In reply to this message
Пардон, конечно.
О
12:22
Олег
In reply to this message
А подробную расшифровку можно?
Общий смысл я понял
ОО
12:29
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
работа без начальника.
Действия теже, ощущения приятнее
О
12:35
Олег
In reply to this message
Вижу что справильным начальником а не гондоном.
Вопрос про другое:
Что за контора?
M
12:38
MastX
In reply to this message
Автосервис в Иркутске
О
12:43
Олег
In reply to this message
А против кого воюют?
Или в целом ?
M
12:47
MastX
In reply to this message
🤷‍♂️ раньше мем был, мол работа без начальства как секс без презерватива, вроде бы всё тоже самое, но приятнее😅 возможно, решили так показать, что они адекватные
О
13:01
Олег
In reply to this message
Спасибо
T
13:01
Thank You Bot
💬 + 1 @MastX061 - MastX
📈 Текущая статистика 1
А
13:23
Артем
T
13:23
Thank You Bot
In reply to this message
📈 @ (Артем ) - Тебе еще не говорили спасибо.
13:24
In reply to this message
📈 @MRA0505 (Rustam ) - Тебе еще не говорили спасибо.
АБ
13:28
Алексей Бушаев
In reply to this message
У нас в городе один сервис как-то разместил рекламу: «Пашем как негры!» Недолго провисела, студент из Африки пожаловался…)
I
13:31
Ilya
Господа может у кого-то есть форма отчета в excel для небольшой станции. Открыли в удаленном месте хотел бы чтобы руководитель предоставлял отчет но пока срм там не настроена
ВМ
13:34
Владимир Миненко
In reply to this message
Отчет_со_светофорами_для_передачи.xlsx
Not included, change data exporting settings to download.
72.3 KB
Есть такой вариант с графиками и расчетом по каждому дню со светофорами
T
13:47
TK
In reply to this message
1 вопрос.

Каков алгоритм формирования ежедневных плановых сумм ?

Не понимаю механизм.
ВМ
13:47
Владимир Миненко
In reply to this message
Вверху устанавливается план на месяц - делится на дни и в зависимости от выполнения плана дня делит на отсавшиеся дни
СЮ
13:54
Сергей Юмадилов
In reply to this message
Спасибо
СЕ
15:59
Сычев Евгений
Коллеги, всех с новым годом!
Кто 7.01 работает есть такие?) Вопрос к Фитам
DR
15:59
Dmitriy Rodionov
In reply to this message
Доброго дня. Чем могу помочь ?
СЕ
16:06
Сычев Евгений
In reply to this message
Тут вопрос, у нас выходить на работу 7 или нет😂 все просто)) росско не работает
DR
16:07
Dmitriy Rodionov
In reply to this message
Да. Выходят. И работают.
О
16:17
Олег
In reply to this message
Есть работа - работаешь.
Нет - не работаешь.
Все просто вроде )
ВЯ
16:31
Вячеслав Яковлев
Мы с 3 работали, 7 выходной конечно;) Записывал авто ещё 2 числа, телефон с собой взял;)
ЕС
18:04
Елена Спирина
А мы с 1 ого января работаем) Вышли добровольцы. Работа была. И до сих пор есть.
О
18:19
Олег
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 304.2 KB
С 3го в стандартном режиме.
На праздничные дни записано 60+ машин. Плюс еще больше с прошлого года в ремзоне
18:19
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 328.6 KB
ОО
18:26
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Отличный новости!
Т
18:28
Татьяна Овчинникова
In reply to this message
Всем добрый! 7 января по графику работают все сервисы сети. Также работают все сопровождающие сервисы службы: Контакт центр, тех поддержка. На складах в сервисах товары группы А в наличии. Если авто уже записан на 7, команды готовятся к приезду и заказывают зап части заранее.
ОО
18:31
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
В феврале
18:35
в январе начнем работать, но красиво откроемся в феврале)
DR
19:10
Dmitriy Rodionov
In reply to this message
Олег, доброго дня. С Наступившим. А куда вы переехали ?
В крайний раз, когда мы коснулись этой темы, ещё было много вариантов, а сейчас,я так понимаю, уже финально переехали.
ОО
19:15
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Приветствую!
Дубнинская 79.
отличное помещение, но холодное. Сейчас в замену окон, утепление, допотопление 10млн примерно вкладываем. Летом кровлю менять надо

Так что отдалились от тебя на 3 км)))
DR
19:23
Dmitriy Rodionov
In reply to this message
И на том спасибо))


Поздравляю. Ждите в гости )
ОО
19:36
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×719, 120.6 KB
пока это вот так выглядело на этапе заливки полов
AB
19:53
Andrei Bukurov
In reply to this message
И ты всё это делаешь в арендованном помещении?
ОО
19:54
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Увы, но да.
Как выше рассказывал Данила Соловьев:
Лучше при переезде утратить вложенное в арендное, чем вложиться в приобретение собственности и лишиться ее
A
20:01
Artiom Gajiyv Hattabich
Привет.
О да Вы умейте красиво говорить.
Молодцы ребята.
Good luck.
ОО
20:03
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
?

Имею негативный опыт вложения в собственность.
Так что я не просто так говорю.
A
20:08
Artiom Gajiyv Hattabich
Я поддерживаю Вас .
Добро все в ажуре.
Very much my friend.
Thank you so much.
20:15
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
574×1280, 96.2 KB
AB
20:15
Andrei Bukurov
In reply to this message
Срок окупаемости инвестиций на пару лет тянет?
ОО
20:15
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
да
с учетом расширения рабочих мест до 20 постов - более чем
на даже при 8 постах нынешних
ОО
21:27
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Влазит
ОО
21:30
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
М
Маржа Мика 28.11.2022 11:44:00
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1016×927, 163.1 KB
общая планировка
диагностов переместили направо вверх в уголок. в этом формате влезло больше на 1 машину к диагностам и больше на 2 машины на парковку внутри цеха
K|
21:44
Konstantin | "2К Сервис"
In reply to this message
Очень странная планировка🤔, но, видимо, есть какие-то нюансы.
Как минимум на фото столбы есть, а на схеме нет.
МК
21:46
Максим Кукс
In reply to this message
Я вот всегда удивляюсь, что диагностам никто не выделяет подьемник. Часто ведь снизу в моторном отсеке нужно что-то пощупать или поехать в воздухе.
Ножницы, как по мне, вполне для их целей подходят в плане скорости и простоты установки и удобного открывания дверей на поднятом автомобиле.
ОО
21:52
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Стобы на месте.
Парковка внутри на время пока внешнюю не дадут. Но сейчас уже договорились, так что можно будет посты поставить
21:52
In reply to this message
Там у них 1 подъемник и 4 плоских места
EK
21:53
Evgeny Khegay
In reply to this message
Мечта
ОО
21:53
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Приезжай )))
EK
21:54
Evgeny Khegay
In reply to this message
Обязательно, заеду лично познакомится 🤝
ПД
22:00
Павел Домодедово
In reply to this message
Где такой проект делали? Что за программа?
ОО
22:02
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Оч лайтовая программа гугла sketchup

Когда пытались свое здание построить - освоил для проектирования Autodesk Revit - там вообще космос. По сравнению со скетчапом как фотошоп и пеинт.
Но для прикидки скетчап - супер 👍
МК
22:28
Максим Кукс
In reply to this message
Тоже в SketchUp делал свою планировку, когда открывался.
Огромный плюс этой программы в обширной онлайн базе 3д моделей.
ПД
22:43
Павел Домодедово
Да скейтч ага слышал. Друг дом себе делал там😃
22:44
Автодек крутые программы. Ничего не скажешь
6 January 2023
В
07:13
Валдис
Доброе утро! Кто как ограничивает возраст авто, при приёме в ремонт? Есть ли это вообще? Я устал от металлолома, машины старше 20 лет не обслуживаю. Редко бывают исключения, от состояния. Легковые мультибренд.
DS
07:15
Danil Solovyev
ВЛ
Владимир Лукьянчиков 15.12.2022 18:21:08
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:09, 3.9 MB
DS
07:15
Danil Solovyev
DS
Danil Solovyev 15.12.2022 18:50:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 200.5 KB
DS
07:15
Danil Solovyev
Я
Ярослав Кукарин 15.12.2022 18:56:45
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×720, 107.6 KB
DS
07:15
Danil Solovyev
EG
Ekaterina Gornaeva 15.12.2022 18:58:26
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 192.8 KB
07:15
EG
Ekaterina Gornaeva 15.12.2022 18:58:26
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 255.8 KB
07:15
EG
Ekaterina Gornaeva 15.12.2022 18:58:26
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 250.5 KB
07:15
EG
Ekaterina Gornaeva 15.12.2022 18:58:26
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 226.1 KB
07:15
EG
Ekaterina Gornaeva 15.12.2022 18:58:26
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 222.6 KB
DS
07:16
Danil Solovyev
Принимаем любого возраста и марок
В
07:17
Валдис
Это исключение на фото
DS
07:19
Danil Solovyev
На фото редкость , но не исключение )
Мы принимаем любых марок и возрастов и зачастую автомобили возрастом 20-25-30 лет приносят сильно больше чем новые авто
В
07:20
Валдис
Вопрос о гнилухах например, которую иногда поднять не за что. Машины после 5 зим в Москве например
07:21
Которая не раритет, но ремонт это огромная проблема
АВ
08:15
Александр Волков
In reply to this message
Не принимаем в ремонт автомобили старше 2010 года выпуска , а также российский автопром любых годов
08:16
In reply to this message
В вашей же статистике увидел что на свежие авто средний чек выше, чем на старые, этим и руководствуемся
DS
08:28
Danil Solovyev
In reply to this message
Самый высокий чек на авто в возрасте 7-10 лет
08:29
А самый низкий чек на возрасте до 3 лет
EK
08:33
Evgeny Khegay
In reply to this message
Да, возможно это и так, если брать в анализ единоразовое посещение. Я все статистические данные беру за квартал и год, и как правило там совсем другие цифры.
DS
08:34
Danil Solovyev
In reply to this message
Я называю цифры как раз на основе годовых и очень большого массива чеков ( более 1 млн )
08:35
Чем меньше возраст авто - тем меньше требуется ему обслуживания. Чем старше авто - тем меньше денег у владельца на его обслуживание. Золотая середина 7-12 лет . Авто требует много ремонта узлового и человек который им владеет еще готов платить в сервисе за это
EK
08:35
Evgeny Khegay
Мы не принимаем автомобили ранее 2005 г.в. и отечественный автопром, китайские автомобили стали принимать совсем недавно, пару лет.
DS
08:36
Danil Solovyev
И надо учитывать кол-во в парке страны . Самый массовый сегмент на дорогах страны это тоже 7-12 лет
EK
08:41
Evgeny Khegay
In reply to this message
Возможно у нас разные средние чеки. У меня получается такая статистика, единичные случаи когда автомобиль постоянно требующий вложений, приезжает несколько раз и оставляет большие суммы. Но за то автомобили с пробегом от 60000 до 120000, посещают сервис не менее трех раз в год и в итоге средний чек таких автомобилей 70 000 руб.
08:42
In reply to this message
Да тоже верно.
JD
08:46
John Dutton
Ну средним чеком в 70к даже самый жадный дилер похвастаться не может
О
08:49
Олег
In reply to this message
Это какие машины так сыпаться начинают?
DS
08:50
Danil Solovyev
Ф
ФИТЛАБ 27.07.2021 11:18:36
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1115×477, 61.8 KB
DS
08:50
Danil Solovyev
Это правда данные прошлого года. В конце января опубликуем по итогам 22 года
EK
08:51
Evgeny Khegay
In reply to this message
22 год внес серьезные коррективы в средний чек.
08:53
In reply to this message
От 60 000 до 120 000 пробега, это самые незащищенные слои населения ). На самом деле как правило нет там ничего серьезного. Пару раз ТО в год и какая нибудь мелочевка по ходовке.
DS
08:55
Danil Solovyev
In reply to this message
И как на 2-ух ТО у такого клиента получается средний чек 70 тр ?
EK
08:58
Evgeny Khegay
In reply to this message
Это как раз таки те пробеги, когда проводят крупные Т.О. и как раз те пробеги, когда еще машина не разваливается, но уже появляются мелкие неисправности по ходовке.
DS
08:59
Danil Solovyev
In reply to this message
На возрасте 4-5 лет пробег авто в среднем 60-70 т.км . Какие там крупные ТО и проблемы с ходовой ?
EK
08:59
Evgeny Khegay
Хотя тут тоже есть исключение, последние 4 года, мы капиталим движки как раз таки в этом периоде пробега.
О
09:00
Олег
In reply to this message
Моя 5.5летняя бюджетная повозка с пробегом 200 000км ездит на ТО которое стоит копейки.
В 22 году тысяч на 70 перетряхнул все что износилось в тч крестовины кардана.
В
09:01
Валдис
ну у нас люди не готовы по 200 руб платить за ремонты двс
EK
09:01
Evgeny Khegay
In reply to this message
Жидкости в трансмиссии, сервисные ремни, ну и как правило наконечники и стойки/втулки спу, колодки тормозные.
09:02
За последние годы участились ремонты рулевых реек на этом пробеге (в основном VAG и МВ)
DS
09:02
Danil Solovyev
In reply to this message
У нас на больших данных о истории обслуживания авто все это начинается с пробега 90-100 т.км . А это как раз 7 год от роду
DS
09:03
Danil Solovyev
EG
Ekaterina Gornaeva 06.01.2023 09:01:25
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1132×1280, 97.1 KB
DS
09:03
Danil Solovyev
Вот нашел с прошлогоднего совета директоров
09:03
Тут видно долю авто по возрастам
09:04
И зависимость чека от возраста клиента.
О
09:06
Олег
In reply to this message
До этого почти не тратил на ремонт.
Стойки стаба меня пару раз
EK
09:06
Evgeny Khegay
Оооо ну естественно я так углубляюсь в анализах. Но мы разбиваем автомобили на три типа по пробегу. До 70 000, от 70 000 до 130 000, от 130 000
09:09
In reply to this message
Возможно еще играет роль условия эксплуатации, поскольку у меня менеджеры очень часто используют этот фактор при продаже услуг. У нас ведь владельцы автомобилей катаются на прилично дальние расстояния и по очень сложному дорожному рельефу.
B
09:31
Barbitura
In reply to this message
Что там между колоннами ? Гамаки ?)
ОО
09:31
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Ага. Полы налили, а крыша текла. Щас уже починили
B
09:33
Barbitura
In reply to this message
Прикольное решение )
ОО
09:34
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
🤷‍♂
АК
09:39
Алексей Коротков
In reply to this message
У Вилгуда пару лет назад существовал так называемый Паспорт Сервиса, где собственник и/или управляющий проставлял услуги, которые выполняет данная СТО, и ограничения по году выпуска. Все авто, что старше данного года, принимались в работу на усмотрение мастера - приемщика.
DS
09:41
Danil Solovyev
In reply to this message
А клиенту как это объяснялось ? Сеть одна , но тут вас не считают клиентом , а там считают ?
ОО
09:44
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
В этом филиале нет специалистов/оборудования должного уровня, а низкоуровневое обслуживание сеть отрицает.
DS
09:48
Danil Solovyev
In reply to this message
Ну очень сомнительное объяснение для клиента )
09:48
Да и слив бюджета рекламного
09:49
Сеть это в первую очередь единообразие в глазах клиента ( на сколько это возможно )
09:49
Ладно еще когда речь про узкую специализацию
09:49
Там понятно клиенту что например по дизелю или акпп где то нет специалиста , а он в другом филиале
09:50
Но тупо по возрасту авто ..
ОО
09:51
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
В парках атракционов по росту отсекают пассажиров 🤷‍♂
Тоже без понятия - как они это меряют...
Я сам все машины беру. Но возрастные сразу предупреждаем, что все может печально развиваться.
А значит - дорого. Если готовы, то в путь
09:54
In reply to this message
Специализация как сравнение лет опыта и лет автомобилю))
Опыт наших специалистов младше вашего автомобиля)))

У меня в срм при отсечке лида есть вариант ответа "автомобиль старше нас"
Оч редко, но бывает и такая причина незакрытия лида
DS
09:55
Dmitriy Smirnov
Есть способ не брать, но открыто не говорить.
Убить ценой называется, по диагностике поясняем что все надо перепроверять физически ручками а не ДО, озвучить час работы электрика, сказать будем брать не за результат а за фактически потраченное время на проверки от малого к большому.
По слесарке, сказать что именно самой слесарки в виде отмачивания отжигания будет столько же сколько и работа по замене.
Остался такой клиент.. .. отлично. Уехал ничего не потяряли так как с ним вам не заработать.
ОО
09:57
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Да, так обычно ги лое и отсекаем
DS
09:59
Danil Solovyev
Странное дело
По возрасту отсекают клиентов - геморроя много , а денег мало
А клиентов с своими ЗЧ берут при этом :)
10:00
Хотя по статистике зависимость геморроя не от возраста авто , а от того клиент с своим приехал или нет )
10:00
Но это просто мысли в слух
10:02
@Kan_berra не думал отказаться от российского автопрома и авто старше 7-10 лет ?)
10:04
In reply to this message
Давно хотел спросить
1. Какой у тебя основной канал привлечения клиентов ?
2. Какая доля выручки по корп клиентам и какой самый крупный корп клиент ?
ОО
10:06
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
1)Агрегаторы (яндекс, зун, ...)
2) 40%
Самого крупного позже гляну, но полагаю газпром. Вопрос в конкретной его доле общего оборота
О
10:08
Олег
In reply to this message
Издеваешься 😁
DS
10:09
Danil Solovyev
In reply to this message
Шучу )
EK
10:12
Evgeny Khegay
In reply to this message
Ну есть еще один фактор, большая часть негативных отзывов, как раз таки от владельцев возрастных автомобилей.
10:13
In reply to this message
И да, с этого года мы тоже отказываемся брать клиентов со своими запчастями.
АК
10:17
Алексей Коротков
In reply to this message
Ссылаясь на любые моменты: нет оборудования/специалистов/гнилые пороги/и т.д. Естественно, чаще слив клиента происходил уже после его приезда на СТО.
10:19
In reply to this message
Да простят меня владельцы той сети, но в разрезе их маркетинга тут вообще говорить нечего. Когда УК за счёт собственного маркетинга не может обеспечить и 1/3 необходимого станции траффика, об эффективности рекламы вообще хочется молчать...
DS
10:21
Danil Solovyev
In reply to this message
Так может и проблема маркетинга той сети что изначально продукт , а потом привлечение клиентов ? А то получается продукт разный везде и пойди сделай централизованный маркетинг .. Один кричит что не берет русские авто , другой что авто старше 10 лет , а третий не хочет шиномонтаж делать ..
ОО
10:23
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
По этой причине не пошел к ним 6 лет назад
ДМ
10:29
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
Ну юридически вы отказать клиенту не можете. Можете записать на 2024 год)
10:32
Если бы мне в лоб сказали ,чувак ,у тебя авто старый или ты со своим запчастями и пшол вон. То я бы принципиально нагадил вызовом полиции через 112 и обращением в Роспотребнадзор
DS
10:36
Danil Solovyev
In reply to this message
И что бы сказали полиции ? Какое из ваших прав было бы ущемлено?
ДМ
10:36
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
Прошу прислать участкового и зафиксировать факт отказа в оказании услуг
DS
10:37
Danil Solovyev
In reply to this message
Автосервис имеет право отказаться оказывать услугу
А
10:38
А.Д.
In reply to this message
Так никто и не отказывает. Просто запись на год вперед или у нас нет технологической карты по ремонту вашего авто
DS
10:38
Danil Solovyev
Он не имеет право отказаться от выполнения публичного договора. Но если в публичном договоре написаны условия .. то ни какие права не нарушены
ДМ
10:38
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
Да, вот так будет правильно. Я пишу если в лоб
10:39
In reply to this message
Законы РФ стоят выше любого публичного договора. Участковый будет обязан приехать по запросу
DS
10:39
Danil Solovyev
In reply to this message
В лоб клиентам говорим - с своими Зч услуги не оказываем.
10:40
Жаловались ли клиенты в Роспотреб- да
Роспотребнадзор не усмотрел в этом ни каких нарушений законодательства
ДМ
10:40
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
Видимо без юриста и фиксации фактического отказа на бумаге
DS
10:41
Danil Solovyev
In reply to this message
С юристами. Нет ни каких нарушений законодательства. Нет таких норм в законе который бы обязывал автосервис принимать клиента с Зч . Даже наоборот в законе написано что Автосервис не должен принимать с своими и только по своему усмотрению может отступить от этих правил
R
10:42
Roman
In reply to this message
Пунктом 16 Правила ремонта автотранспортных средств установлено,
что исполнитель обязан оказать услугу (выполнить работу), определенную договором, с
использованием собственных запасных частей и материалов, если иное не предусмотрено
договором.
На основании изложенного следует сделать вывод, что использование исполнителем
запасных частей представленных потребителем возможно только по согласованию сторон договора.
Исходя из принципа свободы договора, установленного ст.421 ГК РФ, закон не обязывает
исполнителя использовать предоставленные потребителем запасные части, даже в том случае, если
потребитель на этом настаивает. Такое использование возможно исключительно с согласия
исполнителя и по его воле. Обязанности использовать запасные части потребителя у исполнителя
нет.
АК
10:42
Алексей Коротков
In reply to this message
И по этой же причине количество СТО под их франшизой снизилось за пару лет в несколько раз. Немалое количество перешло на ФИТ)
Сам работал управляющим на 3-х станциях Вилгуд, 2 из которых были закрыты в последствии, а одна перешла под ФИТ.
ДМ
10:43
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
Это не закон РФ, а правило ремонта

Ты услугу оказываешь
DS
10:44
Danil Solovyev
In reply to this message
10:46
In reply to this message
Читайте 704 статью ГК и 34 ЗПП
10:46
И это закон !
10:46
Выше не куда ..
10:46
Только конституцией апеллировать )
ДМ
10:46
Дмитрий Модерация Яндекс
В соответствии со ст. 426 ГК РФ, Отказ коммерческой организации от заключения публичного договора при наличии возможности предоставить потребителю соответствующие товары, услуги, выполнить для него соответствующие работы не допускается.


Вы вынуждаете меня пользоваться яндексом\
DS
10:47
Danil Solovyev
In reply to this message
Ни как это не относится к ситуации с отказом принимать клиенты с своими ЗЧ . То что вы написали ни как не противоречит что для оказания услуг необходимо выполнять и другие нормы закона
ДМ
10:48
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
А про авто старше 10 лет?
DS
10:48
Danil Solovyev
In reply to this message
И прочитайте сами эту статью . Там как раз про публичный договор .. пропишите в нем все условия и отказываете на основании этого
АБ
10:49
Артём Бовт
Возможно, в просветительских целях стоит ещё в очередной раз напомнить, что взять клиента со своими запчастями с формулировкой «не даём гарантии на запчасти, которые предоставил клиент» - тоже незаконно.
ДМ
10:49
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
Тут по другому делают. Через суд можно понудить заключить договор
DS
10:50
Danil Solovyev
Это норма закона защищает равноправие клиентов. Если вы отказываете всем у кого авто старше 10 лет и об этом написано в публичном договоре- все в порядке
10:50
In reply to this message
Если есть на то причины. А причины могут быть если нарушены условия публичного договора
ДМ
10:56
Дмитрий Модерация Яндекс
В моей практике ни разу небыло, чтобы публичный договор или оферту суды ставили выше законов РФ
DS
10:58
Danil Solovyev
In reply to this message
Конечно они не могут быть выше закона. Где в законе вы нашли что нельзя ставить ограничения по оказываемым услугам , правилам сдачи авто в ремонт , ограничения марок и возраста авто которые обслуживает конкретное предприятие ?
ДМ
10:58
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
Пожалуй убедили меня)
EK
10:59
Evgeny Khegay
In reply to this message
1) Это не отказ в оказании услуг, а условие договора которому не может соответствовать заказчик.
2) А в защиту этого положения, есть п2. ст.1 ГК Рф
2. Граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.
AG
11:06
Andrey Gulyaev
In reply to this message
Однажды когда вы приедете в больницу и вам скажут извините, мы пенсионеров не принимаем - тогда будет обидно)
ДМ
11:07
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
Это больше к вам, чем ко мне)
AG
11:08
Andrey Gulyaev
In reply to this message
Мы любые дрова берем, ну почти любые кроме уж совсем некрух.
DS
11:09
Danil Solovyev
In reply to this message
Ну если вы например в пенсионном возрасте прийдете в частный род дом и спросите кардио хирурга - чего же тут обидного что отказали ?
AG
11:10
Andrey Gulyaev
In reply to this message
Это уже подмена понятий, у вас не частный роддом и слесаря увы не нейрохирурги.
DS
11:10
Danil Solovyev
In reply to this message
Так мы и не отказываем по возрасту авто )
AG
11:11
Andrey Gulyaev
Тогда я вообще потерял нить разговора)
DS
11:13
Danil Solovyev
Нить разговора была про то законно ли отказывать - законно если о этом написано в публичном договоре.

Другой вопрос - имеет ли смысл отказывать по возрасту ? По нашему мнению такого смысла нет.

А вот если есть желание ограничить «геморрой» лучше отказываться от клиентов с своими ЗЧ . Именно наличие ЗЧ в руках клиента сигнализирует о всех последствиях взаимодействия с ним .. а не возраст его авто
О
11:21
Олег
In reply to this message
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:54, 11.2 MB
11:25
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 247.0 KB
1991 год выпуска. Заказ наряд
11:25
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 312.5 KB
AB
11:29
Andrei Bukurov
In reply to this message
Олег, а какая примерная стоимость этого автомобиля на рынке?
AG
11:30
Andrey Gulyaev
In reply to this message
Это ком транс, тут так не считают)
О
11:30
Олег
In reply to this message
Не имею представления.
В любом случае если ты покупаешь такую машину то ты в нее будешь вкладывать чтобы она работать могла и возможно еще больше )))
AB
11:32
Andrei Bukurov
In reply to this message
Это понятно)) мне интересно было, соотношение стоимости ремонта по твоему ЗН к стоимости этого КамАЗа
О
11:37
Олег
In reply to this message
У меня за 22 год один самосвал скания наремонтировался на 3.2млн
Н
11:43
Наталья Кустова
In reply to this message
А стоит он миллионов 12 сейчас, наверное
О
11:44
Олег
In reply to this message
Новая может и стоит.
Эта кратно меньше.
Д
12:05
Дуб
Не виден список работ, может там на неделю возни)) а так х6, цепь, сальники, ходовка и еще по мелочи за 150 перевалили
МВ
13:03
Максим Водянов
In reply to this message
Мы тоже стараемся выяснить готов ли клиент заплатить, если будут доп работы. Особенно с самыми бюджетными машинами.
О
13:08
Олег
In reply to this message
Дня на три. Даже если на неделю то что это меняет?
Я
13:09
Ярослав Кукарин
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
591×1280, 98.2 KB
Видимо, цена все таки зависит от состояния)
13:09
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
591×1280, 101.6 KB
А
13:13
Анастасия
хорошо, когда владельцы клуба кому за 20 любят и чинят своих коней. Я вот легнум 97 г в не потянула физически ремонт :D и таких полно, кто на 20+ авто приехал - ему выставили счет на около 80)
СГ
13:52
Сервис Горыныч
Рено Вел Сатис сейчас делаю. Примерно 2.5 обойдётся когда сделаю сейчас уже больше еденицы только поставил на ноги.
13:53
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×655, 102.2 KB
Когда сделаю будет такой
14:02
Очень долго и очень дорого, но иногда этого стоит. В этом году буду красить с полным разбором кузова.
DS
14:20
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
А смысл стоимость его знать, если что продаётся надо обслужить, тобишь вложить что в зн., а зачастую и более.
Разумно сравнивать одинаковые по состоянию авто коммерческие.
Но кто же исправный продаёт 😁
EK
14:39
Eugene Kononenko
In reply to this message
Я себе W220 собрал :) начал с голого кузова.
ВЯ
14:41
Вячеслав Яковлев
Не видел ни разу в жизни людей, кто в парикмахерскую со своим шампунем ходит;) Коллеги, имеется более насущный вопрос - кто специализируется на Рено и готов дать небольшую консультацию в личке?
AG
14:41
Aleksandr Graf
In reply to this message
Надеюсь ты купил кузов новый?))))
EK
14:42
Eugene Kononenko
In reply to this message
Не успел фото сделать, парни антикором залили. Новый кузов, мотор 3.7, салон, правда, новодел.
АБ
14:56
Артём Бовт
In reply to this message
Думаю, что бесполезно сравнивать с другими отраслями. Рынок так сложился и давно в нашей отрасли, что запчасти отдельно, а работы отдельно. И сейчас ломать эту традицию без негатива не получится.

Мне ещё представляется идеальный вариант, когда всё было бы переложено в стоимость услуг, а запчасти были бы по цене оптовика без наценки. То есть услуги стали бы в разы дороже, чем сейчас.

Тогда бы нельзя было СТО обвинить, что дико задраны цены на запчасти относительно условного Озона. Но это куда более сложнее, чем идти путём отказа от запчастей клиента, как мне кажется.
JD
15:01
John Dutton
In reply to this message
Так-то да, только парикмахерская рада будет потратить ваш шампунь за те же деньги за стрижку
АБ
15:38
Алексей Бушаев
In reply to this message
Я херею от объёмов…
Чисто от физических… Уж не говоря о финансовых.
О
15:41
Олег
О
Олег 06.05.2021 10:30:23
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
01:10, 9.7 MB
Экспресс экскурсию по цехам снял
О
15:42
Олег
In reply to this message
ну походить есть где, это да.
АБ
15:43
Алексей Бушаев
In reply to this message
Не помню - грузовой кузовной есть (править рамы, кабины)?
О
15:45
Олег
In reply to this message
Нет.
Было в планах, но сейчас задвинули в ящик.
15:48
In reply to this message
Вот бы зарабатывать столько сколько обо мне думают 😁
АБ
15:48
Алексей Бушаев
In reply to this message
Мне кажется, он прям сам напрашивается при Вашем основном центре…
АБ
16:03
Алексей Бушаев
In reply to this message
Пусть думают. Лишь бы не ФНС…)
K|
16:09
Konstantin | "2К Сервис"
In reply to this message
да хотя бы на мобилу со стабилизацией видео)))
или fpv-дрон, например.
О
16:13
Олег
In reply to this message
К счастью могу позволить себе любой топовый смартфон.
Но он мне не нужен.
А видео с экскурсией на старый рабочий сяоми снято.
А
17:30
Артем
In reply to this message
Пользуем рации на такой площади
О
18:39
Олег
In reply to this message
Какую информацию ты планируешь передавать на склад?
ВГ
18:42
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Слушай, это вопрос как минимум год назад, а мож и 2. Необходимость давно отпала
18:42
Где его откопали) Кто-то решил все сначала прочесть)
О
18:43
Олег
In reply to this message
24 июля 2018 😁😁😁
AG
18:55
Aleksandr Graf
In reply to this message
А что с телефонами? 2023 у всех сотики.
ВГ
19:00
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Во-во) Эксгуматоры!
SD
19:16
Stanislav Dikarev
In reply to this message
Будут ли от шипованной резины повреждения?
ОО
19:17
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Узнаем 🤷‍♂
Если что - придется выдавать автобахилы 😂
А
19:18
Антон Валерьевич
Никому не отказываем-специализация VAG.
Сегодня клиент на некро Аudi V6 100 приехал ГРМ поменять и диагностику сделать через 2+2 пин разьем,так как другие сервисы не знают что ВМТ там по 3-цилиндру выставляется и как делать диагностику не через OBD.
Заплатил сколько сказали по н/ч 3000 руб.
И таких много,потОм на Q8 приезжают )
ОО
20:07
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Полы для плитки кривоваты
AP
20:21
A P
In reply to this message
О, а ещё мигающими кодами и тормоза по щелчкам АБС диагностировать, а таких машин ещё ведь дофига
А вообще часто попадаются владельцы старых авто, буквально ищущие и молящие о помощи качественных мастеров
ОО
20:24
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
5см на метр 🤔
А
20:33
Антон Валерьевич
In reply to this message
Да,современные диагносты блинк-коды и контрольку с мультиметром уже не признаЮт,
Осциллограф и мотортестер-вообще страшные вещи-там же думать надо )
A
20:40
Alexander
In reply to this message
Год назад приехал дедушка как-раз на такой Ауди-100/А6 2.8. У него 12 лет по его словам была проблема и никто не мог продиагностировать машину. Подключились, заменили ДПРВ и проблема ушла. Так он теперь каждый раз, когда проезжает мимо, бежит поздороваться и поблагодарить. Денег эта работа много не принесла, но плюсик в карму добавила.
A
20:53
Andrey
Товарищи, вопрос немного не в тему, но всё же. Тут много людей и может кто сталкивался.
Вопрос: возможно установить полноценно 1с бухгалтерию на макбук. Просьба дать ответ кто реально имел опыт установки.
Спасибо
i
21:11
is
Есть поставщики автомасел, аккумуляторов с ДВ ?
СС
21:17
Сергей Суворов
In reply to this message
В чем проблема?
Платформа у 1с под макОС есть уже давно.
Статей полно + это умеют в любой конторе по 1С.
A
21:19
Andrey
In reply to this message
Проблема в том, что я звонил в 1с и не получил развернутый ответ.. а остальные кому задавал вопросы отвечали по разному. В интернете информация так же разнится. По этому задал вопрос
ОО
21:20
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
паралел десктоп, винда под мак и там обычная установка
A
21:22
Andrey
In reply to this message
Не хотелось бы так))
Там вроде можно работая на маке можно как то окна переключать без лишних заморочек?
ОО
21:23
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Не в курсе...
СС
21:27
Сергей Суворов
In reply to this message
Не в тот 1с звонил, значит
A
21:28
Andrey
In reply to this message
На официальном сайте телефон взял.. видимо не в тот))
AP
21:28
A P
Обычно в структуре 1С есть партнёры, которые указаны на сайте и занимаются всеми инсталляциями
21:30
Вот, например.
Это известные "внедрятели 1с"
AP
21:30
A P
JD
21:30
John Dutton
In reply to this message
Переключение окон, если подразумевается окна винды на маке, то это parallels desktop. Потом важно, какой мак, на intel или m1/m2
A
21:32
Andrey
In reply to this message
М1/м2
JD
21:39
John Dutton
In reply to this message
Пока не дружит 1С с ними. Можно попробовать через Parallels Desktop, он устанавливает Windows 11 ARM, который умеет запускать х86-х64 приложения, но без гарантии результата
О
21:51
Олег
In reply to this message
После праздников снимать ролик будут ребята у которых всё есть )
K|
21:56
Konstantin | "2К Сервис"
In reply to this message
Собственно это и не упрек был, а мысль, что грех таким площадям пропадать, что половина фпв-шных операторов еще доплатит, чтоб отснимать в такой локации себе что-нибудь в портфолио.
Пролеты через кабины, мимо коников, под рамами с заходом в ямы - есть где развернуться...
ИК
22:44
Иван Клюшин
In reply to this message
Все что зависит от сферы ремонта. Мы занимаемся холодильным оборудованием (рефрижераторами) так вот за 3 года 2-3 клиента приезжали со своими зч - потому что сфера неизвестная и никто ничего в ней не понимает, так же как и с парикмахерскими.
22:45
А что касаемо доп оборудования или слесарного ремонта, то каждый второй думает, что экономит приезжая со своими зч
АБ
23:09
Алексей Бушаев
In reply to this message
Будут. При такой планировке, какую Олег реализовал, можно даже сразу определить места, где быстрее всего «сгрызёт». У меня на 7 лет хватило в местах с углом заезда 90. Но, конечно, от кол-ва проходов зависит. Хотя, его задача загрузить по максимуму, значит, проходов будет много…
ОО
23:14
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
ну чтож...
пока смотрится симпотично и дешевле, чем класть плитку. а дальше будем посмотреть
7 January 2023
ДВ
00:02
Дмитрий Вывчарук
In reply to this message
Ахиллес, сын Пелея.
МК
00:37
Максим Кукс
In reply to this message
Придерживаемся в своей работе кредо: "Все имеют право на качественное обслуживание"

Но стоит заметить, что при этом цена этого "качественного обслуживания" не дешевле, чем для всех остальных.

П.С. Сегодня отдали клиенту подуставший Berlingo 2003го, на который он у нас потратил около 1000$ за последние два месяца
МВ
05:18
Максим Водянов
In reply to this message
Тоже благодарен за такую презентацию. Серьёзный подход.
ВK
13:57
Владимир Karmannghia
In reply to this message
Сегодня закончили обновлять покрытие пола, раз в 5 лет тоже обновляем - полимерное покрытие. Всех с Рождеством.
14:02
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×961, 180.2 KB
14:02
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×961, 166.9 KB
14:02
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×961, 185.0 KB
АН
14:40
Алексей Новоселов
In reply to this message
А есть фото «до»?
ВK
14:53
Владимир Karmannghia
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 122.9 KB
14:53
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 140.4 KB
А
14:58
Андрей
Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, какие услуги можно добавить в действующий пункт замены масла? На данный момент уже есть услуги кроме масел, это аппаратная замена охлаждающей жидкости, промывка радиатора отопителя салона, поделитесь опытом пожалуйста! Нужны экспресс услуги.
14:59
Думаю добавить проточку тормозных дисков и замену колодок
MV
14:59
Max Valiev
In reply to this message
А со старым покрытием что-то делаете, чтобы новое не отслаивалось? А то мы тоже обновляли, но старое снимать замучались.
K
15:01
King of kings
In reply to this message
Сколько площадь и сколько по деньгам примерно получилось если не секрет
А
15:01
Анастасия
In reply to this message
Замена лампочек?🤔
ВK
15:02
Владимир Karmannghia
Старое рабочие сначала шлифовали алмазными дисками и пылесосили очень тщательно
МК
15:04
Максим Кукс
In reply to this message
Колодки зачастую тянут за собой направляйки и переборку суппортов. Под экспресс формат не сильно подходит, как по мне.
Аппаратную замену масла в АКПП можно добавить, если еще не делаете.
Замена фильтров и калибровка ГБО, если распостранено в Вашем раене.
Регулировка фар вполне под экспресс подойдет. Перегорела лампочка - продаете человеку лампочку, ее замену и приправляете регулировкой
АБ
15:44
Алексей Бушаев
In reply to this message
Промывка форсунок
Промывка масляной системы (при замене масла)
МЗ
16:26
Михаил Зайцев
In reply to this message
Поддерживаю вопрос-Сколько площадь и сколько по деньгам примерно получилось если не секрет, ну или стоимость 1 м2.
Ф
16:30
ФИТЛАБ
Заключительная серия подборок полезных и обсуждаемых статей за 2022 год 🔥

Ч.3

График работы в СТО:
➤ Про 4/2:
https://t.me/FITAUTO/6819
➤ Про 3/3:
https://t.me/FITAUTO/6825
➤ Про 2/2/3:
https://t.me/FITAUTO/6826

Как делегировать инвентаризацию в автосервисе?
https://t.me/FITAUTO/6880

Таблица кросс-продаж для мастеров-приемщиков.
https://t.me/FITAUTO/7523

О чем говорит один машинозаезд? И как использовать эти данные
https://t.me/FITAUTO/7463

Что делать, если станция начала работать в убыток?
https://t.me/FITAUTO/7402

Что, кроме денег, мотивирует ваших сотрудников?
https://t.me/FITAUTO/7435
N
19:03
Nikolay
In reply to this message
Можно подробнее о безразборной чистке впуска? Ну и как без разбора чистится ЕГР. Очень любопытно.
АБ
19:14
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Я сегодня принял бокс р/сх после замены плитки. Нагрузки на пол там нет, менял ту, с которой купил здание. Керамогранит 12 мм 600*600. 46 м2 200000 р. Думаю, лет на 10 теперь. Зато красота!
АИ
19:15
Автомагазин Ин-Микс
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1010×429, 41.0 KB
Впуск.
AA
19:16
Anton Ak
А отходы куда? В камеру сгорания?
N
19:16
Nikolay
In reply to this message
Так на непосредственном там такие сухари на клапанах, что их химией тяжело очистить. Или ошибаюсь?
АИ
19:18
Автомагазин Ин-Микс
In reply to this message
Это профилактика а не лечение,если пациент "помер" нужно вскрытие🤔😉
А
19:33
Антон Валерьевич
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 153.4 KB
Заправка кондиционеров.
Места много не занимает,можно и убрать в несезон.
В сезон хороший заработок.
19:39
Справа профессиональный озонатор для антибактериальной обработки салона-очень был востребован в пик ковида.
АБ
19:44
Алексей Бушаев
In reply to this message
WINNS-овский озонатор в ковид у меня дня за четыре, по-моему, отбился. ))
AA
19:50
Anton Ak
In reply to this message
Получается в выпуск в турбину катализатор да?
19:53
In reply to this message
Туда же но не в таком количестве и оно сгорает
Д
20:04
Денис
In reply to this message
Что то я не пойму. Механики работают 4 х 2 а смена скольки часовая?
AB
20:14
Andrei Bukurov
In reply to this message
Смена 12 часов с 9.00 до 21.00
Приход на работу к 08.40, уходят бывает позже
О
20:56
Олег
In reply to this message
Два табеля ведете?
AB
21:26
Andrei Bukurov
In reply to this message
Нет, ведём только учёт фактических смен, больше для управления загрузкой.
по трудовому договору у нас 8ми часовой рабочий день в сменном графике. Да ИП не так сильно проверяют по ТК
ВK
21:42
Владимир Karmannghia
In reply to this message
Площадь 210 м, 6500 за квадрат с материалом, не дёшево вышло.
О
21:43
Олег
In reply to this message
😱
А
21:44
АА
In reply to this message
😰
О
21:45
Олег
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×303, 33.4 KB
А
21:46
АА
In reply to this message
Очень большой римский клуб
ФВ
21:46
Феликс Варданян
In reply to this message
Не дешевле было кафель сделать? В смысле керамогранит 30*30
АН
21:48
Александр Новиков
In reply to this message
Из опыта работы в центре замены масла. На 5 постов экспресс замены масла ДВС было: 1 пост замены масла в трансмиссии, 1 пост промывки топливных форсунок и диагностики эсуд, 2 поста замены охлаждающей жидкости и элементов системы охлаждения, 1 пост замены тормозной жидкости и экспресс ремонта тормозной системы, 1 пост люфт-детектор, 1 пост регулировки углов установки колес, 5 постов слесарного ремонта и 1 пост шиномонтажа.
ФВ
21:49
Феликс Варданян
In reply to this message
Не более 2500 р/м2 вышло бы
ВK
21:51
Владимир Karmannghia
Переделка с полимера на керамогранит заняло бы намного больше времени, и так неделю потеряли. Одно радует, что загрузку перераспределили на 2 других центра.
22:01
In reply to this message
2500 вряд-ли, чуть выше Алексей написал 46 кв.м 200000 ,т.е. 4350 за квадрат. Понятно что стоимость зависит от региона.
Н
22:17
Николай
Коллеги, доброго вечера, хотел бы уточнить какой диагностикой пользуетесь, у нас был бош, по известным причинам он ушёл.
22:17
Ищю новую , какую посоветуете?
А
22:20
Алексей
Launch gscan autel все зависит от финансовых ресурсов
ОО
23:29
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
мы заплатили 1,3млн под ключ за 800м2
ФВ
23:37
Феликс Варданян
In reply to this message
Как скажете. Но 2500 это супермаксимум. Без учёта отодрать прошлое покрытие. И да. Больше времени заняло бы в любом случае
8 January 2023
00:27
Deleted Account
In reply to this message
Здравствуйте ФИТЛАБ, хотел бы к вам устроиться на работу, но опыта нет, видел в интернете что вы берете с обучением. Это ещё актуально? Спасибо!
T
00:27
Thank You Bot
💬 + 1 @ - Telegram
📈 Текущая статистика 11
О
08:43
Олег
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 161.8 KB
⚡️В Тюмени ночью 8 января взорвалось здание автосервиса на улице Буровиков.

По предварительной версии, взрыв произошел из-за повреждения газового оборудования одного из автомобилей.
08:43
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 142.7 KB
Ф
09:52
ФИТЛАБ
А вы принимаете на обслуживание автомобили с установленным ГБО?
Anonymous poll
- Принимаем на любые работы
- Принимаем , но только с спущенными баллонами и на работы не касающиеся ДВС
- Не принимаем
- Жмяк
636 votes
О
09:59
Олег
In reply to this message
Эх у нас както на метановом камазе на одном из баллонов клапан сорвало.
Хорошо на улице стоял
DS
10:00
Danil Solovyev
In reply to this message
А у тебя есть какие то особые правила приема авто с ГБО ?
О
10:02
Олег
In reply to this message
У меня всего лишь один клиент с зажигалками.
Как то не вырабатывали правил под это дело.

У нас более насущная проблема это всякие бензовозы
S
10:06
Sss
Газовозы
DS
10:08
Danil Solovyev
In reply to this message
А по ним какие правила приема в обслуживание ?
О
10:08
Олег
In reply to this message
С газовозами проще. Они герметичные )
И если есть утечка это не пропустишь
10:09
In reply to this message
Предварительная пропарка.
Г
12:25
Григорий
У Нас газовые автобусы очень хорошо за ними ехать не чадят и не воняют (на метане)
Y
12:40
Yaroslav
In reply to this message
Здравствуйте, коллега🙌🏻
12:54
Специализируемся чисто на ГБО
МК
13:26
Максим Кукс
In reply to this message
ГБО - зло, согласен. Сам езжу на автомобиле без ГБО. Но когда каждый второй бензиновый автомобиль в обслуживании с ГБО, то было бы глупо не посмотреть в эту сторону.
Уточню еще, что ГБО пропан, который менее опасный в обслуживании, чем метановый. У нас даже метановых заправок в городе нету, зато пропановых наверное больше, чем бензиновых.
Т
13:37
Тарас
In reply to this message
Никаких - нет оборудования, обученных спецов, в лес по любой причине обращения, даже если лампочку заменить.
ВЯ
13:45
Вячеслав Яковлев
У нас таких авто единицы - поэтому ни правил, ни ограничений нет.
Y
14:01
Yaroslav
In reply to this message
Мы находимся в Ставропольском и Краснодарском крае
5 сервисов
Все ставим: метан, пропан, Газодизель

От доходов зависит, конечно
Но в последнее время появляется тенденция просто ставить газ потому что часто ездят обеспеченные клиенты
Есть предположение, что автолюбители начинают так или иначе узнавать реальные цифры экономии и рационально приходят к решению
14:06
In reply to this message
Зло, скорее, то что не обслуживать
При должном отношении к автомобилю все безопасно
А метан скорее менее опасен, т.к. улетучивается, а не оседает как пропан
Просто шипит страшно😅
DS
14:18
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Если есть строители в чате они будут расстроены😁
N
15:38
Nikita
Привет коллеги!
С прошедшими праздниками всех!
А есть опрос в чате, о самых прибыльных услугах? 🤔🤔
DS
15:43
Danil Solovyev
In reply to this message
Шиномонтаж по моему мнению :)
N
15:46
Nikita
In reply to this message
Спорно.
Это сезонная услуга.
Я имею ввиду на постоянной основе.
Я задумываюсь о проточке тормозных дисков…
DS
15:47
Danil Solovyev
Ну вторая услуга по рентабельности - замена тех жидкостей . Опять же ИМХО
N
15:48
Nikita
Хотелось бы создать опрос.
Есть такая опция?
DS
15:49
Danil Solovyev
Варианты для опроса напишите . Не более 9
Е
15:51
Евгений
In reply to this message
Лучше сформируйте у себя небольшой склад дисков с колодками и продавайте их. Имхо будет лучше работать, чем проточка)
А
16:50
Андрей
Раздумываю о продаже своего автосервиса. Идеально подходит под франшизу FitService.(в этом году планируется открытие склада росско в 300м от сервиса)
5 слесарных постов, малярка, штат 14 чел, площади в аренде 510 кв м.
Возможно, кого-то заинтересует предложение - пишите в личку. Дам подробную инфу. Санкт-Петербург.
Обезличенную информацию сейчас скину в виде Эксель файла.
16:51
Оценка стоимости (1).xlsx
Not included, change data exporting settings to download.
25.0 KB
Я делюсь с вами файлом Оценка стоимости
АК
18:12
Алексей Коренев
In reply to this message
+ так же рассматриваем продажу Автосервиса+магазин+земля 6.5 гектар.
ХМАО - Урай
В
18:21
Валдис
Нормально проточка работает, если позволяет толщина конечно
ДМ
18:30
Дмитрий Модерация Яндекс
У нас в городе каждый третий авто на пропане и поголовно все таксисты на метане
В
18:32
Валдис
У нас даже приусы есть на метане, ездят по городу
ДМ
18:32
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
От чего чистим,если не секрет?
AV
18:35
Alexey Volkov
In reply to this message
Закоксовываются форсунки бензиновые при работе на газу, их важно чистить периодически
Ф
18:36
ФИТЛАБ
Если у вас есть желание сдать или продать автосервис пишите @MarijaKondrateva

Мария специалист по поиску помещений для открытия станций FIT Service

https://arenda.fitauto.ru
ДМ
18:36
Дмитрий Модерация Яндекс
In reply to this message
На бензине заводится, греется. Некоторые ставят при переходе на ручное переключение передач бенз и когда возвращаешься на автомат включается газ
О
19:52
Олег
In reply to this message
С гарантии на что он не хочет слетать?
А
19:53
Анна
Говорит, что его беспокоит только из гарантии у официалов кпп и двигатель. ТО делает у них
О
19:55
Олег
In reply to this message
А как ремонт бампера может повлиять на заводскую гараньию на двс и кпп?
19:59
Mercedes-innovations Егор Носов
Хорошо что не сказал. вы купили мне новый автомобиль, я вас поздравляю.
А так не сказкой гарантии он не слетает, так как гарантийные авто после ДТП все ещё гарантийные.
Е
20:18
Евгений
In reply to this message
Я бы оплатил ремонт у официалов если клиент всё же будет на этом настаивать. Косяк то ваш по факту. После ремонта взял бы у клиента расписку что к вам претензий не имеет.
I
21:42
Ilya
А вот подскажите почему Фит не выходит на рынок Беларуси? Какие причины
DR
21:43
Dmitriy Rodionov
In reply to this message
Законодательство работы СТО
I
21:43
Ilya
Какое именно? Не вижу заградительных пунктов. По крайне мере изнутри
О
21:44
Олег
In reply to this message
В Беларуси есть Rossko?
I
21:44
Ilya
Нет
О
21:46
Олег
In reply to this message
Вот и ответ на ваш вопрос
I
21:46
Ilya
Вопрос почему они пошли в Казахстан но избегают РБ
О
21:47
Олег
In reply to this message
В беларуси с армтеком тягаться сложновато наверное
I
21:47
Ilya
Ну вопрос цены конечно
О
21:48
Олег
In reply to this message
Это про фит или росско комментарий?
I
21:48
Ilya
Поставщик запчастей это одно почему фит не идет как сетевик
О
21:48
Олег
In reply to this message
Потгму что главная цель фита это сбыт запчастей росско
I
21:49
Ilya
In reply to this message
И те и те есть в КЗ но нету в РБ
DR
21:49
Dmitriy Rodionov
In reply to this message
Скорее с Шате
I
21:56
Ilya
Шате не потягается в армтеком да и сейчас у шатиков наличие сейчас скудное
a
22:21
amigo
In reply to this message
У Армтека ещё хуже. Сейчас самое время для входа в Беларусь.
АМ
22:28
Алексей Марков
In reply to this message
Я делал не давно 50 м2 своими руками . Материалы стоят 40000 рублей.
В
22:50
Владимир
Voice message
Not included, change data exporting settings to download.
00:00, 16.1 KB
В
23:18
Вольдемар
In reply to this message
Шатэ на новый склад переезжают. Вот и не товарились до нового года
9 January 2023
Ф
06:20
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
227.2 KB
Вебинары дня

Для автомехаников:
Тестер прорыва газов
9:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
PN
07:30
Pavel Nejitrino
In reply to this message
Они у нас не выживут.
A
07:50
Anton
In reply to this message
Сетевики в РБ не приживаются. Даже у своих множество проблем
I
08:00
Ilya
In reply to this message
Так вот вопрос почему. Это же не просто сеть а уже федеральный уровень с определенными связями на высоких уровнях
PN
08:01
Pavel Nejitrino
Думаю вопрос в ценообразовании.
I
08:07
Ilya
Внесли бы свои коррективы в рынок. Не сразу но за год два сломали бы
АЛ
10:59
Андрей Л.
In reply to this message
В РБ вроде "Армтек " неплохо себя чувствует)) и лично моё мнение сложившейся за пару поездок, в РБ хорошо работает неофициальный поток зч из соседних стран ЕС
I
11:00
Ilya
Поток работает но эти хорошо только для клиентов. Сервис по факту загибается
О
11:00
Олег
In reply to this message
Воооооот
Ф
11:01
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×515, 105.4 KB
Способы отстройки от конкурентов

При продвижении бизнеса как оффлайн, так и в сети нужно понимать, в чем ваши главные отличия от конкурентов. Почему клиент должен пригнать свой автомобиль именно к вам?

Есть несколько параметров, по которым можно отстраиваться.

1. Цена:
- Предложить самую низкую цену, но это невыгодно;
- Предложить самую высокую цену, но при этом показать, почему у вас дорого (качество, сервис, престижность).

2. Богатый ассортимент / количество услуг. Чем больше услуг вы оказываете, чем больше марок и моделей обслуживаете, тем вы интереснее для клиента.

3. Лидерство. Если вы первые в городе, районе или где-то еще – говорите об этом.

4. Узкая специализация. Например, вы оказываете только одну услугу, но делаете ее так качественно, как другим не под силу. Или у вас есть уникальный специалист, который может делать ювелирную работу.

5. Удобство. Это нахождение в удобном месте, максимальный комфорт для клиента, удобные способы связи.

6. Экспертность. Вместе с ремонтом даете множество полезных рекомендаций? Клиентам нравится, когда им помогают сэкономить.

7. Опыт. Расскажите, что вы уже 20 лет на рынке или что ваш автосервис - самый долгоживущий в городе.

Возможно, у вас есть еще какие-то уникальные отличия от других. Обязательно используйте их в рекламе.

Во вложении первый попавшийся очень неплохой сайт:

➤ При переходе в каждую услугу указаны преимущества, почему именно к ним нужно обратиться.

➤ Закрывают боли клиента: доверие, время, деньги.

➤ Активно рассказывает про свой опыт на рынке.

➤ Присутствуют рекомендации для клиентов, которые помогут клиенту избежать лишних трат.

➤ Для клиентов, которые "обожают" скидки, имеется слайдер с действующими акциями в автосервисе.

А как вы отстраиваетесь от конкурентов?

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Николай Худолеев @khudoleev, копирайтер и ответственный за регламенты в FIT SERVICE
11:01
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1017×849, 109.1 KB
11:01
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1219×878, 116.5 KB
11:01
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
730×705, 79.2 KB
АЛ
11:02
Андрей Л.
In reply to this message
В сервиса ( мелких мастерках) предлагают, что угодно притащить от соседей))) естественно за нал
I
11:02
Ilya
In reply to this message
Я имею ввиду стоимость услуг сервиса крайне низкая
АЛ
11:05
Андрей Л.
А сколько у вас стоит простая замена масла ? Колодок?
АБ
11:05
Алексей Барс
Ребят, есть у кого мануал на ваговскую коробку LEG?
I
11:06
Ilya
In reply to this message
Замена масла со снятием защиты если перевести в российские рубли 550 рублей
АК
11:06
Алексей Коренев
In reply to this message
Замена масла 500
Замена передних колодок 871
Задние в зависимости тормозной системы + комп разводка
АЛ
11:10
Андрей Л.
In reply to this message
Если не брать столичный регион, по мне так средняя цена по РФ,
АК
11:12
Алексей Коренев
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
960×1280, 165.9 KB
Есть вопрос, начали сталкиваться с подобным.
Поставщик
ROSSKO
Berg
11:13
Началось с октября, заказываем деталь по 1 артикулу, приезжает совсем другой.

У вас так же?
PZ
11:13
Pavel Zhelezkin
In reply to this message
Что именно вас смущает?
11:14
In reply to this message
Там наклейка экзист выше, скорее всего пересорт у поставщика или на складе экзист
АК
11:14
Алексей Коренев
In reply to this message
Вас не смущает прокладка ГБЦ на 3 цилиндра, а по артикулу 4
PZ
11:15
Pavel Zhelezkin
In reply to this message
Много такого приходит?
АК
11:15
Алексей Коренев
In reply to this message
Ранее 1 раз в 6 месяцев

Сейчас 2-3 в месяц
11:17
Самая проблема, когда автомобиль стоит уже в работе с двигателем.
Либо записан на ремонт по времени ( был случай с рулевой рейкой на Kia Ceed )

Хорошо когда можно выгнать автомобиль, объяснить - показать наглядно клиенту.
Загнать автомобиль из стойла, чтоб не терять рабочее время на посте
АЛ
11:17
Андрей Л.
В последнее время с кросс номерами у многих встречаются неточности,, проверяем в каталогах производителей
АК
11:19
Алексей Коренев
In reply to this message
С кроссами согласен. Есть проблема если мы говорим об rossko.

Но перепроверяем у Berga и PlentyCAR

Но бывает частая проблема что везде ставят с кросса запчасть ERA, а она не подходит
11:21
Последний пример:
Hyundai Sonata
Стартер: 361002G200

Если пробивать по кроссам, везде дает 220477 ERA.
ERA - 9 Зубов.
Оригинальный имеет 11 Зубов.
АЛ
11:53
Андрей Л.
Хорошо что им в таком случае без проблем товар вернуть можно👍
АБ
13:16
Алексей Бушецкий
In reply to this message
Реально здорово. Но надо понимать, что это время и потерянные деньги от клиентов и продаж запчастей. Сколько бы ты заработал, если продолжал бы трудиться?
ЯД
15:56
Ярослав Дудин
Для точности подбора пользуюсь, удаленным доступом к оригинальным каталогам, там же tec dog
15:58
Какая должна быть минимальная зарплата среднестатистического механика, в сервисе на 2 поста?
V
16:08
Viktor
In reply to this message
Смотря какой регион. Для Тамбова я предлагаю от 50000₽
АК
16:52
Алексей Коренев
In reply to this message
У нас автослесарь в хороший месяц должен сделать себе зарплату от 80.000 тсч
16:52
Плохой месяц от 50.000 тсч

При наличии оплата труда 50/50
Сход развал 60/40
JD
16:54
John Dutton
In reply to this message
Какая по городу указана в вакансиях на Авито, такая и должна быть
DS
16:58
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
В вакансиях указана от 50 до 90, но это у специалиста с опытом который влился в работу на текущем месте как часто оказывпется, на факте у новичка по рынку 30 , у среднечка 40, но никто об этом в вакансии не напишет ибо не придут... Провинция..
JD
17:06
John Dutton
In reply to this message
Ну средний специалист это специалист уже с опытом, по определению. Иначе какой он средний
DS
17:08
Dmitriy Smirnov
Суть в том что авито не отображает реальность, хотя как инструмент в целом для понимания каких то цифр может быть использован
JD
17:08
John Dutton
Ну и конечно самое-то главное, оплата труда сдельная, 3/3 или 6/1 разница колоссальная
ВГ
17:09
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
А что такое "тсч"?
DS
17:09
Dmitriy Smirnov
Все верно, чтобы заработать вменяемые деньги надо работать в невменяемом графике зачастую.
АК
17:10
Алексей Коренев
In reply to this message
Тысяч?
a
17:10
artem
In reply to this message
Помню когда начинал машины делать работал с 6 утра до 1-2 ночи, что бы чисто на количество работать, 7 дней в неделю
ВГ
17:11
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Это вопрос, или ответ мне?
АК
17:11
Алексей Коренев
In reply to this message
Ответ вам
DS
17:12
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
К сожалению в последнее время что стар что млад не готовы умереть на работе за "суп" а на 50 и 70 больше нынче не купишь
ВГ
17:13
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
А. А то я думал, мож какая аббревиатура мелькнула, которую еще не знаю. Никаких подколов, честно.

Просто 50.000 - это Пятьдесят тысяч. А 50.000тыс - это 50 млн. Сокращение "тсч" для тысяч не существует. Потому я и спросил. Повторюсь, никакого под%еба и пр.
АК
17:14
Алексей Коренев
In reply to this message
За рулем, Т9 сам подставил под цифры.
Все нормально)
a
17:14
artem
In reply to this message
Это да, от 100 надо получать, у меня выходит как у работника в среднем 90-100, если заморочится то до 200 получал, но все равно не хватает хах
ВГ
17:16
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Это у хозяина сервиса 90-100 в мес?)
a
17:16
artem
In reply to this message
Нет, обслуживание техники военной
17:16
Электрика, механка, всего по немногу
ВГ
17:17
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
А вы руководите сервисом по военной технике, и это ЗП у вас?
DS
17:17
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Разговор был про механика компетентного среднечка как понимаю
a
17:17
artem
In reply to this message
Это моя зп работая в организации, разговор за рядового механа был)
ВГ
17:18
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Читайте внимательно. Выше дословно: "у меня выходит как у работника в среднем 90-100". Я думал, что собственник сравнивает себя с исполнителем. Тем более, что исполнители здесь вроде не пишут особо.
17:18
In reply to this message
Так кем работая?!))) Руководителем? Исполнителем?
DS
17:19
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Ключевое слово у Вас "я думал"
a
17:19
artem
In reply to this message
Исполнителем
ВГ
17:19
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Все, понял. Разобрались)
DS
17:19
Dmitriy Smirnov
Нужно чуть выше листнуть там переписка началась
a
17:19
artem
На руководстве я прогорел немного, пришлось уходить из сферы, много конкурентов было для небольшой сто
DS
17:20
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Вот
ВГ
17:20
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Не "думал", я так понял. По моему, неоднозначность есть. Но так то пофиг, разобрались же.
17:21
In reply to this message
Я все это прочел.
А
17:21
Антон Валерьевич
Тенденция нехорошая,однако.
Молодежь не хочет работать руками,да и учиться не хочет.
Ученика механика или диагноста ищу второй год (
Местный техникум выпускает индивидумов,которые сразу 100 хотят,а сами даже динамометрический ключ настроить не могут )
a
17:23
artem
In reply to this message
Все хотят работать ничего не делая и получать миллионы)
ВГ
17:24
Виктор 777 Глуздовский
По мне, нет понятия "хорошая ЗП". Есть понятие "достаточная для комфорта ЗП". У меня есть мехи, которые получают 60-70 в графике 4/2, и они всем довольны. А есть мех, который в 6/1 200+ каждый месяц делает, в декабре 254тыс. При этом он не шикует. У него тупо красавица жена, двое детей, и огромная квартира в доме бизнес-класса в ипотеке.

Я в Мск, занимаюсь Нивами, УАЗами и Ладами, если кто не знает.
DS
17:25
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Виктор, подскажи как собственник, какая тогда вменяемая зп у руководителя 5 постовой станции слесарки на котором завязано ВСЁ, что можно представить в данной должности, на руководители ещё и Ип к примеру докучи представим.
Например для Москвы и Провинции цифры
17:26
In reply to this message
А вы видели на чем их учат? На Вазовских карбюраторах и мостах от Газика, это к примеру взять колледж, провинция, областной центр.
ВГ
17:26
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Да хз. Я б такому сделал здоровый фикс, остальное бы придумал, в лоб не скажу
17:28
In reply to this message
Если станция в Мск доходная, то среднегодовая зп в мес, в абс цифрах, думаю, должна к 400 стремиться.
a
17:28
artem
In reply to this message
При желании можно всему научится, я когда пришел на обслуживание мтлб, бмп, бтсов на базе т54 вродь, я до этого видел только девятку карбюраторную, а по образованию логист)
ВГ
17:28
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Ну и что? Желающий научиться, все поймёт и на таких образцах.
АК
17:29
Алексей Коренев
In reply to this message
Низкий поклон, сделав трудный шаг
ВГ
17:29
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Иногда, это наоборот, освобождение из рабства для человека
АК
17:30
Алексей Коренев
In reply to this message
Я про это и имел ввиду, понять что ввести бизнес становится тяжелее, отпустить все и окунуться в другое. Довольно сильный поступок
17:30
Некоторые, начинают загонять себя в яму с надеждой на лучшее
a
17:31
artem
In reply to this message
Ну сейчас аппаратуру закупаю всю по тихой, тогда все в него и его цену уперлось, потому что приезжал клиент, а я не мог ему сделать все что он хотел, ща закуплю по тихой и через месяцев 6 еще раз по пробую, кто не рискует, тот не пирует как говорится)
DS
17:32
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Желающий должен хотеть самообучиться, а теперь вспомним себя в 17 и 18 лет 😉
ВГ
17:35
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Конечно должен. Я больной был на машинах. Лет с 14. Правда, мехом не планировал, хотя они тогда в мега шоколаде были. В инженеры пошёл. Но то СССР был. Я к тому, что в 15 мог без запинки рассказать все про карб и мост Жигулей. При этом ботаником не был, в школе дискотеки вёл и все такое.
a
17:35
artem
Просто тогда первая прибыль пошла на понты)) не правильно деньгами распрядился, по итогу ни аппаратуры, ни запчастей каких то что бы у меня брали, ну и пару таких месяцев убили все, стартовый кончился, а прибыли к нему не было
ВГ
17:36
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Нужно ещё хорошо понимать, что она такое, эта прибыль. Это же не деньги в кассе.
a
17:37
artem
In reply to this message
Ну тогда я был мал и глуп, и не видал хах) ну после того как отучился стал понимать, планировать, считать научился в общем
А
17:37
Антон Валерьевич
In reply to this message
Да,видел и даже проводил уроки.
Хорошая база со стендом,пусть и устарелым распределенным впрыском типа Бош,сканер диагностический SM2,своя автошкола с разными авто/подьемник,инструмент.
Просто не хотят.
ВГ
17:39
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Это главное. Считать чистую прибыль, без этого вообще не может быть понимания, богат ты, или беден, зарабатываешь, или в пролёте.

Ну и движения денег нужно учитывать канеш, чтоб понимать, сколько кому должен, и сколько можешь в карман положить сегодня, и сколько через неделю.
17:40
In reply to this message
Именно, что не хотят учиться.
18:29
Deleted Account
In reply to this message
+
О
18:31
Олег
In reply to this message
Наверное все же к счастью )
18:33
In reply to this message
Я не пойму в этой схеме зачем этому руководителю ВЫ 😁😁😁
DS
18:34
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Философский вопрос 😂зачем я сам себе.
О
18:36
Олег
In reply to this message
Вы то есть хотите понять какую себе зарплату платить?
DS
18:36
Dmitriy Smirnov
Знаете историю про первый миллион предпринимателя 😁 вот наверно за тем, не удалось не получилось
18:36
In reply to this message
Хочу понять уровень других, свою я знаю.
О
18:37
Олег
In reply to this message
Вы при описанных вводных собственник или наемный руководитель на котором завязано вмюсё включая ИП?
DS
18:38
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Это смотря с чьей позиции смотреть, как и то что стакан на половину полон или пуст😁
О
18:38
Олег
In reply to this message
Я не хочу чтобы меня окружали люди готовые умереть на работе за суп
DS
18:40
Dmitriy Smirnov
In reply to this message
Поддерживаю
ВГ
18:42
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Инвестор.
18:44
In reply to this message
Запутал всех. Ты хочешь сравнить свой доход как собственника с другими собственниками? Я то выше писал про немного чела
JD
18:45
John Dutton
In reply to this message
Смотря, какой суп
ВГ
18:45
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
По мне - так любой)
Д
21:17
Дмитрий
In reply to this message
Светлана, Вам вопрос как к админу чата - почему, когда кому-либо из участников выдается БАН через банофбот, среди тех, кто проголосовал ЗА всегда числится пользователь "Информация по переезду из Украины в Канаду"? Это кто-то из привелигерованных, ВАШИХ или что это? Просто любопытно.
21:19
Ради этого сообщения пришлось пожертвовать 3500 непрочитанных)
21:24
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
420×139, 14.6 KB
Вот
АН
21:32
Алексей Новоселов
In reply to this message
5 голосов необходимо чтобы в бан, а про переезд в Канаду-реклама, как я понимаю.
Д
21:33
Дмитрий
In reply to this message
Перечитайте мой вопрос еще раз) внимательно)
СС
21:45
Сергей Суворов
In reply to this message
Это реклама, встроенная в бота, который банит.
EK
21:46
Eugene Kononenko
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1045×346, 48.0 KB
Д
21:49
Дмитрий
Не продолжительное обсуждение в другом чате нарисовало картину:
Город Нск, в котором есть розничный магазин Росско и Фитсервис. Клиент покупает в Росско комплект амортизаторов и едет на замену в Фитсервис.
В Фитсервисе его тактично посылают лесом под предлогом, что купленные им в Росско амортизаторы Линкс лютый шлак, который Фитсервис ставить не будет, потому что несет ответственность и бла-бла-бла.
Клиент растерянно спрашивает - ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ???
МП Фитсервиса, не моргнув глазом (обучен на курсах), объявляет - заказать амортизаторы у нас!!! Мы их с удовольствием установим!!!
Клиент - и что это это будут за амортизаторы????
МП ФС - Линкс!!! Но это будет не то говно, что вы купили в Росско, а правильные, кошерные аморты.
Клиент - и сколько аморты будут стоить у вас?
МП ФС - всего-лишь в 2 раза дороже, чем в Росско! Но зато это будет правильный Линкс, а не то овно, которое вы нам привезли.
Занавес
О
21:49
Олег
In reply to this message
Это реклама от разработчика бота
Д
21:49
Дмитрий
In reply to this message
Вот оно как, Иваныч)))
О
21:50
Олег
In reply to this message
Все индивидуально.
Ситуации и стратегии разные на что ЧП пускать
Д
21:52
Денис
In reply to this message
30% от чп. По заветам Колмакова
АН
22:02
Алексей Новоселов
In reply to this message
Можно не перечитывать вопрос) внимательно)?
Д
22:07
Дмитрий
In reply to this message
Коллега, конечно же) Мое понимание безнадежно устарело) каюсь - рву рубашку, шнурки и все остальное, что в данных ситуациях положено рвать))
N8
22:08
Nica 88
Ребята кто какой црм системой пользуются. подскажите из опыта
ОО
22:11
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
Ф
ФИТЛАБ 08.01.2020 08:02:25
Какую систему автоматизации Вы используете у себя в Автосервисе ?

▪️ 10% (43) 1с Автосервис
🔸🔸🔸
▫️ 22% (92) Альфа-Авто
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
▪️ 5% (22) Далион:Авто
🔸
▫️ 10% (42) Нетикс Трицепс
🔸🔸🔸
▪️ 1% (7) STO CRM

▫️ 17% (73) АвтоДилер
🔸🔸🔸🔸🔸🔸
▪️ 0% (3) РемОнлайн

▫️ 3% (14) 5S Auto
🔸
▪️ 0% (3) Wilgood IS

▫️ 12% (51) FIT IS
🔸🔸🔸🔸
▪️ 1% (8) Exel

▫️ 3% (15) Тетрадь
🔸
▪️ 9% (38) Другая
🔸🔸🔸
👥 411 - всего голосов
Д
22:16
Дмитрий
In reply to this message
Пост выше не является ответом на ваш вопрос) Это всего-лишь перечень доступных вам болезней) что из этого менее заразно - решать вам. Рекомендую присмотреться к универсальным CRM (АМО, Битрикс24 и т.п)
СЮ
22:25
Сергей Юмадилов
Добрый вечер, скажите у кого есть на должности мастер цеха, не оф дилер, какие обязанности возлоденны на него, и как з. п. Рассчитываете?
ОО
22:28
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
у меня есть. Обязанности кваллификационные и хозяйственные вопросы по цеху. (Т.е. технический директор типо)
зарплата - средняя по приемщикам. У приемщиков тоже средняя по приемщикам.
YF
22:35
Yury Fedorov
In reply to this message
Иногда задающие этот вопрос путают crm, erp и просто учётную программу для ведения своей деятельности. Так что имеет смысл уточнить, что именно было нужно.
О
22:36
Олег
In reply to this message
Как это сейчас и происходит.
YF
22:37
Yury Fedorov
In reply to this message
Ну, откуда вы знаете? А вдруг не так...
Н
23:11
Николай Долганов
In reply to this message
Так даже среди более крупных компании нет общепринятой практики. Некоторые вообще процент не от прибыли считают, а от свободного денежного потока, кто-то от EBITDA, кто-то ограничивает выплаты, если чистый долг к EBITDA превышает определенный порог. Большинство от прибыли но и тут процент у всех разный.
Смотря чего вы хотите. Больше развивать компанию или больше себе забрать или вывести деньги, чтобы развивать другую свою компанию. От вас в первую очередь, как от собственника зависит ваша дивидендная политика
10 January 2023
С
04:12
Спецкомплект 27
Добрый день!
Если есть здесь коллеги из Хабаровска, напишите в личные сообщения пожалуйста или добавьте в тематические чаты региона, поделившись ссылкой. Заранее благодарю!
МК
04:53
Максим Кириллов
Всем доброго дня! Хочу построить сервис на 4 поста. Какое лучшее расположение постов? Автоэлектрика и слесарка
04:55
С точки зрения удобства и экономии пространства. Отопление автономное.
DS
04:57
Danil Solovyev
04:59
In reply to this message
👆👆
МК
05:04
Максим Кириллов
Спасибо, посмотрю🙌
Ф
06:00
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
319.6 KB
Вебинары дня

Для автомехаников:
Процедура отогрева автомобиля
9:00 МСК

Для руководителей:
Зарабатываем с первых дней года. Планерки
11:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
СЮ
06:06
Сергей Юмадилов
In reply to this message
Средняя это какая, у меня у приемщиков з.п в среднем 80-100, а график какой?
SS
06:28
Svetlana Solovyeva Novosibirsk
In reply to this message
Это реклама от самого бота)
Д
07:02
Дмитрий
In reply to this message
Спасибо)
T
07:02
Thank You Bot
💬 + 1 @ssolovyeva - Svetlana Solovyeva Novosibirsk
📈 Текущая статистика 2
ОО
07:16
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Мастер цеха 5-2.
Приемщики 2-2-3
100-120тр
СЮ
07:16
Сергей Юмадилов
In reply to this message
Понял, спасибо что откликнулись
T
07:16
Thank You Bot
💬 + 1 @olergpal - Олег Шишкалов
📈 Текущая статистика 12
EK
07:59
Evgeny Khegay
In reply to this message
У меня есть мастер цеха и старший механик. Мастер цеха полностью руководит производственным процессом. Назначает рабочий пост, контролирует соответствие планировщика, отслеживает рекомендации указанные механиком, принимает окончательное решение в заключении диагностических мероприятий, следит за порядком.
По З.П. У него ставка 130 тыр. Старшему механику доплата к его заработку 20 тыр.
ПД
08:11
Павел Домодедово
In reply to this message
Интересно
РЮ
08:21
Руслан Юнусов
In reply to this message
По-моему, CRM без полноценной (двухсторонней) синхронизации с учетной программой - игрушка на некоторый срок для руководителя, пока она не надоест. Для сотрудников - головная боль.
СЮ
08:23
Сергей Юмадилов
In reply to this message
Понял спасибо
T
08:23
Thank You Bot
💬 + 1 @EvgenyKhegay - Evgeny Khegay 🥊
📈 Текущая статистика 3
СЕ
08:53
Славков Евгений
Приведствую,ищу 2х стоечный подьемник 5-5,5 тон посоветуйте какой фирмы лучше взять на дальнем востоке
ФВ
08:54
Феликс Варданян
In reply to this message
+
ПД
08:57
Павел Домодедово
In reply to this message
+
О
08:57
Олеся Омск
In reply to this message
+
СЕ
08:57
Сергей Ершков
In reply to this message
+
ФВ
09:05
Феликс Варданян
In reply to this message
И мне пожалуйста. Если не трудно
ОО
09:07
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Что-то такое было 3 месяца назад. По-моему в статье ФитЛаб с сайтами ))
AG
09:20
Andrey Gulyaev
+
АЛ
09:21
Андрей Л.
In reply to this message
Да видел, даже пару раз был в экзаменационной комиссии, это полный трэээээээээш, Таким выпускникам на СТО нельзя, их к автомобилю клиента не подпустить. "Производственная Культура отсутствует полностью, понимание устройства современного автомобиля НЕТ, диагностика ( сканер) и как с ним работать -темный лес.... Беда -печаль
AV
09:21
Al'kin Vyacheslav
+
А
09:31
Артем
In reply to this message
+буду очень благодарен!
T
09:31
Thank You Bot
💬 + 1 @DanilSolovyev - Danil Solovyev
📈 Текущая статистика 28
D
09:32
Dusrus
In reply to this message
etkainfo не мошенники? Им нельзя даже позвонить так как не дают номера телефона и у них нет ни р/с, ни Сбера ни других банков! У всех компаний это всё есть у них единственных нет никаких контактов и реквизитов и это прям очень странно…
ДС
10:17
Дмитрий Суслов
In reply to this message
Работаем с ними. Норм
10:18
Дозвониться действительно нельзя. Но за 4 года нужда была один раз
a
10:49
artem
In reply to this message
Ну хз, тетя еще ни разу не была, лет 20 уже бизнес работает)
11:00
In reply to this message
Ну там работало это немного по другому, там дядя был который всегда деньгами поддерживал, а потом уже на поток встало и все
b
11:02
bane of your existence
In reply to this message
Какой город?
DM
11:06
Denis MS
Доброго всем дня, кто-нибудь знает, что случилось с Механикой (ремонт блоков и ГБЦ) ? Второй день не можем дозвониться. Регион Москва.
А
11:09
Алексей
Всем добрый день. Из двух разных источников пришла информация о полном запрете импорта гсм из Европы. Конкретно речь про автомобильные масла. Кто слышал, знает?
А
11:12
Александр
In reply to this message
Есть информация, что с 12 января будет введён запрет на импорт масел, по всему ГСМ не знаю...
А
11:15
Алексей
Запрет на: Смазочные средства (включая средства для смазывания резанием, средства для снятия болтов или гаек
, средства для защиты от ржавчины или коррозии и средства для удаления плесени
на основе смазочных материалов) и средства, используемые для масляной или
жировой обработки текстильных материалов, кожи, меха или других материалов, но
исключая средства, содержащие, в качестве основных компонентов, 70% или более по
массе нефтяных масел или масел, полученных из битуминозных минералов –
Содержащие нефтяные масла или масла, полученные из битуминозных минералов -
Препараты для обработки текстильных материалов, кожи, меховых шкурок или других
материалов
ED
11:23
Evge Drive
Всем привет.Меня зовут Евгений. У меня такой вопрос:
Мне предлагают в управление взять автосервис в области. Но посмотрев финансовые документы,не так меня впечатлило. С 5 пяти постов в месяц чистыми 100к и порой и того меньше. За минусом зарплаты и текущих расходов ( коммуналка)
От Нижнего Новгорода в 20 км . Вопрос как можно поднять рентабельность сервиса? За счёт каких услуг. Через какие программы работаете срм ИТП?
Заранее спасибо!
DS
11:24
Danil Solovyev
In reply to this message
Какая выручка ?
Какой средний чек ?
Какой кзу ?
Какая наценка ?
ED
11:25
Evge Drive
Выручка в месяц 450-500к
11:26
Средний чек в день 5- 15тр
11:27
Наценка на что? На запчасти?
O
11:27
Oleg
In reply to this message
Как при такой выручке ещё 100к можно вынимать 🧐
a
11:28
artem
In reply to this message
Ведутся какие нибудь базы клиентов? Какая нибудь стататистика по клиентам?
11:28
In reply to this message
Низкая аренда и мало персонала, посути сейчас в точке безубыточности почти находится, чисто сам себя покрывает
DS
11:30
Danil Solovyev
In reply to this message
Да
11:30
In reply to this message
Сколько машинозаездов в месяц и какой КЗУ ?
11:32
In reply to this message
А средний чек за месяц не считали ? Не диапазон , а именно средний .. выручка/ машинозаезды
11:33
Без этих данных трудно понять куда вам стоит усиленно копать.
Может клиентов мало
Может Зч мало продаете
Может ЗЧ проедете дешево
Может услуги слишком дешево продаете
..
11:35
Вообще при выручке 500 чистыми 100 это очень хорошие стартовые позиции для развития
ED
11:35
Evge Drive
In reply to this message
Пока не могу сказать. ТК персонал обновлять хотят. А даннве по приходу машин в журнале фиксируются. Мне сложно сказать. Кзу что такое?
DS
11:36
Danil Solovyev
In reply to this message
Коэффициент ЗЧ к услугам. Сколько на 1 руб услуг продаётся руб ЗЧ
11:38
In reply to this message
Соберите все данные и тогда можно будет советы дать
В целом все развитие крутиться вокруг повышения потока клиентов, среднего чека, кзу , наценки на ЗЧ и наполняемости чека нормо часами ( услугами)
11:38
А далее уже детали по этим показателям
ED
11:39
Evge Drive
Не совсем понимаю. Так как я запчастями сейчас занимаюсь. И не могу сказать.
Наценка на запчасти максимум 30
DS
11:40
Danil Solovyev
In reply to this message
Это очень низкая наценка для сервиса. От наценки на Зч зависит очень сильно рентабельность бизнеса, так как львиную долю рентабельности автосервиса обеспечивает именно продажа ЗЧ
ED
11:40
Evge Drive
Voice message
Not included, change data exporting settings to download.
00:33, 664.0 KB
DS
11:41
Danil Solovyev
Наценка на ЗЧ в сервисе ( средняя) ниже 50% не эффективна
11:42
In reply to this message
Голосовые сообщения в чате где более 10 участников это моветон
a
11:43
artem
In reply to this message
Попытка не пытка, но нужно много анализа произвести, что бы хорошо все работало
DS
11:48
Danil Solovyev
In reply to this message
Соберите данные про бизнес и сравните с средними по отрасли и тогда будет понятно где точки для роста

Нормы для автосервисного бизнеса к которым стоит стремиться:
-Машинозаезды от 70 на пост в месяц
-КЗУ от 1,5
-Наценка на Зч от 50%
-Средний чек от 6500 руб
-Наполняемость услугами среднего чека от 2 НЧ
- выручка на пост от 250 тр в месяц
- ФОТ всех сотрудников не более 40% от выручки
- рентабельность по чистой прибыли от 10%

Это верхний уровень КПЭ. Любой из показателей вряд ли стоит рассматривать в отдельности. Можно играть этими показателями что бы в итоге поднимать эффективность
K
11:53
King of kings
Извиняюсь что влезаю в ваш диалог, но как можно продавать запчасти с наценкой 50% если за углом продают с наценкой 10-15%
ОО
11:53
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
за счет квалификации и отказа от принятия ЗЧ клиента
DS
11:53
Danil Solovyev
In reply to this message
1. Продавать не то что продают за углом
2. Давать клиенту больше чем дают за углом
ED
11:54
Evge Drive
С наценками не так все просто. Люди со своими едут. Тем более сами видите что на рынке запчастей творится.
Если мы откажем то клиента с радостью встретят гаражники
K
11:54
King of kings
Работа на своих запчастях это утопия
С
11:54
Спецкомплект 27
Кажется, сейчас будет мясо..
А
11:54
Александр Алексеевич
In reply to this message
Не совсем обосновано
Лучше клиент принесёт свою запчасть а потом мы продадим свою дороже и работа 2 раза
Надо учить жадных клиентов
С
11:55
Спецкомплект 27
In reply to this message
Возражаю. У нас из 10 клиентов со своими запчастями 1-2
DS
11:55
Danil Solovyev
In reply to this message
На рынке ЗЧ творится лучшее время ! Возможность продавать клиенту то что выгодно сервису , а не те бренды которые на каждом углу с наценкой 20% продаются
11:55
In reply to this message
На ЗЧ клиента утопия или на ЗЧ сервиса ?
K
11:56
King of kings
In reply to this message
ЗЧ сервиса
ED
11:56
Evge Drive
Это какие к примеру зч
О
11:56
Олег
In reply to this message
Всмысле?
DS
11:56
Danil Solovyev
In reply to this message
Всмысле ) ?
ОО
11:57
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Что не обосновано?
Сервис может починить машину. Объявляет - как и за сколько это сделает.
Если то, что делает сервис может сделать любой, то он останется без клиентов.
Если то, что делает сервис может сделать не любой, то будет с клиентами.
Если то, что делает сервис может сделать только сервис, то клиентов будет очередь
О
11:57
Олег
In reply to this message
90% с нашими зч.
Остальные 10 потому что мы разрешили по разным обьективным причинам
DS
11:57
Danil Solovyev
In reply to this message
Все бренды дистрибьюторов и новые бренды пришедшие за последние 8 мес на рынок
W
11:58
Wowka
In reply to this message
Я думаю что многие боятся от отказала запчастей клиента по причине что клиенту нужно чаще всего здесь и сейчас а не ждать несколько дней пока в сервис сч приедут. Если не секрет на какую сумму примерно запчастей лежит в среднем на складе в ваших сервисах? Для понимая объема закупки.
K
11:58
King of kings
Вы наверное не понимаете что такое сервис в городе с населением 15-50 тысяч человек
ОО
11:59
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Специфика 15-50тысяч населения безусловно существенная.
Но если позволять клиентам диктовать формат оказания услуг, то лучше сразу закрыться 🤷‍♂️
ED
11:59
Evge Drive
У нас население 45т человек
DS
11:59
Danil Solovyev
In reply to this message
В среднем на складе сервисов сети лежит на 600-700 тр
Но из этого вы вряд ли поймите обьем закупа )
ОО
12:00
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Мне очень понравился опыт Сергея из города с населением 12 тысяч человек.
Выступал на конференции прибыльный автосервис у Дубровского
Справился. Выжил и поднялся
DS
12:00
Danil Solovyev
In reply to this message
Очень хорошо понимаем . У нас более 30 сервисов в таких населенных пунктах
K
12:01
King of kings
Под брендом FITSERVICE ?
DS
12:01
Danil Solovyev
In reply to this message
Да
W
12:02
Wowka
In reply to this message
Ну объем более мене понятен отталкиваясь от того что закуплены расходники и зч не дорогих производителей)
DS
12:02
Danil Solovyev
In reply to this message
Ну и какой объем у вас получился ?)
ОО
12:03
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
было бы забавно под другим брендом )))))))))))))
ДМ
12:03
Дмитрий Михайлюк
In reply to this message
Зачем покупать недорогие з/ч?
Недорогие и клиент может купить
Вы должны продавать хорошие и качественные запчасти
K
12:04
King of kings
Хорошие и качественные это какие бренды
ДМ
12:04
Дмитрий Михайлюк
In reply to this message
С гарантией, малым количеством брака и не перепаковщики
W
12:04
Wowka
In reply to this message
Ну мы чиним только бмв по этому у нас сильно другие ценники на все и 600 тысяч это очень мало для нас даже учитывая очень маленький парк моделей
DS
12:05
Danil Solovyev
In reply to this message
Возможно оценивать склад надо не по сумме , а по оборачиваемости и ROA? )
УГ
12:05
Учебный центр Геркулес
In reply to this message
А можете назвать таких? Мне пока на ум приходят Френкит, Лимфедя, ВГА.
W
12:07
Wowka
In reply to this message
Соглашусь, но мы в крупном городе и все можно достать день в день, а большая часть клиентов приезжает предварительно и нет смысла большого держать большой склад
ДМ
12:07
Дмитрий Михайлюк
In reply to this message
Все зависит от бренда авто, опять же
На некоторые машины та или иная компания не делает з/ч

Но выбор между Метако и, к примеру, бош очевиден
a
12:08
artem
Магиз делает 10-20% наценки?
12:08
Никто так не делает, там минимум 50%, в хучшем случае пояти 100
УГ
12:08
Учебный центр Геркулес
In reply to this message
Хорошо,допусти марка авто Тойота,. стандартная СРВ
K
12:08
King of kings
In reply to this message
Где вы живете ?
W
12:09
Wowka
In reply to this message
А как работает гарантия от поставщиков? Замена детали для сервиса или как ? Есть максимальный процент гарантий ?Есть же понимание что логично взять более дорогую запчасть если она условно стоит 1000 рублей но ее замена стоит кратно дороже иногда в десятки раз?
a
12:09
artem
In reply to this message
Приморье, саратов, примерно в этих областях
K
12:12
King of kings
вот только что открыл emex вбил номер запчасти дросель на дастер в москве 34 в саратове 37
о каких наценках в 100% идет речь
А
12:16
Андрей
In reply to this message
вероятнее всего фитсервис тупо озвучивает эти ремонты с обычной своей наценкой, клиент отказывается, но приезжает другой заменить стойки стаба с наценкой 100%
VM
12:24
Valar Morghulis
In reply to this message
+
W
12:24
Wowka
In reply to this message
Надо позвонит в фит в Саратове и узнать сколько озвучат за него в нем 🤣
a
12:24
artem
In reply to this message
Емекс разве не перепродажей занимается?
DS
12:25
Danil Solovyev
In reply to this message
А вы уверены что клиент именно так поступает ? Знает что ему нужен дроссель и обзванивает сервисы и где дешевле туда и едет ?
K
12:25
King of kings
In reply to this message
А вы производитель ?
ЯД
12:25
Ярослав Дудин
In reply to this message
+ Заранее благодарю
T
12:25
Thank You Bot
💬 + 1 @DanilSolovyev - Danil Solovyev
📈 Текущая статистика 29
W
12:26
Wowka
In reply to this message
+1
K
12:26
King of kings
Разговор про дроссель был с armen потому что он сказал что наценка 100% это норм в Саратове
a
12:27
artem
In reply to this message
Нет, но есть тольятти, где на вазики производят запчасти, оттуда привозят и в магазах наценку делают, так же от завода изготовителя оптом если заказать то наценку уже можно сделать, ну емекс откудато же берет запчасти
12:27
In reply to this message
Разговор был что от 50% норм и может до 100 доходить
W
12:28
Wowka
In reply to this message
Понятно что 98 процентов скажут горит чек. И просто приедут в сервис, но потом когда ему скажут условно менять нужно дроссель он стоит х-денег он или скажет меняем ( цена/время/ гарантии) его устроят или скажет я подумаю, оплатит только диагностику и дальше будет звонить именно с конкретным вопросом замена дросселя.
K
12:29
King of kings
In reply to this message
Вы наверное путаете 2023 год и 1994 когда ездили по заводам и искали запчасти когда наценка была по 500% на запчасти на классику
DS
12:29
Danil Solovyev
In reply to this message
Так вы дайте клиенту такие условия что бы он не звонил и не уезжал от вас.
Конкурировать ценой бесполезно . Всегда будет кто то дешевле вас. Всегда !
W
12:30
Wowka
In reply to this message
Это безусловно.
a
12:33
artem
In reply to this message
В любом случае можно найти дешевле заказать и сделать наценку, не знаю по какому номеру у вас заслонка которую вы смотрели, но вот есть заслонки от 13к, если такая же которая у вас, то заказ 13к, за 25к клиенту, вот и наценка в почти 100%
K
12:33
King of kings
8200123061 номер запчасти
DS
12:35
Danil Solovyev
Итоговая наценка и рентабельность сервиса формируется не дросселями …
K
12:35
King of kings
In reply to this message
Да мы не про сервис сейчас а про магазин и не в целом а рассматриваем отдельную позицию
DS
12:36
Danil Solovyev
In reply to this message
А у вас сервиса нет ?
a
12:37
artem
In reply to this message
24-50к, заказ 25к, продаем 37, почти 50%
K
12:38
King of kings
In reply to this message
Я занимаюсь выкупом товарных остатков у магазинов и сервисов
Имеется сеть магазинов сервис закрыли
DS
12:38
Danil Solovyev
In reply to this message
Понятно
a
12:38
artem
In reply to this message
Можно аналог поставить, цены от 8к, но не знаю, настолько конкретно, может не подойти
DS
12:39
Danil Solovyev
Для магазина действительно трудно продавать с наценкой выше чем за углом. Так как кроме цены очень мало УТП можно дать клиенту
АЛ
12:40
Андрей Л.
In reply to this message
каталожник в студию ...))
K
12:40
King of kings
In reply to this message
Отошли от стандартной схемы работы продажа через заказ у поставщика потому что работа за 10-15%
Это работа ради работы
W
12:43
Wowka
In reply to this message
8200123061 вот вроде кидали выше
12:43
In reply to this message
И на какую ушли?
K
12:45
King of kings
In reply to this message
Написал выше, занимаемся выкупом товарных остатков и уже со своего склада продаём с наценкой до 100% оптовикам
W
12:46
Wowka
In reply to this message
За сколько же вы выкупаете тогда ? 20-30%?
K
12:46
King of kings
In reply to this message
В зависимости от ликвидности а так до 40% даём
В основном на сервисах копятся запчасти которые люди не знают куда девать или магазины закрываются и людям надо быстро распрощаться со своим товаром
12:49
По всей стране очень большой объём предложений но мало того что купить надо выстроить ещё работу по оценке, переборке и поставки оптовикам
S
12:57
Stanislav
Любопытный бизнес, оффтоп - кстати никто не обращал внимания, сколько участников в группе?:)
АЛ
13:01
Андрей Л.
In reply to this message
обращал кто-то не так давно ))) даже скрин скидывали
В
13:45
Валерий
In reply to this message
+
С
13:50
Спецкомплект 27
In reply to this message
+
О
13:52
Олег
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×481, 62.4 KB
EK
13:54
Evgeny Khegay
😵
IS
13:55
Irina Sedova
In reply to this message
надо срочно кому-то вступить) кидайте ссыль на чат друзьям)
Ф
14:09
ФИТЛАБ
Представьте ситуацию. Вам нужно установить пластиковое окно. Вы обратились в специализированную компанию.

Компания № 1
Замерщик произвел расчеты и сообщил стоимость = 30000 рублей.

Вы решили, что это дорого и обратились в другую компанию.

Компания № 2
Замерщик сообщил, что стоимость работы составит 10000 рублей. Еще 20000 рублей будут стоить материалы.

Компания № 3
Стоимость работ составила: 5000 рублей
Материалы для установки: 10000 рублей
Стоимость окна без фурнитуры: 15000 рублей

Какую компанию выберете вы?

Большинство остановят свой выбор на компании № 3. Нам психологически легче, когда мы конкретно понимаем, за что отдаём деньги. Нам, как клиентам, важно знать из чего складывается стоимость. И это наше законное право)))

Так и в автосервисе.
Во время презентации предварительной сметы важно раскладывать цену на части. Тем более, если сумма более 8000 рублей.

Так ваш клиент будет понимать, за что конкретно ему предлагают заплатить и почему ему это НЕОБХОДИМО.

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh

Андрей Пахнюк, @Andrey_Pakhnyk, Тренер по продажам центра обучения FITLAB
AS
14:26
Andrey Shch
+
I
14:35
Ilya
Теперь я получил свой ответ почему Фит не идет в Беларусь))) продать запасные части на сто с наценкой более 30% это такая утопия на нашем рынке
Ф
14:37
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×720, 89.3 KB
По многочисленным просьбам и плюсикам))) Ловите возможные лид-магниты для автосервиса.

Делайте выгодные предложение для клиентов в обмен на их контакты! Управляйте накопленной клиентской базой.

P.S. Как настраивать рекламные кампании на лид-магниты и работать с базой? Этому учим здесь:
https://clck.ru/33EJxr
14:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×1080, 184.9 KB
14:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
720×1280, 106.2 KB
14:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×544, 45.7 KB
14:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×617, 52.5 KB
14:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×1080, 146.5 KB
14:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
720×1280, 76.5 KB
14:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
720×1280, 151.1 KB
14:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×1080, 141.3 KB
14:37
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1080×1080, 148.4 KB
DS
15:04
Danil Solovyev
In reply to this message
В РФ и РК тоже утопия)
АН
15:04
Алексей Новоселов
Коллеги, кто в Автодилере работает, там есть опция видеофиксации заезда - выезда в ремзону, кто нибудь пользуется?
I
15:07
Ilya
In reply to this message
Ну как у вас утопия если вы говорите что работаете с наценкой в 2-2.5 раза выше чем рынок РБ
DS
15:09
Danil Solovyev
In reply to this message
Весь вопрос от чего считать эти 2-2,5
В РФ и РК как видите многие тоже для себя в голове заложили стереотип что конкурируют с ИМ , с магазинами за углом , с гаражами и мелкими полулегальными сервисами и по этому наценку больше 30% ну ни как нельзя .. а то клиент уйдёт .. ведь клиент именно ценой выбирает ..
15:10
Хорошо что мы не знали о этом когда начинали .. просто не знали что так нельзя и по этому средняя наценка у нас 70%
15:11
Хотя повторюсь что такой размер наценки не о того что мы лепим на все подряд два конца. А от того что мы управляем продажами и в первую очередь продаем те бренды которые позволяют зарабатывать сервису
I
15:11
Ilya
In reply to this message
Все-таки нужно разделять Москва/Питер и малые города. Если все сервисы будут продавать с наценкой в 25-30% а мы будем клиенту вешать лапшу на уши что наш Lynx в разы круче соседского то от нас уедут
DS
15:12
Danil Solovyev
Мы не поддаемся стереотипам - клиенту нужен оригинал и он льет только Мобил ..
15:12
In reply to this message
У нас в Москве и Питере 30 сервисов из 305. Остальные замкадыши ..
15:13
In reply to this message
А вы не говорите что у вас Lynx какой то другой . Вы говорите что у вас специалисты лучше , гарантия , комплекс услуг для клиента , комфорт и прозрачность ..
15:14
И что бы все это получить надо покупать Зч на сервисе
BY
15:14
BLINOV YURY
In reply to this message
В психологии потребления есть понятие "эффект обрамления".
Именно этот эффект позволяет одним компаниям создать бренд и продавать "тоже самое" в разы дороже, а другие компании (вернее люди в этих компаниях) смотрят через свою призму обрамления и.. ну очень боятся быть лучше/дороже/заметнее "среднерыночных" типа "конкурентов"..
В приницпе то о чем написал Данил имеет научное обоснование.
I
15:14
Ilya
У человека в кармане глухо ему без разницы
DS
15:15
Danil Solovyev
Клиент не дурак и не будет платить дороже за тоже самое . Но он с радостью заплатит дороже за другое и лучшее
15:15
Вот и создайте другое
А
15:31
Алексей
Тоже жил стереотипами, которые озвучил Данил. Перебороли всей компанией. Теперь у нас 50% в объеме (именно в литраже, т.е. к примеру 500л из 1000л) продаж масел - премиалка с наценкой от 70 до 100, по запчастям средняя от 60 до 70 в пределах года. Для клиентов со своими запчастями - повышающий коэффициент на работы 1,5. Да, сложно было. Да, есть еще над чем работать. Но тенденции таковы, что большинство клиентов ищут услугу под ключ - не все готовы бегать по магазинам, заказывать запчасти, ждать неизвестно сколько (а иногда деталь снимают с заказа). Большинство именно под ключ просит сделать. Конечно находятся те, кто сравнивает с экзистом, эмексом, обзывает барыгами и прочее. Как правило, таким людям бесполезно объяснять, что эмексы и экзисты - агрегаторы и туда прайс подливает кто угодно. И гарантий там никаких нет.
15:34
И замена масла в двс для клиентов со своим - 1990 руб. Большинство пересядет на наше, процентов 5-10 заплатят 1990, еще 5-10 отваливаются.
АМ
15:50
Алексей Марков
Я полностью поддерживаю Юрия и Данила . Все приемы и правила применил в декабре и очень доволен результатом . При чем обслуживание со своими запчастями у меня отсутствует в одном сервисе . А перебороть стереотипы в другом оказалось трудно , но выполнимо . Огромное спасибо Фит Лаб за полученные знания !
Д
17:20
Димке
Всех приветствую и желаю здравия. Подскажите пожалуйста главная составляющая авто сервисов в том и главном числе Fit Service. Основа на которой строится и работает сервис. Заранее благодарю
DS
17:25
Danil Solovyev
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×736, 46.1 KB
Главная составляющая определяющая будущее любой компании это миссия. Именно миссия формирует действия , посылы , позиционирование..

У сети FIT Service она звучит так:
17:26
А главный посыл клиентам звучит так

Где бы ты не находился , и что бы не случилось с твоим автомобилем, FIT Service всегда будет рядом
О
17:27
Олег
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:04, 977.6 KB
ВЯ
17:28
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
У каждого своя основа, или даже несколько основополагающих основ;) У меня, например, я готов выделить несколько. 1 идея - ты должен решить проблему с автомобилем заказчика. Если и не все (супер узкая специализация) - то большинство. Компетентно, качественно. 2 идея (основа) - это твой коллектив, надежный, крепкий, дружный и непреклонный перед техническими сложностями (иногда и не только) 🙂 3 основа - высокое качество обслуживания.
17:30
In reply to this message
1 идея /основа (хоть как назови) в идеале заканчивается с помощью надежных подрядчиков, но таких, увы, у нас крайне мало.
C
17:31
Com-motors
In reply to this message
Пардон, а что такое кзу
ОО
17:34
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
это из мира аналитики показателей автосервиса
Соотношение оборота запчастей к обороту услуг
C
17:34
Com-motors
In reply to this message
Если не сложно…..
Как расчитывать?
Мири аналитики интересный, но про кзу не слышал
DS
17:35
Danil Solovyev
In reply to this message
Выручка от ЗЧ / выручка от услуг
17:36
В итоге получается коэффициент сколько на 1 рубль услуг продаётся рублей ЗЧ
C
17:36
Com-motors
In reply to this message
Спасибо, большое
T
17:36
Thank You Bot
💬 + 1 @DanilSolovyev - Danil Solovyev
📈 Текущая статистика 30
АШ
17:40
Алена Ш
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 145.5 KB
Местное пту, провинция)
17:40
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 129.2 KB
17:40
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 127.5 KB
17:40
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 145.7 KB
DS
17:44
Danil Solovyev
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×335, 18.4 KB
КЗУ декабрь 2022
В целом по сети FIT Service ( 305 сервисов , 152 города , РФ+РК )
AG
17:45
Andrey Gulyaev
In reply to this message
Перекрываю
17:46
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:20, 3.8 MB
О
17:47
Олег
In reply to this message
Это где?
ИФ
17:48
Иван Фирюлин
Очень много флуда… 😵‍💫
W
17:51
Wowka
In reply to this message
А в чем смысл этого коэффициента ? Ну выручка запчастей выручка работ а что она показать может ? Можно поменять задний сальник тогда зч будет стоит 500 р а работа 5-10 тысячь. А можно поменять турбину- она будет стоить 50–100 тысяч а работа пару тысячь всего если она легко меняется…
АШ
17:51
Алена Ш
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 149.4 KB
Кемерово. Есть все самое современное оборудование
17:51
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
1280×960, 136.3 KB
17:53
Deleted Account
In reply to this message
Построить сеть показать красивые цифры и продать ее китайцам. А самим дальше запчасти продавать. Короче бизнес ничего личного. Не получилось на продаже заработать. Зато красивые слова есть
ВЯ
17:53
Вячеслав Яковлев
In reply to this message
Этот показатель рассматривается в массе заказ-нарядов за период, а не в конкретном случае. Если Вы продаёте в каждом ЗН турбины за 50к,со средней наценкой даже 50%, а услуг на 10к - это круто
17:54
In reply to this message
И таких ЗН аж 100 на месяц ;)
DS
17:57
Danil Solovyev
In reply to this message
Коэффициент показывает эффективность работы сервиса по продаже ЗЧ и наценки на них. Так как итоговая прибыль автосервиса во многом зависит от продажи ЗЧ именно этот показатель ( в совокупности с другими) может применяться для анализа и сравнения по периодам.
AG
18:06
Andrey Gulyaev
In reply to this message
Там хороший губернатор)
A
18:13
An
In reply to this message
+ буду признательна
C
18:18
Com-motors
In reply to this message
Можно вопрос?
К какой цифре нужно стремиться?
У меня получилось 1.81
Как мне жить теперь с этой информацией?
DS
18:20
Danil Solovyev
In reply to this message
Рассматривать в совокупе с наценкой. Но в целом не плохой показатель если смотреть отдельно от других
C
18:22
Com-motors
In reply to this message
Наценка от 50% в зависимости от позиции?
Что то можно и 300% наценить, а что то и 40% со скрипом
DS
18:23
Danil Solovyev
In reply to this message
Это средняя наценка по итогам месяца , а не по какой то конкретной позиции или Зн
О
18:23
Олег
При расчете кзу, как быть с з/ч проданными в розницу (без заказ наряда), их не учитываете, или то же идут в расчет?
C
18:23
Com-motors
Я понимаю
DS
18:24
Danil Solovyev
In reply to this message
Мы розничные продажи считаем отдельно
C
18:24
Com-motors
In reply to this message
В 1с же можно это отдельно считать
О
18:24
Олег
In reply to this message
Понял, спасибо.
T
18:24
Thank You Bot
💬 + 1 @DanilSolovyev - Danil Solovyev
📈 Текущая статистика 31
КК
18:48
Коновалов Константин
In reply to this message
+
Д
19:00
Дмитрий
In reply to this message
Я часто говорил своим сотрудникам - мы продаем не запчасти, а свою экспертность. Клиент приходит к нам не за ценой, а потому что доверяет. Повышайте профессиональный уровень своих сотрудников. Они должны знать устройство основных узлов автомобиля, конструктивные особенности деталей разных производителей, методику замен старых деталей на новые. В общем - учите своих сотрудников и будет вам счастье. Те 10%, покупателей, которые бегают по магазинам в поиске самой дешевой цены, это не ваша ЦА. Чем быстрее с ними распрощаетесь, тем лучше.
C
19:15
Com-motors
In reply to this message
Теперь я извиняюсь.
Ну никто с наценкой 10-15% не продаёт.
Скорее всего ваши соседи знают где купить дешевле, а вы закупаете дорого.
Д
19:31
Дмитрий
In reply to this message
Вы давно в этом бизнесе? Еще лет 7-8 назад все поставщики, увлекшись борьбой за региональные рынки, стали давать всем покупателям одинаковые цены. Если кто-то продает дешевле всех, это не говорит, что он купил дешевле. Он просто мудак, не уважающий свой труд.
C
19:32
Com-motors
In reply to this message
11 лет. Поставщик какого звена даёт вам цены?
Двигайтесь ближе к производителю или импортеру.
АК
19:33
Алексей Коренев
In reply to this message
А почему забываем про демпинг цен?
Если у вас нет аренды, есть запас финансовой подушки.
Можно хоть по закупу продавать.
C
19:33
Com-motors
In reply to this message
Нельзя
АК
19:34
Алексей Коренев
In reply to this message
Почему?
О
19:34
Олег
In reply to this message
Зачем?
19:35
In reply to this message
Ну и вопросы у налоговой могут возникнуть.
Если на ОСН
АГ
19:36
Алексей Грохольский
In reply to this message
Аренда - это отдельный вид бизнеса. Сдавай сам себе в аренду или хотя бы учитывай в фин.результате деятельности. Может проще другим сдать по коммерческой цене и не мучить себя демпингом?
C
19:37
Com-motors
Потому что даже если у него нет аренды, у него есть траты рекламу или продвижение и прочие расходы, а если человек/компания могут позволить себе покупать запчасти и продавать ихор закупу ….. то они явно не такие тупые что бы так делать
АК
19:37
Алексей Коренев
Если рассмотреть ситуацию, открытия нового автосервиса.
По соседству 2-3 минуты езды, еще 2 по масштабу автосервиса.

При такой учете, не имея аренды.
Можно предоставить запчасти по низкой цене ( закупочной ) при наличии замене на вашем автосервисе.
Пусть это будет 6 месяцев, для набора новых клиентов?
Д
19:39
Дмитрий
In reply to this message
А я 22) Надеюсь для вас не секрет, что многие производители заставляют дистрибьютеров продавать свой товар по одной цене. Например, купить свечку Денсо дешевле вы не сможете, потому что за такую выходку продавец будет наказан. И завезти самостоятельно из-за бугра не сможете, потому-что разрешение правообладателя не получите. Все это было актуально до прошлого года, но и сейчас по многим брендам ничего не изменилось. Если вам предлагают что-то дешевле всех, что-то ходовое и известное, то это с вероятностью 100% контрафакт.
C
19:39
Com-motors
In reply to this message
И в чем смысл? Демпинг сделать легко, а поднять цены сложно, и потом нищеброды которые клюнули на низкие цены а не на качество, после того как вы их поднимите, найдут другой дешевый сервис.
Это как писать против ветра
АК
19:39
Алексей Коренев
Интересно послушать мнение других, какие вы будете применять инструмента для новой базы клиентов?
C
19:40
Com-motors
In reply to this message
Вы плохо знакомы с импортом товаров😉
АК
19:42
Алексей Коренев
In reply to this message
В ввиду поступления клиентской базы, можно постепенно поднимать % на заказ запчастей.

А нищеброды ( люди не готовые оплачивать полные заказ наряды ) пусть отсеваются.

В любом случае при таком раскладе кусок пирога можно заполучить ( имея ввиду новых потенциальных клиентов )
Д
19:44
Дмитрий
In reply to this message
Вполне не плохо. У товарища был свой бренд с поставкой из Китая и несколькими региональными складами в РФ. Я говорю про честный бизнес, а не про разовые махинации на таможне, на которые вы намекаете) Если вам удалось несколько раз налюбить государство и правообладателей, это еще не говорит, что вы создали крутой бизнес😁
АК
19:46
Алексей Коренев
Это к примеру могу привести пример.
В марте, когда все подняли цены на моторные масла.
Mobil, shell и т.д.
Мы продолжали продавать по старой цене в течение месяца ( при этом ввелась база клиентов, по которым в дальнейшем была сведена общая сумма покупок/услуг после марта месяца.

Мы аргументировали свои низкие, «Остались лояльны к конечному потребителю»

Исходя из применения подобного инструмента - в дальнейшем мы заработали больше на этих клиентах, чем мы продали бы масла с большой % накруткой.
Д
19:52
Дмитрий
In reply to this message
Вы не о том думаете. При открытии нового сервиса надо добиться потока клиентов. Задача комплексная и нифига не банальная. Продажа ЗЧ по себестоимости - это гвоздь в крышку, которая вам достаточно быстро настанет)
АК
19:54
Алексей Коренев
In reply to this message
Хотелось бы послушать ваше мнение, какие вы инструменты применяли или приняли бы при открытия нового сервиса?
Д
19:56
Дмитрий
In reply to this message
Лень почитать этот чат? Ну тогда ждите, когда Даниил Соловьев вам лично все разжует. В тысячный раз)
EK
19:57
Evgeny Khegay
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
457×411, 20.4 KB
Чем больше читаю этот чат, тем больше сомневаюсь, что мы все с одной планеты .
АК
19:57
Алексей Коренев
In reply to this message
Читая чат, получится обычная статья.

А тут хотелось бы поговорить об этом в диалоговом формате.
EK
19:58
Evgeny Khegay
In reply to this message
На скорую руку сделал отчет по менеджерам
Д
19:58
Дмитрий
In reply to this message
Это дорого)
C
20:04
Com-motors
In reply to this message
А где я написал про серые схемы и прочее?
АК
20:06
Алексей Коренев
In reply to this message
Обмениваться опытом?
Или есть гуру, по чьей схеме сервис будет с 1 часа прибыльным +200%
C
20:07
Com-motors
In reply to this message
Продали вы масло по старой цене или закупу, производитель поднял цену- вы уплыли в минус
ОО
20:08
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Дорого для сервиса и клиенты будут не айс.
Лучше работать на качество за дорого.
Ищите сотрудников. Не менее важно, чем помещение
Д
20:08
Дмитрий
In reply to this message
Даже так?) Ну ладно) Удачи вам в бизнесе👍 А я пошел за попкорном в ожидании картины "Топ 10 дистрибьютеров ЗЧ В РФ - "Нам крышка!"
C
20:10
Com-motors
In reply to this message
У вас 2 крайности:)
Просто пример: арматек, Роско и тд не самые дешевые поставщик .
Кто ищет тот находит дешевле… оригинал
Д
20:13
Дмитрий
In reply to this message
В этом чате неоднократно рассказано про привлечение клиентов в новую СТО. Абсолютно бесплатно. Если вы хотите индивидуальных консультаций, думаю и это возможно, но будет для вас дорого) Поэтому рекомендую воспользоваться магическим поиском)
20:18
In reply to this message
У меня нет крайностей) я, в отличии от вас, не ввожу людей в заблуждение кривыми советами. Вы советовали коллеге поискать других поставщиков, но почему тогда не уточнили, что речь о оригинале неизвестного бренда, который вы имеете возможность покупать дешевле? А может коллега и не продает этот оригинал? Может ему Линкс дешевле надо? Тоже знаете где и как взять дешевле?
K
20:22
Korobkin Alexandr
In reply to this message
Что у одного , что у другого всплывал контрафакт ,как и у шате и других ...
C
20:29
Com-motors
In reply to this message
Я написал своё мнение что прежде чем жаловаться о наценке нужно прошерстить поставщиков.
Ну раз вы общаться не умеете я в дань уважения вашему 22 летнему опыту (странно что с таким опытом вы сидите тут а не управляете сетью сервисов или магазинов) заткнусь
K
20:33
Korobkin Alexandr
In reply to this message
Я думаю данного сударя ,можно не слушать) каждый волен работать как он хочет . А 💩 каждый способен:)
Д
20:36
Дмитрий
In reply to this message
Кто тут, как вы выразились, только не сидит) и не только сидит, но и управляет и отвечает) А Вам, судя по всему, хвалиться управлением чем-то большим пока время не пришло, поэтому вы с удовольствием раздаете дилетантские советы. Не надо - человеку от них может стать только хуже)
C
20:38
Com-motors
In reply to this message
Как скажете
АЛ
21:08
Андрей Л.
In reply to this message
Что-то я захотел в такую путягу поступить, прям ща, у них даже стенд развала без контактный, если я правильно разглядел))
АЛ
21:26
Андрей Л.
Как привлечь клиента в новый сервис. , напечатать визитки и разложить под щётки автомобилей припарковпных у других сервисов. 😂😂😂 До сих пор работает тема, только постановщики задач просчитались, парень визитки раскладывал по машинам сотрудников. Поймали за руку, хотели люляшек дать, но сжалились, забрали все визитки, дали тыщенку рублей и сказали, если ещё раз дадут такое задание пусть к нам приходит.
АС
21:27
Алексей Соломин
In reply to this message
+
IR
21:59
Ivan Ryzhkin
In reply to this message
Я бы тоже, с удовольствием пошёл бы в такой сервис на практику или учиться, даже сейчас. Хотя по возрастному цензу уже не прохожу )
AP
22:04
A P
In reply to this message
Поддержу, все оф. поставщики (крупные), все входили в торговые сети, типа Шафлер групп, Бош, АД групп и д.т.
Им всем, судя по всему, загружали склады, под гарантию, т.е. бОльшая часть товарных запасов, была не выкуплена и принадлежала торговым группам, ну кроме там Боша, у них своя схема и влияние на продажи.
У всех есть четкая "политика партии" по ценообразованию, это можно было и можно сейчас лицезреть, проценивая у разных поставщиков одну и туже позицию, у всех до копейки одна и та же цена.
Получить дешевле можно, для этого нужно с торговым решить закупку и получить % скидки на закупку, это в районе 10%.
Но могут наверняка и по другому получать ниже цены.
А крупных поставщиков контролируют, и я предполагаю, что по итогам выполнения % продаж по ценам указанным торговой группой, поставщик в конце финансового года получает + бонусы ещё, за выполнение плана.
22:09
А сегодня, после весенних безумий в мире запчастей, мы увидели, что большая часть товарных запасов пропала со складов, типа мана, боша, мале и т.д.
А потом, появились предложения, часто не дороже прошлых цен, а то и дешевле, взять бы к примеру герметик Рейнз, в конце декабря в "серой зоне" аэрозольный стал почти как раньше стоить 1100р, а продаем (пока что) как будто он "сетевой" 2400р в розницу и берут, а если берут, значит рынок готов к цене такой и так по многим позициям.
АБ
22:13
Алексей Бушаев
In reply to this message
По-моему, такой прием давным-давно применяется и называется «покупаю долю рынка»…
ОО
22:15
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Доля рынка?
Когда так делают Ашан или Декатлон - да.
Когда маленький молодой сервис - вряд ли
АБ
22:20
Алексей Бушаев
In reply to this message
*пожимаю плечами* Не вижу разницы в данном случае. Им нужно быстро «наработать» клиентскую базу. Пока их никто не знает, речь не идёт о качестве. Речь идет о стоимости и удобстве (расположение, удаленность, режим работы и т.п.).
ОО
22:22
Олег Шишкалов Окей, Олег - Прокачай Автосервис
In reply to this message
Масштабность инвестиций и терпеливость в прикормке аудитории. Охват ее.
В случае крупной конторы - масштабный охват. готовность в основательном прогреве.
Маленькая контора пыхнет теплом и едва узнав о ней - люди ее забудут.
За полгода пойдет интенсивный слух что там дешево, а тут поднимут цены до рабочих 50% наценки и клиенты будут в непонятках...
АБ
22:27
Алексей Бушаев
In reply to this message
Я изначально сказал, что это «покупка». А покупка подразумевает что деньги на это есть. И какой-то, хотя бы приблизительный, план/расчет тоже есть. Чтобы вовремя понять - сработало или пора менять тактику.
11 January 2023
Ф
05:18
ФИТЛАБ
Animation
Not included, change data exporting settings to download.
245.2 KB
Вебинары дня

Для мастеров-приемщиков:
Как заработать больше на замене жидкости в КПП
10:00 МСК

Обучение доступно в безлимите от FITLAB

Узнать подробнее:
https://clck.ru/32rZWv
Ф
07:00
ФИТЛАБ
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
719×1280, 91.7 KB
Каждый год мы начисляем обладателям карт лояльности пакет бесплатных услуг.

По мере использования в течение года услуги списываются.

В мобильном приложении можно отследить, какие услуги списаны, а какие доступны. Там же отражаются начисленные бонусы и история их списания.

А у вас есть программа лояльности для клиентов?

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh
07:00
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
719×1280, 82.0 KB
07:00
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
719×1280, 84.0 KB
07:00
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
719×1280, 84.0 KB
07:00
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
719×1280, 83.2 KB
A
08:32
Andrey
Добрый день коллеги. Есть у кого-нибудь образец карты обмера ДВС: цилиндров блока, коленвала, поршней ГБЦ итд. Скиньте в личку плиз.
АС
09:04
Андрей Иванов Стайер
In reply to this message
Постановление номер 290 прочитай, там все указано
КЯ
09:20
Кирилл Якимов
In reply to this message
Если можно, то мне тоже) буду благодарен
T
09:20
Thank You Bot
💬 + 1 @ - Alexander Maximenko
📈 Текущая статистика 1
Е
09:33
Евгений
In reply to this message
В нашем случае заказ-наряд и является договором между исполнителем (автосервис) и клиентом. Других документов не требуется
09:34
In reply to this message
Трудовой договор по графику 4/2 ничем не отличается от такового с графиком 2/2, 3/3, 5/2
DS
09:35
Danil Solovyev
АС
09:36
Андрей Иванов Стайер
In reply to this message
13. Исполнитель обязан заключить договор при наличии возможности оказать заявленную услугу (выполнить заявленную работу).

Исполнитель не вправе оказывать предпочтение одному потребителю перед другим в отношении заключения договора, кроме случаев, предусмотренных законом и иными нормативными правовыми актами.

14. Договор заключается при предъявлении потребителем документа, удостоверяющего личность, а также документов, удостоверяющих право собственности на автомототранспортное средство (свидетельство о регистрации, паспорт автомототранспортного средства, справка-счет). При сдаче в ремонт отдельных составных частей автомототранспортного средства, не являющихся номерными, предъявления указанных документов не требуется.

Потребитель, не являющийся собственником автомототранспортного средства, предъявляет документ, подтверждающий право на эксплуатацию автомототранспортного средства.

Потребитель, пользующийся правом на льготное обслуживание, предъявляет документы, подтверждающие наличие у него такого права. Право на льготное обслуживание сохраняется за ним и в тех случаях, если он пользуется автомототранспортным средством по доверенности.

При оформлении и выполнении договора документы, предъявляемые потребителем, не изымаются.

15. Договор заключается в письменной форме (заказ-наряд, квитанция или иной документ) и должен содержать следующие сведения:

а) фирменное наименование (наименование) и место нахождения (юридический адрес) организации-исполнителя (для индивидуального предпринимателя - фамилия, имя, отчество, сведения о государственной регистрации);

б) фамилия, имя, отчество, телефон и адрес потребителя;

в) дата приема заказа, сроки его исполнения. В случае если оказание услуг (выполнение работ) осуществляется по частям в течение срока действия договора, в договоре должны быть соответственно предусмотрены сроки (периоды) оказания таких услуг (выполнения таких работ). По соглашению сторон в договоре могут быть также предусмотрены промежуточные сроки завершения отдельных этапов оказания услуг (выполнения работ);

г) цена оказываемой услуги (выполняемой работы), а также порядок ее оплаты;

д) марка, модель автомототранспортного средства, государственный номерной знак, номера основных агрегатов;

е) цена автомототранспортного средства, определяемая по соглашению сторон;

ж) перечень оказываемых услуг (выполняемых работ), перечень запасных частей и материалов, предоставленных исполнителем, их стоимость и количество;

з) перечень запасных частей и материалов, предоставленных потребителем, с указанием информации об обязательном подтверждении их соответствия обязательным требованиям, если федеральными законами или в установленном в соответствии с ними порядке, в частности стандартами, такие требования установлены;

и) гарантийные сроки на результаты работы, если они установлены;

к) должность, фамилия, имя, отчество лица, принимающего заказ (оформляющего договор), его подпись, а также подпись потребителя;

л) другие необходимые данные, связанные со спецификой оказываемых услуг (выполняемых работ).
09:37
Это если по закону, по факту конечно можно ничего не заключать, но потребительский экстремизм никто не отменял
09:38
Документ и должен называться не заказ-наряд , а заказ-договор, в суде это разные документы но могут выглядеть одинаково
DS
09:39
Danil Solovyev
Е
09:40
Евгений
In reply to this message
П. 15 своего же сообщения прочитайте) а заказ-договор это что-то новенькое)))
О
09:44
Олег
In reply to this message
Photo
Not included, change data exporting settings to download.
787×1280, 275.7 KB
Мы формируем данный документ если нет заключенного договора с контрагентом
АС
09:47
Андрей Иванов Стайер
In reply to this message
коллеги я в любом случае когда беру авто в ремонт распечатываю заказ-договор в 2-х экз. ( один себе и один клиенту), у клиента соответственно нет вопроса какую бумагу вы мне даете взамен авто, а когда выполнены работы распечатываю заказ-наряд. кстати по ходу выполнения работ они могут измениться .
Ф
10:02
ФИТЛАБ
«В бизнесе есть две серьезные проблемы — это недомотивированные специалисты и перемотивированные неучи.

Одних нужно раскачивать, чтобы они что-то делали, других нужно останавливать, чтобы они не навредили себе и бизнесу.»

(с) Р. Гандапас

Мотивация как огонь, в который нужно постоянно подбрасывать дров.

А самый высокий уровень у сотрудников на испытательном сроке.

Согласны?

@fitauto
https://t.me/+THGTf1EPEUY0kkKh
Е
10:04
Евгений
In reply to this message
И с частниками и с юриками?
О
10:08
Олег
In reply to this message
Да.
О
11:13
Олег
In reply to this message
Был гараж 30м2 Ремонт и диагностика вазовских машин.
Потом открылась небольшая грузовая станция.

Работали, развивались.
Открыли еще одну такого же формата на трассе.

Начало очень силтно не хватать помещений. Арендовали на крупном старом АТП часть большого цеха. Потом арендовали весь цех. (7000м2).
Через несколько лет опять не стало хватать места и это совпало с тем что АТП у которого арендовали решило распустить свою неэффективнуб ремслужбу и отдать на аутсорс обслуживание.
Мы забрали в аренду уже весь комплекс полностью. Это в середине 2021 года было
11:15
In reply to this message
До этого в 80х еще дед одну из первых частных кооператмвов по ремонту открывал. Но это в начале 90х все кончилось и к нынешнемубизнесу не имеет отношения, как и дед. Ныне покойный.
11:15
В общем как это часто в авторемонтной отрасли: семейное проклятье.
T
11:18
Thank You Bot
💬 + 1 @Kan_berra - Олег
📈 Текущая статистика 5
О
11:20
Олег
In reply to this message
В первой половине 00х никто не ремонтировал грузовые иномарки.
ВВ
12:29
Владимир Владимирович
N
NEXTA Live 10.01.2023 14:51:01
Video file
Not included, change data exporting settings to download.
00:04, 1.1 MB
В Москве опять крупный пожар.

На северо-востоке горит склад автосервиса, площадь пожара достигла 2 тыс. квадратных метров.
ВВ
12:33
Владимир Владимирович
Никто из Чата свой сервис не узнаёт?
АЛ
12:35
Андрей Л.
In reply to this message
хорошее проклятие, и по всей видимости правильные ведьмы шептали 😁
Г
13:12
Григорий
In reply to this message
кто-то страховку за неликвид получит😁
ВГ
13:33
Виктор 777 Глуздовский
In reply to this message
Договор Заказ-наряда он должен называться, тогда ни у кого никаких вопросов не будет.
13:34
In reply to this message
Главное - дать клиенту прошаренный акт приема в ремонт. Тогда вопросов в случае чего будет минимум